# Brique, bodden et falaises de craie : en camping-car le long de la côte de la Baltique, de Lübeck à Usedom > Road trip de 8 jours, environ 468 km (291 mi) et 14 étapes, de Lübeck à Ahlbeck. Environ 6 h 28 min de conduite au total. Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-035-baltic-coast-ruegen-usedom/ **En bref:** Road trip de 8 jours, environ 468 km (291 mi) et 14 étapes, de Lübeck à Ahlbeck. Environ 6 h 28 min de conduite au total. Environ 620 kilomètres depuis la ville hanséatique de Lübeck, par Wismar, Warnemünde et le Darß jusqu'à Stralsund, un tour complet de Rügen du cap Arkona au Mönchgut, puis par Greifswald jusqu'aux Kaiserbäder : un itinéraire côtier avec trois bacs, deux parcs nationaux et beaucoup de vent dans la porte coulissante. | | | |---|---| | Distance | 468 km (291 mi) | | Conduite | 6 h 28 min | | Jours conseillés | 8 | | Étapes | 14 | | Itinéraire | Lübeck → Ahlbeck | | Pays | Allemagne | | Mis à jour | 25 avril 2026 | *Environ 620 kilomètres depuis la ville hanséatique de Lübeck, par Wismar, Warnemünde et le Darß jusqu'à Stralsund, un tour complet de Rügen du cap Arkona au Mönchgut, puis par Greifswald jusqu'aux Kaiserbäder : un itinéraire côtier avec trois bacs, deux parcs nationaux et beaucoup de vent dans la porte coulissante.* ## L'esprit de la route Sur la Baltique, ce ne sont pas les dénivelés qui comptent, mais la lumière. Le matin, le bodden est lisse comme une tôle, les grues survolent roselières et prés salés, et derrière la digue flottent des odeurs d'algues, de résine de pin et de poisson fumé. Entre Lübeck, Wismar et Stralsund, les églises hanséatiques en brique se dressent au-dessus des toits comme des navires ; sur le Darß, le vent tord les pins de la plage ouest en sculptures, et sur le Jasmund la craie éclate de blancheur au milieu du vert des hêtraies. Par la porte coulissante ouverte, on voit des toits de chaume, des pontons et des bacs qui remplacent la route pendant quelques minutes. Cette côte récompense la lenteur : le vélo pour les derniers kilomètres jusqu'à la plage, l'aire de stationnement plutôt que le parking de plage, et la soirée au port quand les cotres rentrent. Qui voyage en septembre trouve des plages vides, une eau tiède et le trompettement des grues au-dessus du parc national. ## Plan détaillé des étapes (jour par jour) ### Étape 1 : de Lübeck à Wismar (env. 80 km) - **Le trajet:** De Lübeck, la B75 mène à Travemünde ; on franchit la Trave avec le bac du Priwall et l'on suit de petites routes de campagne à travers le Klützer Winkel par Pötenitz, Kalkhorst et Boltenhagen jusqu'à Wismar. Après la sortie de la ville, presque uniquement des allées, des champs de colza et des villages ; certaines traversées sont étroites, avec des pavés. Temps de conduite d'un bon 1 h 30, plus l'attente au bac. - **Incontournables:** - L'île de la vieille ville de Lübeck avec le Holstentor, la Marienkirche et les entrepôts à sel sur l'Obertrave (patrimoine mondial de l'UNESCO). - Travemünde : l'ancien phare, le quatre-mâts « Passat » au Priwall et l'entrée des ferries pour la Scandinavie. - La falaise de Boltenhagen et la vue sur la Wohlenberger Wiek ; à Wismar, le Vieux Port, le Wassertor et la Nikolaikirche gothique. - **Camping ou aire officielle:** Wohnmobilpark Westhafen Wismar sur le port, à pied de la vieille ville : électricité, vidange et remplissage, sanitaires. En alternative, côté camping, l'Ostsee-Camping Ferienpark Zierow se trouve directement sur la plage à l'ouest de Wismar, avec électricité, vidange et remplissage, sanitaires. Réserver pendant les vacances d'été. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le stationnement hors des aires n'est pas une option dans le Mecklembourg-Poméranie-Occidentale : selon la loi du Land, camper et stationner en camping-car hors des emplacements autorisés est interdit, et les parkings de plage du Klützer Winkel portent le plus souvent des panneaux d'interdiction de passer la nuit. Une seule nuit pour rétablir l'aptitude à la conduite est en principe tolérée en Allemagne, mais sur la côte la signalisation l'exclut en de nombreux endroits. Utilisez les nombreuses aires de stationnement (Stellplätze). - **Astuce d'initié pour campeurs:** À Lübeck, il existe des parkings signalisés pour camping-cars en bordure ouest de l'île de la vieille ville, par exemple près des Media Docks et au parking Lastadie – vérifier les conditions d'utilisation sur place ; éviter l'île de la vieille ville avec le camping-car. Le bac du Priwall transporte aussi des camping-cars ; pour les grands véhicules, vérifier les dimensions à l'avance, et qui ne veut pas traverser passe par Dassow. Mieux vaut faire le plein autour de Lübeck qu'à Travemünde. ### Étape 2 : de Wismar à Rostock-Markgrafenheide (env. 95 km) - **Le trajet:** Par la B105 jusqu'à Neubukow, puis à Rerik sur le Salzhaff et par la route côtière jusqu'à Kühlungsborn, Heiligendamm et Bad Doberan. Par Nienhagen à Warnemünde, puis en bac pour voitures à travers la Warnow jusqu'à Hohe Düne et Markgrafenheide. Beaucoup de circulation locale ; dans les stations balnéaires, limitation à 30 km/h et stationnement difficile. Environ 2 heures de conduite pure. - **Incontournables:** - Rerik entre le Salzhaff et la Baltique ouverte, avec sa falaise et l'église du village St. Johannes. - Le train des bains « Molli » : train à vapeur à voie étroite entre Bad Doberan, Heiligendamm et Kühlungsborn – monter à Heiligendamm ; à Bad Doberan, il circule dans la Mollistraße, et l'on y trouve aussi la cathédrale (Münster). - Le Gespensterwald près de Nienhagen, avec des hêtres façonnés par le vent au-dessus de la falaise ; à Warnemünde, le phare, le Teepott et l'Alter Strom. - **Camping ou aire officielle:** Baltic Freizeit Camping- und Ferienpark à Rostock-Markgrafenheide, dans la forêt côtière juste derrière la plage : électricité, vidange et remplissage, plusieurs blocs sanitaires, ouvert toute l'année. À l'ouest de Warnemünde (Elmenhorst-Lichtenhagen), le Stellplatz Elmenhorst est une alternative plus calme ; vérifier l'équipement à l'avance. Sur le trajet se trouve aussi le Campingpark Kühlungsborn. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Les parkings de plage de la Rostocker Heide et de Warnemünde sont interdits aux camping-cars la nuit, et l'Ordnungsamt contrôle. On stationne légalement au Stellplatz Elmenhorst, au camping de Diedrichshagen ou à Markgrafenheide. À Warnemünde même, il n'y a que peu d'emplacements pour camping-cars et la situation change ; vérifier au préalable les informations actuelles de la ville de Rostock. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Heiligendamm offre très peu de places pour camping-cars : laisser le camping-car à Kühlungsborn ou à Bad Doberan et prendre le Molli. Le bac de la Warnow Warnemünde–Hohe Düne circule à cadence dense ; sinon, le Warnowtunnel à péage passe sous le fleuve, le tarif dépendant de la classe du véhicule. Rostock n'a actuellement pas de zone à faibles émissions – vérifier la situation avant le départ. ### Étape 3 : de Rostock-Markgrafenheide à Zingst (env. 80 km) - **Le trajet:** À travers la Rostocker Heide jusqu'à Graal-Müritz et Ribnitz-Damgarten, puis par la L21 sur la presqu'île : Dierhagen, Wustrow, Ahrenshoop, à travers le Darßwald par Born et Wieck jusqu'à Prerow et Zingst. Sur le Fischland, route étroite entre la Baltique et le Saaler Bodden ; à Ahrenshoop, la traversée du village offre peu de places de stationnement. Un peu moins de 2 heures sans pauses. - **Incontournables:** - Le Hohes Ufer entre Wustrow et Ahrenshoop, et la colonie d'artistes d'Ahrenshoop avec son musée d'art et ses maisons au toit de chaume. - Darßer Weststrand : arbres courbés par le vent, troncs abattus et plage à l'état naturel, accessible à pied ou à vélo depuis Ahrenshoop ou Prerow ; on poursuit jusqu'au phare de Darßer Ort avec le Natureum. - La Seemannskirche de Prerow et la jetée ; à Zingst, en septembre et octobre, observation des grues depuis la plateforme de Pramort (accès uniquement à vélo ou à pied). - **Camping ou aire officielle:** À Zingst, le camping am Freesenbruch en bordure de la localité, avec électricité, vidange et remplissage et sanitaires, et juste à côté le Reisemobilhafen Am Freesenbruch pour passer la nuit sans équipements de camping. Sur le bodden se trouve le Regenbogencamp Born, à Pruchten le Naturcamp Pruchten. En été et pendant la saison des grues, réserver tôt. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La presqu'île fait partie du parc national Vorpommersche Boddenlandschaft : passer la nuit hors des emplacements autorisés, rouler sur les chemins forestiers et se garer en bordure de dune sont interdits, et en haute saison les contrôles sont intensifs. Les parkings forestiers du Darß sont uniquement des parkings de jour. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Une Kurabgabe (taxe de séjour) est perçue dans les stations de la Baltique, y compris sur les aires – la Kurkarte donne souvent accès à la plage et aux bus. Le Meiningenbrücke (L21) entre Bresewitz et Zingst ne s'ouvre pour la navigation qu'à heures fixes (dernièrement le matin et en fin d'après-midi ; l'ouverture du soir était suspendue à cause d'un dommage) et a été limité par moments ; vérifier les horaires actuels à l'avance. Emporter un vélo : Darßer Ort et Pramort sont fermés aux voitures. ### Étape 4 : de Zingst à Stralsund (env. 55 km) - **Le trajet:** Par le Meiningenbrücke jusqu'à Bresewitz et le long du Barther Bodden jusqu'à Barth, puis par Kenz et Groß Mohrdorf sur des routes de campagne jusqu'à Stralsund. Paysage plat de bodden avec des allées et très peu de circulation ; à l'époque de la migration, les grues se posent dans les champs. Une bonne heure de route – une étape courte, avec du temps pour la ville. - **Incontournables:** - Barth avec la Marienkirche et le musée Vineta. - Le Kranich-Informationszentrum à Groß Mohrdorf, qui donne à l'automne des conseils sur les points d'observation au bord du bodden. - Stralsund : l'Ozeaneum sur le port, l'Alter Markt avec l'hôtel de ville et la Nikolaikirche (patrimoine mondial avec Wismar), le Gorch Fock I. - **Camping ou aire officielle:** Caravanstellplatz « An der Rügenbrücke » sur le Strelasund, avec électricité, vidange et remplissage (vérifier l'équipement à l'avance), à pied ou à vélo jusqu'à la vieille ville. Qui préfère un camping traverse le détroit jusqu'au Sund-Camp Altefähr, avec vue sur la silhouette de Stralsund. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans le périmètre de Stralsund, la nuit n'est prévue que sur les emplacements signalisés pour camping-cars ; les parkings du port sont signalisés pour les camping-cars le jour, pas la nuit. - **Astuce d'initié pour campeurs:** L'Ozeaneum est très fréquenté en saison – y aller le matin ou en fin d'après-midi. Pour visiter la vieille ville en camping-car, utiliser les parkings en périphérie ; les ruelles de l'île de la vieille ville sont étroites et pavées. ### Étape 5 : de Stralsund à Lohme (Jasmund) via le cap Arkona (env. 90 km) - **Le trajet:** Par le Rügenbrücke (B96) sur l'île, à Samtens vers le nord par Gingst et Trent jusqu'au bac de Wittow, qui traverse le Rassower Strom, puis par Wiek jusqu'à Putgarten. Retour par Altenkirchen, Juliusruh et la Schaabe, l'étroit cordon entre la Tromper Wiek et le Jasmunder Bodden, jusqu'à Glowe et Lohme. Surtout des routes de campagne, étroites dans les villages. Environ 2 heures plus le bac. - **Incontournables:** - Cap Arkona : le phare de Schinkel, le nouveau phare, le Peilturm et la Jaromarsburg slave sur la falaise. - Le village de pêcheurs de Vitt sous le cap, avec sa chapelle et ses chaumières, à 20 minutes à pied du cap. - La Schaabe : des kilomètres de plage de sable derrière une pinède entre Juliusruh et Glowe. - **Camping ou aire officielle:** À Lohme, il y a des aires pour camping-cars près de l'épicerie du village et, dans le hameau de Hagen en lisière de forêt, une aire qui, selon les répertoires, est ouverte toute l'année et reliée par navette au Königsstuhl. Près du cap Arkona, à l'entrée de Putgarten, se trouve un parking avec emplacements pour camping-cars sans services – vérifier les conditions sur place. Avec équipement de camping complet : le Regenbogencamp Nonnevitz près de Dranske, à l'extrémité nord-ouest de Wittow, à environ 15 km du cap. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Rügen contrôle systématiquement les campeurs sauvages, en particulier à la Schaabe, à Glowe et sur Wittow. Les parkings de plage et de forêt sont interdits aux camping-cars la nuit ; le parc national de Jasmund est de toute façon interdit. À Rügen, les aires légales suffisent. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Putgarten est fermé à la circulation de transit : se garer sur le grand parking payant à l'entrée du village, puis 1,5 km à pied, à vélo ou avec l'Arkonabahn jusqu'au cap. Le bac de Wittow prend les camping-cars ; vérifier à l'avance horaires et dimensions des véhicules, il ne circule pas en cas de tempête – itinéraire de déviation par Bergen et Sagard. La circulation de transit passe par le Rügenbrücke ; le samedi, en début de vacances, cela bouchonne malgré tout. ### Étape 6 : de Lohme à Göhren (Mönchgut) (env. 55 km) - **Le trajet:** De Lohme au parking de Hagen, puis, après la visite du Königsstuhl, par Sassnitz et la B96 jusqu'à Prora, Binz et, à travers la Granitz, jusqu'à Sellin, Baabe et Göhren. Étape courte avec beaucoup de circulation balnéaire ; la route à travers la Granitz est sinueuse et boisée. - **Incontournables:** - Königsstuhl dans le parc national de Jasmund : le Nationalpark-Zentrum avec le Skywalk au-dessus du bord de la falaise de craie (entrée payante, en 2026 environ 12 à 14 euros pour les adultes selon la source ; vérifier les tarifs actuels en ligne) ; depuis le parking de Hagen en navette ou à pied à travers les hêtraies (patrimoine naturel mondial de l'UNESCO). Le Hochuferweg vers Sassnitz mène à la Victoriasicht ; des tronçons peuvent être fermés après des éboulements. - Prora : l'immense complexe KdF long de plusieurs kilomètres, avec le centre de documentation comme lieu de mémoire ; derrière, une plage de sable fin. - Binz et Sellin avec leur architecture balnéaire, leurs jetées et la nacelle de plongée de Sellin ; Jagdschloss Granitz sur le Tempelberg, accessible par le Rasender Roland, à pied ou par le Bimmelbahn. - **Camping ou aire officielle:** À Göhren, le Regenbogen Camp dans la pinède avec emplacements pour camping-cars, ainsi que l'aire au Südstrand (vérifier l'équipement à l'avance), ou le Reisemobilhafen Sellin. Avec équipement de camping complet : Camping Prora dans la pinède derrière la plage, ou le Naturcampingplatz Alt Reddevitz sur le bodden. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Entre Binz et Göhren, tous les parkings proches de la plage sont interdits aux camping-cars la nuit, et le Mönchgut fait partie de la réserve de biosphère Südost-Rügen. Nuit uniquement sur les aires et les campings. - **Astuce d'initié pour campeurs:** L'accès au Königsstuhl lui-même est fermé aux véhicules privés – le parking est celui de Hagen, arriver tôt. Binz est étroite pour les camping-cars : utiliser les parkings signalisés en périphérie et aller au bourg à vélo. Le Rasender Roland relie Göhren, Sellin, Binz et Putbus ; le camping-car peut rester en place. ### Étape 7 : de Göhren à Greifswald (env. 70 km) - **Le trajet:** Par la Granitz et Putbus, avec son Circus néoclassique, jusqu'à Garz et au bac de Glewitz, qui traverse en saison jusqu'à Stahlbrode ; de là par des routes de campagne jusqu'à Greifswald. Routes calmes à travers champs et allées. Sans le bac (retour par le Rügenbrücke et Stralsund), cela fait environ 100 km. - **Incontournables:** - Putbus avec le Circus, le parc du château et l'Orangerie ; au port de Lauterbach, vue sur l'île de Vilm. - Les ruines de l'abbaye d'Eldena en bordure de Greifswald, motif de Caspar David Friedrich. - Le village de pêcheurs de Wieck avec son pont basculant en bois sur le Ryck ; à Greifswald, la place du marché, la cathédrale St. Nikolai et le Pommersches Landesmuseum. - **Camping ou aire officielle:** Stellplatz « Am Museumshafen » à Greifswald, sur le Ryck, avec électricité, vidange et remplissage, à pied jusqu'à la vieille ville. Sur le Greifswalder Bodden se trouve le camping de Loissin avec plage, électricité et sanitaires. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Autour de Greifswald et sur le bodden, les mêmes règles s'appliquent que sur toute la côte : les parkings des lieux de baignade et dans les réserves naturelles sont interdits la nuit. Wieck est très prisée, mais ce n'est pas un lieu où passer la nuit. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Le bac de Glewitz ne circule qu'en saison (environ d'avril à octobre) et a été suspendu à plusieurs reprises pour des pannes techniques ; vérifier à l'avance horaires et dimensions des véhicules. À Greifswald, éviter le centre, la vieille ville est à circulation apaisée – prendre le vélo ou marcher. ### Étape 8 : de Greifswald à Ahlbeck (Usedom) (env. 95 km) - **Le trajet:** Par la B109 et Kemnitz jusqu'à Wolgast, par le Peenebrücke sur l'île, détour par Peenemünde, puis par la B111 via Zinnowitz, Koserow et Ückeritz jusqu'aux Kaiserbäder. En été, beaucoup de circulation sur l'unique route principale de l'île ; au pont basculant de Wolgast, des bouchons se forment aux heures d'ouverture. Environ 2 heures de conduite pure. - **Incontournables:** - Le Historisch-Technisches Museum Peenemünde dans l'ancienne centrale électrique, lieu de mémoire du développement des fusées et du travail forcé. - Le Streckelsberg près de Koserow et le point le plus étroit de l'île à Lütten Ort, entre Zempin et Koserow, large d'à peine plus de 300 m, où la Baltique et l'Achterwasser se touchent presque. - Les Kaiserbäder Bansin, Heringsdorf et Ahlbeck : architecture balnéaire, la longue jetée de Heringsdorf, la jetée historique d'Ahlbeck et la promenade en bord de mer jusqu'à Świnoujście, en Pologne. - **Camping ou aire officielle:** Wohnmobilstellplatz Ahlbeck à la gare (vérifier l'équipement à l'avance), à distance de vélo et de marche de la promenade. Sur le trajet se trouve le Dünencamp Karlshagen ; près de Bansin, il y a le Waldparkplatz avec places pour camping-cars. Sur l'Achterwasser à Lütow, au sud du pont de Zecherin, se trouve le Natur Camping Usedom. - **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Usedom offre aux camping-cars un réseau dense d'aires, mais aucune tolérance pour le stationnement sauvage : les parkings de plage et de forêt sont interdits la nuit, et la forêt côtière entre les stations est protégée. Les entrées park4night aux accès de plage sont souvent périmées. - **Astuce d'initié pour campeurs:** Le Peenebrücke de Wolgast s'ouvre plusieurs fois par jour pour la navigation ; connaître les horaires et ne pas arriver juste avant. Sinon, le pont de Zecherin près d'Anklam mène à l'île ; il s'ouvre lui aussi. Dans les Kaiserbäder, découvrir la promenade à pied ou à vélo – les parkings sont rares et chers. ## Pratique du camping et règles locales ### Camping sauvage et stationnement de nuit - Dans le Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, camper et stationner avec un camping-car ou une caravane hors des campings et aires autorisés est interdit par la loi du Land. Le principe répandu en Allemagne selon lequel une nuit pour rétablir l'aptitude à la conduite est tolérée sur les parkings publics n'aide guère sur la côte : de nombreuses communes l'excluent par la signalisation. - Dans les parcs nationaux de Jasmund et de Vorpommersche Boddenlandschaft ainsi que dans la réserve de biosphère Südost-Rügen, passer la nuit hors des lieux désignés est interdit ; rouler sur les chemins forestiers et dunaires est interdit. - Les Ordnungsämter de Rügen, d'Usedom et du Darß contrôlent aussi la nuit en saison ; les amendes peuvent être lourdes. - On passe légalement la nuit dans les campings et sur les nombreuses aires pour camping-cars des communes, des ports et des fermes. Applications et répertoires utiles : park4night, Campercontact, Stellplatz-Radar ou guides imprimés des aires. ### Vidange et ravitaillement - Presque toutes les aires de la côte disposent de vidange et de remplissage ; souvent par pièces, carte ou application, parfois réservées aux clients. - Vider les toilettes chimiques uniquement aux stations ou dans les campings, et ne jamais rejeter les eaux grises dans les avaloirs ou sur la plage. - L'eau du robinet est potable en Allemagne ; aux stations, veiller à la mention « Kein Trinkwasser ». - Gaz : les bouteilles grises d'échange se trouvent dans les stations-service, les magasins de bricolage et les campings. Les stations GPL sont répandues ; en Allemagne, le raccord ACME est la norme, et aucun adaptateur n'est nécessaire ici pour les bouteilles rechargeables. ### Gabarit du véhicule et code de la route - Limitations de vitesse : camping-cars jusqu'à 3,5 t, 100 km/h hors agglomération ; sur autoroute, pas de limite générale, avec une vitesse recommandée de 130 km/h. Camping-cars de plus de 3,5 t jusqu'à 7,5 t, 80 km/h hors agglomération et 100 km/h sur autoroute ; au-delà de 7,5 t, respectivement 60 et 80 km/h. Ensembles attelés 80 km/h, avec homologation 100 km/h, 100 km/h sur autoroute. - Péages : pas de péage pour les voitures. À notre connaissance, les camping-cars ne relèvent pas du péage poids lourds ; pour les véhicules lourds de plus de 7,5 t, vérifier par précaution. Les tunnels de Rostock (Warnowtunnel) et de Lübeck (Herrentunnel) sont payants, avec des tarifs selon la classe du véhicule. - Zones à faibles émissions : à notre connaissance, il n'y en a pas le long de l'itinéraire ; une vignette verte reste toutefois utile pour poursuivre vers d'autres régions. - Une charge dépassant de plus de 1 m à l'arrière doit être signalée ; un panneau de signalisation comme en Italie n'est pas obligatoire en Allemagne. Les pneus hiver sont obligatoires selon les conditions, en cas de verglas et de neige. - Alcool : 0,5 pour mille, 0,0 pour les conducteurs novices et les conducteurs de moins de 21 ans. Le téléphone portable ne peut être utilisé qu'en mains libres ; en cas d'infraction, amende et un point à Flensburg. ## Check-list CampingSpirit bagages et préparation - Vélos sur porte-vélos arrière ou sur attelage – Darßer Ort, Pramort, le cap Arkona et la promenade des Kaiserbäder s'atteignent mieux sans voiture. - Jumelles pour la halte des grues sur le bodden en septembre et octobre et pour les pygargues au-dessus des parcs nationaux. - Un kit de fixation résistant aux tempêtes pour le store et des sardines à sable – dans les campings derrière les dunes, il y a presque toujours du vent. - Répulsif anti-moustiques pour les soirées sur le bodden et dans les forêts côtières. - Une application de stationnement et de la petite monnaie pour les parkings de plage et de ville ainsi que pour les distributeurs à pièces des stations de service. - Un coupe-vent et des couches chaudes : même en été, le vent de mer rafraîchit nettement le soir. _Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._ ## Itinéraire étape par étape 1. **Lübeck** (Allemagne) 2. **Travemünde** (Allemagne) 3. **Wismar** (Allemagne) 4. **Kühlungsborn** (Allemagne) 5. **Warnemünde** (Allemagne) 6. **Ahrenshoop** (Allemagne) 7. **Zingst** (Allemagne) 8. **Stralsund** (Allemagne) 9. **Kap Arkona** (Allemagne) 10. **Königsstuhl** (Allemagne) 11. **Binz** (Allemagne) 12. **Greifswald** (Allemagne) 13. **Peenemünde** (Allemagne) 14. **Ahlbeck** (Allemagne) ## FAQ **Quelle est la longueur de l’itinéraire « Brique, bodden et falaises de craie : en camping-car le long de la côte de la Baltique, de Lübeck à Usedom » ?** Road trip de 8 jours, environ 468 km (291 mi) et 14 étapes, de Lübeck à Ahlbeck. Environ 6 h 28 min de conduite au total. **Combien de jours faut-il pour « Brique, bodden et falaises de craie : en camping-car le long de la côte de la Baltique, de Lübeck à Usedom » ?** Nous conseillons 8 jours : environ 6 h 28 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes. **Où commence et où se termine « Brique, bodden et falaises de craie : en camping-car le long de la côte de la Baltique, de Lübeck à Usedom » ?** Il part de Lübeck et arrive à Ahlbeck. **Quels pays traverse « Brique, bodden et falaises de craie : en camping-car le long de la côte de la Baltique, de Lübeck à Usedom » ?** Allemagne.