# Schleusen, Felsbilder und Granitseen – mit dem Camper durch die Kawarthas und die Haliburton Highlands

> Von der Lift Lock in Peterborough über die Felszeichnungen von Kinomagewapkong, die Mineralienstadt Bancroft und die Seen der Haliburton Highlands zurück an…

Source: https://camping-spirit.com/de/guides/rf-497-ontario-kawarthas-haliburton/

**Auf einen Blick:** 7-tägiger Roadtrip über etwa 440 km (273 mi) mit 14 Stopps, von Peterborough Lift Lock nach Port Perry. Insgesamt etwa 4 h 53 min Fahrzeit. Beste Reisezeit: Juni und August–September. Für einen Pkw sind keine Mautstraßen zu erwarten. Von der Lift Lock in Peterborough über die Felszeichnungen von Kinomagewapkong, die Mineralienstadt Bancroft und die Seen der Haliburton Highlands zurück an die Schleusen des Trent-Severn Waterway: eine Runde von knapp 800 Kilometern durch Ontarios Cottage Country.

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|---|---|
| Entfernung | ca. 440 km (273 mi) |
| Fahrzeit | 4 h 53 min |
| Empfohlene Tage | 7 |
| Stopps | 14 |
| Route | Peterborough Lift Lock → Port Perry |
| Provinzen | ON |
| Beste Reisezeit | Juni und August–September |
| Maut und Vignetten | Keine erwartet |
| Aktualisiert | 1. Oktober 2026 |

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Ratgeber für diese Route: [Autofahren in den USA: die Verkehrsregeln, die Besucher aus Europa am häufigsten falsch einschätzen](https://camping-spirit.com/de/magazine/us-driving-rules-visitors/), [Kraftstoff, Maut und Distanzen: die praktische Fahrrechnung für Wohnmobilreisen in den USA](https://camping-spirit.com/de/magazine/us-fuel-tolls-distances/), [US-Nationalparks: Eintritt, Pässe und Reservierungen einfach erklärt](https://camping-spirit.com/de/magazine/us-national-park-passes/)

*Von der Lift Lock in Peterborough über die Felszeichnungen von Kinomagewapkong, die Mineralienstadt Bancroft und die Seen der Haliburton Highlands zurück an die Schleusen des Trent-Severn Waterway: eine Runde von knapp 800 Kilometern durch Ontarios Cottage Country.*

## Der Spirit der Route

Zwischen Toronto und dem Kanadischen Schild liegt eine Landschaft, die sich mit jeder Stunde Fahrt verändert. Südlich der Kawartha Lakes Felder, Backsteinorte und Schleusen, an denen Hausboote und Kanus warten; nördlich davon brechen rosa und graue Granitrücken durch den Wald, und die Seen werden kleiner, klarer und stiller. Wer morgens die Schiebetür öffnet, sieht Nebel über dem Wasser, hört Seetaucher rufen und riecht Kiefernharz und Holzrauch. Die Route folgt dem Trent-Severn Waterway, einem Kanalsystem aus dem 19. Jahrhundert, und verlässt ihn für die Felsbilder der Anishinaabe, die Höhlen von Warsaw und die Mineralienhalden um Bancroft. Die Etappen sind kurz, die Straßen kurvig, und abends sitzt man an einem Provincial-Park-See, an dem kein Motorboot fahren darf. Im Herbst färbt sich der Ahorn, im Frühsommer stechen die Black Flies – beides gehört dazu.

## Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)

### Etappe 1: Toronto nach Peterborough (ca. 140 km)

- **Die Strecke:** Aus Toronto auf dem Highway 401 nach Osten, dann über den Highway 35/115 nach Nordosten bis Peterborough. Alternative ist der Highway 407 nach Osten: Der private Abschnitt 407 ETR bis Pickering ist mautpflichtig und wird ausschließlich elektronisch abgerechnet, der anschließende provinzeigene Abschnitt 407 East bis zum Highway 35/115 ist mautfrei. Auf dem 401 ist in der Rushhour Stau die Regel; wer früh am Morgen oder nach 19 Uhr startet, spart oft eine Stunde. Ab Clarington wird es ländlich: Hügel der Oak Ridges Moraine, Farmen, Waldstücke. Reine Fahrzeit etwa 1,75 Stunden ohne Stau.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Peterborough Lift Lock (Lock 21 des Trent-Severn Waterway): 1904 eröffnetes hydraulisches Schiffshebewerk, das Boote in zwei wassergefüllten Trögen rund 20 Meter hebt und senkt. Parks Canada betreibt ein Besucherzentrum; während der Schifffahrtssaison lassen sich die Hubvorgänge vom Ufer aus verfolgen.
  - Canadian Canoe Museum: im 2024 eröffneten Neubau direkt neben der Lift Lock am Ufer des Kanals, mit einer der größten Sammlungen von Kanus und Kajaks weltweit, von Rindenkanus der First Nations bis zu Pelzhandelsbooten. Ein halber Tag ist schnell weg; Öffnungszeiten und Paddelangebote auf der Museumsseite prüfen.
  - Little Lake und Downtown Peterborough: Uferweg am See, Markt und Cafés in der George Street; der Trans Canada Trail und der Rotary Greenway Trail führen auf alten Bahntrassen aus der Stadt.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Beavermead Campground am Ostufer des Little Lake, nur wenige Minuten von der Lift Lock, im Auftrag der Stadt Peterborough betrieben von Otonabee Conservation: überwiegend Plätze mit Strom- und Wasseranschluss, einige ohne Anschlüsse, Komfortstation mit Duschen, Entsorgungsstation, Strand im Beavermead Park nebenan. Reservierung nur online; Saison und Fahrzeuglängen vor der Buchung prüfen. Alternative ohne Stadtlärm: Emily Provincial Park bei Omemee (siehe Etappe 6), etwa 30 Minuten westlich.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Im Großraum Toronto und in Peterborough ist Übernachten im Fahrzeug auf Straßen und öffentlichen Parkplätzen nicht erlaubt; die Kommunen haben eigene Parkverordnungen und kontrollieren. Eine legale Freisteh-Alternative gibt es hier nicht.
- **Insider-Tipp für Camper:** Den Großeinkauf in Peterborough erledigen: Supermärkte, Outdoor-Läden und Propan gibt es hier zum letzten Mal in dieser Auswahl, bevor es in die Highlands geht. Am Kanalufer bei der Lift Lock gibt es Parkplätze, an Sommerwochenenden aber knapp; mit großem Fahrzeug früh kommen oder vom Campground zu Fuß bzw. per Rad hinüber.

### Etappe 2: Peterborough nach Warsaw Caves (über Lakefield und Petroglyphs Provincial Park) (ca. 95 km)

- **Die Strecke:** Über den Highway 28 nach Norden nach Lakefield am Otonabee River, weiter bis Burleigh Falls und dort nach Osten auf die Northey’s Bay Road am Nordufer des Stony Lake zum Petroglyphs Provincial Park. Danach über County Roads nach Süden durch Wald und Felder zum Weiler Warsaw. Zweispurig, mit Kurven und Kuppen, auf den Nebenstraßen schmal. Reine Fahrzeit etwa 1,75 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Lakefield: kleiner Ort am Trent-Severn Waterway mit Schleuse, Uferpark und dem Lakefield Trail auf einer alten Bahntrasse; gut für eine Kaffeepause.
  - Petroglyphs Provincial Park (Kinomagewapkong, „die Felsen, die lehren“): Hunderte in eine Kalksteinplatte geritzte Figuren – Schildkröten, Schlangen, Menschen, Boote –, heute unter einem Schutzgebäude. Für die Anishinaabe ist der Ort heilig; an den Felsbildern sind Fotografieren und Handys nicht gestattet. Das Learning Place Visitor Centre erklärt Geschichte und Bedeutung. Reiner Tagesbesuch, Öffnungstage vorab bei Ontario Parks prüfen.
  - Warsaw Caves Conservation Area: Kalksteinhöhlen und Spalten, die man auf eigene Faust erkundet, dazu Kolke („Kettles“) und ein Uferweg am Indian River, der hier ein Stück unterirdisch verschwindet.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Warsaw Caves Conservation Area (Otonabee Conservation): 52 Plätze ohne Anschlüsse im Wald, Komfortstation mit Toiletten, Duschen, Waschküche und Spülbereich; Reservierung nur online. Strom gibt es nicht, also mit gefüllten Batterien und vollem Wassertank ankommen. Die Anlage ist saisonal geöffnet; das Höhlenklettern ist von November bis Mai nicht erlaubt.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Rund um Peterborough und Lakefield ist das Land privat oder gehört Gemeinden und Schutzgebieten; Freistehen ist hier keine Option. Die Kawartha Highlands nördlich von Burleigh Falls sind ein Provincial Park, in dem nur auf ausgewiesenen und gebuchten Backcountry-Plätzen übernachtet werden darf.
- **Insider-Tipp für Camper:** Für die Höhlen alte Kleidung, feste Schuhe und eine Stirnlampe pro Person mitnehmen; die Gänge sind eng, nass und teils nur kriechend passierbar. Der Parkplatz am Petroglyphs Provincial Park liegt ein Stück vom Schutzgebäude entfernt – mit Wohnmobil problemlos, aber an Sommerwochenenden voll.

### Etappe 3: Warsaw nach Silent Lake Provincial Park (ca. 110 km)

- **Die Strecke:** Zurück nach Lakefield und auf dem Highway 28 nach Norden über Burleigh Falls, durch die Kawartha Highlands und über Apsley bis zum Silent Lake Provincial Park kurz vor Bancroft. Ab Burleigh Falls beginnt der Kanadische Schild: Granitfelsen in Straßeneinschnitten, Seen links und rechts, lange Steigungen und Kurven, kaum Orte. Reine Fahrzeit etwa 1,75 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Burleigh Falls: Stromschnellen und Schleuse an der Grenze zwischen Feldern und Felsland, beliebter Halt für einen ersten Blick auf den Schild.
  - Kawartha Highlands Provincial Park: großes Wald- und Seengebiet zwischen Highway 28 und Highway 507, nur per Kanu oder zu Fuß erschlossen; Zugangsstellen liegen an Seitenstraßen des Highway 28.
  - Silent Lake: Motorboote sind verboten, ein Rundweg von etwa 15 Kilometern führt um den See über Felsrücken und durch Mischwald; dazu Mountainbike-Trails und Kanuverleih.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Silent Lake Provincial Park: Campgrounds Pincer Bay und Granite Ridge im Wald, wenige Plätze mit Strom (in Granite Ridge, schnell ausgebucht), dazu Walk-in-Plätze, Jurten und Hütten. Komfortstation mit Duschen, Spültoiletten und Trinkwasser. Reservierung über Ontario Parks; Fahrzeuglänge und Stellplatzgröße bei der Buchung prüfen, viele Plätze sind eher für Zelte und kleinere Camper geschnitten.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In den Kawartha Highlands ist Übernachten nur auf nummerierten Backcountry-Plätzen mit Reservierung erlaubt, nicht am Fahrzeug. Echtes Crown Land beginnt erst nördlich und östlich davon, um Bancroft (siehe Etappe 4).
- **Insider-Tipp für Camper:** Auf dem Highway 28 zwischen Burleigh Falls und Bancroft gibt es nur wenige Tankstellen; in Lakefield volltanken. Am Silent Lake ist der Handyempfang schwach – Reservierungsnummer und Karte offline speichern.

### Etappe 4: Silent Lake nach Haliburton (über Bancroft) (ca. 105 km)

- **Die Strecke:** Auf dem Highway 28 nach Norden nach Bancroft, dann auf dem Highway 118 nach Westen durch die Haliburton Highlands nach Haliburton am Head Lake. Hügelig, kurvig, mit vielen Seen und Felseinschnitten; im Herbst eine der farbigsten Strecken der Gegend. Reine Fahrzeit etwa 1,5 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Bancroft: Die Kleinstadt am York River nennt sich Mineralienhauptstadt Kanadas; im Ort Läden mit Steinen und Mineralien, ein Mineralienmuseum und jedes Jahr im Sommer eine große Mineralienbörse. Im Umland gibt es Gruben, an denen man gegen Gebühr selbst sammeln darf – Bedingungen vor Ort erfragen.
  - Eagle’s Nest Lookout in Bancroft: Felsvorsprung hoch über dem York River Valley mit weitem Blick über Wald und Hügel, über eine Zufahrt am Ortsrand erreichbar.
  - Haliburton Sculpture Forest: Freilichtausstellung mit Dutzenden Skulpturen kanadischer Künstler auf Waldwegen im Glebe Park neben der Kunsthochschule; frei zugänglich, eine gute Stunde zum Laufen.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Haliburton Forest & Wild Life Reserve nördlich von Haliburton: großes privates Waldgebiet, das wegen Wolf Centre, Baumwipfel-Kanutour und Seen weit über die Region hinaus bekannt ist. Einfache Plätze direkt am Seeufer mit Feuerstelle, Picknicktisch und Plumpsklo, ohne Anschlüsse und ohne Duschen; im Sommer sind einige mit dem Fahrzeug erreichbar, die Zufahrt führt über Forstwege. Nur mit Reservierung; ob ein Wohnmobil passt, vorab beim Betreiber klären. Alternativ zwei Nächte in Silent Lake bleiben und Bancroft als Tagesausflug fahren.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Um Bancroft und in den Haliburton Highlands gibt es Crown Land. Südlich von French und Mattawa River brauchen Nicht-Ansässige dafür nach Auskunft der Provinz kein Crown-Land-Permit; Höchstdauer und lokale Einschränkungen gelten trotzdem. Die Zufahrten sind meist unbefestigte Forststraßen – für große Wohnmobile ungeeignet. Vorher in der Crown Land Use Policy Atlas der Provinz prüfen, ob die Fläche wirklich öffentlich ist; Seeufer und Cottage-Zufahrten sind fast immer privat.
- **Insider-Tipp für Camper:** Auf dem Highway 118 und dem Highway 28 kreuzen Weißwedelhirsche, im Norden auch Elche; morgens, abends und nachts langsamer fahren. Im Frühsommer wandern Schildkröten zur Eiablage über die Straßen – bremsen, wenn möglich ausweichen, und nur bei sicherem Halt helfen.

### Etappe 5: Haliburton nach Balsam Lake Provincial Park (über Minden) (ca. 90 km)

- **Die Strecke:** Auf dem Highway 118 nach Westen nach Carnarvon, dann auf dem Highway 35 nach Süden über Minden, Norland und Coboconk bis zur Abzweigung zum Balsam Lake Provincial Park bei Kirkfield. Nördlich von Minden Fels und Wald, südlich von Coboconk wieder Felder. Reine Fahrzeit etwa 1,25 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Minden: Ort am Gull River mit Uferpromenade; nördlich davon die Minden Wild Water Preserve, ein Wildwasserkanal, an dem Kajakfahrer trainieren und man vom Ufer aus zuschaut.
  - Coboconk: Ort am Nordende des Balsam Lake; der Balsam Lake gilt als höchster Punkt des Trent-Severn Waterway, von hier fließt das Wasser in beide Richtungen ab.
  - Kirkfield Lift Lock (Lock 36): das zweite hydraulische Schiffshebewerk des Kanals, kleiner und ruhiger als in Peterborough; mit Picknickplätzen am Ufer.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Balsam Lake Provincial Park: großer Campground mit mehreren Hundert Plätzen, ein Teil davon mit Strom, dazu Duschen, Ver- und Entsorgungsstation, langer Sandstrand am Balsam Lake. Reservierung über Ontario Parks, Saison vor der Anreise prüfen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Südlich von Minden ist das Land wieder privat; Freistehen ist keine Option. Auf Parkplätzen an den Schleusen von Parks Canada ist Übernachten im Fahrzeug nicht erlaubt, außer wo es ausdrücklich angeboten wird.
- **Insider-Tipp für Camper:** In Minden und Coboconk gibt es Tankstellen und Läden; der Balsam Lake Provincial Park liegt abseits, also vorher einkaufen. Der Strand ist flach und warm, bei Westwind aber unruhig – für Kanutouren morgens starten. Wer von Haliburton aus weiter nach Norden will: Algonquin und die Georgian Bay beschreibt der CampingSpirit-Reiseführer zu Algonquin, Georgian Bay und Bruce Peninsula.

### Etappe 6: Balsam Lake nach Emily Provincial Park (über Fenelon Falls und Bobcaygeon) (ca. 80 km)

- **Die Strecke:** Über County Roads nach Osten nach Fenelon Falls, dann über den Highway 36 nach Bobcaygeon und weiter nach Süden ins Pigeon-River-Tal bei Omemee. Flaches bis welliges Land, Felder, Seen und Ortsdurchfahrten. Reine Fahrzeit etwa 1,25 Stunden; in Fenelon Falls und Bobcaygeon im Sommer langsamer Verkehr und knappe Parkplätze.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Fenelon Falls: Wasserfall mitten im Ort zwischen Cameron Lake und Sturgeon Lake, daneben Schleuse 34; Uferweg und Aussichtspunkte direkt an den Fällen.
  - Bobcaygeon: Schleuse 32 auf einer Insel im Ort, 1833 als erste des gesamten Trent-Severn Waterway gebaut; dazu das Freilichtmuseum Kawartha Settlers’ Village.
  - Kawartha Lakes: Sturgeon Lake, Pigeon Lake und Cameron Lake sind über Schleusen verbunden; an vielen Uferparks kann man Kanus einsetzen und Hausboote beobachten.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Emily Provincial Park bei Omemee: Campground am Pigeon River mit Plätzen mit und ohne Strom, Duschen und Entsorgungsstation, Bootsrampe und Kanuverleih. Reservierung über Ontario Parks; Saison und Stellplatzlängen vorab prüfen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In den Ortschaften der Kawartha Lakes ist Übernachten im Fahrzeug untersagt; Uferparks und Schleusenparkplätze werden abends geschlossen. Keine legale Freisteh-Alternative.
- **Insider-Tipp für Camper:** Mit großem Fahrzeug in Fenelon Falls und Bobcaygeon am Ortsrand parken; die Innenstadtparkplätze sind klein und an Sommerwochenenden belegt. Die Uferparks an den Schleusen haben oft Trinkwasser und Toiletten.

### Etappe 7: Emily Provincial Park nach Toronto (über Lindsay und Port Perry) (ca. 150 km)

- **Die Strecke:** Nach Westen nach Lindsay, dann über den Highway 7A und County Roads nach Süden nach Port Perry am Lake Scugog und von dort über Landstraßen und den Highway 407 oder 401 zurück nach Toronto. Bis Port Perry ländlich und ruhig, dann zunehmend vorstädtisch. Reine Fahrzeit etwa 2 Stunden ohne Stau.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Lindsay: Hauptort der Stadt Kawartha Lakes mit breiter Kent Street, Backsteinfassaden und Schleuse 33 am Scugog River; der Victoria Rail Trail beginnt hier.
  - Port Perry: Ort am Ufer des Lake Scugog mit gut erhaltener viktorianischer Hauptstraße, Hafenpark und Promenade – letzter ruhiger Halt vor dem Großraum Toronto.
  - Lake Scugog: flacher See mit Schilfgürteln und Vogelwelt; vom Damm zwischen Port Perry und Scugog Island guter Blick über das Wasser.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Für eine letzte Nacht vor der Abgabe in Toronto bietet sich weiterhin Emily Provincial Park an; im Umkreis von Port Perry gibt es private Campingplätze, Ausstattung und Status vorher prüfen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Im Großraum Toronto ist Freistehen nicht möglich; auch Supermarkt- und Einkaufszentrumparkplätze sind nachts meist verboten.
- **Insider-Tipp für Camper:** Vor der Rückgabe die Entsorgung erledigen: Emily Provincial Park hat eine Station, in Toronto ist es schwierig. Wer den 407 ETR westlich von Pickering nutzt, zahlt Maut, die über die Mietfirma abgerechnet wird. Als Verlängerung nach Osten bietet sich der Lake Ontario an, beschrieben im CampingSpirit-Reiseführer zu Prince Edward County.

## Camping-Praxis & Länder-Knigge

### Wildcamping & Freistehen

- Ontario kennt kein generelles Recht auf Übernachten im Fahrzeug. Im Süden der Provinz und in den Kawarthas ist fast alles Privatbesitz, Gemeinde- oder Parkgebiet; dort ist Freistehen nicht erlaubt und wird kontrolliert.
- Crown Land: In den Haliburton Highlands und um Bancroft gibt es öffentliches Land. Südlich von French und Mattawa River gilt die Permit-Pflicht für Nicht-Ansässige nach Angaben der Provinz nicht; Höchstdauer pro Platz, Feuerregeln und Schutzgebiete gelten trotzdem. Ob eine Fläche öffentlich ist, zeigt der Crown Land Use Policy Atlas auf ontario.ca.
- Provincial Parks und Conservation Areas: Übernachten nur auf gebuchten Plätzen. Im Kawartha Highlands Provincial Park nur auf nummerierten Backcountry-Plätzen mit Reservierung.
- Nützliche Apps und Seiten: Ontario Parks (Reservierung, Saisonzeiten, Fall Colour Report), iOverlander, Campendium, Park4Night; für Crown Land der Crown Land Use Policy Atlas.
- Black Flies und Mücken: Im Frühsommer sind Kriebelmücken in den Highlands sehr lästig, Mücken bis in den Spätsommer; helle, lange Kleidung, Kopfnetz und Repellent mit DEET oder Icaridin.
- Zecken: Schwarzbeinige Zecken, die Lyme-Borreliose übertragen können, sind in der Region um Peterborough und die Kawarthas verbreitet. Nach Wanderungen absuchen, Zecken früh entfernen, bei Wanderröte zum Arzt.
- Wildtiere: Schwarzbären kommen in den Highlands vor; Lebensmittel und Müll im Fahrzeug oder in bärensicheren Behältern aufbewahren. Waschbären sind auf den Campingplätzen allgegenwärtig.
- Feuer: Feuer nur in Feuerstellen; bei Trockenheit verhängen Gemeinden und Provinz Feuerverbote. Brennholz nicht von weit her mitbringen, sondern vor Ort kaufen (Schädlinge wie der Eschenprachtkäfer).

### Entsorgung & Versorgung

- Dump Stations: in den Provincial Parks Balsam Lake und Emily, am Beavermead Campground in Peterborough, auf vielen größeren Campingplätzen sowie an einzelnen Tankstellen; in den Highlands seltener, vorher entsorgen.
- Trinkwasser: auf Campingplätzen und in den Uferparks an Schleusen; Seewasser vor dem Trinken abkochen oder filtern.
- Treibstoff: Tankstellen in Peterborough, Lakefield, Bancroft, Haliburton, Minden, Fenelon Falls, Bobcaygeon und Lindsay; auf dem Highway 28 zwischen Burleigh Falls und Bancroft sowie auf dem Highway 118 nur wenige.
- Propan: an Tankstellen und Baumärkten in Peterborough, Lindsay, Bancroft und Haliburton; europäische Flaschen passen nicht, Mietfahrzeuge haben fest eingebaute Tanks.
- Einkaufen: Supermärkte in Peterborough, Lindsay, Bancroft, Haliburton und Minden; in den kleineren Orten nur Läden mit begrenztem Angebot.
- Strom: Campingplätze bieten 15-, 30- oder 50-A-Anschlüsse mit 120 V; Mietfahrzeuge haben die passenden Stecker, ein Adapter für 15/30 A ist nützlich.

### Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln

- Tempolimits: auf den 400er-Highways meist 100 km/h, auf einzelnen Abschnitten 110 km/h; auf Landstraßen in der Regel 80 km/h, in Ortschaften 50 km/h oder weniger. Schilder beachten.
- Maut: Der private Highway 407 ETR (bis Pickering) ist mautpflichtig und hat keine Kassen; Kameras erfassen das Kennzeichen, die Rechnung geht an den Halter, also die Mietfirma, die Maut plus Bearbeitungsgebühr weiterberechnet. Der östlich anschließende Abschnitt 407 East der Provinz ist mautfrei. Fahrzeuge über 5.000 kg müssen auf dem 407 ETR einen gültigen Transponder haben, sonst fallen pro Fahrt hohe Kameragebühren an – bei großen Wohnmobilen das zulässige Gesamtgewicht und die Regelung der Mietfirma vorab klären oder den mautfreien Highway 401 nehmen.
- Reservierung: Ontario Parks nimmt Buchungen bis fünf Monate im Voraus an; die Campinggenehmigung schließt in der Regel ein Fahrzeug ein, für weitere Fahrzeuge ist eine zusätzliche Genehmigung nötig. An Sommerwochenenden sind Balsam Lake und Silent Lake schnell voll.
- Wildwechsel: Hirsche und Elche besonders in der Dämmerung; auf Highway 28, 35 und 118 langsamer fahren und Fernlicht nutzen, wo möglich.
- Herbstfarben: Der Zeitpunkt des Farbwechsels schwankt von Jahr zu Jahr und hängt von Witterung und Höhenlage ab. Ontario Parks veröffentlicht einen laufenden Bericht. An farbigen Wochenenden sind die Parks oft ausgebucht.
- Saison: Viele Campingplätze und Schleusen sind nur zwischen Frühjahr und Herbst geöffnet; Öffnungszeiten der Parks und Schifffahrtszeiten des Trent-Severn Waterway auf den offiziellen Seiten prüfen.
- Verkehrsrecht: Rechtsverkehr, Gurtpflicht, Handy am Steuer nur freihändig, Alkohol im Fahrzeug nur verschlossen. Bei Schulbussen mit rotem Blinklicht in beiden Richtungen anhalten.
- Führerschein: Ein deutscher Führerschein genügt für Touristen für begrenzte Zeit; ein internationaler Führerschein wird empfohlen.
- Notfall: 911; Krankenhäuser in Peterborough, Lindsay, Bancroft, Haliburton und Minden.

## CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste

- Kopfnetz und Repellent mit DEET oder Icaridin: Im Frühsommer machen Black Flies jede Wanderung in den Highlands zur Probe.
- Zeckenzange und lange helle Hosen: In der Region um Peterborough und die Kawarthas sind Zecken mit Lyme-Risiko verbreitet.
- Stirnlampen und alte Kleidung für die Höhlen von Warsaw: Die Gänge sind dunkel, nass und teilweise nur kriechend passierbar.
- Faltbares Kanu oder Paddelzubehör: Silent Lake, Kawartha Highlands und der Trent-Severn Waterway sind am besten vom Wasser aus zu erleben.
- Bärensichere Aufbewahrungsbox oder Kühlbox mit Verschluss: Schwarzbären und Waschbären sind auf den Plätzen aktiv.
- Offline-Karten: Zwischen Burleigh Falls und Bancroft ist der Handyempfang schwach.

_Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen._

## Quellen

- [407 ETR – Rates & Fees: Heavy Single Unit Vehicles (Transponderpflicht über 5.000 kg)](https://407etr.com/en/rate-chart-heavy)
- [Otonabee Conservation – Beavermead Campground](https://www.otonabeeconservation.com/conservation-areas/beavermead-campground/)
- [Otonabee Conservation – Warsaw Caves Conservation Area](https://www.otonabeeconservation.com/camping-outdoor-recreation/warsaw-caves/)
- [Ontario Parks – Emily Provincial Park: Camping](https://www.ontarioparks.ca/park/Emily/camping)
- [Ontario Parks – Silent Lake Provincial Park: Camping](https://ontarioparks.ca/park/silentlake/camping)
- [Ontario Parks – Balsam Lake Provincial Park: Camping](https://www.ontarioparks.ca/park/BalsamLake/camping)
- [Ontario Parks – Petroglyphs Provincial Park: Alerts](https://www.ontarioparks.ca/park/petroglyphs/alerts)
- [Haliburton Forest & Wild Life Reserve – Camping](https://www.haliburtonforest.com/things-to-do/camping/)
- [Canada's History – Canadian Canoe Museum Opens New Building](https://www.canadashistory.ca/explore/museums-galleries-archives/canadian-canoe-museum-opens-new-building)

## Welche Stationen hat die Route von Peterborough Lift Lock nach Port Perry?

1. **Peterborough Lift Lock** (ON)
2. **Lakefield** (ON)
3. **Petroglyphs Provincial Park** (ON)
4. **Warsaw Caves Conservation Area** (ON)
5. **Silent Lake Provincial Park** (ON)
6. **Bancroft** (ON)
7. **Haliburton** (ON)
8. **Haliburton Forest** (ON)
9. **Minden** (ON)
10. **Balsam Lake Provincial Park** (ON)
11. **Fenelon Falls** (ON)
12. **Bobcaygeon** (ON)
13. **Lindsay** (ON)
14. **Port Perry** (ON)

## Wann ist die beste Reisezeit für die Route von Peterborough Lift Lock nach Port Perry?

Am angenehmsten sind meist Juni und August–September. Mit kleinen Abstrichen gut machbar: Mai und Juli. Kalt und kurze Tage: Dezember–März. Juli und August sind am vollsten: Buchen Sie Campingplätze früh. (Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten)

## Häufige Fragen

**Wie lang ist die Route «Schleusen, Felsbilder und Granitseen – mit dem Camper durch die Kawarthas und die Haliburton Highlands»?**
7-tägiger Roadtrip über etwa 440 km (273 mi) mit 14 Stopps, von Peterborough Lift Lock nach Port Perry. Insgesamt etwa 4 h 53 min Fahrzeit.

**Wie viele Tage braucht man für «Schleusen, Felsbilder und Granitseen – mit dem Camper durch die Kawarthas und die Haliburton Highlands»?**
Wir empfehlen 7 Tage: etwa 4 h 53 min Fahrzeit, so bleibt Zeit für die Stopps.

**Wo beginnt und endet «Schleusen, Felsbilder und Granitseen – mit dem Camper durch die Kawarthas und die Haliburton Highlands»?**
Sie beginnt in Peterborough Lift Lock und endet in Port Perry.

**Durch welche Provinzen führt «Schleusen, Felsbilder und Granitseen – mit dem Camper durch die Kawarthas und die Haliburton Highlands»?**
Ontario.