# Hemlocktannen, Fossilienbänke und eine Kuppel im Wald – mit dem Camper am Ohio River von Madison durch Süd-Indiana nach Evansville > Von Madison und dem Clifty Falls State Park über Falls of the Ohio, Corydon und den Hoosier National Forest zum Patoka Lake, nach French Lick, zu Lincolns… Source: https://camping-spirit.com/de/guides/rf-577-indiana-ohio-river-hoosier-forest-patoka/ **Auf einen Blick:** 8-tägiger Roadtrip über etwa 593 km (368 mi) mit 15 Stopps, von Madison nach Evansville. Insgesamt etwa 6 h 35 min Fahrzeit. Beste Reisezeit: Mai und September–Oktober. Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 3 $ (IN). Von Madison und dem Clifty Falls State Park über Falls of the Ohio, Corydon und den Hoosier National Forest zum Patoka Lake, nach French Lick, zu Lincolns Kindheitsorten, nach Tell City und New Harmony: rund 900 Kilometer Flusstal, Karstwald und Utopistengeschichte. | | | |---|---| | Entfernung | ca. 593 km (368 mi) | | Fahrzeit | 6 h 35 min | | Empfohlene Tage | 8 | | Stopps | 15 | | Route | Madison → Evansville | | Bundesstaaten | IN | | Beste Reisezeit | Mai und September–Oktober | | Maut und Vignetten | ≈ 3 $ | | Aktualisiert | 1. Oktober 2026 | [GPX-Datei herunterladen](https://camping-spirit.com/gpx/de/rf-577-indiana-ohio-river-hoosier-forest-patoka.gpx) Ratgeber für diese Route: [Autofahren in den USA: die Verkehrsregeln, die Besucher aus Europa am häufigsten falsch einschätzen](https://camping-spirit.com/de/magazine/us-driving-rules-visitors/), [Kraftstoff, Maut und Distanzen: die praktische Fahrrechnung für Wohnmobilreisen in den USA](https://camping-spirit.com/de/magazine/us-fuel-tolls-distances/), [US-Nationalparks: Eintritt, Pässe und Reservierungen einfach erklärt](https://camping-spirit.com/de/magazine/us-national-park-passes/) *Von Madison und dem Clifty Falls State Park über Falls of the Ohio, Corydon und den Hoosier National Forest zum Patoka Lake, nach French Lick, zu Lincolns Kindheitsorten, nach Tell City und New Harmony: rund 900 Kilometer Flusstal, Karstwald und Utopistengeschichte.* ## Der Spirit der Route Süd-Indiana ist das Gegenstück zu den flachen Maisfeldern im Norden: Hier fließt der Ohio River breit und braun an Backsteinstädten vorbei, am anderen Ufer liegt Kentucky, und die Hügel der Knobs und des Hoosier National Forest steigen in dichtem Laubwald an. Die Route folgt dem Fluss von Madison, einer fast unveränderten Stadt des 19. Jahrhunderts, über die Fossilienbänke der Falls of the Ohio und die erste Hauptstadt Corydon in den Wald, in dem Hemlocktannen in feuchten Schluchten stehen wie ein Rest der Eiszeit. Aus der Schiebetür sieht man morgens Nebel über dem Patoka Lake, abends Glühwürmchen zwischen den Eichen eines State-Park-Platzes, und in den Kurven der Landstraßen liegen kleine Orte mit Kirchen und Käsetheken. Mittendrin steht ein Kuppelbau von 1902, dann Lincolns Kindheitsort, schließlich eine Stadt, die im 19. Jahrhundert eine bessere Welt erfinden wollte. Hochwasser, Zecken und Gewitter gehören dazu, ebenso die Ruhe abseits der Interstates. ## Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag) ### Etappe 1: Madison nach Madison (Clifty Falls State Park) (ca. 85 km) - **Die Strecke:** Rundfahrt von Madison nach Nordosten auf der SR 56 am Ohio entlang bis Vevay und zurück, ein Teil des Ohio River Scenic Byway: zweispurig, Tempo meist 45–55 mph, enge Ortsdurchfahrten, kaum Seitenstreifen, dafür immer wieder Blick auf Fluss, Schleppverbände und das Kentucky-Ufer. Reine Fahrzeit rund 1,5 Stunden, mit Besichtigungen ein voller Tag. Wer von Norden über die US-421 nach Madison kommt, fährt eine lange Gefällestrecke zum Fluss hinab – Motorbremse nutzen. Tankstellen und Supermärkte in Madison; auf der Strecke nach Vevay nur wenige. - **Highlights & Must-Sees:** - Madison Historic District: Die Altstadt am Ohio gehört zu den am besten erhaltenen Stadtbildern des 19. Jahrhunderts im Mittleren Westen, mit Backsteinhäusern, Gusseisenbalkonen und der Main Street. Das Lanier Mansion State Historic Site, ein klassizistisches Haus von 1844 am Fluss, ist besichtigbar; Führungen laufen zu festen Uhrzeiten und sind anmeldepflichtig; Tage und Zeiten beim Indiana State Museum prüfen. Parken für größere Fahrzeuge am Riverfront, nicht in den engen Seitenstraßen. - Clifty Falls State Park: Schlucht mit mehreren Wasserfällen (Big Clifty Falls, Tunnel Falls) und steilen Wanderwegen. Die Fälle führen im Frühjahr und nach Regen am meisten, im Herbst wenig; die felsigen Pfade sind dann trotzdem rutschig. Wege mit Leitern und Furten nicht bei Gewitterlage gehen. - Vevay: Hafenort der Swiss-Siedler, im frühen 19. Jahrhundert ein Zentrum des amerikanischen Weinbaus, mit Courthouse, kleiner Innenstadt und Uferpark. Gut für eine Pause am Fluss; Abstecher nach Kentucky (Bourbon-Brennereien) lassen wir hier nur als Hinweis stehen. - **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Clifty Falls State Park: Campground oben an der Schlucht, Plätze mit Strom, Duschhaus und Dump Station, dazu ein Inn im Park. Reservierung über das Reservierungssystem der Indiana State Parks; Platzlängen bei der Buchung prüfen. Alternative: private Plätze in und um Madison, die wir nicht geprüft haben; vorher anfragen. - **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Freies Stehen in Madison, auf den Parkplätzen am Fluss und im State Park ist nicht erlaubt; der Riverfront-Parkplatz ist Tagesnutzung. Auf den Gemeindestraßen an der SR 56 wird nicht übernachtet. - **Insider-Tipp für Camper:** Vor der Rundfahrt in Madison tanken und Wasser füllen. Wer aus Norden anreist (Dunes, Amish Country, Brown County), findet diese Strecke im CampingSpirit-Reiseführer „Wanderdünen, Pferdekutschen und überdachte Brücken – mit dem Camper von den Indiana Dunes durch das Amish Country bis an den Ohio River“. Bei Ohio-Hochwasser im Frühjahr steht der Riverfront-Bereich in Madison teilweise unter Wasser; die Wasserstände stehen auf den Seiten des National Weather Service. ### Etappe 2: Madison nach Charlestown (Charlestown State Park) (ca. 100 km) - **Die Strecke:** Auf der SR 62 nach Südwesten durch Hügel und Wald, durch Hanover und Charlestown, dann zum Ohio bei Clarksville und weiter zum Charlestown State Park. Zweispurig, Tempo 45–55 mph, hügelig. Reine Fahrzeit rund 1,5 Stunden. Rund um Clarksville und Jeffersonville wird der Verkehr dichter, hier beginnt der Großraum Louisville; die Ohio-Brücken nach Kentucky sind teils mautpflichtig – für diese Route nicht nötig. Tankstellen reichlich in Charlestown und Clarksville. - **Highlights & Must-Sees:** - Falls of the Ohio State Park, Clarksville: Flache Kalksteinbänke im Flussbett mit Korallen- und Meerestierfossilien aus dem Devon, rund 390 Millionen Jahre alt. Die Bänke sind nur bei niedrigem Wasserstand zugänglich, meist im Spätsommer und Herbst; das Interpretive Center zeigt die Funde. Fossilien dürfen nicht mitgenommen werden, das Gelände ist geschützt. Hier trafen sich 1803 Meriwether Lewis und William Clark, bevor ihre Expedition aufbrach. - George Rogers Clark Homesite am Park: Erinnerungsstätte an den Gründer von Clarksville und die frühen Siedler am Ohio-Fall; kurze Besichtigung, Hinweise vor Ort. - Rose Island und Charlestown State Park: Wanderwege über die Hügel am Fluss Fourteen Mile Creek, Aussichten auf Schluchten und Reste eines ehemaligen Freizeitparks. Im Frühjahr viele Blüher. Wege sind teils steil und nach Regen schlammig. - **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Charlestown State Park: Campground mit Plätzen mit Strom, Duschen und Dump Station, ruhig im Wald. Reservierung über die Indiana State Parks; die Plätze sind für größere Fahrzeuge unterschiedlich; Längenangaben beachten. Alternative nahe Clarksville: private Plätze im Stadtgebiet von Jeffersonville und Clarksville, vorher prüfen. - **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Auf dem Gelände von Falls of the Ohio und im Stadtgebiet von Clarksville ist Übernachten im Fahrzeug nicht erlaubt; Parkplätze schließen nachts. - **Insider-Tipp für Camper:** Für die Fossilbänke zählt der Wasserstand: Auskunft über Zugang gibt das Interpretive Center. Feste Schuhe, Wasser und Sonnenschutz mitnehmen – auf dem Kalkstein gibt es kaum Schatten. Die Schlucht am Fluss hat bei Hochwasser kaum Spielraum, bei steigendem Pegel sofort zurück. Louisville-Brücken meiden, die Maut ist elektronisch. ### Etappe 3: Charlestown nach O’Bannon Woods State Park (ca. 70 km) - **Die Strecke:** Auf der SR 62 weiter nach Westen durch die Knobs, kleine Orte, Obstfelder und Wald, bis Corydon; von dort auf der SR 135 und SR 462 zum O’Bannon Woods State Park im Harrison-Crawford State Forest. Zweispurig, kurvig, Tempo 45–55 mph. Reine Fahrzeit etwa 1,5 Stunden. Tanken und einkaufen in Corydon. - **Highlights & Must-Sees:** - Corydon Capitol State Historic Site: Das Kalksteingebäude von 1816 war bis 1825 das Capitol Indianas, bevor die Hauptstadt nach Indianapolis wechselte. Gleich daneben steht der Constitution Elm, unter dem die Verfassung beraten wurde, ein Stumpf erinnert daran. Das Städtchen war außerdem 1863 Schauplatz einer Kampfhandlung des Bürgerkriegs, das als einziges Gefecht in Indiana gilt, das offiziell als Schlacht geführt wird (Battle of Corydon). - Harrison-Crawford State Forest: ausgedehnter Staatswald am Ohio mit Wanderwegen und Kanu auf dem Blue River; die Gegend gehört zum Karstland mit Höhlen. Wyandotte Caves (Wyandotte Caves State Recreation Area, Teil des O’Bannon Woods State Park): geführte Touren (Little und Big Wyandotte) laufen nur saisonal von Memorial Day bis Labor Day, meist an Wochenenden; Termine und Betreiber vorher beim Park erfragen. - Ohio River Bluff Trail: rund 2,4 Kilometer langer, rauer Pfad mit Blick auf den Fluss, auf dem man Schleppverbände ziehen sieht. - **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** O’Bannon Woods State Park (Harrison-Crawford): großer Campground im Wald mit rund 280 Plätzen mit Strom, einem Reitercamp mit Plätzen ohne Strom, einem Gruppenplatz und Dump Station. Reservierung über das Reservierungssystem der Indiana State Parks; Sommerwochenenden und Herbstferien früh buchen. Einzelne Bereiche (zum Beispiel der Stagestop Campground) waren zuletzt geschlossen, daher Stand beim Park erfragen. - **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Im Harrison-Crawford State Forest ist Camping nur auf den ausgewiesenen Plätzen erlaubt. In Corydon gilt: kein Übernachten auf Straßen und Stadtparkplätzen. - **Insider-Tipp für Camper:** In Corydon die kleine Innenstadt zu Fuß erkunden, die Parkplätze am Rand liegen für Wohnmobile günstiger. Im Wald auf Zecken achten (siehe Praxis). Die Straßen im State Forest sind schmal, bei langen Fahrzeugen vorher bei der Parkverwaltung nach Zufahrt und Platzlänge fragen. ### Etappe 4: O’Bannon Woods State Park nach Hoosier National Forest (German Ridge) (ca. 105 km) - **Die Strecke:** Über die SR 462 und kleine Landstraßen (SR 64) nach Westen zum Marengo Cave, dann weiter Richtung SR 37 zum Hemlock Cliffs im Hoosier National Forest (Zufahrt von der SR 37 über die Hatfield Road) und über die SR 37 nach Süden zum German Ridge Recreation Area bei Tell City. Zweispurig, abschnittsweise schmale Zufahrten, Tempo 30–55 mph. Reine Fahrzeit rund 2,5 Stunden. In dieser Gegend wird das Netz dünn: voll tanken und einkaufen vor dem Wald, etwa in Corydon oder Leavenworth. - **Highlights & Must-Sees:** - Marengo Cave: private, aber bekannte Schauhöhle, seit 1883 geöffnet, als National Natural Landmark anerkannt, mit Führungen durch Tropfsteinhallen. Zeiten und Preise auf der Website prüfen; in der Höhle bleibt es kühl. - Hemlock Cliffs im Hoosier National Forest: Rundweg von rund 1,6 Kilometern in eine Schlucht mit Sandsteinwänden, Hemlocktannen, Farnen und Rinnsalen, die nach Regen zu Fällen werden; ein Relikt des kühleren Klimas. Vom Abzweig an der SR 37 sind es auf der Hatfield Road rund 3,4 Kilometer bis zum Trailhead; Parkplatzgröße und Wendemöglichkeit sind nicht bekannt, große Wohnmobile besser abstellen und die Zufahrt vorab beim Forest Service erfragen. - German Ridge: Erholungsgebiet im Hoosier National Forest mit Wanderwegen, kleinem See mit Strand (im Sommer) und Wald aus Eichen und Hickory; Ausgangspunkt für Wanderungen. - **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** German Ridge Campground (Hoosier National Forest): einfacher Platz mit rund 20 Stellplätzen ohne Anschlüsse und mit Trockentoiletten, ganzjährig geöffnet. Reservierungen werden nicht angenommen, die Plätze werden nach Ankunft vergeben; Trinkwasser gibt es für Menschen nicht, also selbst mitbringen. Die Gebühr wird an einer Selbstzahlstation entrichtet. Alternative: der größere Tipsaw Lake Campground bei Branchville nahe der I-64 (Hoosier National Forest) mit Duschen, Trinkwasser und teils Strom, buchbar über recreation.gov. - **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Im Hoosier National Forest ist verstreutes Camping (Dispersed Camping) in weiten Teilen kostenlos erlaubt, aber nicht in Campgrounds, Day-Use-Flächen, auf Parkplätzen und Bootsrampen, nicht am Straßenrand außer an ausgewiesenen Plätzen, und nicht im Hemlock-Cliffs-Gebiet sowie im Pioneer Mothers Memorial Forest. Mindestens rund 60 Meter (200 Fuß) Abstand zu Wegen, Straßen, Gewässern und Höhlen; es gibt Aufenthaltsgrenzen, Feuerverbote und Regeln für Brennholz. Karte und Regeln beim Forest Service prüfen. Im Wald wird auch gejagt: im Herbst auffällige orange Kleidung tragen. - **Insider-Tipp für Camper:** Die Zufahrten zum Hemlock Cliffs und nach German Ridge führen über schmale Nebenstraßen; Wendemöglichkeiten sind nicht bekannt. Mit einem hohen oder langen Wohnmobil lieber das Basislager am Patoka Lake oder am Tipsaw Lake wählen und den Wald mit dem Fahrrad oder zu Fuß erkunden. Handyempfang fällt im Wald oft aus – Offlinekarten laden. ### Etappe 5: German Ridge nach Patoka Lake (ca. 75 km) - **Die Strecke:** Vom German Ridge über die SR 37 nach Norden, dann über Landstraßen zum Patoka Lake bei Birdseye. Zweispurig, Tempo 45–55 mph, wenig Verkehr, Wildwechsel in der Dämmerung. Reine Fahrzeit rund 1,5 Stunden. Tanken in Jasper oder an den Abfahrten der I-64; am See selbst kein Großeinkauf. - **Highlights & Must-Sees:** - Patoka Lake: einer der größten Stauseen Indianas, mit vielen Buchten, Wald am Ufer, Angel- und Bootsbetrieb; für Paddler und Angler ein ruhiges Revier außerhalb der Wochenenden. In den kühleren Monaten lassen sich Wasservögel und Greifvögel beobachten. - Newton-Stewart State Recreation Area: Nature Center mit Wanderwegen, darunter der Main Trail von rund 10 Kilometern; Hinweise zu Programmen und Zeiten vor Ort. - Hoosier-Hügellandschaft zwischen Jasper und Paoli: kleine Orte mit deutschem Erbe, Bäckereien und Käse, gut für den Einkauf auf dem Weg. - **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Patoka Lake: Campground (Indiana DNR) mit rund 450 Plätzen mit Strom, einigen einfachen Plätzen ohne Strom und Dump Station. Reservierung über das Reservierungssystem der Indiana State Parks, im Sommer und an Feiertagswochenenden früh buchen. - **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Rund um den See ist Camping nur auf den ausgewiesenen Plätzen erlaubt; Parken über Nacht an Bootsrampen ist verboten. Auch die Uferbereiche der Wildlife-Gebiete bleiben für Übernachtungen gesperrt. - **Insider-Tipp für Camper:** Am See gibt es Mücken und Gewitter im Sommer; Netze und Wetterradio einpacken. Für ruhiges Wasser die Morgenstunden nutzen, an Wochenenden fahren viele Motorboote. Vor dem Abend die Zufahrt zum Platz kennen, damit man nicht im Dunkeln wenden muss. ### Etappe 6: Patoka Lake nach Lincoln State Park (ca. 140 km) - **Die Strecke:** Zuerst über die SR 145 und SR 56 nach Norden bis French Lick und West Baden (rund 40 Kilometer), dann über Jasper und die SR 162 nach Süden in den Lincoln State Park bei Lincoln City. Überwiegend zweispurige Hügel- und Landstraßen, Tempo 45–60 mph. Reine Fahrzeit etwa 2,5 Stunden. Tankstellen in French Lick, Jasper und entlang der SR 162. - **Highlights & Must-Sees:** - West Baden Springs Hotel: Kuppelbau von 1902 mit einem Atrium von rund 61 Metern Durchmesser, bis zum Houston Astrodome 1965 die größte freitragende Kuppel der Welt, heute ein National Historic Landmark, nach der Restaurierung wieder als Hotel in Betrieb. Ob Besucher ohne Zimmer das Atrium sehen können, hängt von den Hotelregeln ab; Zugang vorab erfragen. - French Lick: Das benachbarte French Lick Springs Hotel und der Ort stehen für die Zeit der Heilquellen und der „Pluto Water“-Abfüllung. Die French Lick Scenic Railway fährt saisonal rund 90 Minuten ab dem Bahnhof am Hotel; Fahrplan und Betrieb vorher prüfen. - Springs Valley: Wald und Hügel um die beiden Orte mit einfachen Wanderwegen. Wer will, schiebt hier einen Spaziergang ein, bevor es nach Westen geht. - **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Lincoln State Park: Campground am Lake Lincoln mit Plätzen mit und ohne Strom, Dump Station und einem Amphitheater im Park. Reservierung über die Indiana State Parks; Längen bei der Buchung prüfen. In French Lick selbst gibt es keine staatliche Alternative auf der Strecke. - **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Am Hotel und im Ort ist Übernachten auf Parkplätzen nicht erlaubt, auch nicht in Wohnmobilen; die großen Hotelparkplätze haben Höhenbegrenzungen. Im Lincoln State Park nur auf dem Campground. - **Insider-Tipp für Camper:** Die Parkplätze der Hotels sind für Wohnmobile teils eng; am Ortsrand abstellen. Im Lincoln State Park liegt im Sommer das Freilichtstück „Young Abe Lincoln“, dann sind Plätze knapp. Das benachbarte Santa Claus erwähnen wir hier nur: Der Ort ist ein Touristenziel mit einer Weihnachtsthematik, ein Halt lohnt nur mit Kindern. ### Etappe 7: Lincoln State Park nach Evansville (ca. 165 km) - **Die Strecke:** Zuerst zum Lincoln Boyhood National Memorial (wenige Kilometer), dann auf der SR 245 und SR 66 zum Ohio nach Tell City und Cannelton, anschließend die SR 66 entlang des Flusses nach Westen über Rockport und Newburgh nach Evansville. Zweispurig, Tempo 45–55 mph, mit Ortsdurchfahrten, Industrie am Ufer und weiten Blicken über den Ohio. Reine Fahrzeit rund 3 Stunden. Tankstellen in Tell City, Rockport und Newburgh. - **Highlights & Must-Sees:** - Lincoln Boyhood National Memorial: Hier wuchs Abraham Lincoln von 1816 bis 1830 auf; der Ort zeigt das Grab seiner Mutter Nancy Hanks Lincoln, das Besucherzentrum und eine Wanderung auf dem Pfad der zwölf Steine. Die Lebendfarm (Lincoln Living Historical Farm) ist nur saisonal besetzt. Als Einheit des National Park Service: Öffnungszeiten und Gebühren auf nps.gov prüfen. - Tell City und Cannelton: Tell City wurde 1858 von Schweizer und Deutschen gegründet, mit der Wilhelm-Tell-Figur im Ort. In Cannelton steht die Cotton Mill, deren Bau 1849 begann, ein Industriedenkmal am Fluss, und die Schleuse am Ohio; die Ortschaft liegt malerisch am Fluss. - Angel Mounds State Historic Site bei Newburgh: Hügel einer Mississippi-Siedlung aus der Zeit vor etwa 1000 bis 1450 n. Chr. am Ohio; ein ruhiger Halt vor Evansville, Öffnungszeiten prüfen. - **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** In Evansville: Burdette Park (Vanderburgh County) mit Campingplatz am Stadtrand; Umfang der Zeltplätze und Stand für Wohnmobile sowie Reservierung vorher beim Park klären. Unterwegs bietet der Hoosier National Forest den Tipsaw Lake Campground bei Branchville nahe der I-64 (rund eine halbe Stunde von Tell City), buchbar über recreation.gov. Alternative: Harmonie State Park (nächste Etappe). - **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In Tell City, Cannelton und Evansville ist Übernachten auf öffentlichen Straßen und Parkplätzen nicht erlaubt; am Ufer sind Zeiten und Zugänge für Tagesbesucher geregelt. - **Insider-Tipp für Camper:** Die SR 66 am Fluss steht bei Hochwasser teilweise unter Wasser; die Sperrungen stehen auf der Seite des Indiana-Verkehrsministeriums. Der Ohio wird an dieser Strecke auf Brücken gequert, zum Beispiel Cannelton–Hawesville und Evansville–Henderson; eine Autofähre über den Ohio gibt es auf diesem Abschnitt nicht, die Fähre Cave-In-Rock liegt weit abseits an der Grenze zu Illinois. ### Etappe 8: Evansville nach Evansville (über New Harmony) (ca. 170 km) - **Die Strecke:** Von Evansville auf der I-64 nach Westen, dann über die SR 69 nach Norden nach New Harmony an den Wabash River; zurück auf demselben Weg oder über die SR 62. Autobahnnah, Tempo bis 70 mph, dann Landstraße. Reine Fahrzeit etwa 2 bis 2,5 Stunden hin und zurück. Tankstellen in Mount Vernon und New Harmony. - **Highlights & Must-Sees:** - Historic New Harmony: Die Siedlung wurde 1814 von der religiösen Harmony Society gegründet, 1825 kaufte Robert Owen sie für ein weltliches Gesellschaftsexperiment. Im Ort stehen die Kirche ohne Dach (Roofless Church), ein Nachbau des Labyrinths und das Atheneum Visitor Center; beim Gehen sieht man Gebäude beider Gründergruppen. Öffnungszeiten und Führungen auf der Website prüfen. - Harmonie State Park: Waldpark am Wabash River mit Wanderwegen und Schwimmbad im Sommer, ruhiger als die Seen im Osten. - Evansville: Der Ohio-River-Hafen mit Uferpromenade, Museum und Mesker Park Zoo ist das Ziel der Route; wer Zeit hat, schaut das Reitz Home Museum und die Uferstrecke an. - **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Harmonie State Park: Campground am Wabash mit Plätzen mit Strom, Duschen und Dump Station. Reservierung über die Indiana State Parks. Alternativ zurück nach Evansville zum Burdette Park; Stand vorher beim Park klären. - **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In New Harmony und Evansville ist Schlafen im Fahrzeug auf Straßen und Parkplätzen nicht erlaubt. Es gibt keine legale Freisteh-Option im Stadtgebiet. - **Insider-Tipp für Camper:** New Harmony ist ein Ort für einen halben Tag: Parken am Ortsrand, zu Fuß gehen. Wer mit dem Wohnmobil weiter will, nutzt die I-64 nach Osten oder Westen. Für die Rückreise nach Norden den Verkehr und die Ohio-Pegelstände prüfen. ## Camping-Praxis & Länder-Knigge ### Wildcamping & Freistehen - Indiana kennt kein allgemeines Recht, im Fahrzeug an öffentlichen Straßen zu übernachten; in den Städten (Madison, Clarksville, Corydon, Evansville) ist es auf Straßen und kommunalen Parkplätzen verboten und wird kontrolliert. Auf State-Park-Gelände und in State Forests ist Camping nur auf den ausgewiesenen Plätzen erlaubt. - Hoosier National Forest: Verstreutes Camping ist in weiten Teilen kostenlos erlaubt, nicht aber in Campgrounds, auf Parkplätzen, entlang von Straßen (außer an ausgewiesenen Plätzen) und im Hemlock-Cliffs-Gebiet. Abstand zu Wegen, Straßen und Wasser, Aufenthaltsgrenzen und Feuerregeln beim Forest Service prüfen. In der Jagdsaison orange Kleidung tragen. - Rastplätze der Interstates sind zum Ausruhen gedacht, nicht zum Übernachten; Beschilderung zur Höchstparkdauer beachten. Supermarktparkplätze nur mit Erlaubnis der Filiale. - Gebühren für Auswärtige: Der Tageseintritt in Indiana State Parks richtet sich nach dem Kennzeichen, nicht nach dem Wohnort; Fahrzeuge mit Kennzeichen außerhalb Indianas zahlen mehr als solche aus Indiana, einen Jahrespass für Auswärtige gibt es ebenfalls. Campingplatzgebühren stehen getrennt auf den Seiten des Indiana DNR. Für das Lincoln Boyhood National Memorial als NPS-Einheit gilt die Gebührenlage auf nps.gov, dort auch prüfen, ob Aufschläge für Besucher ohne US-Wohnsitz anfallen. Reservierungen für die State-Park-Plätze laufen über das Online-System der Indiana State Parks. - Hochwasser: Der Ohio River steigt im Frühjahr und nach starken Regenfällen stark; Uferstraßen (SR 56, SR 66, Parks am Fluss) werden gesperrt, Campingplätze am Wasser geräumt. Pegel und Warnungen des National Weather Service vor Abfahrt prüfen und die Uferplätze meiden. - Zecken: Lone-Star-Zecken, Hirschzecken und Hundezecken sind im Süden Indianas häufig, dazu Chigger-Milben im hohen Gras. Nach Wanderungen absuchen, Repellent (DEET oder Picaridin) und lange Hosen tragen. - Apps: iOverlander, Campendium, The Dyrt und Recreation.gov; Park4Night ist hier wenig verbreitet. ### Entsorgung & Versorgung - Dump Stations: auf den großen State-Park-Campingplätzen (Patoka Lake und O’Bannon Woods bestätigt; Clifty Falls, Charlestown, Lincoln und Harmonie ebenfalls üblich, vorher klären); der German Ridge Campground im Hoosier National Forest bietet keine Anschlüsse. An Raststätten und Truck-Stops an der I-64 gibt es teils RV-Entsorgung; Status vorher prüfen. - Trinkwasser: an den Zapfstellen der State-Park-Plätze; in Waldbereichen Wasser selbst mitbringen. Leitungswasser ist in den USA trinkbar. - Grauwasser und Fäkalien nur an Dump Stations entleeren; Ablassen in Flüsse, Seen oder Wald ist verboten. - Propan: Tankstellen, Baumärkte und Campingplätze füllen US-Flaschen; europäische Flaschen werden meist nicht befüllt. - Strom: State-Park-Plätze bieten meist 30 A, teils 50 A; Forest-Service-Plätze haben keinen Strom. - Einkauf und Tanken: Madison, Clarksville, Corydon, Jasper, French Lick, Tell City, Evansville; im Hoosier National Forest und rund um den Patoka Lake dünnes Netz, vorher auffüllen. ### Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln - Tempolimits: Interstates meist 65–70 mph, Landstraßen 45–55 mph, Ortsdurchfahrten 25–35 mph; für Wohnmobile gelten dieselben Limits wie für Pkw. In Schulzonen und Baustellen sind Strafen höher. - Handynutzung am Steuer ist in Indiana nur freihändig erlaubt. - Maut: Auf der Route fällt keine Maut an; die Ohio-Brücken in Louisville (I-65, I-265) sind elektronisch mautpflichtig – wer in Indiana bleibt, braucht sie nicht. - Fähren: Autofähren über den Ohio gibt es auf dieser Strecke nicht; der Fluss wird über Brücken gequert. Die Fähre bei Cave-In-Rock verbindet Kentucky und Illinois, weit abseits. - Maße: Die Zufahrten zu Hemlock Cliffs und German Ridge sind Nebenstraßen; Höhen- und Längenlimits sind nicht bekannt, deshalb vorab beim Forest Service nachfragen. Auf Hotel- und Stadtparkplätzen Höhenbegrenzungen beachten. - Wetter: Gewitter, Hagel und Tornados sind im Frühjahr und Sommer möglich; Wetterradio oder App mit Warnungen des National Weather Service nutzen. Bei Tornadowarnung festes Gebäude aufsuchen, nicht im Wohnmobil bleiben. - Notfall: 911. Mobilfunk ist im Hoosier National Forest und in Schluchten stellenweise schwach. ## CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste - Zeckenzange, Repellent mit DEET oder Picaridin und lange helle Kleidung: Zecken und Chigger sind im Wald der gesamten Route verbreitet. - Feste Wanderschuhe mit gutem Profil: Die Pfade in Clifty Falls und Hemlock Cliffs sind felsig und nach Regen rutschig. - Offline-Karten und Forest-Service-Karte des Hoosier National Forest: Im Wald gibt es oft keinen Empfang, und Zufahrten sind unbeschildert. - Signalweste oder orange Kleidung für die Jagdsaison im Herbst im Wald. - Wetterradio oder Unwetter-App des National Weather Service: Ohio-Hochwasser und Gewitter bestimmen die Planung, besonders im Frühjahr. - Fernglas und Bestimmungsbuch: Greifvögel und Wasservögel am Patoka Lake, Zugvögel am Ohio und Salamander in den Schluchten. _Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen._ ## Quellen - [USDA Forest Service – Hoosier National Forest: Rules and Regulations (Dispersed Camping)](https://www.fs.usda.gov/r09/hoosier/about-area/rules-and-regulations) - [USDA Forest Service – German Ridge Recreation Area](https://fs.usda.gov/r09/hoosier/recreation/german-ridge-recreation-area) - [USDA Forest Service – Hemlock Cliffs Special Place and Trail](https://www.fs.usda.gov/r09/hoosier/recreation/trails/hemlock-cliffs-special-place-and-trail) - [Recreation.gov – Tipsaw Lake (Hoosier National Forest)](https://www.recreation.gov/camping/campgrounds/232114) - [Recreation.gov – German Ridge Campground](https://www.recreation.gov/camping/campgrounds/10296977) - [Indiana DNR – Entrance Fees (State Parks)](https://secure.in.gov/dnr/state-parks/rates-and-fees/entrance-fees) - [Indiana DNR – Patoka Lake](https://secure.in.gov/dnr/state-parks/parks-lakes/patoka-lake) - [Indiana DNR – O’Bannon Woods State Park](https://www.in.gov/dnr/state-parks/parks-lakes/obannon-woods-state-park/) - [Indiana DNR – Wyandotte Caves 2026 (Konzessionsausschreibung)](https://secure.in.gov/dnr/state-parks/files/sp-wyandotte-caves-2026.pdf) - [Indiana State Museum – Lanier Mansion State Historic Site](https://www.indianamuseum.org/lanier-mansion) - [American-Rails.com – French Lick Scenic Railway](https://www.american-rails.com/french-lick-fall26.html) - [Yahoo News – Burdette Park to close some camping sites](https://www.yahoo.com/news/articles/burdette-park-close-camping-sites-002047159.html) ## Welche Stationen hat die Route von Madison nach Evansville? 1. **Madison** (IN) 2. **Clifty Falls State Park** (Madison, IN): Eine zerklüftete Schlucht über dem Ohio mit mehreren Wasserfällen, darunter die Clifty Falls, die über kurze Wanderwege von den Parkstraßen erreichbar sind. Am besten nach Regen oder im Frühjahr, wenn sie am meisten Wasser führen. 3. **Vevay** (IN) 4. **Clarksville** (IN) 5. **Charlestown** (IN) 6. **Corydon** (IN) 7. **O’Bannon Woods State Park** (IN) 8. **Marengo** (IN) 9. **Hemlock Cliffs** (IN) 10. **Patoka Lake** (IN) 11. **French Lick** (IN) 12. **Lincoln City** (IN) 13. **Tell City** (IN) 14. **New Harmony** (IN) 15. **Evansville** (IN) ## Wann ist die beste Reisezeit für die Route von Madison nach Evansville? Am angenehmsten sind meist Mai und September–Oktober. Mit kleinen Abstrichen gut machbar: April und Juni. Kalt und kurze Tage: Januar–Februar. Juli und August sind am vollsten: Buchen Sie Campingplätze früh. (Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten) ## Häufige Fragen **Wie lang ist die Route «Hemlocktannen, Fossilienbänke und eine Kuppel im Wald – mit dem Camper am Ohio River von Madison durch Süd-Indiana nach Evansville»?** 8-tägiger Roadtrip über etwa 593 km (368 mi) mit 15 Stopps, von Madison nach Evansville. Insgesamt etwa 6 h 35 min Fahrzeit. **Wie viele Tage braucht man für «Hemlocktannen, Fossilienbänke und eine Kuppel im Wald – mit dem Camper am Ohio River von Madison durch Süd-Indiana nach Evansville»?** Wir empfehlen 8 Tage: etwa 6 h 35 min Fahrzeit, so bleibt Zeit für die Stopps. **Wo beginnt und endet «Hemlocktannen, Fossilienbänke und eine Kuppel im Wald – mit dem Camper am Ohio River von Madison durch Süd-Indiana nach Evansville»?** Sie beginnt in Madison und endet in Evansville. **Durch welche Bundesstaaten führt «Hemlocktannen, Fossilienbänke und eine Kuppel im Wald – mit dem Camper am Ohio River von Madison durch Süd-Indiana nach Evansville»?** Indiana. **Wo kann man entlang «Hemlocktannen, Fossilienbänke und eine Kuppel im Wald – mit dem Camper am Ohio River von Madison durch Süd-Indiana nach Evansville» campen?** OpenStreetMap verzeichnet 56 Campingplätze und Wohnmobil-Stellplätze im Umkreis von 30 km um die Stopps dieser Route. Zum Beispiel: Lake View Camping, Sunset Haven Riverfront Campground und Riverview Campground. **Wie viel Maut kostet die Route von Madison nach Evansville?** Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 3 $ (IN). Schätzung mit üblichen Tarifen; Wohnmobile zahlen mehr, Fahrzeuge über 3,5 t oft streckenabhängig.