# Austernbuchten, Seelöwen und der baumlose Horizont – mit dem Camper über die Eyre Peninsula und die Nullarbor

> Rund 2.200 km von Port Augusta an den Buchten der Eyre Peninsula entlang über Port Lincoln, Coffin Bay und Streaky Bay nach Ceduna und dann auf dem Eyre…

Source: https://camping-spirit.com/de/guides/rf-376-eyre-peninsula-nullarbor/

**Auf einen Blick:** 8-tägiger Roadtrip über etwa 2.176 km (1.352 mi) mit 14 Stopps, von Port Augusta nach Norseman. Insgesamt etwa 23 h 43 min Fahrzeit. Beste Reisezeit: April–Mai und September–November. Rund 2.200 km von Port Augusta an den Buchten der Eyre Peninsula entlang über Port Lincoln, Coffin Bay und Streaky Bay nach Ceduna und dann auf dem Eyre Highway über die Nullarbor-Ebene an den Bunda Cliffs vorbei bis Norseman in den Goldfields.

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|---|---|
| Entfernung | ca. 2.176 km (1.352 mi) |
| Fahrzeit | 23 h 43 min |
| Empfohlene Tage | 8 |
| Stopps | 14 |
| Route | Port Augusta → Norseman |
| Bundesstaaten | Südaustralien, Westaustralien |
| Beste Reisezeit | April–Mai und September–November |
| Aktualisiert | 1. Oktober 2026 |

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Ratgeber für diese Route: [Sicher durch das Outback fahren: Distanzen, Wasser, Road Trains und Notfallkommunikation](https://camping-spirit.com/de/magazine/oc-outback-driving-safety/), [Campervan oder Wohnmobil in Australien mieten: Was vorab zu prüfen ist](https://camping-spirit.com/de/magazine/oc-campervan-hire-australia/)

*Rund 2.200 km von Port Augusta an den Buchten der Eyre Peninsula entlang über Port Lincoln, Coffin Bay und Streaky Bay nach Ceduna und dann auf dem Eyre Highway über die Nullarbor-Ebene an den Bunda Cliffs vorbei bis Norseman in den Goldfields.*

## Der Spirit der Route

Diese Route hat zwei Hälften, die sich kaum ähnlicher sein könnten. Erst die Eyre Peninsula: türkise Buchten mit Austernbänken, granitene Kuppen im Weizenland, Seelöwen, die unter der Klippe von Point Labatt dösen, und Campgrounds, auf denen abends nur Wellen und Galahs zu hören sind. Dann, hinter Ceduna, wird das Land flach und still. Die Bäume werden kürzer, dann verschwinden sie, und vor der Windschutzscheibe liegt der Kalksteinboden der Nullarbor bis an den Rand der Welt. Aus der Schiebetür sehen Sie Glattwale vor den Bunda Cliffs, Wombatbaue im Salzbusch und Sternenhimmel ohne einen einzigen Lichtpunkt. Die Rhythmusgeber sind Roadhouses, Rastplätze und Road Trains, die Uhr springt um krumme Dreiviertelstunden. Wer hier fährt, plant Treibstoff, Wasser und Tageslicht – und bekommt dafür eine Weite, die man nicht vergisst.

## Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)

### Etappe 1: Port Augusta nach Cowell (ca. 190 km)

- **Die Strecke:** Aus Port Augusta auf dem Lincoln Highway (B100) über den Spencer Gulf nach Süden bis Whyalla (rund 75 km), dann am Rand der Middleback Ranges über Weizen- und Salzbuschland nach Cowell am Franklin Harbor (gut 110 km). Breite, flache Asphaltstraße mit viel Erzverkehr bei Whyalla; Abstecher zur Point-Lowly-Halbinsel rund 30 km je Richtung. Reine Fahrzeit gut 2 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Point Lowly mit Leuchtturm und Küstenweg; an der Stony Point/Point Lowly sammeln sich im Südwinter die Riesensepien (Giant Australian Cuttlefish) zum Laichen – mit Schnorchel direkt vom Ufer zu sehen.
  - Hummock Hill Lookout in Whyalla mit Blick über Hafen, Stahlwerk und den Spencer Gulf.
  - Franklin Harbor bei Cowell: Austern frisch vom Züchter und der lange Steg im Abendlicht.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Cowell Foreshore Caravan Park direkt am Wasser von Franklin Harbor, mit Stromplätzen und Sanitär, kurzer Weg zu Steg und Austernständen. In Whyalla liegt mit Discovery Parks – Whyalla Foreshore ein großer Platz am Strand, falls Sie die Etappe teilen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Auf der Point-Lowly-Halbinsel betreibt die Stadt Whyalla einfache Küstenstellplätze: 19 nummerierte Plätze in fünf Bereichen, nur mit Online-Vorabbuchung (Bookeasy); Gebühr und Aufenthaltsdauer bei der Buchung prüfen. Im Stadtgebiet von Whyalla ist Übernachten im Fahrzeug außerhalb ausgewiesener Plätze nicht gestattet.
- **Insider-Tipp für Camper:** In Port Augusta oder Whyalla Vorräte für die nächsten Tage einkaufen, Gasflaschen tauschen und volltanken – auf der Halbinsel sind die Preise höher. Der Lincoln Highway hat Überholspuren nur in Abständen; Erz-Lkw mit Anhängern nicht drängeln.

### Etappe 2: Cowell nach Port Lincoln (ca. 180 km)

- **Die Strecke:** Auf dem Lincoln Highway an der Ostküste der Halbinsel entlang über Arno Bay und Port Neill nach Tumby Bay und weiter nach Port Lincoln. Gut ausgebaut, leicht hügelig, oft mit Blick auf den Spencer Gulf; Seitenstraßen zu den Buchten teils Schotter. Gut 2 Stunden reine Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Tumby Bay: Silo-Art und Wandbilder im Ort, dazu der lange Steg, an dem Einheimische nach Garfish und Tintenfisch angeln.
  - Lookout über Port Neill mit der kleinen Bucht und dem Steg.
  - Winter Hill Lookout über Boston Bay und Port Lincoln, kurz vor der Stadt.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Port Lincoln Tourist Park an der Kirton Point mit Blick auf Boston Bay: Stromplätze, Sanitär, Waschmaschinen, nahe am Zentrum. Als ruhigere Alternative auf halber Strecke bietet der Tumby Bay Caravan Park direkt am Strand Stromplätze und Sanitär.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** An der Ostküste haben mehrere Gemeinden einfache Küsten-Campgrounds (etwa bei Arno Bay und Port Neill) mit Gebühr, oft über Honesty Box oder Online-Permit. Im Stadtgebiet von Port Lincoln ist Übernachten im Fahrzeug außerhalb von Campingplätzen nicht erlaubt.
- **Insider-Tipp für Camper:** Port Lincoln ist die letzte Stadt mit großen Supermärkten, Werkstätten und Reifenhändlern bis Ceduna – hier Ersatzrad, Reifendruck und Ölstand prüfen lassen. Fisch und Meeresfrüchte direkt am Hafen oder im Fischgeschäft kaufen; Dump Point und Trinkwasser in der Stadt nutzen.

### Etappe 3: Port Lincoln nach Coffin Bay (über Lincoln National Park) (ca. 140 km)

- **Die Strecke:** Morgens rund 20 km südlich in den Lincoln National Park: Asphalt- und gut befahrbare Schotterstraßen zu Stamford Hill, Surfleet Cove und den Buchten am Proper Bay; Memory Cove im Wilderness-Bereich nur mit Allrad und Permit. Zurück nach Port Lincoln und auf dem Flinders Highway und der Zufahrt nach Coffin Bay (rund 46 km), weiter in den Coffin Bay National Park bis Yangie Bay. Insgesamt 2,5 Stunden Fahrzeit plus Zeit im Park.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Stamford Hill im Lincoln National Park mit dem Flinders-Denkmal und Rundblick über Boston Bay und die Inseln.
  - Yangie Bay Lookout und die Wanderwege rund um die Bucht im Coffin Bay National Park, Emus und Kängurus zwischen Dünen und Mallee.
  - Point Avoid und Almonta Beach mit Surfbrandung und Granitfelsen an der offenen Südküste.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Yangie Bay Campground im Coffin Bay National Park: über Asphalt erreichbar und damit der einzige Campground des Parks für Zweiradantrieb, 19 zugewiesene Plätze ohne Strom, Plumpsklos, Feuerstellen (saisonale Feuerverbote beachten); geeignet auch für große Caravans und Wohnmobile. Trinkwasser selbst mitbringen. Vorab online bei National Parks and Wildlife Service SA buchen. Mit Strom und Sanitär: Coffin Bay Caravan Park im Ort.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In den Nationalparks wird nur auf gebuchten Campgrounds übernachtet; im Lincoln National Park etwa Surfleet Cove, Fisherman Point oder Spalding Cove, ebenfalls online buchen. Für Memory Cove gibt es nur eine begrenzte Zahl von Fahrzeug-Permits. Im Ort Coffin Bay ist Freistehen nicht erlaubt.
- **Insider-Tipp für Camper:** Der Parkeintritt ist gebührenpflichtig und deckt kein Camping – beides getrennt online erledigen, Netz im Park ist lückenhaft. Hinter Yangie Bay führen nur noch weiche Sandpisten Richtung Seven Mile Beach und Point Sir Isaac: ausschließlich Allrad mit abgesenktem Reifendruck, nicht mit Miet-Campervan. Austern kaufen Sie in Coffin Bay direkt bei den Züchtern.

### Etappe 4: Coffin Bay nach Streaky Bay (über Elliston, Point Labatt und Murphy’s Haystacks) (ca. 330 km)

- **Die Strecke:** Auf dem Flinders Highway nach Norden durch Weizenland und an Salzseen vorbei nach Elliston an der Waterloo Bay, dann über Talia und Venus Bay nach Port Kenny. Bei Calca biegt eine Schotterstraße zu Murphy’s Haystacks und weiter nach Point Labatt ab, danach zurück auf den Highway und nach Streaky Bay. Asphalt mit kurzen Schotterabschnitten zu den Stopps; ein langer Tag mit gut 4 Stunden Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Elliston Clifftop Drive mit Skulpturen an der Steilküste und die Treppe hinab zum Locks Well Beach.
  - Talia Caves: Woolshed Cave und The Tub, vom Meer ausgewaschene Kalksteinhöhlen – nur bei ruhiger See und mit Abstand zur Brandung.
  - Point Labatt: eine der wenigen Festlandkolonien des Australischen Seelöwen, von der Aussichtsplattform oben auf der Klippe; und Murphy’s Haystacks, rund geschliffene Granitinselberge auf Privatland (Eintritt per Honesty Box).
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Streaky Bay Foreshore Tourist Park (Discovery Parks) an der Uferpromenade des Ortes, mit Stromplätzen und Sanitär. Wer die Etappe teilt, findet in Elliston einen Caravan Park am Ortsrand mit Blick auf die Bucht.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die District Councils Elliston und Streaky Bay betreiben einfache Küsten-Campgrounds (etwa bei Walkers Rocks und Sheringa südlich von Elliston, Perlubie Beach nördlich von Streaky Bay); gebührenpflichtig, je nach Platz mit Online-Buchung oder Honesty Box, meist ohne Trinkwasser. Am Perlubie Beach ist Buchung Pflicht, und Sie brauchen eine eigene Toilette mit Abwassertank – Bedingungen beim jeweiligen Council prüfen. Im Ort Streaky Bay gibt es zudem einen RV-Stellplatz für autarke Fahrzeuge am Alec Baldock Drive (Honesty Box). Point Labatt ist Schutzgebiet ohne Camping; der Strand unter der Klippe ist tabu.
- **Insider-Tipp für Camper:** Für die Schotterstrecke zu Point Labatt ruhig fahren und Wellblech einkalkulieren; nach Regen kann sie weich sein. In Streaky Bay gibt es am Pioneers Park einen Dump Point und Trinkwasser gegen Münzeinwurf. Die Küstenstraße südlich von Streaky Bay zu Cape Bauer und den Whistling Rocks lohnt am Folgetag einen kurzen Abstecher.

### Etappe 5: Streaky Bay nach Penong (über Ceduna) (ca. 185 km)

- **Die Strecke:** Auf dem Flinders Highway über Smoky Bay nach Ceduna, wo er auf den Eyre Highway trifft (rund 110 km), dann westwärts nach Penong (rund 73 km). Flach, gerade, wenig Verkehr außer Getreide- und Treibstoff-Lkw. Gut 2 Stunden reine Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Ceduna und Thevenard: Austern aus der Murat Bay und Blick über den Hafen vom Steg.
  - Penong mit dem Windmühlenmuseum (Penong Woolshed Museum), dessen größte Mühle „Bruce“ die Ebene überragt.
  - Pink Lake und die Dünen bei Cactus Beach, rund 20 km südlich von Penong, bekannter Surfspot.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Penong Caravan Park im Ort, einfach mit Stromplätzen und Sanitär; nach der Karte des Shire of Dundas die letzte Trinkwasserstelle vor der Nullarbor. In Ceduna liegt der Ceduna Foreshore Caravan Park am Wasser in Gehweite zum Zentrum.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Bei Cactus Beach gibt es einen schlichten Campground auf Privatland mit Gebühr, ohne Trinkwasser. Im Stadtgebiet von Ceduna ist Freistehen nicht gestattet.
- **Insider-Tipp für Camper:** Ceduna ist die letzte Stadt mit größeren Supermärkten bis Norseman. Kaufen Sie Obst und Gemüse nur in der Menge, die Sie bis zur WA-Grenze in gut 480 km aufessen – an der Quarantänestation hinter Border Village wird alles Frische abgenommen. Der Kontrollpunkt vor Ceduna gilt der Gegenrichtung (aus WA nach SA); wer westwärts fährt, wird dort nicht kontrolliert. Hier noch einmal Diesel/Benzin, Wasser und Gas auffüllen.

### Etappe 6: Penong nach Nullarbor Roadhouse (über Head of Bight) (ca. 245 km)

- **Die Strecke:** Auf dem Eyre Highway über Nundroo, wo das Land offener wird, durch die Mallee am Rand der Yalata-Ländereien und dann hinaus auf die baumlose Ebene. Kurz vor dem Nullarbor Roadhouse zweigt die Zufahrt zum Head of Bight ab. Gerade, breiter Asphalt, Roadhouse-Abstände von über 100 km. Knapp 3 Stunden Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Head of Bight: Plankenwege und Aussichtsplattformen über den Bunda Cliffs, von Juni bis Oktober Südliche Glattwale mit Kälbern oft nur wenige hundert Meter vor der Küste; Besucherzentrum mit Eintritt.
  - Der Moment, in dem die letzten Bäume hinter dem Rückspiegel verschwinden – das Nullarbor-Schild am Rand der Ebene ist ein klassischer Fotostopp.
  - Southern Hairy-nosed Wombats: Baue im Salzbusch, Tiere selbst eher in der Dämmerung sichtbar.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Nullarbor Roadhouse mit Motel, Treibstoff, Restaurant und Caravan-Bereich mit und ohne Strom; Duschen gegen Gebühr. Wasser ist hier knapp und meist entsalzt – nicht auf Nachfüllen verlassen. Am Roadhouse liegt auch eine Bahn des Nullarbor Links, des längsten Golfplatzes der Welt.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Entlang des Eyre Highway ist das Übernachten auf beschilderten Rastplätzen und Parkbuchten verbreitet und laut der Reisekarte des Shire of Dundas dort vorgesehen; Regeln des einzelnen Platzes beachten, Müll mitnehmen, kein Feuer bei Feuerverboten. Am Head of Bight selbst wird nicht übernachtet.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die Aboriginal-Ländereien von Yalata dürfen abseits des Highway und der ausgewiesenen Zufahrten nicht ohne Genehmigung befahren werden. Das Roadhouse in Yalata hat Café und Laden, Treibstoff ist dort aber nicht gesichert; zuverlässige Stopps sind Nundroo und das Nullarbor Roadhouse. Fahren Sie so, dass Sie vor Sonnenuntergang ankommen – ab der Dämmerung kreuzen Kängurus und Wombats.

### Etappe 7: Nullarbor Roadhouse nach Madura (über Border Village und Eucla) (ca. 390 km)

- **Die Strecke:** Westwärts rund 184 km am Rand der Bunda Cliffs entlang bis Border Village – der Highway verläuft hier nahe der Steilküste, mehrere ausgeschilderte Lookouts. Hinter Border Village (noch Südaustralien) liegt an der Grenze die WA-Quarantänestation; 12 km weiter Eucla. Dann hinab über den Eucla Pass auf die Roe Plains zwischen Hamptons-Steilstufe und Meer, über Mundrabilla nach Madura (rund 180 km ab Eucla). Gut 4,5 Stunden Fahrzeit plus Kontrollstopp.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Bunda-Cliffs-Lookouts: bis zu rund 120 m hohe Kalksteinklippen, die senkrecht in die Große Australische Bucht stürzen – nicht ans Ende gehen, die Kanten sind unterspült und ungesichert.
  - Eucla: die Ruinen der alten Telegrafenstation, halb von Dünen verschluckt, 4 km südlich des Highway.
  - Madura Pass Lookout mit Blick über die weite Ebene der Roe Plains.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Madura Pass Oasis Motel mit Caravan-Bereich, Treibstoff und Restaurant am Fuß des Passes. In Eucla und Border Village gibt es ebenfalls Roadhouses mit Caravan Park, falls Sie kürzer fahren wollen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In Westaustralien darf auf Rastplätzen von Main Roads WA nur dort übernachtet werden, wo es ausgeschildert ist (in der Regel höchstens 24 Stunden); unerlaubtes Campen kann mit 200 AUD geahndet werden. Auf der SA-Seite werden die Bunda-Cliffs-Parkplätze oft zum Übernachten genutzt – Abstand zur Klippenkante halten und bei Wind nicht nah ans Ende stellen.
- **Insider-Tipp für Camper:** An der Quarantänestation wird das Fahrzeug durchsucht, auch Kühlschrank und Staufächer. Abgeben müssen Sie frisches Obst und Gemüse, Honig und Bienenprodukte sowie Pflanzen; auch Trockenobst, Nüsse und Samen unterliegen Auflagen, und Erde an Schuhen und Ausrüstung sollte vorher entfernt sein. Gekochtes oder hart gefrorenes Gemüse ist meist unproblematisch, im Zweifel deklarieren. Von Border Village bis Caiguna gilt inoffiziell die Central Western Time – stellen Sie die Uhr erst 45 Minuten hinter die SA-Zeit (bzw. 1 Stunde 45 Minuten, solange Südaustralien Sommerzeit hat).

### Etappe 8: Madura nach Norseman (ca. 530 km)

- **Die Strecke:** Über Cocklebiddy (rund 92 km) und Caiguna (weitere 65 km); hinter Caiguna stellen Sie die Uhr auf westaustralische Zeit. Westlich von Caiguna beginnt die „90 Mile Straight“: 146,6 km ohne Kurve bis kurz vor Balladonia. Danach Eukalyptuswald und Granitkuppen bis Norseman. Die längsten Lücken: Caiguna–Balladonia rund 180 km, Balladonia–Norseman rund 190 km. 5,5 bis 6 Stunden; wer es ruhiger mag, übernachtet in Caiguna oder Balladonia.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Die 90-Mile-Straight-Schilder bei Caiguna und die markierten Notlandepisten des Royal Flying Doctor Service auf dem Highway.
  - Balladonia Roadhouse mit kleinem Museum zu den Trümmern der US-Raumstation Skylab, die 1979 hier niederging.
  - Newman Rocks westlich von Balladonia: Granitfelsen mit Wasserlöchern abseits der Straße, und in Norseman der Beacon Hill Lookout über Salzseen und Abraumhalden.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Norseman Gateway Caravan Park am Ortseingang, mit Strom, Sanitär und Waschmaschinen – erster Platz mit Stadtversorgung seit Ceduna. Zwischenstopps mit Caravan-Bereich bieten die Roadhouses in Cocklebiddy, Caiguna und Balladonia; Fraser Range Station gut 100 km östlich von Norseman hat einen Campground auf einer Farm.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Auf der 90 Mile Straight gibt es Main-Roads-Rastplätze, darunter Baxter mit Toiletten, die als Übernachtungsplatz ausgeschildert sind; Newman Rocks liegt etwa 1 km abseits der Straße. Feuer nur in vorhandenen Feuerstellen und nie bei Feuerverbot – in den Goldfields brennt es im Sommer schnell großflächig.
- **Insider-Tipp für Camper:** In Caiguna oder Cocklebiddy volltanken, auch wenn der Tank halb voll ist, und die Preise nicht mit Perth vergleichen. In Norseman beginnen die Wege nach Esperance im Süden und Kalgoorlie im Norden; Dump Point, Trinkwasser und Supermarkt gibt es im Ort.

## Camping-Praxis & Länder-Knigge

### Wildcamping & Freistehen

- Südaustralien: In Nationalparks wie Lincoln und Coffin Bay nur auf gebuchten Campgrounds übernachten; Park Passes decken nur den Eintritt, nicht das Camping. Die District Councils der Eyre Peninsula betreiben zahlreiche einfache Küsten-Campgrounds, meist gegen Gebühr per Permit oder Honesty Box, mit begrenzter Aufenthaltsdauer und ohne Trinkwasser. In Whyalla, Port Lincoln und Ceduna ist Übernachten im Fahrzeug außerhalb von Campingplätzen nach den Regeln der Councils nicht erlaubt; Streaky Bay bietet dagegen einen RV-Stellplatz für autarke Fahrzeuge (Honesty Box).
- Eyre Highway: Auf beschilderten Rastplätzen und Parkbuchten an der Nullarbor-Strecke ist das Übernachten üblich und vorgesehen. Klippenparkplätze an den Bunda Cliffs liegen an unterspülten Kanten ohne Geländer – Fahrzeug weit hinten abstellen, nachts nicht herumlaufen.
- Westaustralien: Übernachten nur auf ausgeschilderten Main-Roads-Rastplätzen (meist bis 24 Stunden), auf Roadhouse- und Caravan-Plätzen oder auf Privatgrund mit Erlaubnis des Eigentümers (seit 2024 bis zu 5 Tage ohne Gemeindegenehmigung). Für unerlaubtes Campen drohen 200 AUD Bußgeld; der Shire of Dundas ist für die WA-Strecke bis Norseman zuständig.
- Aboriginal-Land: Die Ländereien von Yalata und andere Gebiete abseits des Highway sind nur mit Genehmigung befahrbar; bleiben Sie auf dem Highway, den ausgewiesenen Zufahrten und Rastplätzen.
- Apps: WikiCamps und CamperMate zeigen Rastplätze, Roadhouses, Dump Points und Wasserstellen mit aktuellen Nutzerberichten; offline-Karten vorab herunterladen, denn Mobilfunk gibt es auf der Nullarbor fast nur an den Roadhouses.

### Entsorgung & Versorgung

- Treibstoff: Zwischen Ceduna und Norseman (rund 1.200 km) liegen Roadhouses in Penong, Nundroo, Nullarbor, Border Village, Eucla, Mundrabilla, Madura, Cocklebiddy, Caiguna und Balladonia. Die längsten Lücken sind Nullarbor–Border Village (rund 185 km), Caiguna–Balladonia (rund 180 km) und Balladonia–Norseman (rund 190 km). Bei jedem zweiten Stopp nachtanken; Yalata nicht als Tankstopp einplanen.
- Wasser: Penong ist laut Shire-Karte die letzte Trinkwasserstelle vor der Nullarbor; die Roadhouses haben meist nur Regen- oder Entsalzungswasser und geben es begrenzt oder gegen Gebühr ab. Mindestens 40–60 Liter an Bord und Trinkwasser in Flaschen als Reserve; die Nationalpark-Campgrounds auf der Eyre Peninsula haben kein Trinkwasser.
- Dump Points und Ver-/Entsorgung gibt es in den größeren Orten wie Port Lincoln, Streaky Bay, Ceduna und Norseman sowie auf Caravan Parks; auf der Nullarbor selbst kaum. Kassette vor Ceduna leeren und frisch befüllen.
- Gas: In Port Lincoln, Ceduna und Norseman sind Tauschflaschen erhältlich, heute meist mit LCC27-Ventil, ältere mit POL-Anschluss – Adapter mitnehmen. Auf der Nullarbor-Strecke ist Flaschentausch unsicher; mit zwei vollen Flaschen losfahren.
- Einkauf: Port Lincoln und Ceduna sind die letzten großen Versorgungsorte. Wegen der WA-Quarantäne frisches Obst und Gemüse vor der Grenze aufbrauchen und im Zweifel konservieren, kochen oder einfrieren – in Norseman neu kaufen.

### Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln

- Linksverkehr. Südaustralien: außerorts 100 km/h, 110 km/h nur auf ausgeschilderten Abschnitten des Eyre Highway; beim Passieren von Einsatzfahrzeugen mit Rot- oder Blaulicht und von Pannenhilfe mit Gelblicht 25 km/h. Westaustralien: außerorts in der Regel 110 km/h. Promillegrenze 0,5, Handy nur in Halterung. Mautstraßen gibt es auf der Route nicht.
- Zeitzonen: Südaustralien hat UTC+9:30 und von Anfang Oktober bis Anfang April Sommerzeit (UTC+10:30), Westaustralien UTC+8 ohne Sommerzeit. Zwischen Border Village und Caiguna nutzen Roadhouses und Bewohner inoffiziell die Central Western Time (UTC+8:45). Westwärts wird die Uhr also zweimal zurückgestellt – Öffnungszeiten von Roadhouses und Quarantänestation immer in Ortszeit lesen.
- Quarantäne: Westwärts kontrolliert Westaustralien an der Grenze bei Border Village rund um die Uhr; frisches Obst und Gemüse, Honig und Bienenprodukte sowie Pflanzen werden abgenommen, für Trockenobst, Nüsse und Samen gelten Auflagen. Ostwärts kontrolliert Südaustralien vor Ceduna mit ähnlichen Regeln zum Fruchtfliegenschutz. Alles Unsichere deklarieren – wer etwas verschweigt, riskiert Bußgelder.
- Road Trains bis über 50 m Länge: Überholen nur auf langen, freien Geraden und mit viel Reserve; von entgegenkommenden Road Trains und Übergroßtransporten mit Begleitfahrzeug bei Bedarf an den Rand fahren. Auf Schotter anhalten und die Staubfahne abwarten.
- Tiere: Kängurus, Emus, Wombats, auf der WA-Seite auch Kamele und Rinder auf ungezäunten Abschnitten; Keilschwanzadler an Kadavern heben spät ab. Zwischen Abend- und Morgendämmerung nicht fahren – viele Mietverträge für Campervans schließen Nachtfahrten oder Tierschäden aus.
- Unbefestigte Straßen: Abstecher wie Point Labatt sind Schotter, die Sandpisten im Coffin Bay National Park und Memory Cove nur Allrad. Miet-Campervans sind auf Schotter und Sand oft nicht versichert – Vertrag vorher lesen. Hitze und Wind: Im Sommer über 40 °C möglich, Feuerverbote beachten; bei Panne beim Fahrzeug bleiben.

## CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste

- Zwei 20-Liter-Wasserkanister zusätzlich – zwischen Penong und Norseman gibt es kaum Trinkwasser, und Roadhouses geben nur begrenzt ab.
- Kühlbox-Plan und Einmachgläser oder Gefrierbeutel: Wer Gemüse vor der WA-Grenze kocht oder einfriert, muss weniger wegwerfen.
- Satellitenmessenger oder PLB (Notfallsender) – Mobilfunk gibt es auf der Nullarbor fast nur an den Roadhouses.
- Fernglas für Glattwale am Head of Bight und Seelöwen an der Klippe von Point Labatt, wo man nicht näher herankommt.
- Kopf-Fliegennetz und Insektenschutz für die Rastplätze im Salzbusch, dazu Sonnenschutz fürs Fahrerfenster auf den langen Westetappen.
- Gasadapter POL/LCC27 und Reifendruckmesser mit Kompressor für die Schotterabstecher und die Hitze auf dem Asphalt.

_Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen._

## Quellen

- [City of Whyalla – Camping at Point Lowly just got easier (2025)](https://www.whyalla.sa.gov.au/our-city/news-and-events/latest-news/2025/camping-at-point-lowly-just-got-easier)
- [South Australia – Point Lowly Campsites](https://southaustralia.com/products/eyre-peninsula/accommodation/point-lowly-campsites)
- [Streaky Bay Visitor Information – Camping Spots in Streaky Bay](https://streakybay.com.au/explore/camping/)
- [District Council of Elliston – Walkers Rock Beach](https://www.elliston.sa.gov.au/unity-objects-in-use/points-of-interest-for-mls-app/walkers-rock-beach)
- [South Australia – Head of Bight Whale Watching Centre](https://southaustralia.com/products/eyre-peninsula/attraction/head-of-bight-whale-watching-centre)
- [South Australia – Ystop Yalata Roadhouse](https://southaustralia.com/products/eyre-peninsula/food-and-drink/ystop-yalata-roadhouse)
- [Nullarbor Roadhouse – Tourist attractions (Head of Bight, Nullarbor Links)](https://nullarborroadhouse.com.au/tourist-attractions/)
- [DPIRD WA – Moving to WA and bringing personal effects](https://www.dpird.wa.gov.au/individuals/what-can-i-bring-into-wa)
- [DEW SA – Nullarbor National Park, Wilderness Protection Area and Regional Reserve](https://www.environment.sa.gov.au/parks/Find_a_Park/Browse_by_region/Eyre_Peninsula/nullarbor-national-park)

## Welche Stationen hat die Route von Port Augusta nach Norseman?

1. **Port Augusta** (Südaustralien)
2. **Whyalla** (Südaustralien)
3. **Cowell** (Südaustralien)
4. **Port Lincoln** (Südaustralien)
5. **Coffin Bay** (Südaustralien)
6. **Elliston** (Südaustralien)
7. **Streaky Bay** (Südaustralien)
8. **Ceduna** (Südaustralien)
9. **Head of Bight** (Nullarbor, Südaustralien): Kalksteinklippen über der Great Australian Bight, wo Südkaper etwa von Juni bis Oktober ihre Kälber zur Welt bringen. Die Wale lassen sich von Aussichtsplattformen auf dem Land der Yalata-Aborigines beobachten; ein kostenpflichtiger Zugang ist nötig.
10. **Nullarbor Roadhouse** (Nullarbor, Südaustralien): Eine abgelegene Raststätte mit Treibstoff, Essen und Unterkunft am Eyre Highway, rund 300 km westlich von Ceduna und nächster Halt für Head of Bight. Die Roadhouses liegen hier meist 100 bis 200 km auseinander; wer kann, tankt jedes Mal voll.
11. **Eucla** (Westaustralien)
12. **Madura** (Westaustralien)
13. **Caiguna** (Westaustralien)
14. **Norseman** (Westaustralien)

## Wann ist die beste Reisezeit für die Route von Port Augusta nach Norseman?

Am angenehmsten sind meist April–Mai und September–November. Mit kleinen Abstrichen gut machbar: Februar–März und Juni–August. Heiß: Januar. Juli und August sind am vollsten: Buchen Sie Campingplätze früh. (Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten)

## Häufige Fragen

**Wie lang ist die Route «Austernbuchten, Seelöwen und der baumlose Horizont – mit dem Camper über die Eyre Peninsula und die Nullarbor»?**
8-tägiger Roadtrip über etwa 2.176 km (1.352 mi) mit 14 Stopps, von Port Augusta nach Norseman. Insgesamt etwa 23 h 43 min Fahrzeit.

**Wie viele Tage braucht man für «Austernbuchten, Seelöwen und der baumlose Horizont – mit dem Camper über die Eyre Peninsula und die Nullarbor»?**
Wir empfehlen 8 Tage: etwa 23 h 43 min Fahrzeit, so bleibt Zeit für die Stopps.

**Wo beginnt und endet «Austernbuchten, Seelöwen und der baumlose Horizont – mit dem Camper über die Eyre Peninsula und die Nullarbor»?**
Sie beginnt in Port Augusta und endet in Norseman.

**Durch welche Bundesstaaten führt «Austernbuchten, Seelöwen und der baumlose Horizont – mit dem Camper über die Eyre Peninsula und die Nullarbor»?**
Südaustralien und Westaustralien.