# Arbres géants, brume et sauvage Lost Coast – en camping-car à travers le pays des redwoods du nord de la Californie > De Crescent City à l’Avenue of the Giants par Eureka et Ferndale : environ 450 kilomètres à travers les plus hautes forêts de la Terre, avec une excursion… Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-054-redwood-coast-lost-coast/ **En bref:** Road trip de 6 jours, environ 307 km (191 mi) et 12 étapes, de Crescent City à Leggett. Environ 3 h 25 min de conduite au total. De Crescent City à l’Avenue of the Giants par Eureka et Ferndale : environ 450 kilomètres à travers les plus hautes forêts de la Terre, avec une excursion vers la côte la plus isolée de Californie. | | | |---|---| | Distance | 307 km (191 mi) | | Conduite | 3 h 25 min | | Jours conseillés | 6 | | Étapes | 12 | | Itinéraire | Crescent City → Leggett | | États | CA | | Mis à jour | 1 septembre 2026 | *De Crescent City à l’Avenue of the Giants par Eureka et Ferndale : environ 450 kilomètres à travers les plus hautes forêts de la Terre, avec une excursion vers la côte la plus isolée de Californie.* ## L'esprit de la route Ici, la forêt se dresse depuis des millénaires. Les séquoias à feuilles d’if dépassent 100 mètres de haut, leurs troncs sont larges comme des pièces, et dans la brume qui arrive du Pacifique, fougères et oxalis ruissellent. La Highway 101 traverse les forêts de Jedediah Smith et de Prairie Creek, où les wapitis de Roosevelt paissent dans les prairies et où le Fern Canyon, avec ses parois vertes, ressemble à un décor de cinéma. Plus au sud s’ouvrent Eureka avec ses maisons victoriennes, Ferndale avec ses façades de bois colorées, et l’Avenue of the Giants serpente sur 50 kilomètres sous les arbres. Par la porte coulissante, on sent la résine, la mer et la terre humide. Qui cherche la route de la Lost Coast, qui mène par Mattole à Petrolia et Honeydew, doit s’engager dans une région sans réseau mobile et aux tronçons raides et étroits ; elle ne convient pas aux grands camping-cars. ## Plan détaillé des étapes (jour par jour) ### Étape 1 : de Crescent City à Orick (env. 90 km) - **Le trajet:** De Crescent City, prendre l’US-101 vers le sud ; à Klamath, le Newton B. Drury Scenic Parkway traverse le Prairie Creek Redwoods State Park (camping-cars autorisés, virages et troncs au bord de la route), puis retour sur l’US-101 jusqu’à Orick. Après Crescent City se trouve le Last Chance Grade, un tronçon de route instable avec d’éventuels chantiers, rétrécissements de voie et fermetures ; vérifier la situation du trafic avant le départ. Temps de conduite pur : environ 1 h 30, une journée entière avec les arrêts. - **Incontournables:** - Jedediah Smith Redwoods State Park : Stout Memorial Grove, sentiers circulaires à travers la forêt primaire, Smith River aux eaux limpides ; la Howland Hill Road n’est pas revêtue et ne convient pas aux camping-cars, vérifier l’accès au préalable. - Prairie Creek Redwoods State Park et Elk Prairie : wapitis de Roosevelt dans la prairie, sentiers de randonnée à travers les redwoods ; sentiers circulaires directement depuis le parking. - Fern Canyon à Gold Bluffs Beach : étroite gorge aux parois de fougères ; accès par la Davison Road (huit miles de gravier avec gués), sur laquelle, selon le NPS, les camping-cars de plus de 24 ft et les remorques ne sont pas autorisés ; pour les visiteurs à la journée, une réservation via la Redwood Parks Conservancy est nécessaire (selon le NPS 12 USD, uniquement en espèces ; vérifier au préalable dates et saison). - **Camping ou aire officielle:** Jedediah Smith Redwoods State Park (Hiouchi) : emplacements sous les redwoods au bord du Smith River, douches à pièces, dump station, pas d’électricité ; les limites de longueur de véhicule sont strictes (parfois seulement environ 25 ft) et doivent être vérifiées avant la réservation. Elk Prairie Campground dans le Prairie Creek Redwoods State Park : emplacements en lisière de forêt, douches, dump station ; les longueurs de véhicule sont limitées, vérifier les valeurs exactes sur ReserveCalifornia. Réservation via ReserveCalifornia, jusqu’à six mois à l’avance, complet tôt en été. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans les Redwood National and State Parks, passer la nuit dans le véhicule hors des emplacements est interdit ; sur la côte et sur les parkings aussi. Dans le Six Rivers National Forest, le dispersed camping est possible sur les pistes forestières, vérifier au préalable les accès et les interdictions de feu. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Le Last Chance Grade est un tronçon de l’US-101, au sud de Crescent City, durablement exposé aux glissements de terrain ; un tunnel de contournement est en projet (début des travaux selon Caltrans au plus tôt vers 2031), d’ici là, réparations, temps d’attente et fermetures sont possibles. Vérifier les messages sur Caltrans QuickMap. Sur le Newton B. Drury Parkway, respecter la signalisation sur les longueurs de véhicule. ### Étape 2 : de Orick à Eureka (env. 80 km) - **Le trajet:** D’Orick, vers le sud sur l’US-101 le long de la côte, devant le Humboldt Lagoons State Park et Trinidad, puis par Arcata et au-dessus de la Humboldt Bay jusqu’à Eureka. Deux voies, 55 mph, avec des arrêts dans les localités côtières. Temps de conduite pur : environ 1 h 30 ; une journée entière avec les visites. - **Incontournables:** - Trinidad et Trinidad Head : petite ville portuaire avec point de vue, bateaux de pêche et sentiers de randonnée ; stationnement pour camping-cars limité au port. - Arcata Plaza et Arcata Marsh : ville universitaire avec place centrale, observation des oiseaux dans le Marsh ; vérifier les parkings. - Eureka Old Town : bâtiments victoriens, Carson Mansion, promenade du port ; Samoa Peninsula avec dunes et plage. - **Camping ou aire officielle:** Patrick’s Point State Park près de Trinidad : camping sur une colline côtière boisée, douches, dump station ; vérifier les longueurs de véhicule. Autre option : RV parks privés à Arcata et Eureka (la Samoa Dunes Recreation Area du BLM est avant tout une zone de journée, camping non confirmé). Humboldt Redwoods propose d’autres emplacements plus au sud. Réservation via ReserveCalifornia. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Sur la côte et dans les villes, passer la nuit dans le véhicule est interdit ; à Eureka, Arcata et Trinidad, police et rangers contrôlent. Sur les terres du BLM et dans le Six Rivers National Forest, le dispersed camping est parfois possible, pas près de la côte. Respecter les interdictions de feu. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Eureka a un port avec restaurants de poisson et plusieurs supermarchés, bonne étape pour faire le plein et les courses. À Eureka et Arcata, de nombreux parkings couverts ne conviennent pas aux camping-cars ; respecter les limitations de hauteur. En été, la brume côtière peut durer toute la journée. ### Étape 3 : de Eureka à Ferndale (env. 35 km) - **Le trajet:** D’Eureka, prendre l’US-101 vers le sud, à Fernbridge bifurquer sur la route de Ferndale (Ferndale Road). Route de campagne bien aménagée à travers les pâturages de l’Eel River Valley, 35–55 mph. Temps de conduite pur : environ 30 minutes ; une demi-journée pour Ferndale et les environs. - **Incontournables:** - Ferndale Main Street : façades de bois victoriennes, boutiques, galeries et petits cafés ; stationnement sur la rue principale et dans les rues latérales. - Fernbridge : pont historique en béton sur l’Eel River, point de vue, arrêt photo. - Centerville Beach et Cape Mendocino (Mattole Road) : tronçons côtiers avec vagues et pâturages ; la Mattole Road devient étroite et raide, seulement de courtes excursions en camping-car. - **Camping ou aire officielle:** Humboldt County Fairgrounds à Ferndale : emplacements simples sur le parc des expositions avec électricité et eau pendant les mois d’été ; vérifier disponibilité et saison auprès du comté. Autre option : RV parks privés à Fortuna et Eureka. Plus au sud, Humboldt Redwoods State Park avec de plus grands emplacements. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** À Ferndale et sur la côte, passer la nuit dans le véhicule est restreint ou interdit ; Ferndale a ses propres règles. Le dispersed camping n’existe que dans la King Range National Conservation Area (BLM) et dans le Six Rivers National Forest, accès inadaptés aux grands camping-cars. - **Astuce d'initié pour campeurs:** La Mattole Road de Ferndale à Petrolia est étroite, raide et sinueuse ; les grands camping-cars et les remorques ne devraient pas l’emprunter. Qui veut vivre la Lost Coast prévoit un véhicule plus petit ou une excursion à la journée en voiture. À Ferndale, faire le plein et remplir l’eau ; après Ferndale, il n’y a guère de commerces. ### Étape 4 : de Ferndale à Weott et Myers Flat (env. 90 km) - **Le trajet:** De Ferndale, retour vers l’US-101 et vers le sud jusqu’à l’Avenue of the Giants (SR 254), route parallèle à la 101 de 31 miles à travers le Humboldt Redwoods State Park. Deux voies, 25–45 mph, nombreux points de vue et de randonnée ; en général praticable pour les grands camping-cars, mais aux passages étroits sous les troncs, faire attention à la hauteur et à la largeur. Temps de conduite pur : environ 2 heures avec les arrêts. - **Incontournables:** - Founders Grove et Rockefeller Forest : la plus grande forêt primaire d’un seul tenant de séquoias à feuilles d’if, sentiers circulaires à travers les arbres, au Dyerville Giant (tombé en 1991) des places assises ; centre d’accueil à Weott. - Avenue of the Giants : route en voiture à travers les arbres géants avec arrêts aux sentiers de randonnée, sources et aires de pique-nique. - Myers Flat et Garberville : petites localités le long de la 101 avec boutiques et cafés ; arbres au bord de la route. - **Camping ou aire officielle:** Burlington Campground (Humboldt Redwoods State Park) à Weott, au centre d’accueil : emplacements sous les redwoods, douches, dump station, pas d’électricité ; vérifier au préalable les longueurs de véhicule. Albee Creek Campground à Bull Creek Flats : emplacements simples en forêt, longueur limitée, accès étroit. Hidden Springs Campground près de Myers Flat : emplacements au bord de l’Eel River avec douches. Réservation via ReserveCalifornia, jusqu’à six mois à l’avance. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Humboldt Redwoods State Park, passer la nuit dans le véhicule hors des campings est interdit ; sur l’Avenue of the Giants, le stationnement de nuit est interdit. Dans le Six Rivers National Forest et dans le Mendocino National Forest, le dispersed camping est parfois possible, pas à proximité du parc. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Sur l’Avenue of the Giants, ne pas s’arrêter là où des panneaux l’interdisent ; les places de stationnement au bord de la route sont souvent étroites. Le parcours est une alternative à la 101 et apprécié des camping-caristes ; avant le départ, vérifier l’état et les fermetures auprès du State Park. À Garberville et Redway, faire le plein et les provisions. ### Étape 5 : de Myers Flat à Garberville (env. 45 km) - **Le trajet:** De Myers Flat, prendre l’Avenue of the Giants vers le sud, puis retour sur l’US-101 jusqu’à Garberville. Route bien aménagée, 55–65 mph. Temps de conduite pur : environ 1 heure. Richardson Grove, avec son passage étroit, se trouve à environ 8 miles au sud de Garberville (étape 6). - **Incontournables:** - Richardson Grove State Park : redwoods plus anciens directement au bord de la route, courtes randonnées ; vérifier les parkings. - Benbow et Garberville : petites localités avec boutiques et cafés ; routes bordées d’arbres, embouteillages possibles en été. - King Range et Shelter Cove : tronçon côtier de la Lost Coast, accessible par la Shelter Cove Road (raide, sinueuse) ; seulement les petits véhicules. - **Camping ou aire officielle:** Richardson Grove State Park : camping sous les redwoods au bord de l’Eel River, douches, dump station ; longueurs de véhicule limitées, réserver tôt. Autre option : Standish-Hickey State Recreation Area près de Leggett (emplacements au bord de la rivière, douches). Réservation via ReserveCalifornia. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Six Rivers National Forest et dans le Mendocino National Forest, le dispersed camping est parfois possible ; dans la King Range National Conservation Area, il y a de simples terrains du BLM, accès adaptés seulement aux petits véhicules. Respecter les interdictions de feu. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Le passage étroit de Richardson Grove (route entre de vieux arbres, 35 mph) est interdit aux ensembles routiers de plus de 65 ft de longueur totale (STAA trucks) ; pour les camping-cars de taille courante, il est praticable ; vérifier avant le départ auprès de Caltrans les restrictions et travaux actuels. À Garberville, faire le plein, utiliser la dump station et faire les provisions. ### Étape 6 : de Garberville à Leggett (env. 45 km) - **Le trajet:** De Garberville, prendre l’US-101 vers le sud par Redway, Richardson Grove et Leggett ; parcours sinueux à travers des sections boisées, 45–65 mph. Temps de conduite pur : environ 1 heure. À Leggett, la SR 1 bifurque vers la côte en direction de Westport (raide, sinueuse). - **Incontournables:** - Drive-Thru Tree Park à Leggett : redwood traversable en voiture (seulement pour les petits véhicules), points de vue et sentiers de randonnée ; entrée privée, vérifier tarifs et ouverture. - Standish-Hickey State Recreation Area : sentiers de randonnée au bord de l’Eel River, redwoods et lieux de baignade. - Eel River : excursions en kayak et pêche en été ; vérifier les points d’accès. - **Camping ou aire officielle:** Standish-Hickey State Recreation Area : emplacements sous les arbres au bord de la rivière, douches, dump station, longueur limitée ; réserver tôt via ReserveCalifornia. Autres options : Richardson Grove State Park ou terrains dans le Mendocino National Forest. Vérifier les longueurs de véhicule. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le Mendocino National Forest, le dispersed camping est parfois possible sur les pistes forestières ; dans la zone des redwoods, passer la nuit dans le véhicule hors des emplacements est restreint. Respecter les interdictions de feu. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Leggett est le point de passage vers la Mendocino Coast et les vignobles de Sonoma ; si vous poursuivez, prévoir de continuer vers le sud par la SR 1 ou l’US-101. Faire le plein et utiliser la dump station ; le parcours compte peu de commerces. ## Pratique du camping et règles locales ### Camping sauvage et stationnement de nuit - Passer la nuit dans le véhicule hors des emplacements désignés est interdit ou restreint dans les Redwood National and State Parks, sur la côte, sur les parkings et dans des villes comme Eureka, Arcata et Trinidad ; rangers, shérifs et police contrôlent. - Le dispersed camping est légal sur de nombreuses terres des Six Rivers, Mendocino et Klamath National Forests et du Bureau of Land Management (King Range NCA), en général jusqu’à 14 jours au même endroit ; de nombreux accès ne conviennent pas aux grands camping-cars. Vérifier au préalable les interdictions de feu et d’incendie de forêt. - Les aires de repos et les parkings de supermarchés n’autorisent parfois la nuit que brièvement ; en cas de doute, demander dans le magasin. Les aires de repos de Caltrans n’autorisent le stationnement que pour une durée limitée. - Faune : ours noirs, pumas, wapitis et otaries sont présents ; la nuit, ranger les denrées dans le véhicule ou dans des conteneurs anti-ours, garder les déchets fermés. Au moins 100 yards (91 m) de distance des ours, 25 yards (23 m) des wapitis et des otaries ; nourrir les animaux est interdit. - Applications et sites utiles : iOverlander, Campendium, The Dyrt, Recreation.gov (terrains du BLM et du Forest Service), ReserveCalifornia (State Parks), Caltrans QuickMap et 1-800-427-7623 (état des routes), Cal Fire (statut des feux). - Si vous ne trouvez pas de place, vous avez trois options : les RV parks privés (Crescent City, Trinidad, Eureka, Fortuna, Garberville, Leggett), les emplacements de dernière minute sur les sites web des parcs et quelques nuits dans des localités avec hôtels. - En cas de contrôle, rester aimable, quitter le parking, ne pas discuter. Les amendes infligées aux véhicules de location sont en général répercutées. ### Vidange et ravitaillement - Il y a des dump stations dans les State Parks (Jedediah Smith, Elk Prairie, Patrick’s Point, Burlington, Richardson Grove, Standish-Hickey) et dans les RV parks contre paiement ; sanidumps.com en donne un aperçu. - L’eau du robinet est potable en Californie ; vous trouverez des points d’eau dans les State Parks et les RV parks. Toujours filtrer ou faire bouillir l’eau des ruisseaux et des rivières. - Ne jamais vidanger les eaux grises sur le sol ou dans les ruisseaux ; ne vider les toilettes chimiques qu’aux dump stations. - Propane dans les stations-service, les magasins de bricolage et chez les revendeurs de propane à Crescent City, Eureka, Fortuna et Garberville. Les bouteilles de gaz européennes nécessitent un adaptateur ; les véhicules de location ont des réservoirs américains fixes. - Carburant : stations-service à Crescent City, Klamath, Arcata, Eureka, Fortuna, Garberville et Leggett ; à la Lost Coast et dans le Humboldt Redwoods, seulement de façon isolée. Faire le plein avant les excursions. - Courses : supermarchés à Crescent City, Eureka, Arcata et Fortuna ; à Orick, Weott et Myers Flat, seulement de petites épiceries aux prix plus élevés. - Électricité : les emplacements avec raccordement offrent 30 et 50 A en 120 V ; la plupart des emplacements des State Parks de redwoods n’ont pas d’électricité. Les groupes électrogènes ne sont autorisés dans les State Parks qu’à des heures déterminées. - Linge et déchets : laveries automatiques à Crescent City, Eureka, Arcata et Garberville ; poubelles sur les emplacements, souvent sécurisées contre les ours. ### Gabarit du véhicule et code de la route - Limitations de vitesse en mph : sur l’US-101, en général 55–65 mph, dans les localités 25–35, sur les sections boisées sinueuses 35–45 ; pour les attelages, la Californie impose au maximum 55 mph selon le CVC 22406. Selon le CVC 21656, les véhicules lents doivent s’écarter lorsque cinq véhicules ou plus les suivent. - Péages et redevances : pas de péage sur l’US-101. Droits journaliers dans les State Parks d’environ 5–10 USD par véhicule ; l’America the Beautiful Pass est valable pour les terres fédérales, mais pas dans les State Parks californiens ; les Redwood National and State Parks ne perçoivent pas de droit d’entrée général pour la traversée et les randonnées, vérifier les règles actuelles. - Parcs et droits d’entrée : en 2026, les tarifs de camping se situent, selon le type d’emplacement et la saison, dans une fourchette d’environ 35–60 USD par nuit ; les emplacements premium et les raccordements sont plus chers. Pour le Fern Canyon et Gold Bluffs Beach, une réservation est nécessaire pour les visiteurs à la journée (Redwood Parks Conservancy, selon le NPS 12 USD). - Dimensions et longueurs : de nombreux emplacements de State Parks sont limités à 24–35 ft ; Elk Prairie et Gold Bluffs Beach parfois plus courts. Hauteur maximale légale 14 ft (4,27 m). Sur les petits parkings et dans les parkings couverts, respecter les limitations de hauteur ; routes de redwoods avec branches basses et passages étroits. - Réservation : State Parks jusqu’à six mois à l’avance via ReserveCalifornia (fenêtre glissante), terres fédérales via Recreation.gov. De la flexibilité sur les dates vaut la peine, car des emplacements se libèrent souvent au dernier moment. - Météo et saison : brume côtière et pluie marquent le climat ; l’été 12–20 °C, l’hiver avec pluie et tempêtes. Meilleure période de mai à octobre ; glissements de terrain et fermetures sur la 101 possibles en cas de pluie (Last Chance Grade). - Code de la route pour les voyageurs : tourner à droite au feu rouge est permis après un arrêt complet, sauf là où un panneau l’interdit ; aux carrefours à stop, la priorité va à l’ordre d’arrivée. Téléphone au volant uniquement en mains libres, les récipients d’alcool ouverts sont interdits dans le véhicule. Le permis allemand suffit pour les touristes. - Règles d’emplacement : de nombreux State Parks limitent la durée de séjour (souvent 15 nuits), heures de silence en général de 22 h à 6 h, feux uniquement dans les foyers et uniquement sans interdiction de feu. Lors de la réservation, tenir compte de la longueur du véhicule et de la remorque. - Urgences : 911 ; le réseau mobile est coupé à la Lost Coast, dans la King Range et en partie dans le Humboldt Redwoods. Garder ses distances avec les ours et les wapitis, ne jamais sous-estimer les sneaker waves sur les plages. ## Check-list CampingSpirit bagages et préparation - Veste de pluie et couches chaudes – brume côtière et pluie sont fréquentes même en été, 8–12 °C la nuit. - Cales de mise à niveau, niveau 2–3 – les emplacements de State Parks sous les redwoods sont souvent légèrement inclinés et meubles. - Conteneurs anti-ours et spray anti-ours pour les denrées et les déchets sur les emplacements en forêt. - Cartes hors ligne et réservations imprimées – à la Lost Coast et dans les redwoods, il n’y a souvent pas de réseau. - Jumelles pour les wapitis, les otaries et les oiseaux de mer ; application des marées pour les promenades sur la plage. - Petite monnaie et billets d’un dollar pour les douches, les dump stations et les petits horodateurs de parking. _Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._ ## Itinéraire étape par étape 1. **Crescent City** (CA) 2. **Orick** (CA) 3. **Trinidad** (CA) 4. **Arcata** (CA) 5. **Eureka** (CA) 6. **Ferndale** (CA) 7. **Petrolia** (CA) 8. **Honeydew** (CA) 9. **Weott** (CA) 10. **Myers Flat** (CA) 11. **Garberville** (CA) 12. **Leggett** (CA) ## Meilleure période Les mois les plus agréables sont généralement juin. Encore possible, avec quelques compromis : avril–mai et juillet–octobre. Juillet et août sont les mois les plus chargés : réservez tôt. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols) ## FAQ **Quelle est la longueur de l’itinéraire « Arbres géants, brume et sauvage Lost Coast – en camping-car à travers le pays des redwoods du nord de la Californie » ?** Road trip de 6 jours, environ 307 km (191 mi) et 12 étapes, de Crescent City à Leggett. Environ 3 h 25 min de conduite au total. **Combien de jours faut-il pour « Arbres géants, brume et sauvage Lost Coast – en camping-car à travers le pays des redwoods du nord de la Californie » ?** Nous conseillons 6 jours : environ 3 h 25 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes. **Où commence et où se termine « Arbres géants, brume et sauvage Lost Coast – en camping-car à travers le pays des redwoods du nord de la Californie » ?** Il part de Crescent City et arrive à Leggett. **Quels États traverse « Arbres géants, brume et sauvage Lost Coast – en camping-car à travers le pays des redwoods du nord de la Californie » ?** California. **Où camper le long de « Arbres géants, brume et sauvage Lost Coast – en camping-car à travers le pays des redwoods du nord de la Californie » ?** OpenStreetMap répertorie 109 campings et aires de camping-car à moins de 30 km des étapes de cet itinéraire. Par exemple : Albee Creek Campground, Cher'ere Campground & RV Park et Hike-Bike Camp. **Quelle est la meilleure période pour Arbres géants, brume et sauvage Lost Coast – en camping-car à travers le pays des redwoods du nord de la Californie ?** Les mois les plus agréables sont généralement juin. Encore possible, avec quelques compromis : avril–mai et juillet–octobre. (Estimation d’après les températures moyennes sur le long terme, le relief et l’ouverture des cols)