# Route des crêtes, vallée de la Kinzig et Feldberg – en camping-car à travers la Forêt-Noire, de Baden-Baden au Kaiserstuhl

> Road trip de 8 jours, environ 289 km (179 mi) et 18 étapes, de Baden-Baden à Endingen am Kaiserstuhl. Environ 3 h 59 min de conduite au total.

Source: https://camping-spirit.com/fr/guides/rf-033-black-forest/

**En bref:** Road trip de 8 jours, environ 289 km (179 mi) et 18 étapes, de Baden-Baden à Endingen am Kaiserstuhl. Environ 3 h 59 min de conduite au total. Environ 450 kilomètres, de la ville d’eaux sur l’Oos par la Schwarzwaldhochstraße, à travers la vallée de la Kinzig jusqu’à Triberg, puis par le Titisee et le Feldberg jusqu’au Schluchsee et vers le Markgräflerland : un itinéraire à fort dénivelé, avec des traversées de villages étroites et des aires à vérifier à l’avance.

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|---|---|
| Distance | 289 km (179 mi) |
| Conduite | 3 h 59 min |
| Jours conseillés | 8 |
| Étapes | 18 |
| Itinéraire | Baden-Baden → Endingen am Kaiserstuhl |
| Pays | Allemagne |
| Mis à jour | 26 avril 2026 |

*Environ 450 kilomètres, de la ville d’eaux sur l’Oos par la Schwarzwaldhochstraße, à travers la vallée de la Kinzig jusqu’à Triberg, puis par le Titisee et le Feldberg jusqu’au Schluchsee et vers le Markgräflerland : un itinéraire à fort dénivelé, avec des traversées de villages étroites et des aires à vérifier à l’avance.*

## L'esprit de la route

La Forêt-Noire n’est pas un pays de moyennes élevées. L’itinéraire commence en haut, sur la crête : depuis Baden-Baden, la B500 traverse des forêts d’épicéas et des « Grinden » (landes d’altitude), des tourbières et des cirques glaciaires, en passant par le Mummelsee, la Hornisgrinde et le parc national de Ruhestein. Puis elle descend dans les vallées de la Kinzig et de la Gutach, où maisons à colombages, chemin de fer de la Forêt-Noire et musée en plein air sont tout proches, et remonte par Triberg vers les hauteurs de la Baar. Dans la Haute Forêt-Noire, le Titisee, le Feldberg (1 493 m) et le Schluchsee se situent entre 850 et 1 450 m environ ; il peut y neiger dès octobre, et sur les parkings très fréquentés, la nuit est presque partout interdite. Le retour passe par Todtnau et la Münstertal jusqu’à Staufen, puis Fribourg et les vignes en terrasses du Kaiserstuhl, dans la plaine du Rhin supérieur, où les vendanges battent leur plein en octobre. Qui raccourcit les étapes, arrive tôt aux cascades et aux points de vue et utilise les aires en bordure des villages découvre une Forêt-Noire loin des parkings d’autocars.

## Plan détaillé des étapes (jour par jour)

### Étape 1 : de Baden-Baden à Freudenstadt (env. 70 km)

- **Le trajet:** De Baden-Baden par Lichtental et Geroldsau sur la B500, la Schwarzwaldhochstraße, puis par Sand, Hundseck, Mummelsee, Ruhestein et Kniebis jusqu’à Freudenstadt. La route monte d’environ 170 m à plus de 1 000 m avec de longues pentes et des lacets, mais elle est large et bien praticable en camping-car. Plusieurs tronçons sont limités en vitesse, les week-ends beaucoup de motards circulent et les radars sont fréquents. Deux heures de conduite pure, une journée entière avec les arrêts ; par neige ou verglas, la route peut être fermée ou praticable seulement avec chaînes : vérifiez l’état des routes à l’avance.
- **Incontournables:**
  - Baden-Baden : Lichtentaler Allee, Friedrichsbad dans le style d’un bain romano-irlandais, Kurhaus et Trinkhalle – depuis 2021 inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO avec les grandes villes d’eaux d’Europe.
  - Mummelsee (environ 1 030 m) sous la Hornisgrinde (1 164 m, plus haut sommet de la Forêt-Noire du Nord) : lac de cirque avec sentier de tour et restauration ; du lac, un chemin monte sur la Hornisgrinde avec sa tourbière et sa tour panoramique.
  - Ruhestein (environ 915 m) : centre du parc national avec exposition, et le Lotharpfad à travers la zone dévastée par la tempête de 1999 – on y voit comment une forêt se régénère d’elle-même.
- **Camping ou aire officielle:** À Baden-Baden et alentour, il existe des aires pour camping-cars et des campings en périphérie ; vérifiez l’emplacement, les tarifs et les horaires d’ouverture avant l’arrivée dans les applications d’aires et sur le site de la ville. À Freudenstadt (environ 740 m), le Natur-Camping Langenwald se trouve dans les bois en périphérie et, selon la ville, est ouvert environ d’avril à novembre – à confirmer à l’avance. La ville indique aussi une aire pour camping-cars près du Panorama-Bad (selon la ville, cinq places, gratuite, avec eau et vidange, sans électricité) – vérifiez la situation actuelle.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Le long de la B500, les parkings comme ceux du Mummelsee ou de Ruhestein sont payants et non prévus pour y passer la nuit ; les Grinden et les tourbières de la Hornisgrinde ainsi que le territoire du parc national de la Forêt-Noire sont protégés. Dans le parc national, l’obligation de rester sur les sentiers s’applique, et passer la nuit dans un véhicule hors des aires est interdit. Une nuit isolée pour « rétablir l’aptitude à la conduite » sur un parking ordinaire reste possible là où aucun panneau ne l’interdit – sur la route des crêtes, avec froid, vent et brouillard, ce n’est pas une bonne idée.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Le Mummelsee et Ruhestein se remplissent tôt le week-end ; arrivez avant 9 h ou en fin d’après-midi pour être tranquille. La crête est souvent dans le brouillard ou les nuages – la meilleure visibilité s’obtient par temps frais et clair après le passage d’air froid. À Freudenstadt, la place du marché mérite la visite : avec environ 216 × 219 m, c’est la plus grande place de marché entièrement bordée de bâtiments d’Allemagne, avec arcades et église en équerre ; le centre est étroit, mieux vaut laisser le camping-car en périphérie. Faites le plein de carburant et de gaz à Baden-Baden avant la route des crêtes : là-haut, les prix ne sont pas meilleurs.

### Étape 2 : de Freudenstadt à Triberg (env. 75 km)

- **Le trajet:** De Freudenstadt par Alpirsbach et Schiltach dans la vallée de la Kinzig jusqu’à Wolfach et Hausach, puis sur la B33 par Gutach et Hornberg jusqu’à Triberg. La vallée de la Kinzig est large et rapide, mais étroite avec limitation à 30 km/h dans les villages (Schiltach, Wolfach). La montée de Hornberg à Triberg gagne environ 300 m sur quelque 12 km, avec virages et circulation de poids lourds. Environ 1 h 30 sans arrêts.
- **Incontournables:**
  - Alpirsbach : monastère bénédictin roman avec cloître et brasserie Klosterbräu ; à Schiltach, la place du marché aux façades à colombages abruptes et l’histoire du flottage du bois sur la Kinzig.
  - Vogtsbauernhof à Gutach : le musée de la Forêt-Noire en plein air avec des fermes de plusieurs siècles, ouvert en 2026 du 22 mars au 1er novembre, tous les jours de 9 h à 18 h (dernière entrée à 17 h) – vérifiez le tarif et d’éventuelles modifications à l’avance.
  - Triberg : les cascades en sept paliers, avec une chute bien supérieure à 160 m, ainsi que l’église de pèlerinage Maria in der Tanne et le musée de la Forêt-Noire ; la ligne ferroviaire Offenbourg–Constance serpente le long du versant dans des dizaines de tunnels.
- **Camping ou aire officielle:** Triberg et la commune voisine de Schonach exploitent des parkings et aires pour camping-cars en bordure de localité ; renseignez-vous à l’avance sur l’emplacement, le tarif et l’ouverture via une application d’aires ou l’office de tourisme ; l’office de tourisme régional cite par exemple l’aire pour camping-cars Schwendistraße à Triberg (six places, sans électricité, eau ni vidange). Dans la vallée de la Kinzig (Wolfach, Hausach, Gutach), il y a de petites aires municipales pour camping-cars et des campings au bord de la rivière ; prix et saisons varient.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Dans les vallées de la Kinzig et de la Gutach, les parkings de randonnée et les entrées de village portent souvent des panneaux d’interdiction de passer la nuit ; les chemins forestiers sont fermés aux véhicules à moteur selon la loi forestière du Bade-Wurtemberg (Landeswaldgesetz). Le parking des cascades de Triberg est prévu seulement pour le stationnement de jour. Une nuit isolée sans panneau reste possible, le camping (chaises, store) non.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Les cascades de Triberg sont payantes (en 2026, selon la ville, 9 euros en été et 7 euros en hiver pour les adultes ; en hiver, seule la première plate-forme est accessible) et fréquentées dès le petit matin ; les moments les plus calmes sont le début de matinée et peu avant la fermeture. Sous la pluie, le sentier devient glissant. Pour le musée en plein air de Gutach, deux à trois heures constituent un bon créneau. La rue principale de Triberg est étroite et raide – les camping-cars jusqu’à environ 3,5 t passent, avec des véhicules plus longs il vaut mieux se garer en bordure de localité et continuer à pied.

### Étape 3 : de Triberg à Titisee-Neustadt (env. 55 km)

- **Le trajet:** Par Schönwald jusqu’à Furtwangen, puis par des routes secondaires à travers le plateau entre la Baar et la Haute Forêt-Noire jusqu’à Titisee-Neustadt. Altitudes douces entre 800 et 1 000 m environ, peu de montées, de nombreux villages limités à 30 km/h. Neige et brouillard en hiver, beaucoup de circulation d’excursionnistes au Titisee en été. Une bonne heure et demie.
- **Incontournables:**
  - Furtwangen : le Musée allemand de l’horlogerie, avec l’une des plus grandes collections sur l’histoire de la mesure du temps – un lieu pour la technique, pas pour les souvenirs ; à proximité naît la Breg, considérée comme l’un des cours d’eau sources du Danube.
  - Hexenlochmühle près de Neukirch : le moulin dans l’étroite vallée du Hexenlochbach, l’un des buts de randonnée les plus connus du centre de la Forêt-Noire – courte promenade depuis le parking.
  - Titisee : lac glaciaire de l’ère glaciaire à environ 850 m avec promenade au bord de l’eau, location de bateaux et sentier de tour – calme le matin, très fréquenté en journée.
- **Camping ou aire officielle:** Au Titisee se trouve le Terrassencamping Sandbank (Seerundweg 9, aussi exploité sous le nom Überland Camping Sandbank), ouvert en 2026 du 20 mars au 1er novembre selon l’exploitant ; renseignez-vous à l’avance sur les prix, les emplacements se remplissent vite en été. Titisee-Neustadt dispose en outre d’aires pour camping-cars, par exemple sur le grand parking P1 (d’après les indications environ 30 places, toute l’année, dernier tarif connu 19 euros la nuit taxe de séjour comprise) ; vérifiez à l’avance l’emplacement, les équipements et les tarifs.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Au Titisee, le stationnement sur la Seestraße est cher et rare, et passer la nuit sur les parkings ordinaires n’est pas autorisé ; la commune renvoie aux campings et aux aires désignées. Hors des villages, il est interdit de rouler sur les chemins forestiers (Landeswaldgesetz du Bade-Wurtemberg), et plusieurs tourbières et vallées de ruisseaux sont des réserves naturelles.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Titisee-Neustadt et d’autres communes de la Haute Forêt-Noire perçoivent une Kurtaxe (taxe de séjour) par personne et par nuit. Avec la carte d’hôte KONUS, délivrée par les localités participantes, les visiteurs voyagent gratuitement dans les bus et trains du réseau – utile pour laisser le camping-car au Titisee. Qui dort dans un camping ou sur une aire demande à l’accueil si et comment il obtient la carte. Visitez le Titisee tôt le matin ou après 17 h.

### Étape 4 : de Titisee-Neustadt à Schluchsee (env. 45 km)

- **Le trajet:** Du Titisee sur la B317 par Bärental et le col du Feldberg jusqu’à Feldberg-Ort, puis par Altglashütten et Aha jusqu’au Schluchsee. D’environ 850 à plus de 1 200 m avec une pente régulière, route large avec vue sur le Feldberg ; descentes et virages sur le versant est. Environ 1 h de conduite pure ; par neige, la B317 au Feldberg peut exiger des chaînes ou être fermée.
- **Incontournables:**
  - Feldberg (1 493 m) : plus haut sommet de la Forêt-Noire et de toutes les moyennes montagnes allemandes ; le téléphérique de Feldberg-Ort monte au Seebuck (1 448 m), avec un circuit à pied, vue sur le Feldsee et, par bonne visibilité, sur les Alpes.
  - Feldsee, lac de cirque à environ 1 100 m sous le Seebuck, atteint par un sentier depuis Bärental ou Feldberg-Ort en une heure environ.
  - Schluchsee (930 m) : avec un peu plus de cinq kilomètres carrés, le plus grand lac de la Forêt-Noire, retenu par un barrage en 1932, avec sentier de tour d’environ 18 km, lieux de baignade et école de voile.
- **Camping ou aire officielle:** Au Schluchsee, il y a plusieurs campings et une aire municipale pour camping-cars près du village (Faulenfürster Straße ; selon la commune 22 places, toute l’année, dernier tarif connu environ 12 euros la nuit plus taxe de séjour) ; renseignez-vous à l’avance sur l’emplacement et l’ouverture via une application d’aires ou l’administration thermale. Au Feldberg même, les aires sont rares ; Bärental et Feldberg-Ort ont des parkings payants, mais pas d’espaces pour passer la nuit. Des aires désignées existent néanmoins sur le territoire de la commune, par exemple l’aire pour camping-cars près de la Dreiseenbahn à Falkau/Altglashütten (d’après les indications 16 places, toute l’année, taxe de séjour pour deux personnes incluse, carte KONUS sur présentation du reçu à la mairie ou à l’office de tourisme).
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Avec environ 4 200 hectares, le Feldberg est l’une des plus anciennes et des plus grandes réserves naturelles du Bade-Wurtemberg (depuis 1937) : obligation de rester sur les sentiers, chiens en laisse ; tentes, feux et nuit dans un véhicule sont interdits. Aux parkings du Feldberg, la nuit n’est pas prévue, et il en va de même des parkings de la rive du Schluchsee. Utiliser les campings et les aires dans les villages est la seule option fiable.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Faites le plein et l’eau avant le Feldberg : là-haut, l’approvisionnement est maigre. Le téléphérique s’arrête par brouillard ou vent, vérifiez donc les horaires d’exploitation à l’avance ; à pied, comptez environ 1 à 1,5 h de Feldberg-Ort au sommet. À partir d’octobre, la première neige tombe souvent en haut – les pneus avec symbole alpin sont alors obligatoires, les chaînes judicieuses. Au Schluchsee, le sentier de tour vaut la peine à vélo ou en vélo électrique ; les lieux de baignade sont sur la rive, par exemple à Schluchsee et à Seebrugg.

### Étape 5 : de Schluchsee à Todtnau (env. 55 km)

- **Le trajet:** Du Schluchsee à St. Blasien, puis par Menzenschwand et Bernau sur des routes secondaires jusqu’à Todtnau (vérifiez le tracé exact dans votre GPS à l’avance ; en hiver, les routes de montagne sont parfois fermées). Nombreux virages, bosses et traversées de villages, parfois étroites ; il faut compter avec des bus en sens inverse. Environ 1 h 30 avec de courts arrêts.
- **Incontournables:**
  - St. Blasien : la cathédrale avec l’une des plus grandes coupoles d’Europe (36 m de diamètre), construite après l’incendie de 1768, et le collège jésuite – un lieu étonnamment monumental dans l’étroite Albtal.
  - Cascades de Menzenschwand dans la Krunkelbachtal : cascades dans une forêt de montagne sauvage, courte promenade depuis l’entrée du village.
  - Cascade de Todtnau : environ 97 m de chute par paliers, bien signalée, atteinte à pied depuis les parkings en quelques minutes.
- **Camping ou aire officielle:** À Todtnau et dans les communes voisines, il y a des aires municipales pour camping-cars et des campings ; vérifiez à l’avance noms, prix et ouverture dans une application d’aires ou à l’office de tourisme. St. Blasien et Bernau ont aussi des aires en bordure de localité.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** L’Albtal et la Krunkelbachtal sont raides, et forêts et versants sont en grande partie zones protégées ou « Bannwald » (réserve forestière intégrale) ; rouler sur les chemins forestiers est interdit par le Landeswaldgesetz du Bade-Wurtemberg. Aux parkings des cascades, la nuit n’est pas prévue. Qui passe une nuit sur un parking ordinaire reste discret – dans la forêt, il y a souvent des animaux sauvages et les travaux forestiers commencent tôt.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Les églises comme la cathédrale de St. Blasien sont ouvertes en journée ; tenez compte des horaires de concerts et d’offices. La cascade de Todtnau est la plus belle après la pluie ou pendant la fonte des neiges ; par gel, le chemin est verglacé. Les routes vers Todtnau sont raides – descendez en rapport court et ménagez les freins. Todtnau est une station de sports d’hiver ; en automne, le temps peut changer vite en altitude.

### Étape 6 : de Todtnau à Staufen im Breisgau (env. 50 km)

- **Le trajet:** De Todtnau par Utzenfeld et Aitern à Wieden, par le Wiedener Eck dans la Münstertal et par Untermünstertal à Staufen ; si vous le souhaitez, détour près d’Aitern vers le Belchen (1 414 m). Les routes sont sinueuses, les descentes dans la Münstertal raides mais bien aménagées ; rues de villages étroites dans la vallée. Environ 1 h 30 sans détour.
- **Incontournables:**
  - Münstertal : le monastère de St. Trudpert, l’un des plus anciens de la Forêt-Noire, et la mine visitable de Teufelsgrund, où l’on extrayait autrefois argent et plomb.
  - Belchen (1 414 m) : l’un des plus beaux belvédères du sud de la Forêt-Noire, avec vue sur les Vosges et les Alpes ; selon la région, la zone sommitale est sans voitures depuis 2001 : la Belchenstraße s’arrête à la station de vallée de Multen (parking à environ 1 100 m), d’où le téléphérique monte jusqu’à environ 1 356 m, ou bien le Belchenbus depuis Schönau – vérifiez à l’avance les horaires d’exploitation.
  - Staufen : vieille ville sous les ruines du château, où, selon la tradition, l’alchimiste Johann Faust serait mort vers 1539 ; dans le centre, on voit des fissures dans les bâtiments apparues après un forage géothermique en 2007.
- **Camping ou aire officielle:** À Staufen et dans la Münstertal, il y a des aires pour camping-cars et des campings près des villages ; renseignez-vous à l’avance sur l’emplacement et l’ouverture via une application d’aires ou la commune. Dans le Markgräflerland, certains domaines viticoles proposent des emplacements pour leurs hôtes – demandez directement au domaine disponibilité et conditions.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** La Münstertal et les versants montagneux sont des zones de protection de la nature et du paysage avec obligation de rester sur les sentiers ; rouler sur les chemins forestiers est interdit. Aux parkings du Belchen, la nuit n’est pas prévue. Une nuit isolée pour rétablir l’aptitude à la conduite est possible sur les parkings de village ordinaires sans panneau d’interdiction, le camping non.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** Par temps d’automne clair, le Belchen est un très bon point de vue, mais il est très fréquenté le week-end. La mine d’argent se visite avec des visites guidées à heures fixes – vérifiez à l’avance horaires et billets ; il fait frais dans la montagne, emportez des vêtements chauds. À Staufen, le centre est étroit, le camping-car reste en périphérie.

### Étape 7 : de Staufen im Breisgau à Freiburg im Breisgau (env. 35 km)

- **Le trajet:** De Staufen par Kirchhofen et Ehrenkirchen le long des collines de la Forêt-Noire jusqu’à Fribourg ; un détour vers le Schönberg (environ 645 m) est possible. Route plate et bien aménagée, mais avec la circulation pendulaire autour de Fribourg. Environ 45 minutes.
- **Incontournables:**
  - Cathédrale de Fribourg : la tour ajourée de 116 m est considérée comme un chef-d’œuvre du gothique ; sur la Münsterplatz, marché tous les jours sauf le dimanche – fruits, légumes et la « Lange Rote », la saucisse de Fribourg.
  - Les Bächle de Fribourg (petits ruisseaux), la Schwabentor et la Martinstor ; depuis la vieille ville, la Schlossbergbahn mène à une vue sur les toits, la plaine du Rhin et, par temps clair, les Vosges.
  - Vauban et Rieselfeld : quartiers avec cité solaire et rues sans voitures – exemples d’urbanisme durable.
- **Camping ou aire officielle:** Le Camping Hirzberg à Fribourg (Kartäuserstraße) se trouve en périphérie est de la ville et, d’après l’exploitant, est ouvert toute l’année (horaires de réception selon la saison) – à confirmer à l’avance ; le centre est accessible d’ici en bus et tramway. Pour les camping-cars sans camping, il existe d’autres aires en périphérie ; vérifiez à l’avance leur situation et les tarifs.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Fribourg est une grande ville : sur les rues et les parkings, le stationnement est permis, le camping non. Passer la nuit dans un véhicule hors des aires est contrôlé ; la ville dirige les camping-cars vers les aires et les campings. Dans les environs, qui se gare en bordure de village dans des zones protégées (Schauinsland, forêts alluviales du Rhin) doit s’attendre à des amendes.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** La zone à faibles émissions (Umweltzone) de Fribourg a été supprimée le 2 mai 2025 ; la vignette verte n’y est plus nécessaire. Si vous arrivez par Stuttgart, vérifiez à l’avance auprès de la ville l’état de sa zone à faibles émissions et d’éventuelles interdictions de circulation (Karlsruhe a déjà supprimé sa zone en 2023). Dans la vieille ville, le stationnement est difficile pour les camping-cars ; utilisez bus et tramway.

### Étape 8 : de Freiburg im Breisgau à Kaiserstuhl (Endingen) (env. 60 km)

- **Le trajet:** De Fribourg par Breisach am Rhein jusqu’à Ihringen, puis à travers les villages viticoles de la commune de Vogtsburg (Achkarren, Oberrotweil, Bickensohl, Oberbergen, Burkheim) jusqu’à Endingen. Plat au bord du Rhin, puis virages et montées sur les coteaux viticoles ; dans les villages viticoles, ruelles très étroites et chemins agricoles impropres aux camping-cars. Environ 1 h 30 sans arrêts.
- **Incontournables:**
  - Kaiserstuhl : massif volcanique de basalte et de loess avec vignes en terrasses, chemins creux et pelouses sèches, le Totenkopf (557 m) comme point culminant ; Ihringen passe pour la localité la plus chaude d’Allemagne.
  - Breisach : la cathédrale St. Stephan avec le maître-autel de Meister H. L., la rive du Rhin et la vue sur Neuf-Brisach, la forteresse de Vauban côté alsacien (patrimoine mondial de l’UNESCO).
  - Burkheim et Endingen : Burkheim avec un aspect urbain médiéval près du Rhin, Endingen avec place du marché, colombages et caves coopératives.
- **Camping ou aire officielle:** À Breisach, il y a l’aire municipale pour camping-cars au bord du Rhin sous le Münsterberg (selon la ville jusqu’à 80 camping-cars, pas de caravanes, dernier tarif connu 14 euros la nuit taxe de séjour comprise pour deux personnes) et le camping Münsterblick (ouvert de fin mars à fin octobre selon l’exploitant) – vérifiez les détails à l’avance. À Endingen et dans les villages du Kaiserstuhl, il y a des aires municipales pour camping-cars ; vérifiez les détails à l’avance. Certains domaines viticoles proposent des emplacements pour leurs hôtes – demandez directement, souvent en lien avec l’achat de vin.
- **Bivouac ou nuit en pleine nature (si autorisé):** Les vignes du Kaiserstuhl sont propriété privée et les chemins agricoles sont fermés ; passer la nuit hors des aires et campings est interdit. Certaines parties du Kaiserstuhl (Badberg, Haselschacher Buck) sont des réserves naturelles avec obligation de rester sur les sentiers. Qui passe une nuit sur un parking de village sans panneau reste silencieux et ne s’installe pas.
- **Astuce d'initié pour campeurs:** En automne, c’est la saison des vendanges : tracteurs et remorques de vendange occupent chemins agricoles et rues de village ; roulez tôt et faites preuve d’égards. Les dégustations dans les domaines n’ont de sens qu’avec un conducteur sobre – 0,5 pour mille. Pour le retour à travers la plaine du Rhin : A5 vers Karlsruhe ou Bâle ; si vous poursuivez vers Stuttgart, vérifiez sa zone à faibles émissions.

## Pratique du camping et règles locales

### Camping sauvage et stationnement de nuit

- En Allemagne, un camping-car sur les routes et parkings publics est considéré comme un véhicule stationné s’il s’y trouve seulement pour « rétablir l’aptitude à la conduite » – en pratique une nuit, sans comportement de camping (ni chaises, ni tables, ni store, ni vérins ou cales, pas d’eaux grises sur le sol). Qui reste plusieurs nuits ou s’installe fait du camping – et hors des campings et aires, ce n’est pas autorisé.
- En Forêt-Noire, les interdictions de passer la nuit et les panneaux avec camping-car barré sont fréquents aux points de vue, cascades, parkings de randonnée et rives de lacs. En forêt, dans le parc national et les réserves naturelles (parc national de la Forêt-Noire, Feldberg, Hornisgrinde), l’obligation de rester sur les sentiers et l’interdiction de rouler hors des routes s’appliquent ; selon le Landeswaldgesetz du Bade-Wurtemberg, rouler et stationner en forêt hors des routes et parkings publics est interdit. Les amendes sont fixées par les communes et les arrondissements.
- Les aires municipales en Forêt-Noire sont pour la plupart en bordure de village, souvent ouvertes seulement en saison ou petites, et vite remplies en haute saison et pendant les vendanges d’automne. Des alternatives sont les vignerons, les fermes et les auberges avec leur propre emplacement (à demander sur place).
- Aides utiles : park4night, Campercontact, applications d’aires et guides allemands imprimés ; les indications des utilisateurs sur les tarifs, l’ouverture et les équipements sont souvent périmées – vérifiez la situation sur place.

### Vidange et ravitaillement

- Des stations de service (eau et vidange) existent sur de nombreuses aires municipales et campings ; certaines fonctionnent avec des pièces ou des jetons, d’autres avec une carte. L’eau fraîche est en général délivrée par portions payantes.
- Ne vidangez les eaux grises qu’à la station et la toilette chimique que dans les orifices prévus – pas dans les regards ni les toilettes publiques. Les additifs sanitaires à base de formaldéhyde sont mal vus dans de nombreuses stations.
- L’eau du robinet est potable en Allemagne ; respectez les panneaux « Kein Trinkwasser » aux cimetières, fontaines et sources. Dans les fermes de la Haute Forêt-Noire, l’eau vient souvent de sources – respectez les avis.
- Gaz : les bouteilles grises d’échange de 11 kg et 5 kg se trouvent dans de nombreuses stations-service, magasins de bricolage et campings ; les bouteilles rechargeables et les réservoirs de gaz se remplissent aux stations GPL, qui en Allemagne ont des raccords ACME – apportez l’adaptateur adéquat si vous venez d’un pays avec un autre système. Les bouteilles étrangères ne sont pas échangées. Dans la Haute Forêt-Noire, stations-service et magasins sont rares – faites le plein avant la montée au Feldberg.

### Gabarit du véhicule et code de la route

- Limitations de vitesse : les camping-cars jusqu’à 3,5 t roulent comme les voitures – 50 km/h en agglomération, 100 km/h hors agglomération, sur l’autoroute sans limite générale (vitesse conseillée 130 km/h). Camping-cars de plus de 3,5 t jusqu’à 7,5 t : 80 km/h hors agglomération, 100 km/h sur l’autoroute ; au-delà de 7,5 t : 60 km/h hors agglomération, 80 km/h sur l’autoroute. Attelages avec caravane : 80 km/h, sur l’autoroute 100 km/h seulement avec une homologation 100 km/h. Sur la B500 et en Forêt-Noire, de nombreux tronçons ont des limites nettement plus basses, souvent aussi de nuit ou pour les motos.
- Vignette environnementale : dans les zones à faibles émissions désignées, tous les véhicules à moteur doivent porter la vignette verte, les étrangers aussi. Fribourg a supprimé sa zone le 2 mai 2025 et Karlsruhe en 2023 ; en l’état actuel, aucune zone n’est connue sur cet itinéraire. Si vous arrivez par Stuttgart (A81), vérifiez auprès de la ville ou de l’Agence fédérale de l’environnement si une zone y est encore en vigueur.
- Péage : il n’y a pas de vignette pour les voitures et camping-cars. Le péage poids lourds concerne les véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 t ; selon l’exploitant Toll Collect, les camping-cars ne sont en règle générale pas soumis au péage. Pour les véhicules très lourds de plus de 7,5 t, surtout avec immatriculation poids lourd, clarifiez le classement avant le voyage.
- L’interdiction de circuler le dimanche et les jours fériés ainsi que l’interdiction de voyage de vacances les samedis de juillet et août s’appliquent aux poids lourds de plus de 7,5 t ; les camping-cars immatriculés comme camping-cars ne sont en règle générale pas concernés, ceux avec immatriculation poids lourd le sont – vérifiez la carte grise.
- Pneus hiver : ils s’appliquent selon la situation : par verglas, neige, neige fondue ou givre, les pneus avec symbole alpin (pictogramme de montagne avec flocon) sont obligatoires ; les seuls pneus M+S ne suffisent plus. En altitude en Forêt-Noire (Feldberg, Schwarzwaldhochstraße), il peut y avoir de la neige dès octobre ; emportez des chaînes et vérifiez l’état des routes à l’avance.
- Porte-charges arrière : une plaque de signalisation comme en Italie ou en Espagne n’est pas prescrite, mais la plaque d’immatriculation et les feux arrière doivent rester visibles (sinon barre de feux avec plaque). Alcool : 0,5 pour mille, 0,0 pour les jeunes conducteurs et les moins de 21 ans. Téléphone au volant seulement avec kit mains libres – amende et point à Flensbourg.
- Kurtaxe : de nombreuses communes de la Forêt-Noire perçoivent une Kurtaxe (taxe de séjour) par personne et par nuit, en général facturée directement au camping ou sur l’aire ; en contrepartie, de nombreuses localités délivrent la carte d’hôte KONUS pour voyager gratuitement en bus et train dans la région – renseignez-vous à l’accueil sur la participation et les conditions.

## Check-list CampingSpirit bagages et préparation

- Vignette environnementale verte seulement si le trajet traverse une zone à faibles émissions encore existante (par ex. Stuttgart) ; Fribourg n’en exige plus depuis mai 2025.
- Une réserve de pièces en euros : de nombreux horodateurs et distributeurs d’aires en Forêt-Noire n’acceptent pas la carte.
- Un long câble électrique (au moins 25 m) avec prise CEE et adaptateur vers Schuko – sur les petites aires, les bornes sont souvent éloignées.
- Chaînes à neige et pneus avec symbole alpin pour octobre et plus tard : les hauteurs du Feldberg et de la Schwarzwaldhochstraße dépassent 1 000 m.
- Vêtements résistants aux intempéries et chaussures solides pour chemins mouillés, cascades et randonnées ; en Haute Forêt-Noire, il fait souvent 10 à 15 degrés de moins que dans la plaine du Rhin.
- Vélo pliant ou vélo électrique : le tour du Schluchsee, la piste cyclable de la Kinzig et les itinéraires dans le Markgräflerland relient aires et centres de villages sans recherche de stationnement.

_Mis à jour le 2026-09. Fermetures, tarifs et règles de réservation changent : vérifiez les sources officielles avant de partir._

## Itinéraire étape par étape

1. **Baden-Baden** (Allemagne)
2. **Mummelsee** (Seebach, Allemagne): Un lac sombre entouré de pins, juste au bord de la route des crêtes de la Forêt-Noire, avec des pédalos et une légende de nymphes des eaux.
3. **Freudenstadt** (Allemagne)
4. **Alpirsbach** (Allemagne)
5. **Schiltach** (Allemagne)
6. **Wolfach** (Allemagne)
7. **Gutach** (Allemagne)
8. **Triberg** (Allemagne)
9. **Furtwangen** (Allemagne)
10. **Titisee-Neustadt** (Allemagne)
11. **Feldberg** (Allemagne)
12. **Schluchsee** (Allemagne)
13. **St. Blasien** (Allemagne)
14. **Todtnau** (Allemagne)
15. **Staufen im Breisgau** (Allemagne)
16. **Fribourg-en-Brisgau** (Allemagne)
17. **Breisach am Rhein** (Allemagne)
18. **Endingen am Kaiserstuhl** (Allemagne)

## FAQ

**Quelle est la longueur de l’itinéraire « Route des crêtes, vallée de la Kinzig et Feldberg – en camping-car à travers la Forêt-Noire, de Baden-Baden au Kaiserstuhl » ?**
Road trip de 8 jours, environ 289 km (179 mi) et 18 étapes, de Baden-Baden à Endingen am Kaiserstuhl. Environ 3 h 59 min de conduite au total.

**Combien de jours faut-il pour « Route des crêtes, vallée de la Kinzig et Feldberg – en camping-car à travers la Forêt-Noire, de Baden-Baden au Kaiserstuhl » ?**
Nous conseillons 8 jours : environ 3 h 59 min de conduite, ce qui laisse du temps pour les étapes.

**Où commence et où se termine « Route des crêtes, vallée de la Kinzig et Feldberg – en camping-car à travers la Forêt-Noire, de Baden-Baden au Kaiserstuhl » ?**
Il part de Baden-Baden et arrive à Endingen am Kaiserstuhl.

**Quels pays traverse « Route des crêtes, vallée de la Kinzig et Feldberg – en camping-car à travers la Forêt-Noire, de Baden-Baden au Kaiserstuhl » ?**
Allemagne.