# Schleusen, Klosterruinen und ein Riesenteleskop – mit dem Camper den Shannon hinauf durch Irlands Midlands

> Von Limerick über Killaloe und Lough Derg nach Clonmacnoise und Athlone, weiter zum Lough Key, durch das Seenland von Leitrim an den Shannon-Erne-Waterway…

Source: https://camping-spirit.com/de/guides/rf-395-ireland-shannon-midlands/

**Auf einen Blick:** 7-tägige Rundreise über etwa 486 km (302 mi) mit 14 Stopps, Start und Ziel in Limerick. Insgesamt etwa 6 h 42 min Fahrzeit. Beste Reisezeit: Mai–September. Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 3 € (Irland). Von Limerick über Killaloe und Lough Derg nach Clonmacnoise und Athlone, weiter zum Lough Key, durch das Seenland von Leitrim an den Shannon-Erne-Waterway, über Mullingar in die Slieve Bloom Mountains und mit Birr zurück: rund 620 Kilometer durch das stille Herz Irlands, links gefahren.

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|---|---|
| Entfernung | ca. 486 km (302 mi) |
| Fahrzeit | 6 h 42 min |
| Empfohlene Tage | 7 |
| Stopps | 14 |
| Route | Limerick → Limerick |
| Länder | Irland |
| Beste Reisezeit | Mai–September |
| Maut und Vignetten | ≈ 3 € |
| Aktualisiert | 1. Oktober 2026 |

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Ratgeber für diese Route: [Mit dem Wohnmobil nach Großbritannien und Irland: Einreise, Linksverkehr, Maut und Übernachten](https://camping-spirit.com/de/magazine/eu-uk-ireland-by-motorhome/)

*Von Limerick über Killaloe und Lough Derg nach Clonmacnoise und Athlone, weiter zum Lough Key, durch das Seenland von Leitrim an den Shannon-Erne-Waterway, über Mullingar in die Slieve Bloom Mountains und mit Birr zurück: rund 620 Kilometer durch das stille Herz Irlands, links gefahren.*

## Der Spirit der Route

Hier gibt es keine Klippen und keine Atlantikbrandung, dafür Wasser in allen Formen. Der Shannon zieht breit und träge durch Weiden und Moore, schwillt zu Seen an, an deren Ufern Schilf, Erlen und kleine Steinhäfen liegen. Morgens hängt Nebel über Lough Derg, ein Seeadler kreist über Holy Island, und am Anleger tuckern die ersten Mietboote aus dem Hafen. Aus der Schiebetür sehen Sie Rundtürme über Flussauen, Kühe bis zum Bauch im Gras, Schleusenwärterhäuschen und Kanäle, die sich durch Leitrims Drumlins schlängeln. In den Midlands ist Irland nicht laut: Torfgeruch aus Kaminen, Pubs mit niedriger Decke, ein Teleskop aus Viktorias Zeiten in einem Schlosspark. Die Straßen sind schmal, aber selten voll, die Etappen kurz. Diese Route belohnt Langsamkeit – und Menschen, die abends lieber den Booten beim Anlegen zusehen als dem nächsten Fotospot hinterherzufahren.

## Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)

### Etappe 1: Limerick nach Mountshannon (über Killaloe/Ballina) (ca. 55 km)

- **Die Strecke:** Aus Limerick nordwärts auf der R463 am Clare-Ufer des Shannon entlang über Ardnacrusha und O’Briensbridge nach Killaloe: zweispurig, aber kurvig und mit Hecken bis an den Asphalt. Danach auf der R463 nach Tuamgraney und auf der R352 am Westufer von Lough Derg nach Mountshannon. Hügelig, ein paar unübersichtliche Kuppen, immer wieder Blick auf den See. Reine Fahrzeit gut eine Stunde.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Ardnacrusha: das Wasserkraftwerk des Shannon Scheme, in den 1920er-Jahren von Siemens-Schuckert gebaut und damals eines der größten Europas; vom Kanalufer sieht man die Schleusen, Führungen nur auf Anfrage beim Betreiber.
  - Killaloe und Ballina: Zwillingsorte an der alten Bogenbrücke über den Ausfluss von Lough Derg, mit der St Flannan’s Cathedral aus dem 13. Jahrhundert und dem Thorgrim-Stein, der eine Inschrift in Ogham und in nordischen Runen trägt; hier war einst Kincora, der Sitz des Hochkönigs Brian Ború.
  - Mountshannon: Vom kleinen Hafen fahren in der Saison Boote nach Holy Island (Inis Cealtra) mit Rundturm und Kirchenruinen einer frühchristlichen Klostersiedlung; über dem Ufer brüten seit gut einem Jahrzehnt wieder Seeadler.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Lakeside Holiday Park am Seeufer bei Mountshannon: Platz mit Stellflächen für Wohnmobile und Zelte direkt an Lough Derg, dazu Mobilheime; Strom, Sanitär und Entsorgung sowie die Saisonzeiten vorab erfragen. Wer schon bei Killaloe stoppen will, findet mit Killaloe Camping wenige Kilometer nördlich des Orts an der R463 einen kleineren Platz – Ausstattung und Eignung für größere Fahrzeuge vorher klären.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Ein Recht auf Wildcampen gibt es in Irland nicht. Die Hafenparkplätze rund um Lough Derg – Mountshannon, Dromaan, Garrykennedy, Dromineer – gehören meist Waterways Ireland oder den County Councils und sind für Tagesgäste und Bootsleute gedacht; mancherorts verbieten Schilder das Übernachten im Wohnmobil. Fehlen Schilder, ist das noch keine Erlaubnis. Nutzen Sie die Häfen für eine Pause am Wasser, schlafen Sie auf dem Platz.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die alte Brücke zwischen Ballina und Killaloe ist seit Oktober 2025 für Fahrzeuge gesperrt und nur noch Fuß- und Radweg; der Verkehr läuft über die neue Shannonbrücke der Killaloe-Umgehung rund einen Kilometer südlich. In den Gassen von Killaloe wird es mit langen Fahrzeugen eng – parken Sie am Ortsrand und gehen Sie zu Fuß über die alte Brücke. Vor der Abfahrt in Limerick an einem der großen Supermärkte an den Ausfallstraßen einkaufen und tanken: Am Westufer von Lough Derg gibt es nur kleine Dorfläden.

### Etappe 2: Mountshannon nach Athlone (über Portumna und Clonmacnoise) (ca. 105 km)

- **Die Strecke:** Auf der R352 über Whitegate nach Portumna, dann am Galway-Ufer über Eyrecourt nach Banagher, dort über den Shannon und auf Nebenstraßen durch flaches Moor- und Weideland nach Shannonbridge. Von dort auf der R444 nach Clonmacnoise und weiter nach Athlone. Überwiegend ruhige Regionalstraßen, die schmalen Brücken in Banagher und Shannonbridge erfordern Aufmerksamkeit. Rund 2 Stunden reine Fahrzeit – mit Burg und Klosterstadt ein voller Tag.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Portumna Castle: ein befestigtes Herrenhaus aus dem frühen 17. Jahrhundert mit ummauertem Küchengarten, daneben der Portumna Forest Park mit Uferwegen an Lough Derg und das Irish Workhouse Centre im ehemaligen Armenhaus.
  - Shannonbridge: die Festungsanlagen aus napoleonischer Zeit am Flussübergang, mit der langen Steinbogenbrücke über den Shannon.
  - Clonmacnoise: im 6. Jahrhundert vom heiligen Ciarán gegründete Klosterstadt über den Shannon-Auen, mit zwei Rundtürmen, Kirchenruinen und Hochkreuzen; die Originale der großen Kreuze stehen im Besucherzentrum, draußen Kopien.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Lough Ree East Caravan and Camping bei Ballykeeran, wenige Kilometer nordöstlich von Athlone am Ufer von Lough Ree: Stellflächen mit Strom auf Schotter und Wiese für Wohnmobile und Zelte, ein Pub ist zu Fuß erreichbar. Saison und Entsorgung vorab erfragen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die Parkplätze an Clonmacnoise und an den Forts von Shannonbridge sind Besucher- bzw. Tagesparkplätze, Übernachten ist nicht vorgesehen. In Stellplatz-Apps gemeldete Hafenplätze am Shannon können sich ändern: Waterways Ireland, das allein am Shannon rund 50 Häfen verwaltet, arbeitet seit Längerem an einer Strategie für übernachtende Wohnmobile auf seinen Parkplätzen, nachdem sich Kommunalpolitiker über Dauercamper beschwert hatten. Schilder vor Ort haben Vorrang vor App-Kommentaren.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die Shannonbrücke bei Portumna ist eine Drehbrücke: Wenn sie für Boote öffnet, steht der Verkehr einige Minuten – wichtig, falls Sie für einen Abstecher ans Tipperary-Ufer hinüberfahren. In Clonmacnoise früh kommen – ab dem Vormittag rollen die Reisebusse an, und der Parkplatz füllt sich. Der Ausflug ins Zentrum von Athlone geht abends am besten mit Taxi oder Rad vom Platz aus, damit das Pint im Pub kein Problem mit der Promillegrenze wird.

### Etappe 3: Athlone nach Lough Key Forest Park bei Boyle (über Strokestown) (ca. 85 km)

- **Die Strecke:** Nach einem Vormittag in Athlone auf der N61 nordwärts nach Roscommon, dann auf Regionalstraßen durch Weideland und kleine Dörfer nach Strokestown und weiter Richtung Boyle. Breite Nationalstraße, danach typische irische Landstraßen mit Bodenwellen und wenig Seitenraum. Gut 1,5 Stunden reine Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Athlone: die Burg am Shannon mit der Ausstellung zur Belagerung von 1691 und gleich dahinter Sean’s Bar, die für sich in Anspruch nimmt, der älteste Pub Irlands zu sein – mit Sägemehl auf dem Boden.
  - Strokestown Park mit dem National Famine Museum: Das Gut der Familie Mahon zeigt anhand der eigenen Akten, wie die Große Hungersnot ab 1845 Pächter vertrieb; dazu Herrenhaus und ummauerter Garten. Hier beginnt auch der Famine Way, ein Wanderweg nach Dublin auf den Spuren ausgewanderter Pächter.
  - Boyle Abbey: Zisterzienserabtei aus dem 12. Jahrhundert mitten im Ort, dazu das georgianische King House.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Lough Key Caravan & Camping Park im Lough Key Forest Park östlich von Boyle: laut Betreiber rund 45 Stellplätze mit Strom zwischen alten Bäumen, Wasserstellen, Duschen gegen Gebühr, Wäscheraum und Kochstelle. Geöffnet etwa von März bis Oktober; aktuelle Preise auf der Website des Betreibers. Anreise mit Wohnmobil oder Zelt zwischen 14 und 21 Uhr. Ob es eine Entsorgungsstation für Kassetten gibt, vorab fragen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Lough Key Forest Park ist ein Waldpark mit bewirtschafteten Tagesparkplätzen; Übernachten außerhalb des Campingplatzes ist dort nicht vorgesehen. Auch in Strokestown und Boyle gibt es keine geduldeten Übernachtungsflächen, die sich verlässlich nennen ließen.
- **Insider-Tipp für Camper:** Im Forest Park lohnt ein voller Tag ohne Fahrzeug: Baumkronenpfad, die alten Dienstbotentunnel unter dem verschwundenen Herrenhaus, der Aussichtsturm Moylurg Tower und Leihboote auf dem See. In Boyle ist der Ortskern eng, größere Fahrzeuge parken an den Supermärkten am Ortsrand; dort auch Diesel und Vorräte.

### Etappe 4: Lough Key nach Leitrim (Shannon-Erne-Runde über Carrick-on-Shannon und Drumshanbo) (ca. 70 km)

- **Die Strecke:** Auf der N4 nach Carrick-on-Shannon, dann über Leitrim Village nach Drumshanbo am Südende von Lough Allen und auf Nebenstraßen durch die Drumlin-Hügel an den Shannon-Erne-Waterway bei Ballinamore. Zurück nach Leitrim Village. Ab Carrick schmale, kurvige Landstraßen mit Hecken und Schlaglöchern, Gegenverkehr in den Kurven langsam vorbeilassen. Etwa 1,5 Stunden reine Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Carrick-on-Shannon: Uferpromenade mit der Marina der Mietboote und die winzige Costello Chapel von 1879, eine der kleinsten Kapellen der Welt.
  - Acres Lake bei Drumshanbo: ein rund 600 m langer schwimmender Steg über den See, Teil des Shannon Blueway, der als Wander- und Radweg Drumshanbo, Leitrim und Carrick verbindet.
  - Shannon-Erne-Waterway: Der rund 60 km lange Kanal mit 16 Schleusen verbindet ab Leitrim Village den Shannon mit Lough Erne in Nordirland; an den Schleusen um Ballinamore lässt sich den Booten beim Schleusen zusehen.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Battlebridge Caravan & Camping Park an der Battlebridge-Schleuse bei Leitrim Village, direkt am Shannon: Stellplätze für Wohnmobile mit Strom, Sanitär und Bootsanleger; kurze Wege zum Blueway. Saisonzeiten und Entsorgung vorab erfragen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die Häfen und Anleger von Waterways Ireland am Shannon und am Shannon-Erne-Waterway sind keine Wohnmobilstellplätze. In Dromod etwa melden Nutzer Schilder gegen Übernachten. An einigen Häfen gibt es Toiletten, Duschen und Wasser – sie sind aber für Bootsleute gedacht, oft nur mit der Smartcard von Waterways Ireland nutzbar. Wer trotzdem an einem Anleger stehen möchte, braucht ein klares Schild, das es erlaubt; Campingverhalten ist tabu.
- **Insider-Tipp für Camper:** In Carrick-on-Shannon staut sich der Verkehr auf der N4 an der Brücke; Parkplätze für lange Fahrzeuge gibt es eher an den Supermärkten als an der Promenade. Zwischen Drumshanbo und Ballinamore gibt es kaum Tankstellen – vorher in Carrick tanken. Mietboote auf dem Shannon brauchen keinen Bootsführerschein: Ein Tag auf dem Wasser ab Carrick ist eine echte Alternative zum Fahrtag.

### Etappe 5: Leitrim nach Mullingar / Lough Ennell (ca. 95 km)

- **Die Strecke:** Zurück nach Carrick und auf der N4 südwärts am Shannon entlang über Dromod und Rooskey nach Longford, weiter auf der N4 nach Mullingar und auf der N52 an Lough Ennell. Breite Nationalstraße, teils mit Überholabschnitten, in den Ortsdurchfahrten Tempo 50. Rund 1,5 Stunden reine Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Dromod und Rooskey: Shannon-Häfen an der N4, in Dromod dazu eine kleine Museumsbahn auf der Trasse der alten Schmalspurbahn Cavan & Leitrim.
  - Mullingar: die Kathedrale Christ the King mit Mosaiken von Boris Anrep.
  - Belvedere House, Gardens & Park am Ufer von Lough Ennell: Landhaus aus dem 18. Jahrhundert, Gärten und die Jealous Wall, eine künstliche Ruine, die der erste Earl of Belvedere aus Streit mit seinem Bruder bauen ließ – die größte Gartenfolly Irlands.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Lough Ennell Caravan & Camping Park bei Tudenham am Ostufer von Lough Ennell, nur wenige Minuten von Belvedere: Stellplätze unter Bäumen am See, Strom und Sanitär; saisonal geöffnet, Termine vorab prüfen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die Badestellen und Parkplätze an Lough Ennell und Lough Owel sind Tagesplätze, im Sommer stark genutzt. Die Hafenparkplätze an der N4 sind keine verlässlichen Übernachtungsorte. Legal schlafen Sie auf dem Platz am See.
- **Insider-Tipp für Camper:** In Belvedere lässt sich der große Besucherparkplatz auch mit längeren Fahrzeugen gut nutzen. Mullingar ist Knotenpunkt des Old Rail Trail, eines Radwegs auf alter Bahntrasse nach Athlone, und des Royal Canal Greenway – Räder vom Heckträger nehmen lohnt sich hier.

### Etappe 6: Lough Ennell nach Roscrea (über die Slieve Bloom Mountains) (ca. 105 km)

- **Die Strecke:** Auf der N52 nach Tullamore, dann über Clonaslee in die Slieve Bloom Mountains. In den Bergen schmale Straßen ohne Mittellinie, einspurige Abschnitte mit Ausweichstellen, steile Rampen und Viehgitter; dann über The Cut, den Pass zwischen Mountrath und Kinnitty, hinab nach Kinnitty und weiter nach Roscrea. Reine Fahrzeit gut 2 Stunden. Lange Fahrzeuge und Gespanne bleiben besser auf den Straßen am Gebirgsrand und fahren Clonaslee und Kinnitty getrennt an.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Glenbarrow-Wasserfall bei Rosenallis: Rundweg durch Wald am jungen River Barrow zu den gestuften Fällen.
  - Ridge of Capard: Aussichtsrücken über die Midlands, bei klarer Sicht weit über Laois und Offaly.
  - Kinnitty: Dorf am Fuß der Berge mit einer kleinen Pyramide als Grabmal auf dem Kirchhof; Ausgangspunkt für Etappen des Slieve Bloom Way, eines mehrtägigen Rundwanderwegs durch das Gebirge.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Streamstown Caravan and Camping Park bei Roscrea: ruhiger Platz auf dem Land mit Stellflächen für Wohnmobile, Strom und Sanitär; Saison und Entsorgung vorab erfragen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die Wanderparkplätze in den Slieve Blooms (Glenbarrow, Ridge of Capard, The Cut) sind klein und für Tagesgäste gedacht; Forstwege des staatlichen Forstbetriebs Coillte sind oft mit Schranken gesperrt und nicht zum Befahren freigegeben. Übernachten im Fahrzeug ist hier nicht vorgesehen.
- **Insider-Tipp für Camper:** Auf den Bergstraßen ist Navigations-Software unzuverlässig, sie schickt Fahrzeuge gern über einspurige Wirtschaftswege. Planen Sie die Strecke vorher auf der Karte und halten Sie sich an beschilderte Straßen. Wasser und Proviant in Tullamore auffüllen, in den Bergen gibt es kaum Läden.

### Etappe 7: Roscrea nach Limerick (über Birr) (ca. 105 km)

- **Die Strecke:** Auf der N62 nordwärts nach Birr, dann auf der N52 über Borrisokane nach Nenagh und auf der M7 nach Limerick. Gut ausgebaute Nationalstraßen und Autobahn ohne Maut, etwa 1,5 Stunden reine Fahrzeit. Wer Zeit hat, macht von Borrisokane einen Abstecher an die Ostseite von Lough Derg nach Terryglass oder Dromineer.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Birr Castle Demesne: Im Schlosspark steht das Great Telescope, ein Spiegelteleskop, das der dritte Earl of Rosse in den 1840er-Jahren baute und das jahrzehntelang das größte der Welt war; dazu ein Wissenschaftsmuseum, Gärten mit sehr hohen Buchsbaumhecken, Flüsse und Wasserfälle. Das Schloss ist bewohnt, Führungen nur in der Saison.
  - Roscrea: Burg und Damer House, ein frühes georgianisches Stadthaus, mitten im Ort, dazu ein Rundturm an der Hauptstraße.
  - Birr: Georgianische Kleinstadt mit Emmet Square und baumgesäumter Oxmantown Mall.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Für die letzte Nacht oder als Ausgangspunkt der Runde: Crokers Farm bei Ballyneety südöstlich von Limerick, ein kleiner Touring-Platz auf einem Bauernhof mit befestigten Stellflächen, teils mit Strom und Wasser; keine Zelte. Vorab buchen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Im Stadtgebiet von Limerick und auf den Parkplätzen am Schlosspark von Birr wird Übernachten im Fahrzeug nicht geduldet. Birr Castle hat einen Besucherparkplatz für Tagesgäste.
- **Insider-Tipp für Camper:** Birr am Morgen besuchen, dann ist der Parkplatz am Schloss frei und die Fahrt nach Limerick am Nachmittag kurz. Wer von Limerick zum Flughafen Shannon oder nach Clare weiterfährt, nutzt den mautpflichtigen Limerick-Tunnel auf der N18 (Schranke, Zahlung bar oder mit Karte).

## Camping-Praxis & Länder-Knigge

### Wildcamping & Freistehen

- Irland hat kein Jedermannsrecht. Freistehen ist nur mit Erlaubnis des Grundeigentümers zulässig; auf öffentlichen Parkplätzen entscheiden die County Councils (hier Clare, Tipperary, Galway, Offaly, Westmeath, Roscommon, Leitrim, Longford, Laois) per Bye-laws und Schildern, ob Wohnmobile über Nacht stehen dürfen. Einige Councils haben eigene Wohnmobil-Parkverordnungen erlassen; Verstöße kosten Bußgeld.
- Waterways Ireland verwaltet Häfen, Anleger und Schleusen am Shannon und am Shannon-Erne-Waterway. Die Parkplätze dort sind kein Stellplatzangebot: An manchen Häfen hängen Verbotsschilder, und die Behörde arbeitet an Regeln für Camper auf ihren Flächen. Ohne Schild, das Übernachten ausdrücklich erlaubt, besser nicht über Nacht stehen; Markise, Stühle und Grauwasser sind dort in jedem Fall tabu.
- In Forest Parks und auf Coillte-Flächen gilt: geparkt wird tagsüber, über Nacht nur auf den dafür vorgesehenen Campingplätzen. Schranken an Forstwegen bedeuten Durchfahrt verboten.
- Legal schlafen Sie auf Campingplätzen und auf privaten Stellplätzen an Höfen und Pubs. In den Midlands ist das Netz dünn, viele Plätze schließen im Herbst und öffnen um Ostern – im Oktober vorher anrufen. Hilfreich: das Verzeichnis von Camping Ireland, Campercontact und park4night (Kommentare zu Hafenplätzen kritisch lesen).

### Entsorgung & Versorgung

- Entsorgung für Kassetten und Grauwasser fast nur auf Campingplätzen; öffentliche Stationen an Tankstellen sind selten. Die Pump-out-Anlagen an Häfen sind für Boote gedacht, nicht für Wohnmobile. Kassette also auf jedem Platz leeren, auch wenn sie noch nicht voll ist.
- Leitungswasser ist trinkbar. Die Wasserhähne an den Häfen von Waterways Ireland dienen in erster Linie der Bootsversorgung und laufen teils nur mit der Smartcard; Tank auf den Campingplätzen füllen.
- Gas: In Irland sind Calor und Flogas verbreitet, deutsche Tauschflaschen werden nicht getauscht; Campingaz gibt es in Outdoor- und Baumärkten. Autogas für Tankflaschen bieten nur einzelne Tankstellen an – Standorte vorab in einer LPG-Karte suchen und den passenden Adapter dabeihaben.
- Auf Campingplätzen meist CEE-Stecker mit 230 V. Große Supermärkte mit Tankstelle und weitläufigem Parkplatz liegen an den Ortsrändern von Limerick, Athlone, Carrick-on-Shannon, Mullingar und Tullamore – gute Orte zum Aufstocken.

### Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln

- Linksverkehr: Kreisverkehre im Uhrzeigersinn, Vorfahrt hat, wer schon im Kreisel ist (von rechts). Auf schmalen Landstraßen mit Hecken und Mauern ist die linke Fahrzeugseite die kritische – Spiegel einklappbar halten, an Engstellen lieber anhalten. Scheinwerfer auf Linksverkehr umstellen oder abkleben.
- Tempolimits nach der Road Safety Authority in km/h: Autobahn 120, Nationalstraßen 100, Regionalstraßen 80, ländliche Nebenstraßen (Local Roads) seit Februar 2025 60, Ortschaften 50, in vielen Wohngebieten und Ortskernen 30. Eine Absenkung auf den kleineren Nationalstraßen ist geplant – maßgeblich ist immer das Schild. Mit Wohnwagen oder Anhänger höchstens 80 km/h. Eigene Grenzen für Wohnmobile über 3,5 t vor der Reise bei der RSA prüfen.
- Maut: Die Strecken dieser Route sind mautfrei. Schranken-Mautstellen mit Bar- oder Kartenzahlung gibt es aber z. B. am Limerick-Tunnel (N18) sowie auf Abschnitten der M4 (Richtung Dublin) und der M6 (Richtung Galway). Die M50 um Dublin kassiert ohne Schranke per Kennzeichen; dort bis 20 Uhr des Folgetags online bei eFlow bezahlen.
- Promillegrenze 0,5 (50 mg/100 ml Blut), für Fahranfänger und Berufsfahrer 0,2 – die Pubs am Wasser sind ein Grund, abends nicht mehr zu fahren. Handy am Steuer nur mit Freisprecheinrichtung. Viele Brücken über Shannon und Kanäle sind schmal oder einspurig mit Ampel, einige Drehbrücken öffnen für Boote.
- Irland ist in der EU, aber nicht im Schengen-Raum: Ausweis, Fahrzeugschein und Versicherungsnachweis mitführen. Wer über Großbritannien anreist, braucht als EU-Bürger für die Durchreise eine ETA.

## CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste

- Fahrräder oder ein faltbares E-Bike auf dem Heckträger – für Shannon Blueway, Old Rail Trail und die Wege im Lough Key Forest Park.
- Fernglas: Seeadler über Lough Derg, Wasservögel an Lough Ree und Lough Ennell, Boote an den Schleusen.
- Zusatzspiegel für die linke Seite und eine Papierkarte im Maßstab 1:50.000 für die Slieve Blooms, wo Navis auf einspurige Wirtschaftswege führen.
- Calor- oder Flogas-tauglicher Adapter bzw. eine nachfüllbare Tankflasche – ausländische Tauschflaschen werden nicht getauscht.
- Gummistiefel und wasserdichte Jacke: Uferwege, Klosterwiesen und Moorpfade sind fast immer nass.
- Kleine Münzen und eine Karte für Duschen und Waschmaschinen auf den Campingplätzen.

_Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen._

## Quellen

- [Lough Key Forest Park – Caravan and Camping Park](https://loughkey.ie/lough-key-park/ca)
- [Camping Ireland – Lough Key Caravan & Camping Park, Boyle](https://campingireland.ie/categories-search/lough-key-caravan-camping-park)
- [Limerick Post – New bridge for Killaloe Ballina opened to traffic (22.5.2025)](https://www.limerickpost.ie/2025/05/22/new-bridge-for-killaloe-ballina-opened-to-traffic)
- [Nenagh Live – Famous Tipperary bridge to be closed to vehicles permanently after a successful trial period (16.10.2025)](https://www.nenaghlive.ie/news/famous-tipperary-bridge-to-be-closed-to-vehicles-permanently-after-a-successful-trial-period-8480616)
- [Clare County Council – Pedestrianisation of the old Killaloe Ballina Bridge](https://clarecoco.ie/services/roads-and-transport/news/pedestrianisation-of-the-old-killaloe-ballina-bridge.html)
- [Longford Leader – Longford council hears camper van parking under review (Waterways Ireland, 5.12.2023)](https://www.longfordleader.ie/news/longford-council-hears-camper-van-parking-under-review-7283785)
- [odo.ie – Speed limits Ireland (Stand Oktober 2026)](https://www.odo.ie/guides/speed-limits-ireland)
- [Cavan County Council – Speed limit changes (2025)](https://www.cavancoco.ie/news/2025/speed-limit-changes/)
- [Pitchup – Crokers Farm, Ballyneety, Co. Limerick](https://www.pitchup.com/en-us/campsites/Republic-of-Ireland/Republic-of-Ireland/Co_Limerick/ballyneety/crokers-farm/?facet=electric)

## Welche Stationen hat die Rundreise ab Limerick?

1. **Limerick** (Irland)
2. **Killaloe** (Irland)
3. **Mountshannon** (Irland)
4. **Portumna** (Irland)
5. **Clonmacnoise** (Shannonbridge, Irland): Eine Klosteranlage am Ufer des Shannon mit Hochkreuzen, Rundtürmen und den Resten mehrerer kleiner Kirchen. Besuche sie im Morgenlicht und trage wasserfeste Schuhe, denn das Gelände ist offene Wiese und oft nass.
6. **Athlone** (Irland)
7. **Strokestown** (Irland)
8. **Boyle** (Irland)
9. **Carrick-on-Shannon** (Irland)
10. **Leitrim** (Irland)
11. **Mullingar** (Irland)
12. **Kinnitty** (Irland)
13. **Birr** (Irland)
14. **Limerick** (Irland)

## Wann ist die beste Reisezeit für die Rundreise ab Limerick?

Kein Monat ist auf der ganzen Strecke ideal; am angenehmsten sind meist Mai–September. Juli und August sind am vollsten: Buchen Sie Campingplätze früh. (Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten)

## Was sollte man für die Rundreise ab Limerick wissen?

Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 3 € (Irland).

- **Irland: Maut auf einigen Straßen, Brücken oder Tunneln.** Linksverkehr. Schrankenlose Maut auf der M50 rund um Dublin. Tempolimit für Pkw auf Autobahnen: 120 km/h.
- **Portumna → Clonmacnoise.** Fähre nach Irland nötig
- **Clonmacnoise → Athlone.** Fähre nach Irland nötig

## Häufige Fragen

**Wie lang ist die Route «Schleusen, Klosterruinen und ein Riesenteleskop – mit dem Camper den Shannon hinauf durch Irlands Midlands»?**
7-tägige Rundreise über etwa 486 km (302 mi) mit 14 Stopps, Start und Ziel in Limerick. Insgesamt etwa 6 h 42 min Fahrzeit.

**Wie viele Tage braucht man für «Schleusen, Klosterruinen und ein Riesenteleskop – mit dem Camper den Shannon hinauf durch Irlands Midlands»?**
Wir empfehlen 7 Tage: etwa 6 h 42 min Fahrzeit, so bleibt Zeit für die Stopps.

**Wo beginnt und endet «Schleusen, Klosterruinen und ein Riesenteleskop – mit dem Camper den Shannon hinauf durch Irlands Midlands»?**
Es ist eine Rundreise mit Start und Ziel in Limerick.

**Durch welche Länder führt «Schleusen, Klosterruinen und ein Riesenteleskop – mit dem Camper den Shannon hinauf durch Irlands Midlands»?**
Irland.

**Wo kann man entlang «Schleusen, Klosterruinen und ein Riesenteleskop – mit dem Camper den Shannon hinauf durch Irlands Midlands» campen?**
OpenStreetMap verzeichnet 20 Campingplätze und Wohnmobil-Stellplätze im Umkreis von 20 km um die Stopps dieser Route. Zum Beispiel: Lough Ree East Caravan and Camping, Adare Camping and Caravan Site und Streamstown Caravan and Camping Park.

**Wie viel Maut kostet die Rundreise ab Limerick?**
Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 3 € (Irland). Schätzung mit üblichen Tarifen; Wohnmobile zahlen mehr, Fahrzeuge über 3,5 t oft streckenabhängig.