# Rote Schluchten, heiße Straßen – mit dem Camper von Karratha über Millstream und Karijini bis Marble Bar und Port Hedland

> Rund 1.650 km durch die Pilbara: von Karratha und dem Red-Dog-Denkmal in Dampier zu den Palmenquellen von Millstream, über die Piste nach Tom Price, durch…

Source: https://camping-spirit.com/de/guides/rf-587-wa-pilbara-karijini-millstream/

**Auf einen Blick:** 8-tägiger Roadtrip über etwa 1.253 km (779 mi) mit 10 Stopps, von Karratha nach Marble Bar. Insgesamt etwa 13 h 40 min Fahrzeit. Beste Reisezeit: Juli–August. Rund 1.650 km durch die Pilbara: von Karratha und dem Red-Dog-Denkmal in Dampier zu den Palmenquellen von Millstream, über die Piste nach Tom Price, durch Karijini und Newman bis an die Erzhäfen von Port Hedland – mit einem Abstecher nach Marble Bar, dem Ort mit der berühmtesten Hitzeserie Australiens.

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|---|---|
| Entfernung | ca. 1.253 km (779 mi) |
| Fahrzeit | 13 h 40 min |
| Empfohlene Tage | 8 |
| Stopps | 10 |
| Route | Karratha → Marble Bar |
| Bundesstaaten | Westaustralien |
| Beste Reisezeit | Juli–August |
| Aktualisiert | 1. Oktober 2026 |

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Ratgeber für diese Route: [Sicher durch das Outback fahren: Distanzen, Wasser, Road Trains und Notfallkommunikation](https://camping-spirit.com/de/magazine/oc-outback-driving-safety/), [Campervan oder Wohnmobil in Australien mieten: Was vorab zu prüfen ist](https://camping-spirit.com/de/magazine/oc-campervan-hire-australia/)

*Rund 1.650 km durch die Pilbara: von Karratha und dem Red-Dog-Denkmal in Dampier zu den Palmenquellen von Millstream, über die Piste nach Tom Price, durch Karijini und Newman bis an die Erzhäfen von Port Hedland – mit einem Abstecher nach Marble Bar, dem Ort mit der berühmtesten Hitzeserie Australiens.*

## Der Spirit der Route

In der Pilbara liegt alles weit auseinander und nichts im Schatten. Diese Route führt Sie nicht den bekannten Weg von Süden nach Norden, sondern von der Küste bei Karratha ins Landesinnere: erst zu den Quellen von Millstream, dann über eine Piste entlang der Erzbahn nach Tom Price, durch Karijini und weiter in die Minenstadt Newman. Zurück am Meer wartet Port Hedland, und von dort geht es noch einmal 200 Kilometer ins Hinterland nach Marble Bar. Dazwischen donnern Roadtrains an Ihnen vorbei, Erzzüge rollen durch die Dämmerung, und nachts steht ein Sternenhimmel über dem Camper, wie ihn Europa nicht mehr kennt. Wasser, Treibstoff und Respekt vor der Hitze sind hier keine Nebensache, sondern der Reiseplan selbst.

## Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)

### Etappe 1: Karratha nach Dampier (Red Dog und Burrup-Halbinsel) (ca. 60 km)

- **Die Strecke:** Von Karratha auf dem Dampier Highway rund 20 km nach Dampier, bei Lust auf Felskunst weiter auf die Burrup-Halbinsel. Alles asphaltiert und flach, mit viel Werkverkehr der Gas-, Salz- und Hafenanlagen. Eine kurze Einstiegsetappe: Sie sind in zwei Stunden fertig und nutzen den Rest des Tages, um die Vorräte für die lange Binnenland-Runde aufzufüllen.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Red-Dog-Denkmal in Dampier: Die Bronzestatue erinnert an den Hund, der in den 1970er-Jahren allein durch die Pilbara reiste und zur Legende wurde; dazu ein Blick auf Hafen und Industrie, die diesen Küstenstrich prägen.
  - Murujuga National Park auf der Burrup-Halbinsel (seit 2025 UNESCO-Welterbe): ein kurzer Besuch am Ngajarli Trail genügt für einen ersten Eindruck der Felsgravuren; eine ausführliche Beschreibung der Halbinsel finden Sie im CampingSpirit-Reiseführer „Eisenerz, Schluchten und Felsgravuren – mit dem Camper durch die Pilbara und den Karijini National Park“.
  - Dampier Esplanade am Abend: Hafenlichter, Frachter vor der Küste und ein erster Vorgeschmack auf die Weite, die vor Ihnen liegt.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Karratha bietet mehrere Parks mit Strom, Sanitär und Entsorgung, zum Beispiel Discovery Parks – Pilbara, Karratha. Zu Wechselzeiten der Minenarbeiter und in der Hauptsaison früh buchen. Der Dampier Caravan Park erlaubt höchstens 3 Nächte.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Im Murujuga National Park ist Campen verboten. Einfache Küstencamps betreibt die Stadt Karratha mit Cleaverville und Gnoorea Point: Von Mai bis September per Online-Buchung bis zu 28 Nächte, von Oktober bis April nur 3 Nächte, mit Pflicht zur eigenen Chemietoilette. Sonst im Stadtgebiet: 100 AUD Verwarnungsgeld.
- **Insider-Tipp für Camper:** Kaufen Sie in Karratha für die ganze Runde ein: Supermarkt, Gas, Reifendienst und Dump Point sind hier konzentriert, danach wird das Angebot dünner. Gravuren nie berühren, nachzeichnen oder betreten, und gehen Sie früh los – die dunklen Felsen heizen ab dem späten Vormittag stark auf.

### Etappe 2: Dampier nach Millstream (Millstream-Chichester-Nationalpark) (ca. 155 km)

- **Die Strecke:** Von Dampier zurück durch Karratha und auf den Manuwarra Red Dog Highway (die ehemalige Roebourne–Wittenoom Road) nach Südosten, dann auf der asphaltierten Zufahrt in den Nationalpark; Millstream liegt rund 135 km von Karratha entfernt. Im Park selbst überwiegt Schotter mit Wellblech, Asphalt gibt es nur stellenweise. Gut zweieinhalb Stunden reine Fahrzeit; unterwegs keine Tankstelle. Fahren Sie nicht in der Dämmerung, weil Rinder und Kängurus die Straße queren.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Jirndawurrunha Pool am alten Homestead: Fächerpalmen, Seerosen und klares Quellwasser inmitten einer Spinifex-Ebene.
  - Python Pool am Rand der Chichester Range: tiefer Felspool unter einer Steilwand; Schwimmen nur dort, wo es die Schilder erlauben, vorher die Park Alerts der DBCA prüfen.
  - Deep Reach Pool am Fortescue River: ein langer, ruhiger Pool, der für die Yindjibarndi eine besondere Bedeutung hat – leise sein und die Hinweise vor Ort beachten.
  - Sternenhimmel: Millstream liegt weit von jedem Siedlungslicht, nach Sonnenuntergang genügt ein Klappstuhl neben dem Camper.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Miliyanha Campground nahe dem Homestead und Stargazers Campground sind laut DBCA über Park Stay WA buchbar; beide sind einfach, ohne Strom, Generatoren nur von 8 bis 20 Uhr. Ein verlässliches Trinkwasser gibt es nicht – Wasser für die Tage mitbringen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Im Nationalpark gilt: übernachten nur auf den Campgrounds. Außerhalb der Parkgrenze sind Pachtland von Rinderstationen und Aboriginal Land ohne Erlaubnis tabu; legal bleiben nur ausgeschilderte Rastplätze von Main Roads WA.
- **Insider-Tipp für Camper:** Tanken Sie in Karratha oder Roebourne voll, denn bis Tom Price gibt es keine Tankstelle. Im Hochsommer ist Millstream sehr heiß; die Mittagshitze sitzen Sie am besten im Schatten beim Homestead ab. Die Palmenhaine sind empfindlich: Bleiben Sie auf den Pfaden und halten Sie Hunde fern, sofern der Park sie nicht ausdrücklich zulässt.

### Etappe 3: Millstream nach Tom Price (ca. 250 km)

- **Die Strecke:** Von Millstream zurück auf den Manuwarra Red Dog Highway und südostwärts bis Wallyinya Pool (Rio-Tinto-Bahnkreuzung). Dort endet der Asphalt: Auf rund 110 km folgen die unbefestigte alte Roebourne–Wittenoom Road entlang der Bahn und Abschnitte der Nanutarra–Munjina Road, die zum großen Teil Schotter ist; erst vor Tom Price wird es wieder asphaltiert. Der Ausbau dieser Lücke (Stage 4) ist weiter in Planung. Die Strecke beträgt etwa 250 km (grobe Schätzung, je nach Startpunkt im Park) und bedeutet mit Staub, Wellblech und Furten einen langen Fahrtag von 5 bis 6 Stunden. Ohne Pistenerlaubnis im Mietvertrag ist diese Etappe nichts für Sie (siehe Tipp).
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Rio-Tinto-Erzzüge neben der Straße: Sie sind so lang, dass die Lok längst verschwunden ist, wenn der Zug noch an Ihnen vorbeirollt – Bahnübergänge nur mit freier Sicht queren.
  - Hamersley Gorge im Nordwesten von Karijini, ein Abstecher von der Nanutarra–Munjina Road: gefaltete Gesteinsschichten und ein natürlicher Badepool. Die Zufahrt führt über unbefestigte Straßen, Gespanne sind nicht empfehlenswert, weil man schlecht wenden kann; vorher Park Alerts prüfen.
  - Ankunft in Tom Price im Abendlicht: Die Stadt liegt unter dem Mount Nameless, einem Gipfel der Hamersley Ranges.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Tom Price Tourist Park unterhalb des Mount Nameless mit Strom, Sanitär und Entsorgung; zwischen Mai und September rechtzeitig reservieren, weil Karijini-Gäste und Minenarbeiter die Plätze füllen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Tom Price ist eine Bergbaustadt: Außerhalb des Caravan Parks ist Übernachten im Ortsgebiet nicht vorgesehen, Werkstraßen und Minengelände sind tabu. Wittenoom ist wegen Asbest aufgelöst und darf nicht betreten werden.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die Rio-Tinto-Straße entlang der Bahn braucht eine kostenlose Genehmigung (30 Tage, für jeden Fahrer einzeln); Schulung online oder im Visitor Centre in Tom Price oder Karratha. Wer keine Piste fahren darf oder will, nimmt den asphaltierten Umweg über Roebourne, Port Hedland und den Great Northern Highway zum Karijini-Zugang – grob 700 bis 750 km (Schätzung) und zwei Fahrtage. Tanken Sie vor der Abfahrt voll, füllen Sie Wasser auf und prüfen Sie in Tom Price Gas und Vorräte: In Karijini gibt es keinen Treibstoff.

### Etappe 4: Tom Price nach Karijini Eco Retreat (Weano-Bereich) (ca. 80 km)

- **Die Strecke:** Von Tom Price auf der Karijini Drive nach Osten in den Nationalpark, dann auf der Banjima Drive West zum Eco Retreat (rund 80 km). Die Strecke bis zum Retreat ist asphaltiert, nur die kurze Zufahrt zum Retreat selbst nicht. Auf der Banjima Drive Nord Richtung Dales sind inzwischen rund 41 km asphaltiert; ältere Berichte nennen dort noch Schotter oder „nur Allrad“. Fragen Sie vor der Weiterfahrt nach dem aktuellen Zustand. Gut eine Stunde reine Fahrzeit, danach gehören die Schluchten den Füßen.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Oxer Lookout und Junction Pool Lookout: kurze, leichte Wege zu Aussichtspunkten über dem Zusammenfluss mehrerer Schluchten – ein guter Einstieg am späten Nachmittag.
  - Joffre Falls: halbrunde Felsarena, nach Regen mit Wasserfall; der Abstieg zum Grund der Schlucht ist anspruchsvoll (Class 5).
  - Weano und Hancock Gorge: Waten, Klettern und Spreizschritte über nassen Fels; die Schluchten im Einzelnen beschreibt der CampingSpirit-Reiseführer „Eisenerz, Schluchten und Felsgravuren – mit dem Camper durch die Pilbara und den Karijini National Park“.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Karijini Eco Retreat im Westteil des Parks: Stellplätze ohne Strom, Zelte, Sanitär und Restaurant. Früh buchen, besonders von Juni bis August; Generatorregeln und Preise beim Betreiber vorab prüfen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In Karijini wird nur auf ausgewiesenen Campgrounds übernachtet; Parkplätze an Schluchten und Aussichtspunkten sind nachts tabu. Für den Park brauchen Sie einen WA-Parkpass, dessen Gebühr Sie vorab bei der Parkverwaltung (DBCA) prüfen.
- **Insider-Tipp für Camper:** Beginnen Sie Wanderungen vor 8 Uhr, solange die Felsen noch kühl sind. Die Schluchten sind in die Class 1 bis 6 eingestuft; Hancock und Weano Gorge verlangen Waten, Klettern und Spreizschritte, nichts für Sandalen. Bei jedem Gewitter in der Umgebung gilt: sofort hinaus aus der Schlucht, auch wenn der Himmel über Ihnen blau ist.

### Etappe 5: Karijini Eco Retreat nach Dales Campground über Kalamina Gorge (ca. 45 km)

- **Die Strecke:** Auf der Banjima Drive Nord nach Südosten, mit dem Abstecher über die Kalamina Road (rund 6 km Schotter) zur Kalamina Gorge, dann weiter zum Dales-Bereich nahe dem Karijini Visitor Centre. Rund eine Stunde Fahrzeit. Fahren Sie die Banjima Drive Nord nur, wenn das Visitor Centre oder die Park Alerts sie als befahrbar melden; sonst nehmen Sie die asphaltierte Alternative über Banjima Drive Ost und Karijini Drive.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Kalamina Gorge mit Rock Arch Pool: ein kürzerer Weg (Class 4) durch eine offene Schlucht zu einem Pool unter einem Felsbogen.
  - Fortescue Falls und Fern Pool (Jubura) in Dales Gorge, für die Banyjima, Yinhawangka und Kurrama ein bedeutsamer Ort – leise sein, Hinweistafeln beachten.
  - Gorge Rim Walk am Rand von Dales Gorge: eine ruhige Alternative zum Abstieg.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Dales Campground (DBCA) nahe der Schlucht: Buchung über Park Stay WA, Bereiche mit und ohne Generator, einfache Toiletten, kein Strom, Trinkwasser nicht verlässlich. Fortescue Falls und Schluchtrand liegen in Gehweite.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Freistehen ist im Park nicht möglich. Ohne Platz in Dales bleibt das Eco Retreat oder ein ausgeschilderter Rastplatz außerhalb des Parks; offenes Feuer nur, wo es ausdrücklich erlaubt ist, nie bei Feuerverbot.
- **Insider-Tipp für Camper:** Das Karijini Visitor Centre bei Dales informiert über Kultur, Tiere und aktuelle Sperrungen – sehr hilfreich, bevor Sie in eine Schlucht gehen. Als Faustregel gilt bei Hitze etwa ein Liter Wasser pro Wanderstunde zusätzlich zum Tagesbedarf; je heißer, desto mehr. Sagen Sie jemandem, in welche Schlucht Sie gehen, denn es gibt kaum Netz.

### Etappe 6: Dales Gorge nach Newman (ca. 215 km)

- **Die Strecke:** Von Dales über die Karijini Drive Ost zum Great Northern Highway und auf ihm nach Süden bis Newman, vorbei am Auski Roadhouse (Munjina) in der Nähe der Einmündung. Durchgehend asphaltiert, wenige Kurven, viel Verkehr mit schweren Fahrzeugen. Rund 215 km (grob gerechnet: Auski liegt etwa 190 km vor Newman), gut zweieinhalb Stunden reine Fahrzeit. In Auski nachtanken: Bis Newman liegt keine weitere Tankstelle.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Munjina Gorge Lookout am Great Northern Highway: Die Schlucht öffnet sich unmittelbar neben der Straße, ein guter Fotostopp vor der langen Fahrt.
  - Mount Whaleback: Die Mine gilt als größter Eisenerz-Tagebau der Welt; im Visitor Centre in Newman beginnt eine rund zweistündige BHP-Tour, die vor allem in den kühleren Monaten angeboten wird – Termine dort erfragen.
  - Radio Hill Lookout hinter dem Visitor Centre und Ophthalmia Dam: Picknickplatz und Vogelbeobachtung am Stadtrand von Newman.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Newman hat Caravan-Park-Angebote mit Strom und Sanitär, etwa den Yurlu Caravan Park; Betreiber und Namen haben in den vergangenen Jahren gewechselt, deshalb vorab telefonisch reservieren und die Ausstattung erfragen. Die Stadt ist stark von Minenarbeitern belegt.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Im Ortsgebiet von Newman ist Freistehen nicht vorgesehen; Bergbaugelände und Werkstraßen sind tabu. Auf dem Great Northern Highway gibt es Rastplätze von Main Roads WA, auf denen kurzes Übernachten nur erlaubt ist, wo es ausgeschildert ist.
- **Insider-Tipp für Camper:** Newman ist ein Umweg: Der Rückweg nach Norden führt wieder am Auski Roadhouse vorbei. Wer Zeit sparen will, streicht die Stadt und fährt gleich ab Karijini nach Port Hedland. In Newman lohnt sich der große Einkauf (Supermarkt, Reifendienst, Werkstatt) vor der langen Fahrt nach Norden.

### Etappe 7: Newman nach Port Hedland (ca. 450 km)

- **Die Strecke:** Auf dem Great Northern Highway nordwärts am Auski Roadhouse vorbei (Auski liegt rund 190 km hinter Newman und rund 260 km vor Port Hedland), dann durch weite Ebenen mit Hitzeflimmern und Roadtrains bis zur Küste. Durchgehend asphaltiert, flach und gerade, aber sehr lang: rund 5 Stunden reine Fahrzeit, besser mit einer Übernachtung unterwegs. Zwischen Auski und Port Hedland gibt es nach unserem Kenntnisstand keine Tankstelle: In Newman volltanken, in Auski nachfüllen und mit Reserve losfahren.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Erzzüge in Port Hedland: Die Fracht rollt kilometerlang zum Hafen, der zu den größten Verladeplätzen für Eisenerz gehört.
  - Salt Piles: die weißen Salzberge der Salzgewinnung am Rand der Stadt, ein ungewöhnlicher Kontrast zu den roten Erzhalden.
  - Staircase to the Moon: An wenigen Abenden um Vollmond spiegelt sich der Mond im Watt wie eine Treppe – Termine beim Visitor Centre erfragen.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Port Hedland bietet Parks mit Strom, Sanitär und Entsorgung, etwa Discovery Parks – Port Hedland an der Taylor Street; weitere Plätze liegen in South Hedland. Bergbau, Hafen und Dauergäste belegen viel, also früh reservieren.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In Port Hedland wird kontrolliert: Freistehen auf Parkplätzen, an Aussichtspunkten und am Strand ist verboten. Rastplätze am Great Northern Highway nur nutzen, wo ein Schild das Übernachten erlaubt.
- **Insider-Tipp für Camper:** Planen Sie die lange Etappe so, dass Sie nicht in der Dämmerung fahren: Rinder, Kängurus und Roadtrains sind dann am schwersten zu sehen. In Port Hedland tanken Sie für den Abstecher nach Marble Bar voll, denn auf den 200 km gibt es nur die Tankstelle in der Stadt Marble Bar selbst.

### Etappe 8: Port Hedland nach Marble Bar und zurück (ca. 400 km)

- **Die Strecke:** Von Port Hedland auf dem Great Northern Highway nach Südosten bis zum Abzweig der Marble Bar Road, dann auf der durchgehend asphaltierten Marble Bar Road nach Marble Bar (rund 200 km). Die Strecke ist breit und ruhig, mit Floodways, die nach Regen gesperrt sein können, und Hitze, die im Sommer gnadenlos ist. Rund zweieinhalb Stunden pro Richtung; planen Sie den Rückweg am selben Tag oder übernachten Sie vor Ort.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Marble Bar gilt als heißester Ort Australiens: Im Sommer 1923/24 lagen die Höchsttemperaturen rund 160 Tage in Folge bei mindestens 37,8 °C (100 °F).
  - Marble Bar Pool am Coongan River mit dem Jaspis-Band, das dem Ort seinen Namen gab – das „Marmor“ ist in Wahrheit roter Jaspis – und der nahe Badepool Chinaman Pool (so auf Karten geführt).
  - Comet Gold Mine am Ortsrand und die Reste des Corunna Downs Airfield aus dem Zweiten Weltkrieg rund 25 km außerhalb; Zugang und Führungen vor Ort erfragen.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Marble Bar Caravan Park des Shire of East Pilbara im Ort mit Strom und Sanitär; Ausstattung, Saison und Reservierung vorab erfragen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Außerhalb des Caravan Parks sind Campen und Freistehen im Ort nicht vorgesehen; das Umland besteht aus Pachtland, Minenflächen und Aboriginal Land. Rastplätze der Marble Bar Road nur dort nutzen, wo ausgeschildert.
- **Insider-Tipp für Camper:** Wer noch weiter will, fährt von Port Hedland rund 260 km auf dem Great Northern Highway zum Eighty Mile Beach; diese Verlängerung beschreibt der CampingSpirit-Reiseführer „Eisenerz, Schluchten und Felsgravuren – mit dem Camper durch die Pilbara und den Karijini National Park“. In Marble Bar vor der Rückfahrt volltanken (eine Tankstelle im Ort), Wasser auffüllen und im Sommer früh am Morgen starten: Die Straße kennt keinen Schatten, und der Camper heizt sich rasch auf.

## Camping-Praxis & Länder-Knigge

### Wildcamping & Freistehen

- Westaustralien erlaubt Campen nur auf Caravan Parks, genehmigten Campgrounds und ausgewiesenen Rastplätzen von Main Roads WA oder den Gemeinden (oft bis 24 Stunden). Auf Privatgrund dürfen Sie seit September 2024 mit Zustimmung des Eigentümers bis zu fünf Tage stehen. Unerlaubtes Campen kostet bis zu 200 AUD; in der City of Karratha sind es 100 AUD Verwarnungsgeld.
- Weite Teile der Pilbara gehören Bergbaugesellschaften, Stationen oder Aboriginal-Gemeinschaften. Werkstraßen, Bahntrassen und Minengelände sind kein Freiland: Halten und Übernachten sind dort verboten, und die Rio-Tinto-Bahnstraße befahren Sie nur mit Genehmigung.
- In Karijini und Millstream-Chichester schlafen Sie nur auf den Campgrounds der Parkverwaltung (DBCA), meist über Park Stay WA zu buchen. Der WA-Parkpass deckt den Eintritt, nicht die Übernachtung. Von Juni bis August früh buchen.
- Hilfreiche Quellen: WikiCamps und CamperMate (Plätze, Wasser, Dump Points), dazu DBCA Park Alerts, die Main Roads WA Travel Map und Emergency WA für Sperrungen, Brände und Unwetter. Speichern Sie Karten offline – außerhalb der Orte gibt es kaum Netz.

### Entsorgung & Versorgung

- Treibstoff: Karratha, Roebourne, Tom Price, Newman, Port Hedland und Marble Bar haben Tankstellen, dazu das Auski Roadhouse am Great Northern Highway. Zwischen Auski und Port Hedland (rund 260 km) gibt es nach unserem Kenntnisstand keine Tankstelle. Im Millstream-Park, in Karijini und auf der Piste zwischen Millstream und Tom Price gibt es keinen Treibstoff. Bei Hitze, Gegenwind und Klimaanlage steigt der Verbrauch deutlich: Nie mit weniger als halbem Tank an einer Tankstelle vorbeifahren.
- Wasser: In Karijini und Millstream gibt es kein verlässliches Trinkwasser. Als Faustregel rechnen Sie bei Hitze mit mindestens 5 Litern Trinkwasser pro Person und Tag plus Reserve für mehrere Tage, bei Wanderungen zusätzlich etwa einen Liter pro Stunde. Auffüllen in Karratha, Tom Price, Newman und Port Hedland.
- Dump Points finden Sie in Karratha und Port Hedland, meist auch in Tom Price, Newman und Marble Bar; die genaue Lage in WikiCamps oder CamperMate prüfen. In den Parks gibt es keine. Kassetten nie in Buschtoiletten oder Plumpsklos leeren, Abfall bis zum nächsten Ort mitnehmen.
- Gas: In Australien sind heute meist Flaschen mit LCC27-Ventil üblich, ältere haben einen POL-Anschluss. Getauscht oder befüllt wird in den größeren Orten wie Karratha, Tom Price und Port Hedland, nicht an jedem Roadhouse; europäische Flaschen füllt niemand. Beide Flaschen vor Karijini voll haben.

### Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln

- Linksverkehr: Sie fahren links, Kreisverkehre werden im Uhrzeigersinn befahren, Vorfahrt hat, wer sich bereits im Kreis befindet. In Karratha, Port Hedland und Newman gibt es mehrere Kreisverkehre; ein Zettel am Armaturenbrett („Links!“) hilft in den ersten Tagen.
- Tempolimits: Außerorts gilt in Westaustralien 110 km/h, wenn nichts anderes beschildert ist; auf Schotter sind 60 bis 80 km/h realistisch. Mautstraßen gibt es auf der Route keine. Promillegrenze 0,5 Promille (0,05 BAC), Handy nur mit Halterung.
- Eisenerz-Roadtrains: Fahrzeuge mit mehreren Anhängern und rund 50 m Länge prägen den Great Northern Highway. Überholen nur mit sehr langer freier Sicht, beim Überholtwerden Tempo raus; auf Piste weit links halten, Licht an und Staubwolken abwarten. Ein UHF-Funkgerät hilft bei der Abstimmung mit Truckern.
- Tiere auf der Straße: Rinder auf offenem Stationsland, Kängurus und Emus queren besonders in der Dämmerung und nachts. Nicht im Dunkeln fahren; wer ein Tier trifft, stoppt nicht in der Fahrbahn und warnt nachfolgende Fahrzeuge.
- Hitze und Jahreszeit: Am besten reisen Sie von Mai bis September; von etwa Oktober bis April steigen die Temperaturen oft über 40 °C. November bis April ist Zyklon- und Regenzeit mit überfluteten Floodways und geschlossenen Straßen. Gesperrte Straßen nicht befahren und nie durch fließendes Wasser fahren – Main Roads WA und Emergency WA prüfen.
- Schluchten und Gewitter: Gehen Sie bei Gewitter in der Umgebung nicht in eine Schlucht und verlassen Sie sie sofort, wenn dunkle Wolken aufziehen. Sturzfluten kommen ohne Vorwarnung, auch wenn über Ihnen der Himmel blau ist. Absperrungen und Zonen jenseits der ausgeschilderten Wege nie überschreiten; es gibt kaum Netz.
- Mietcamper und unbefestigte Straßen: Viele Verträge schließen Piste und Zufahrten wie die Rio-Tinto-Straße aus; Unterboden-, Glas- und Reifenschäden sind oft nicht versichert. Schriftlich klären, welche Strecken freigegeben sind, und das Ersatzrad samt Werkzeug prüfen.

## CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste

- Wasserkanister für mindestens 40 Liter Reserve (Faustwert): Zwischen Tom Price, Karijini und Millstream gibt es kein verlässliches Trinkwasser.
- Rutschfeste, wasserfeste Schuhe (zum Beispiel Canyoning- oder Trekkingsandalen mit festem Halt) für die nassen Passagen in den Schluchten von Karijini.
- Wasserdichter Packsack für Handy, Kamera und Schlüssel beim Baden.
- UHF-Funkgerät zur Verständigung mit Roadtrain-Fahrern sowie ein Notrufsender (PLB) für Strecken ohne Netz.
- Fliegennetz für den Kopf, Hut und Sonnenschutz: Buschfliegen sind in der Pilbara ab dem Vormittag lästig.
- Reifenreparaturset, Kompressor und Reifendruckprüfer für die Pistenabschnitte zwischen Millstream und Tom Price.

_Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen._

## Quellen

- [Australia's North West – Millstream Chichester National Park](https://www.australiasnorthwest.com/explore/pilbara/karratha/millstream-chichester-np)
- [Australia's North West – Fuel Stops in the North West (Pilbara, Broome & Kimberley)](https://www.australiasnorthwest.com/plan/getting-around-north-west/fuel-stops/)
- [Main Roads Western Australia – Manuwarra Red Dog Highway (Projektseite)](https://buildingfortomorrow.wa.gov.au/projects/manuwarra-red-dog-highway)
- [Main Roads Western Australia – Manuwarra Red Dog Highway Map](https://www.mainroads.wa.gov.au/globalassets/projects-initiatives/projects/regional/manuwarra-red-dog-highway-ktp/manuwarra-red-dog-highway-map.pdf)
- [Karijini Eco Retreat – Getting Here](https://www.karijiniecoretreat.com.au/page.getting-here.html)
- [Shire of East Pilbara – Newman](https://www.eastpilbara.wa.gov.au/our-region/our-towns/newman.aspx)
- [Discovery Parks – Port Hedland, Park Info](https://discoveryholidayparks.com.au/caravan-parks/western-australia/pilbara-port-hedland/info)
- [Government of Western Australia – Marble Bar Road to be fully sealed this year](https://www.wa.gov.au/government/media-statements/Gallop%20Labor%20Government/Marble-Bar-Road-to-be-fully-sealed-this-year-20030116)
- [Wikipedia – Marble Bar, Western Australia (Hitzerekord 1923/24)](https://en.wikipedia.org/wiki/Marble_Bar,_Western_Australia)
- [Wikipedia – Manuwarra Red Dog Highway](https://en.wikipedia.org/wiki/Manuwarra_Red_Dog_Highway)
- [GORV – Travel Guide: Karijini and Millstream-Chichester NP](https://www.gorv.com.au/?p=39320)

## Welche Stationen hat die Route von Karratha nach Marble Bar?

1. **Karratha** (Westaustralien)
2. **Dampier** (Westaustralien)
3. **Millstream** (Westaustralien)
4. **Tom Price** (Westaustralien)
5. **Oxer Lookout** (Westaustralien)
6. **Dales Gorge** (Westaustralien)
7. **Auski Roadhouse** (Westaustralien)
8. **Newman** (Westaustralien)
9. **Port Hedland** (Westaustralien)
10. **Marble Bar** (Westaustralien)

## Wann ist die beste Reisezeit für die Route von Karratha nach Marble Bar?

Am angenehmsten sind meist Juli–August. Mit kleinen Abstrichen gut machbar: Mai–Juni und September. Heiß: Oktober–April. Juli und August sind am vollsten: Buchen Sie Campingplätze früh. (Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten)

## Häufige Fragen

**Wie lang ist die Route «Rote Schluchten, heiße Straßen – mit dem Camper von Karratha über Millstream und Karijini bis Marble Bar und Port Hedland»?**
8-tägiger Roadtrip über etwa 1.253 km (779 mi) mit 10 Stopps, von Karratha nach Marble Bar. Insgesamt etwa 13 h 40 min Fahrzeit.

**Wie viele Tage braucht man für «Rote Schluchten, heiße Straßen – mit dem Camper von Karratha über Millstream und Karijini bis Marble Bar und Port Hedland»?**
Wir empfehlen 8 Tage: etwa 13 h 40 min Fahrzeit, so bleibt Zeit für die Stopps.

**Wo beginnt und endet «Rote Schluchten, heiße Straßen – mit dem Camper von Karratha über Millstream und Karijini bis Marble Bar und Port Hedland»?**
Sie beginnt in Karratha und endet in Marble Bar.

**Durch welche Bundesstaaten führt «Rote Schluchten, heiße Straßen – mit dem Camper von Karratha über Millstream und Karijini bis Marble Bar und Port Hedland»?**
Westaustralien.