# Moki Dugway et Valley of the Gods

> Une boucle de gravier entre des buttes de grès rouge et une route en lacets très raide au bord de la Cedar Mesa, dans le sud-est de l'Utah. Convient aux condu

Source: https://camping-spirit.com/fr/destinations/moki-dugway-valley-of-the-gods/

Une boucle de gravier entre des buttes de grès rouge et une route en lacets très raide au bord de la Cedar Mesa, dans le sud-est de l'Utah. Convient aux conducteurs prudents ; les grands camping-cars doivent bien réfléchir.

- **État:** Utah
- **Longueur:** Boucle de 27 km + 5 km de Dugway
- **Durée conseillée:** 1 à 2 h pour la boucle
- **Meilleure saison:** Printemps et automne
- **Route:** Gravier, lacets raides

Aucune route à péage à prévoir pour une voiture. Limites de gabarit pour camping-cars : Zion–Mount Carmel Tunnel, Zion NP (UT) (hauteur 11 ft 4 in (3,5 m)).

## Que savoir avant de visiter Moki Dugway et Valley of the Gods ?

- Le Moki Dugway est une piste de gravier nivelée d'environ 5 km, avec un dénivelé d'environ 365 m et une pente de 11 % selon le BLM. Les lacets se prennent lentement, parfois au pas.
- Un panneau au pied déconseille les camions de plus de 10 000 lb, les camping-cars, les bus et les véhicules avec remorque. Le BLM indique que la plupart des véhicules passent, mais conseille la prudence avec camping-cars et remorques.
- La boucle de 27 km de Valley of the Gods est en gravier et argile et traverse plusieurs ravines. Les voitures passent par temps sec ; vérifier l'état de la piste après la pluie.
- Plusieurs emplacements sommaires jalonnent la boucle, mais les feux de camp sont interdits.

## Le parcours

La Valley of the Gods se trouve près de la US 163, à proximité de Mexican Hat. La county road 242, longue de 27 km, serpente entre buttes et aiguilles de grès avec quelques virages serrés et demande une à deux heures. Elle débouche sur la Utah 261, où le Moki Dugway gravit le bord de la Cedar Mesa. Le Dugway est un tronçon de gravier court et raide avec des lacets ; le BLM le réserve aux conducteurs attentifs. Certains conducteurs trouvent la montée plus facile à maîtriser que la descente.

## Préparer le voyage

Les grands camping-cars et les remorques sont le point faible. Les témoignages divergent : certains ne prendraient pas un Class C de 8 à 10 m dans le Dugway, quel que soit le sens, d'autres y voient beaucoup de camping-cars. En cas de doute, utiliser un rapport court, éviter l'humidité et prendre un itinéraire goudronné. Carburant, eau et courses se trouvent à Mexican Hat, Bluff ou Blanding, faire le plein avant. Se renseigner sur la météo et l'état de la piste auprès du bureau du BLM.

## Camping

Le BLM signale plusieurs emplacements sommaires le long de la boucle, où les feux de camp sont interdits. Le terrain est public et ouvert, mais les règles sur le camping dispersé, la taille des groupes et les déchets peuvent changer : demander au bureau BLM de Monticello avant de s'installer. Les ravines peuvent être inondées vite lors des orages, ne pas camper dans les lits d'écoulement. Emporter tous les déchets et apporter son eau.

## FAQ

**Un camping-car peut-il emprunter le Moki Dugway ?**
Un panneau au pied déconseille camping-cars, bus et remorques. Le BLM indique que la plupart des véhicules peuvent l'emprunter avec prudence ; un guide local cite moins de 8,5 m et 4,5 t. Les camping-cars courts et légers par temps sec ont plus de chances ; les grands ensembles devraient y renoncer.

**La Valley of the Gods convient-elle aux voitures ordinaires ?**
Oui, quand la piste est sèche, selon le BLM. Elle est en gravier et argile nivelés, avec quelques virages serrés et plusieurs traversées de ravines. Après la pluie, les conditions changent ; se renseigner sur place.

**Peut-on faire un feu de camp à Valley of the Gods ?**
Selon le BLM, les feux de camp sont interdits aux emplacements le long de la boucle. Utiliser un réchaud si les règles anti-incendie le permettent et se renseigner d'avance sur d'autres restrictions.

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