# Pilgerbrücken, Basaltweiden und Kuhglocken – mit dem Camper durchs obere Lot-Tal und über das Aubrac

> Von Rodez über die Brückenstädtchen am Lot hinauf aufs Hochplateau des Aubrac und hinüber nach Chaudes-Aigues und zum Garabit-Viadukt: rund 285 Kilometer…

Source: https://camping-spirit.com/de/guides/rf-435-aubrac-lot-valley/

**Auf einen Blick:** 7-tägiger Roadtrip über etwa 206 km (128 mi) mit 14 Stopps, von Rodez nach Viaduc de Garabit. Insgesamt etwa 2 h 50 min Fahrzeit. Beste Reisezeit: Mai–Juni und September–Oktober. Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 14 € (Frankreich). Von Rodez über die Brückenstädtchen am Lot hinauf aufs Hochplateau des Aubrac und hinüber nach Chaudes-Aigues und zum Garabit-Viadukt: rund 285 Kilometer auf Nebenstraßen, auf denen Kühe Vorfahrt haben und das Wetter schneller wechselt als die Landschaft.

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|---|---|
| Entfernung | ca. 206 km (128 mi) |
| Fahrzeit | 2 h 50 min |
| Empfohlene Tage | 7 |
| Stopps | 14 |
| Route | Rodez → Viaduc de Garabit |
| Länder | Frankreich |
| Beste Reisezeit | Mai–Juni und September–Oktober |
| Maut und Vignetten | ≈ 14 € |
| Aktualisiert | 1. Oktober 2026 |

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Ratgeber für diese Route: [Mit dem Wohnmobil durch Frankreich: Maut, Crit’Air, Tempolimits und Übernachten](https://camping-spirit.com/de/magazine/eu-france-by-motorhome/), [Alpenpässe mit dem Wohnmobil: Steigungen, Sperrungen und Tunnel](https://camping-spirit.com/de/magazine/eu-alpine-passes-camper/)

*Von Rodez über die Brückenstädtchen am Lot hinauf aufs Hochplateau des Aubrac und hinüber nach Chaudes-Aigues und zum Garabit-Viadukt: rund 285 Kilometer auf Nebenstraßen, auf denen Kühe Vorfahrt haben und das Wetter schneller wechselt als die Landschaft.*

## Der Spirit der Route

Das Lot-Tal ist eng, grün und still: Schieferdächer, gotische Brücken, Kirchtürme, die sich im Fluss spiegeln, und am Ufer die Muschelzeichen der Pilger, die seit Jahrhunderten von Le Puy nach Conques ziehen. Dann steigt die Straße aus den Kastanienwäldern, die Hecken verschwinden, und oben liegt das Aubrac – eine baumarme Hochfläche auf 1.200 bis 1.400 Metern, Granit und Basalt, Trockenmauern, Narzissenwiesen und hellbraune Rinder mit geschwungenen Hörnern und dunkel umrandeten Augen. Aus der Schiebetür sehen Sie nichts als Weite, verlassene Hirtenhütten und Wolkenschatten, die über die Weiden ziehen. Nachts ist es kühl und sehr dunkel, morgens hängt oft Nebel in den Senken. Diese Runde lebt von Kontrasten: Messerschmieden und Aligot, romanische Kirchen und eine 82 Grad heiße Quelle, Pilgerstille und Kuhglocken – und am Ende Eiffels rotes Eisenbogen-Viadukt über der Truyère.

## Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)

### Etappe 1: Rodez nach Conques (Saint-Cyprien-sur-Dourdou) (ca. 45 km)

- **Die Strecke:** Aus Rodez nordwärts auf der D901 durch das Kalkplateau (Causse) nach Salles-la-Source, weiter ins Weinbautal von Marcillac-Vallon und am Dourdou entlang über Saint-Cyprien bis Conques. Die Straße ist gut ausgebaut, im Dourdou-Tal kurviger und schmaler; die letzte Anfahrt nach Conques windet sich durch eine bewaldete Schlucht. Gut eine Stunde reine Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Musée Soulages in Rodez: der Kubus aus Cortenstahl am Foirail-Garten mit Werken von Pierre Soulages, darunter die Entwürfe für die Kirchenfenster von Conques. Direkt daneben die Kathedrale Notre-Dame aus rotem Sandstein mit ihrem rund 87 m hohen Glockenturm.
  - Salles-la-Source: Das Dorf klebt an einer Felswand, mitten im Ort stürzt ein Wasserfall aus dem Kalk; im Musée du Rouergue Arts et Métiers zeigt man alte Handwerke der Region.
  - Conques – nur kurz, weil ausführlicher im CampingSpirit-Reiseführer zu Périgord, Dordogne-Tal und Lot beschrieben: Abteikirche Sainte-Foy mit dem Tympanon zum Jüngsten Gericht und den Soulages-Fenstern, autofreie Gassen, Pilgerbrücke über den Dourdou.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Aire von Saint-Cyprien-sur-Dourdou („La Citarelle“, Gemeinde Conques-en-Rouergue), rund 8 km vor Conques: etwa 12 befestigte, beleuchtete Plätze bis 8 m Länge in einem ruhigen, parkähnlichen Gelände, Wasser und Strom gegen Gebühr per Säule, Grauwasser und Kassette kostenlos. In Conques selbst liegt der Campingplatz Le Temps d’une Pause nahe am Dorf; ihn nennt das Tourismusbüro als Alternative, wenn der Besucherparkplatz im Sommer für Wohnmobile gesperrt ist.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In Conques sind für Wohnmobile fünf Plätze im unteren Teil des Besucherparkplatzes La Salesse ausgewiesen, im Sommer dort aber nicht erlaubt; dann müssen Camper auf den Parkplatz La Rivière rund 2 km unterhalb ausweichen. Das Dorf und seine Umgebung sind geschützt (Monuments historiques, Unesco-Welterbe am Jakobsweg) – Freistehen kommt hier nicht in Frage. In Rodez sind die Parkhäuser am Zentrum höhenbegrenzt; eine kleine kommunale Aire mit wenigen Plätzen liegt am östlichen Stadtrand, Stand vorher prüfen.
- **Insider-Tipp für Camper:** Rodez ist der letzte größere Versorgungspunkt vor dem Plateau: Supermärkte mit Tankstelle und französische Tauschgasflaschen an der Peripherie. In der Altstadt keine Wohnmobil-Parkplätze erwarten – lieber am Stadtrand parken und zu Fuß oder mit dem Stadtbus ins Zentrum. In Marcillac-Vallon gibt es eine Aire mit Ver- und Entsorgung, praktisch als Zwischenstopp; hier wächst der Rotwein Marcillac aus der Mansois-Rebe.

### Etappe 2: Conques nach Entraygues-sur-Truyère (ca. 35 km)

- **Die Strecke:** Von Conques an den Lot hinunter nach Grand-Vabre und dann flussaufwärts durch das enge, bewaldete Lot-Tal nach Entraygues. Die Talstraße ist schmal, mit Felsüberhängen, wenig Ausweichbuchten und Gegenverkehr von Holztransportern – langsam fahren, für größere Wohnmobile ist sie anstrengend, aber machbar. Rund eine Stunde Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Entraygues liegt am Zusammenfluss von Lot und Truyère: gotische Brücke aus dem 13. Jahrhundert über die Truyère, Schloss an der Flussspitze (privat) und die Rue Basse mit vorkragenden Fachwerkhäusern.
  - Weinberge auf den Schieferterrassen rund um Entraygues und Le Fel – kleine Anbaugebiete mit Weißweinen aus Chenin; einige Winzer verkaufen ab Hof.
  - Badestellen und Kanu-Einstiege am Lot unterhalb des Orts im Sommer.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping Le Val de Saures am rechten Ufer der Truyère, über eine Fußbrücke mit dem Ort verbunden: Strom, Sanitär, Ver- und Entsorgung, saisonal geöffnet. Daneben eine kommunale Aire für Wohnmobile; Ausstattung und Gebühren vor Ort prüfen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die Ufer von Lot und Truyère sind in weiten Teilen privat oder als Hochwasserzone ausgewiesen; die Stauseen der Truyère oberhalb von Entraygues werden von EDF bewirtschaftet, der Wasserstand kann sich schnell ändern. Übernachten am Ufer ist daher keine gute Idee – auf den Aires stehen Sie legal und sicher.
- **Insider-Tipp für Camper:** In der Rue Basse und in der Altstadt von Entraygues nicht mit dem Wohnmobil hineinfahren – enge Gassen ohne Wendemöglichkeit. Die Brücken über die Truyère haben teils Breiten- oder Gewichtsbeschränkungen, Schilder vor der Zufahrt beachten. Für die nächste Etappe Wasser hier auffüllen.

### Etappe 3: Entraygues-sur-Truyère nach Saint-Côme-d’Olt über Estaing und Espalion (ca. 35 km)

- **Die Strecke:** Auf der D920 flussaufwärts durch die Schlucht des Lot nach Estaing, dann im breiteren Tal weiter nach Espalion und auf der D987 nach Saint-Côme-d’Olt. Bis Estaing kurvig mit Felswänden, danach entspannt. Ohne Stopps eine knappe Stunde.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Estaing: das Schloss der Familie d’Estaing über dem Lot und die gotische Brücke mit der Statue des Bischofs François d’Estaing – die Brücke gehört zum Unesco-Welterbe „Wege der Jakobspilger in Frankreich“.
  - Espalion: der Pont-Vieux, ebenfalls Unesco-Welterbe, mit den alten Gerberhäusern am Ufer und dem Vieux Palais aus der Renaissance; etwas außerhalb die romanische Église de Perse aus rotem Sandstein mit figurenreichem Portal.
  - Saint-Côme-d’Olt: ummauertes Dorf mit dem gedrehten, „flammenden“ Kirchturm aus Schiefer.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping Belle Rive am Lot in Saint-Côme-d’Olt mit Strom, Sanitär und Ver- und Entsorgung, saisonal; daneben eine kleine kommunale Aire. In Espalion liegen eine Aire mit Ver- und Entsorgung in Flussnähe und Camping Roc de l’Arche am Lot-Ufer, beide gut zu Fuß vom Pont-Vieux erreichbar.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Rund um die Brücken, Kirchen und Schlösser gilt im Umkreis von 500 m um Monuments historiques ein Verbot des Wildcampens – das betrifft die Ortskerne von Estaing, Espalion und Saint-Côme vollständig. Parken über Nacht auf öffentlichen Parkplätzen ist nur erlaubt, wo keine Gemeindeverordnung entgegensteht und kein Campingverhalten sichtbar ist; die Aires sind die bessere Wahl.
- **Insider-Tipp für Camper:** Espalion hat freitagvormittags einen traditionellen Wochenmarkt auf der Place du Marché, dienstagvormittags zusätzlich einen Markt mit regionalen Produkten – an Markttagen sind die zentralen Parkplätze früh voll. In Estaing gibt es kaum Platz für Wohnmobile im Ort; am Ortsrand parken und zu Fuß über die Brücke gehen. In Espalion volltanken und einkaufen: Auf dem Plateau gibt es nur noch wenige Tankstellen.

### Etappe 4: Saint-Côme-d’Olt nach Laguiole (ca. 30 km)

- **Die Strecke:** Zurück nach Espalion und auf der D921 in langen, gut ausgebauten Kehren aus dem Lot-Tal hinauf auf rund 1.000 m nach Laguiole. Die Straße ist breit und viel befahren, oben weht oft ein kräftiger Wind. Etwa 40 Minuten.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Laguiole: Messerschmieden und Werkstätten rund um den Ort; in mehreren Ateliers kann man beim Schleifen und Montieren zuschauen. Die Forge de Laguiole am Ortsrand erkennt man an der riesigen Stahlklinge auf dem Gebäude.
  - Coopérative Jeune Montagne: Hier wird der Großteil des Laguiole AOP hergestellt, dazu Tome fraîche für das Aligot; Verkaufsladen und Einblick in die Käserei.
  - Bronzestier auf dem Foirail im Ortszentrum – Denkmal für die Aubrac-Rinder, die hier früher auf dem Viehmarkt gehandelt wurden.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping municipal Les Monts d’Aubrac auf dem Puech du Gridou oberhalb des Orts, wenige Gehminuten vom Zentrum, mit Strom und beheiztem Sanitär, saisonal geöffnet; die Ver- und Entsorgungsstation für Wohnmobile liegt außerhalb des Platzes und ist gebührenpflichtig. Ganzjährig nutzbar ist die Aire „La Montagnette“ auf einem Hof rund 4 km außerhalb: Stellplatz kostenlos, Wasser frei, Strom und Kassettenentleerung gegen Gebühr, keine Grauwasserentsorgung; Hofladen mit regionalen Produkten. Am Wochenende der Transhumanz vorher reservieren. Rund 10 km oberhalb des Orts bietet zudem der Parkplatz der Skistation Bouyssou auf etwa 1.200 m rund 20 ganzjährige Plätze mit Wasser und optionalem Strom, aber ohne Grauwasser- und Kassettenentsorgung – die nächste Station ist die am Campingplatz in Laguiole.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Im Ort ist das Parken für Wohnmobile auf dem Parkplatz gegenüber der Coopérative Jeune Montagne ausdrücklich erlaubt – reines Parken, ohne Campingverhalten. Außerhalb liegen fast alle Flächen auf Privatweiden.
- **Insider-Tipp für Camper:** Laguiole ist im Juli und August voll: Am Vormittag ankommen, den Camper am erlaubten Parkplatz abstellen und zu Fuß durch den Ort. Beim Messerkauf auf die Herstellerangabe achten – „Laguiole“ bezeichnet vor allem eine Messerform, und viele günstige Messer dieses Namens kommen nicht aus dem Ort. Hof- und Erzeugerstellplätze mit Käse oder Fleisch aus dem Aubrac finden Sie im France-Passion-Führer; Laguiole AOP wird außer bei der Genossenschaft nur von wenigen Höfen gemacht.

### Etappe 5: Laguiole nach Nasbinals über Aubrac und Saint-Chély-d’Aubrac (ca. 45 km)

- **Die Strecke:** Über die offene Hochfläche zum Dorf Aubrac (rund 1.300 m), von dort auf der D987 bergab nach Saint-Chély-d’Aubrac und wieder hinauf, dann über das Plateau hinüber nach Nasbinals in der Lozère. Schmale, aber gut asphaltierte Straßen ohne Leitplanken, mit Weiderosten (passages canadiens), Toren und Rindern auf der Fahrbahn. Rund 1,5 Stunden mit kurzen Stopps.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Dorf Aubrac: die mittelalterliche Domerie, ein Hospiz für Pilger am Jakobsweg, mit Kirche und dem wuchtigen „Tour des Anglais“; dazu die Maison de l’Aubrac mit Ausstellung zu Rinderzucht, Burons und Transhumanz und ein kleiner botanischer Garten mit Pflanzen des Plateaus.
  - Burons: niedrige Steinhütten mit Lauzendach, in denen Hirten früher im Sommer Käse machten. Einige sind heute in der Saison Ausflugsrestaurants mit Aligot, andere verfallen auf den Weiden. Traditionell ziehen die Herden Ende Mai zu Fuß auf die Sommerweiden und im Herbst zurück – die Transhumanz prägt das Plateau bis heute.
  - Saint-Chély-d’Aubrac: die steinerne Pilgerbrücke über die Boralde mit einem Wegkreuz, auf dem ein Pilger mit Stab dargestellt ist.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping municipal von Nasbinals am Ortsrand, mit Strom, Sanitär und Ver- und Entsorgung, saisonal geöffnet; in Saint-Chély-d’Aubrac gibt es einen kleinen, einfachen Campingplatz – Saison und Ausstattung vorher prüfen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Das Aubrac ist ein Parc naturel régional, kein Nationalpark – es gelten die allgemeinen französischen Regeln, aber fast jede Fläche ist Privatweide, und das Befahren von Feldwegen und Weiden mit Motorfahrzeugen ist nach dem Umweltgesetzbuch verboten. Übernachten im Fahrzeug ist auf erlaubten Parkplätzen möglich, Campieren in der Natur gilt als Wildcampen und kann bei Kontrollen bestraft werden. Rund um Domerie und Kirche von Aubrac gilt zudem der 500-m-Schutzradius der Monuments historiques.
- **Insider-Tipp für Camper:** Rinder auf der Straße: Schritttempo, nicht hupen, Abstand halten – Mutterkühe mit Kälbern verteidigen ihren Nachwuchs, und Stiere stehen oft mitten in der Herde. Weiderost-Durchfahrten langsam nehmen, Tore auf Wanderwegen immer wieder schließen und Hunde anleinen. In Aubrac sind die Parkplätze tagsüber in der Saison voll; früh kommen.

### Etappe 6: Nasbinals nach Chaudes-Aigues über Lac de Saint-Andéol, Cascade du Déroc und Saint-Urcize (ca. 55 km)

- **Die Strecke:** Von Nasbinals auf der D52, der Route des Lacs, über das Plateau zum Lac de Saint-Andéol und zurück, unterwegs Halt an der Cascade du Déroc; dann von Nasbinals über die Grenze ins Cantal nach Saint-Urcize, einem Granitdorf am Plateaurand, dessen romanische Kirche einen für eine Dorfkirche ungewöhnlichen Chorumgang hat; von dort bergab durch tiefe Wälder ins Tal des Remontalou nach Chaudes-Aigues. Oben schmal und einsam, mit Weiderosten und Rindern; die Abfahrt nach Chaudes-Aigues ist kurvig. Rund 1,5 bis 2 Stunden reine Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Lac de Saint-Andéol: kleiner Gletschersee auf rund 1.200 m, um den sich Legenden ranken – von einer versunkenen Stadt und von heidnischen Opfergaben, die Pilger hier einst ins Wasser warfen. Vom Parkplatz ein kurzer Fußweg über die Weide.
  - Cascade du Déroc: der Bach stürzt rund 32 m über eine Kante aus Basaltsäulen; unter der Kante liegt eine kleine Höhle, über einen ungesicherten Pfad kann man hinter den Wasserfall gelangen – nur mit Trittsicherheit. Wanderwege führen von Nasbinals und von Marchastel dorthin; Ausgangspunkt für den kurzen Zugang ist ein Parkplatz an der D52.
  - Chaudes-Aigues: Die Source du Par tritt mit rund 82 °C aus – die heißeste Thermalquelle Europas. Das Wasser heizt seit dem Mittelalter Häuser im Ort; das Museum Géothermia erklärt die Technik.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Aire für Wohnmobile in Chaudes-Aigues mit Ver- und Entsorgung, oder Camping Le Couffour am südlichen Ortsrand, mit Strom und Sanitär, saisonal. Nach einem Tag auf dem windigen Plateau lohnt das Thermalbad Caleden im Ort.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Am Lac de Saint-Andéol und an den Wasserfällen ist Übernachten nicht vorgesehen: Die Flächen sind Weiden oder Schutzgebiete (Natura 2000), die Parkplätze klein und tagsüber stark belegt. Die Ufer von Bergseen und Mooren sind empfindlich – nicht ans Wasser heranfahren.
- **Insider-Tipp für Camper:** Auf dem Plateau gibt es oft kein Mobilfunknetz. Offline-Karten laden und vor der Fahrt prüfen, ob die Straße Richtung Saint-Urcize frei ist – bei Nebel oder im Schnee ist sie einsam. Die Gassen von Chaudes-Aigues sind eng; nicht mit dem Wohnmobil in die Altstadt, sondern an der Aire parken und zu Fuß zur Quelle.

### Etappe 7: Chaudes-Aigues nach Viaduc de Garabit (ca. 40 km)

- **Die Strecke:** Auf der D921 nordwärts aus dem Tal hinauf auf die Hochfläche Richtung Saint-Flour, dann ostwärts auf Nebenstraßen hinunter zum Stausee von Grandval, dessen oberen Arm das Viadukt überspannt. Gut ausgebaut, mit einigen Kurven. Etwa eine Stunde.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Viaduc de Garabit: die Eisenbahnbrücke von Gustave Eiffels Firma über die Truyère, 1884 fertiggestellt, rund 565 m lang und rund 122 m hoch – am schönsten am Abend, wenn der rote Bogen das Licht fängt.
  - Aussichtspunkte am Ufer des Stausees und an den Straßen oberhalb des Tals mit Blick auf das Viadukt.
  - Bootsfahrten auf dem Stausee von Garabit-Grandval in der Saison.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping Le Petit Bois in Ruynes-en-Margeride, wenige Kilometer vom Viadukt, mit Strom und Sanitär, saisonal; in Ruynes gibt es außerdem eine Ver- und Entsorgungsstation für Wohnmobile. Von hier ist es über die A75 nicht weit nach Saint-Flour mit seiner Basalt-Oberstadt.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die Uferzonen des Stausees sind Hochwasser- und Schutzzone des Betreibers; am Viadukt und an den Ausflugsparkplätzen wird Übernachten nicht geduldet. Für eine ruhige Nacht die Aires und Campingplätze in Ruynes oder Saint-Flour nutzen.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die A75 ist zwischen Clermont-Ferrand und dem Süden bis auf das Viadukt von Millau mautfrei – ideal für die Heimreise nach Norden. Wer Richtung Süden weiterfährt, tankt an den Autohöfen der A75 günstiger als auf dem Plateau.

## Camping-Praxis & Länder-Knigge

### Wildcamping & Freistehen

- Ein Wohnmobil gilt in Frankreich als Fahrzeug und darf überall parken, wo Parken erlaubt ist (höchstens sieben Tage am selben Ort), sofern keine Gemeindeverordnung (arrêté) entgegensteht. Campingverhalten – Stützen, Markise, Tisch und Stühle, Ablassen von Wasser – ist außerhalb von Campingplätzen und Aires untersagt.
- Wildcampen ist unter anderem in Sites classés, im Umkreis von 500 m um Monuments historiques und nahe Trinkwasserfassungen verboten. Auf dieser Route betrifft das die Ortskerne von Rodez, Conques, Estaing, Espalion, Saint-Côme, Aubrac und Saint-Urcize.
- Der Parc naturel régional de l’Aubrac ist kein Nationalpark und hat keine Kernzone mit eigenen Regeln. Fast alle Flächen sind aber Privatweiden, Teile des Plateaus sind Natura-2000-Gebiete, und das Befahren von Wegen außerhalb öffentlicher Straßen mit Motorfahrzeugen ist verboten. Campieren in der Natur wird als Wildcampen behandelt; bei Kontrollen drohen Bußgelder.
- Legal übernachten Sie auf den kommunalen Aires, auf Campingplätzen und auf Höfen. France Passion listet im Aveyron, in der Lozère und im Cantal Erzeuger von Käse, Rindfleisch, Wein und Messern; Plätze finden Sie außerdem über park4night und Campercontact.

### Entsorgung & Versorgung

- Ver- und Entsorgung heißt „aire de services“ oder „borne“; verbreitet sind Säulen von Euro-Relais, Flot Bleu und Raclet, bezahlt per Karte, Jeton oder kostenlos. Hof- und Skistations-Aires auf dem Plateau haben teils keine Grauwasserentsorgung – vorher an einer Station im Tal leeren.
- Grauwasser und Kassette nur an der Säule leeren – auf den Weiden, an den Seen und Mooren des Aubrac und in den Bächen, aus denen das Vieh trinkt, ist wildes Ablassen besonders schädlich.
- Leitungswasser ist trinkbar; Viehtränken und Quellen auf den Weiden sind kein Trinkwasser. Auf dem Plateau gibt es nur wenige Tankstellen und Läden – in Rodez, Espalion oder Saint-Flour auffüllen.
- Gas: Französische Tauschflaschen (Butan/Propan) gibt es an fast jedem Supermarkt; ausländische Flaschen werden nicht getauscht. GPL-Zapfsäulen zum Befüllen von Tankflaschen (Adapter Dish bzw. Euronozzle) sind in der Region dünn gesät. Wegen der kalten Nächte auf dem Plateau Propan statt Butan nutzen – Butan verdampft unter etwa 0 °C kaum noch.

### Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln

- Tempolimits: Wohnmobile und Gespanne bis 3,5 t wie Pkw – 130 km/h Autobahn, 110 Schnellstraße, 80 auf Landstraßen (90 nur, wo ausgeschildert, etwa auf einigen Abschnitten im Cantal), 50 innerorts; bei Regen 110/100/80. Wohnmobile über 3,5 t: Autobahn 110, Schnellstraße mit getrennten Fahrbahnen 100, übrige Straßen 80, mit Geschwindigkeitsscheibe am Heck. Gespanne über 3,5 t: 90/90/80.
- Maut: Die A75 ist bis auf das Viadukt von Millau mautfrei, die A20 zwischen Vierzon und Brive ebenfalls; für das Viadukt von Millau gelten die ASFA-Klassen – Wohnmobile über 2 m und unter 3 m Höhe bis 3,5 t in Klasse 2, ab 3 m Höhe oder über 3,5 t in Klasse 3.
- Umweltzonen: Auf dieser Route liegt keine bekannte ZFE. Wer über Toulouse anreist: Die ZFE innerhalb von Périphérique und Rocade Arc-en-Ciel schließt Crit’Air 4, 5 und Fahrzeuge ohne Plakette aus, auch Wohnmobile. Die Crit’Air-Plakette gilt auch für ausländische Fahrzeuge und sollte an Bord sein.
- Fahrzeuge über 3,5 t, ausdrücklich auch Wohnmobile, brauchen die „Angles morts“-Aufkleber für den toten Winkel (135 € Bußgeld). Warnweste für den Fahrer und Warndreieck sind Pflicht.
- Winter: Das Aubrac liegt über 1.000 m, Schnee und Glatteis sind von November bis April möglich, und Nebenstraßen werden nicht immer geräumt; dazu kommt der Schneesturm „Écir“. Nach dem Loi Montagne gilt vom 1. November bis 31. März in den per Präfekturerlass ausgewiesenen Berggemeinden die Pflicht zu Winterreifen oder mitgeführten Ketten bzw. Schneesocken – betroffen sind der Norden des Aveyron mit dem Aubrac sowie Gemeinden in der Lozère und im Cantal, nicht jeweils das ganze Département. Maßgeblich sind die Schilder B58/B59 an den Gemeindegrenzen.
- Alkoholgrenze 0,5 Promille (0,2 für Fahrer in der Probezeit und beim begleiteten Fahren); Telefonieren mit Handy in der Hand und Kopfhörer am Steuer sind verboten.

## CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste

- Warme Schichten, Mütze und Regenjacke: Auf dem Plateau fallen die Temperaturen auch im Sommer nachts in den einstelligen Bereich, Wind und Nebel kommen schnell.
- Propangas in französischer Tauschflasche oder volle Tankflasche – Butan versagt in kalten Plateau-Nächten, und Füllstationen sind selten.
- Offline-Karten und ausgedruckte Wegbeschreibungen: Zwischen Aubrac, Nasbinals und Saint-Urcize gibt es weite Funklöcher.
- Feste, wasserdichte Wanderschuhe und Gamaschen für nasse Weiden, Moore und den Weg zur Cascade du Déroc.
- Kühlbox oder großes Kühlfach für Laguiole AOP, Tome fraîche und Aubrac-Rindfleisch von den Höfen.
- Auffahrkeile – die Hof- und Dorf-Aires am Plateaurand sind oft geneigt.

_Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen._

## Quellen

- [Office de Tourisme Conques-Marcillac – Coming to Conques (Parken, Wohnmobile)](https://www.tourisme-conques.fr/en/coming)
- [Campercontact – Aire de Camping-Car Conques-en-Rouergue (Saint-Cyprien)](https://www.campercontact.com/en/md/29653)
- [Tourisme Occitanie – Camping Municipal Les Monts d’Aubrac, Laguiole](https://www.tourisme-occitanie.com/fr/fiche/hotellerie-plein-air/camping-municipal-les-monts-d-aubrac-laguiole_TFO12119-HPA-20130127185201176/)
- [Camping-Car Magazine – Aire au pied des pistes en Aubrac (Bouyssou, Laguiole)](https://www.camping-car.com/tourisme/actus-des-aires/30804-une-aire-de-camping-car-au-pied-des-pistes-en-aubrac-a-proximite-de-laguiole/)
- [Camping-Car Magazine – L’aire de camping-cars La Montagnette est ouverte toute l’année](https://www.camping-car.com/tourisme/actus-des-aires/30184-laire-de-camping-cars-la-montagnette-est-ouverte-toute-lannee/)
- [Decathlon Outdoor – Randonnée Cascade du Déroc (Lozère)](https://www.decathlon-outdoor.com/fr-fr/inspire/france/randonnee-cascade-du-deroc-lozere)
- [DIR Massif Central – Fiche viabilité hivernale Aveyron 2025-2026 (Loi Montagne, Nord-Aveyron)](https://www.dir.massif-central.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/fiche_vh_dir-mc_aveyron_2025-2026.pdf)
- [LegiPermis – Pneus hiver obligatoires : liste des départements](https://www.legipermis.com/blog/2021/09/23/pneus-hiver-obligatoires-liste-departements/)
- [Routes touristiques – Espalion, cité de caractère (Märkte)](https://www.routes-touristiques.com/tourisme/visiter-nos-regions/midi-pyrenees/aveyron/visites-et-a-voir/villes-cites-et-villages/espalion-cite-de-caractere.html)
- [Structurae – Garabit Viaduct](https://structurae.net/en/structures/garabit-viaduct)

## Welche Stationen hat die Route von Rodez nach Viaduc de Garabit?

1. **Rodez** (Frankreich)
2. **Salles-la-Source** (Frankreich)
3. **Conques** (Frankreich)
4. **Entraygues-sur-Truyère** (Frankreich)
5. **Estaing** (Frankreich)
6. **Espalion** (Frankreich)
7. **Saint-Côme-d'Olt** (Frankreich)
8. **Laguiole** (Frankreich)
9. **Aubrac** (Frankreich)
10. **Saint-Chély-d'Aubrac** (Frankreich)
11. **Nasbinals** (Frankreich)
12. **Saint-Urcize** (Frankreich)
13. **Chaudes-Aigues** (Frankreich)
14. **Viaduc de Garabit** (Frankreich)

## Wann ist die beste Reisezeit für die Route von Rodez nach Viaduc de Garabit?

Am angenehmsten sind meist Mai–Juni und September–Oktober. Mit kleinen Abstrichen gut machbar: April, Juli–August und November. Juli und August sind am vollsten: Buchen Sie Campingplätze früh. (Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten)

## Was sollte man für die Route von Rodez nach Viaduc de Garabit wissen?

Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 14 € (Frankreich).

- **Frankreich: Autobahnmaut.** Maut auf den meisten Autoroutes; bei Regen sinkt das Limit auf 110 km/h. Tempolimit für Pkw auf Autobahnen: 130 km/h.

## Häufige Fragen

**Wie lang ist die Route «Pilgerbrücken, Basaltweiden und Kuhglocken – mit dem Camper durchs obere Lot-Tal und über das Aubrac»?**
7-tägiger Roadtrip über etwa 206 km (128 mi) mit 14 Stopps, von Rodez nach Viaduc de Garabit. Insgesamt etwa 2 h 50 min Fahrzeit.

**Wie viele Tage braucht man für «Pilgerbrücken, Basaltweiden und Kuhglocken – mit dem Camper durchs obere Lot-Tal und über das Aubrac»?**
Wir empfehlen 7 Tage: etwa 2 h 50 min Fahrzeit, so bleibt Zeit für die Stopps.

**Wo beginnt und endet «Pilgerbrücken, Basaltweiden und Kuhglocken – mit dem Camper durchs obere Lot-Tal und über das Aubrac»?**
Sie beginnt in Rodez und endet in Viaduc de Garabit.

**Durch welche Länder führt «Pilgerbrücken, Basaltweiden und Kuhglocken – mit dem Camper durchs obere Lot-Tal und über das Aubrac»?**
Frankreich.

**Wo kann man entlang «Pilgerbrücken, Basaltweiden und Kuhglocken – mit dem Camper durchs obere Lot-Tal und über das Aubrac» campen?**
OpenStreetMap verzeichnet 117 Campingplätze und Wohnmobil-Stellplätze im Umkreis von 20 km um die Stopps dieser Route. Zum Beispiel: La ferme du Gazenas - Aire de camping cars, Aire Municipale De Camping-Car de Laissac und Camping Pittoresque.

**Wie viel Maut kostet die Route von Rodez nach Viaduc de Garabit?**
Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 14 € (Frankreich). Schätzung mit üblichen Tarifen; Wohnmobile zahlen mehr, Fahrzeuge über 3,5 t oft streckenabhängig.