# Lavafelder, Weinmulden und Wanderdünen – mit dem Camper über Lanzarote und Fuerteventura

> Von Arrecife über Famara, die Feuerberge von Timanfaya und die Weintrichter von La Geria zur Fähre nach Corralejo und weiter bis an die Südspitze von…

Source: https://camping-spirit.com/de/guides/rf-361-lanzarote-fuerteventura/

**Auf einen Blick:** 8-tägiger Roadtrip über etwa 267 km (166 mi) mit 14 Stopps, von Arrecife nach Morro Jable. Insgesamt etwa 3 h 42 min Fahrzeit. Beste Reisezeit: November–März. Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 7 € (Spanien). Von Arrecife über Famara, die Feuerberge von Timanfaya und die Weintrichter von La Geria zur Fähre nach Corralejo und weiter bis an die Südspitze von Jandía: rund 450 Kilometer durch schwarzes Vulkangestein und hellen Sand, gegen den Passatwind und mit sehr wenigen legalen Nachtplätzen.

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|---|---|
| Entfernung | ca. 267 km (166 mi) |
| Fahrzeit | 3 h 42 min |
| Empfohlene Tage | 8 |
| Stopps | 14 |
| Route | Arrecife → Morro Jable |
| Länder | Spanien |
| Beste Reisezeit | November–März |
| Maut und Vignetten | ≈ 7 € |
| Aktualisiert | 1. Oktober 2026 |

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Ratgeber für diese Route: [Mit dem Wohnmobil durch Spanien und Portugal: Maut, Umweltzonen, Übernachten und Herbstwetter](https://camping-spirit.com/de/magazine/eu-spain-portugal-by-motorhome/)

*Von Arrecife über Famara, die Feuerberge von Timanfaya und die Weintrichter von La Geria zur Fähre nach Corralejo und weiter bis an die Südspitze von Jandía: rund 450 Kilometer durch schwarzes Vulkangestein und hellen Sand, gegen den Passatwind und mit sehr wenigen legalen Nachtplätzen.*

## Der Spirit der Route

Auf Lanzarote ist die Erde schwarz und die Häuser sind weiß. Der Passat schiebt Tag für Tag Wolkenfetzen über die Riscos de Famara, unten rollen die Atlantikwellen auf den hellen Strand, und hinter der nächsten Kuppe beginnt ein Lavafeld, auf dem seit dem 18. Jahrhundert kaum etwas wächst. Aus der Schiebetür sehen Sie Rebstöcke in Aschetrichtern hinter halbrunden Steinmauern, Vulkankegel in Rost und Ocker und nachmittags La Graciosa im Gegenlicht. Drüben auf Fuerteventura wird alles weiter und heller: Dünen, die über die Straße wehen, Täler mit Palmen und alten Kirchen, Steilküsten aus Gestein älter als jede andere Insel des Archipels. Der Wind ist ständiger Begleiter, er pfeift durch die Lüftungsgitter und sortiert die Reisenden: Wer Ruhe sucht, plant die Nächte vorher, füllt Wasser auf, wo es geht, und lässt die Markise eingerollt.

## Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)

### Etappe 1: Arrecife nach Caleta de Famara über Teguise (ca. 35 km)

- **Die Strecke:** Vom Hafen Arrecife (Muelle de los Mármoles) auf der LZ-1 aus der Stadt, bei Tahíche zur Fundación César Manrique und weiter ins Landesinnere nach Teguise. Von dort über das Hochplateau und durch Sandflächen hinunter an die Nordküste nach Caleta de Famara. Breite, gut ausgebaute Straßen, im Ortskern von Teguise enge Einbahngassen. Reine Fahrzeit unter einer Stunde. Anreise vom Festland: ab Cádiz fährt in der Regel einmal pro Woche eine Fähre direkt nach Arrecife, rund 28 Stunden; Reederei, Wochentag und Fahrplan wechseln – vorab prüfen. Ab Huelva gibt es ebenfalls Fähren zu den Kanaren; ob Lanzarote direkt oder mit Zwischenhalt angelaufen wird, hängt vom aktuellen Fahrplan ab.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Fundación César Manrique in Taro de Tahíche: das Wohnhaus des Künstlers, in fünf Lavablasen hineingebaut – der Schlüssel zum Verständnis der ganzen Insel.
  - Teguise, die alte Inselhauptstadt: Plätze mit Palästen und Kirchen, darüber auf dem Vulkankegel Guanapay das Castillo de Santa Bárbara mit dem Piratenmuseum.
  - Playa de Famara: kilometerlanger Sandstrand unter den gut 600 m hohen Riscos de Famara, bei Brandung und Strömung nur zum Schauen und Surfen, nicht zum Schwimmen.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Auf Lanzarote gibt es außerhalb weniger Wochen im Jahr keinen geöffneten Campingplatz. Der einzige regulierte Platz der Insel ist die Zona de acampada Papagayo des Cabildo im Süden (siehe Etappe 4), die nur in festgelegten Zeiträumen öffnet, vor allem zu Ostern und im Sommer. Für Famara heißt das: keine offizielle Stellfläche, keine Ver- und Entsorgung.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Caleta de Famara und die Strandparkplätze sind seit Jahren beliebte Nachtplätze für Camper und ebenso lange Anlass für Beschwerden von Anwohnern. Nach spanischem Recht dürfen Sie im korrekt geparkten Fahrzeug schlafen (nichts über den Umriss hinaus, nur auf den Rädern, nichts ablassen); die Steilküste gehört aber zum Parque Natural del Archipiélago Chinijo, und dort gilt: kein Campen. Beschilderung der Gemeinde Teguise beachten, Markise und Stühle bleiben drinnen.
- **Insider-Tipp für Camper:** Der Markt in Teguise am Sonntagvormittag ist der größte der Insel – dann ist der Ort verstopft und Parkplätze sind belegt; an diesem Tag besser ausweichen oder sehr früh kommen. In Arrecife vor der Weiterfahrt Vorräte in einem der großen Supermärkte am Stadtrand kaufen und volltanken: Kraftstoff ist auf den Kanaren wegen der niedrigeren IGIC-Steuer günstiger als auf dem Festland.

### Etappe 2: Caleta de Famara nach Haría über Jameos del Agua und Mirador del Río (ca. 70 km)

- **Die Strecke:** Zurück über Teguise und auf der LZ-1 an die Ostküste nach Guatiza mit seinen Feigenkaktus-Feldern, dann durch das Malpaís de la Corona, das Lavafeld des Vulkans Corona, zu Jameos del Agua und Cueva de los Verdes. Weiter hinauf nach Ye und über die Bergstraße zum Mirador del Río am Nordende der Insel; zurück nach Ye und in Kehren hinunter ins Palmental von Haría. Die Straßen im Norden sind schmal und kurvig, an den Aussichtspunkten wird es eng. Rund 2 Stunden Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Jameos del Agua: von Manrique gestaltete Lavaröhre mit unterirdischem Salzwassersee, in dem winzige blinde Albino-Krebse leben, und weißem Pool im Palmengarten.
  - Cueva de los Verdes: geführter Gang durch die Lavaröhre des Monte Corona, die den Inselbewohnern einst als Versteck vor Piraten diente.
  - Mirador del Río: in die Steilwand gebaute Aussichtsterrasse von Manrique mit Blick über die Meerenge El Río auf La Graciosa und die kleinen Inseln des Chinijo-Archipels.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Im Norden gibt es weder Campingplatz noch offiziellen Wohnmobilstellplatz. Haría selbst ist ein ruhiges Dorf; planen Sie die Nacht vorher in park4night oder Campercontact und prüfen Sie Nutzerberichte zur Duldung. Wer feste Infrastruktur braucht, fährt nach den Höhlen zurück in Richtung Arrecife.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die Steilküste rund um den Mirador del Río ist Naturpark; am Aussichtspunkt und an den Pistenenden über der Küste ist Übernachten nicht vorgesehen. In Haría gelten die allgemeinen spanischen Parkregeln – nur im Fahrzeug schlafen, keine Campingausrüstung draußen, Zeitbegrenzungen beachten.
- **Insider-Tipp für Camper:** Jameos del Agua, Cueva de los Verdes und Mirador del Río gehören zu den Kunst- und Kulturzentren des Cabildo (CACT); ein Kombiticket für mehrere Zentren spart Geld. Am Mirador del Río ist der Parkplatz klein – vor 10 Uhr kommen. In Haría lohnt das Wohn- und Atelierhaus, in dem Manrique seine letzten Jahre lebte; am Samstag findet auf dem Dorfplatz ein Kunsthandwerksmarkt statt, dann wird die Ortsdurchfahrt eng.

### Etappe 3: Haría nach Yaiza über Timanfaya und La Geria (ca. 75 km)

- **Die Strecke:** Über Teguise und Tao nach Mancha Blanca, dann auf der LZ-67 in den Parque Nacional de Timanfaya. An der Straße durch den Nationalpark gibt es kaum Haltemöglichkeiten, und die Lavafelder dürfen nicht betreten werden; mit dem eigenen Fahrzeug fahren Sie nur bis zum Parkplatz am Islote de Hilario, die eigentliche Ruta de los Volcanes durch die Feuerberge gibt es ausschließlich als Busrundfahrt ab dort. Danach weiter nach Yaiza und auf der LZ-30 durch die Weinlandschaft von La Geria Richtung Masdache und zurück nach Uga und Yaiza. Gut ausgebaute, aber kurvige Straßen; rund 2 Stunden reine Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Islote de Hilario: Geothermie-Vorführungen – Reisig, das im Boden Feuer fängt, Wasser, das als Dampffontäne zurückschießt – und der Grill über dem Vulkanschlot im Restaurant El Diablo.
  - Busrundfahrt Ruta de los Volcanes durch die Lavafelder der Ausbrüche von 1730–1736 und 1824, im Eintritt enthalten; Aussteigen ist unterwegs nicht möglich.
  - La Geria: Rebstöcke in Aschetrichtern hinter halbkreisförmigen Steinmauern (zocos), dazu Bodegas an der LZ-30 mit Verkostung des Malvasía volcánica.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Am Rand des Nationalparks und in La Geria gibt es keinen Campingplatz und keinen offiziellen Stellplatz. Yaiza und Uga sind gepflegte Dörfer mit begrenztem Parkraum; Nachtplatz vorab in den Apps prüfen. Wer in der Saison einen Platz in der Zona de acampada Papagayo gebucht hat, fährt weiter nach Süden (rund 20 km).
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Timanfaya ist Nationalpark: Campen und Übernachten sind überall verboten, auch auf den Parkplätzen am Besucherzentrum Mancha Blanca und an der Kamelstation Echadero de los Camellos. La Geria ist als Paisaje Protegido geschützt; die schmalen Feldwege zwischen den Weingärten sind Privatgrund und kein Nachtplatz.
- **Insider-Tipp für Camper:** Kommen Sie zur Öffnung nach Timanfaya: Ab dem späten Vormittag stauen sich Mietwagen und Reisebusse an der Zufahrt, und Wohnmobile müssen dann am Kassenhäuschen warten, bis am Islote de Hilario Plätze frei werden. Das Besucherzentrum Mancha Blanca (kostenlos) erklärt die Ausbrüche besser als jede Tafel. Nach der Weinprobe in La Geria nicht mehr fahren – in Spanien gelten 0,5 Promille.

### Etappe 4: Yaiza nach Playa Blanca über El Golfo und Los Hervideros (ca. 45 km)

- **Die Strecke:** Von Yaiza zur Westküste nach El Golfo, dann auf der Küstenstraße durch das Lavafeld nach Süden an Los Hervideros und den Salinas de Janubio vorbei, zuletzt über die LZ-2 nach Playa Blanca. Die Küstenstraße ist schmal, zeitweise als Einbahnstraße geführt und an Wochenenden voll, Parkbuchten an den Aussichtspunkten sind knapp. Etwa 1 Stunde Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Charco de los Clicos bei El Golfo: grüne Lagune in einem halb vom Meer abgetragenen Krater, vom Aussichtspfad aus zu sehen; Baden und Betreten des Ufers sind verboten.
  - Los Hervideros: Brandung, die durch Lavakanäle und Höhlen gepresst wird und als Gischt aus den Felsen schießt – am eindrucksvollsten bei Nordwestdünung.
  - Salinas de Janubio: Salzgärten in Schachbrettmustern zwischen Lagune und Lava, am schönsten im Abendlicht vom Aussichtspunkt an der Straße.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Zona de acampada Papagayo des Cabildo im Monumento Natural de Los Ajaches östlich von Playa Blanca: der einzige regulierte Platz der Insel, mit rund 230 Parzellen für Wohnmobile, Wohnwagen und Camper, Toiletten, Duschen, Wasserstellen und Bewachung. Geöffnet nur in festgelegten Zeiträumen (vor allem Ostern und Sommerferien), Buchung ausschließlich online über die Seite der Zone mit Parzellenwahl und Kartenzahlung. Öffnungszeiten, Gebühren und Höchstdauer vorab prüfen; außerhalb dieser Zeiten ist das Gelände geschlossen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die Küste zwischen El Golfo und Janubio gehört zum Naturpark Los Volcanes, die Papagayo-Buchten zum Monumento Natural de Los Ajaches – Campen außerhalb der Zone ist dort verboten. In Playa Blanca ist das Zentrum mit Hotels und Ferienanlagen dicht bebaut; nachts am Hafen oder an der Promenade zu stehen, sorgt für Ärger. Wenn Papagayo geschlossen ist, ist die Nacht vor der Fähre der schwierigste Punkt der Lanzarote-Runde – Fährzeit entsprechend legen.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die Strände von Papagayo erreichen Sie über eine gebührenpflichtige Schotterpiste; mit großen Wohnmobilen langsam fahren, im Sommer sind die Parkflächen am späten Vormittag voll. Fährtickets nach Corralejo vorab buchen und Fahrzeuglänge korrekt angeben, Gas vor dem Verladen zudrehen. Vor der Überfahrt Wasser auffüllen und entsorgen, wo es eine Station gibt – auf Fuerteventura wird es nicht einfacher.

### Etappe 5: Playa Blanca nach El Cotillo über Corralejo und Lajares (ca. 40 km)

- **Die Strecke:** Fähre von Playa Blanca nach Corralejo, mit Fahrzeug bei Fred. Olsen Express oder Baleària, je nach Schiff rund 25–35 Minuten, mehrmals täglich; nicht jedes Schiff nimmt Fahrzeuge mit, und Fahrzeuge zahlen nach Länge. Von Corralejo auf der FV-1 nach Süden durch den Parque Natural de Corralejo, wo die Straße mitten durch die Wanderdünen führt, und zurück. Dann landeinwärts nach Lajares und weiter an die Westküste nach El Cotillo. Flach, aber Sandverwehungen auf der Fahrbahn und starker Seitenwind in den Dünen. Rund 1 Stunde Fahrzeit ohne Stopps.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Dünen von Corralejo: helle Sandhügel aus zerriebenen Muschel- und Algenresten, zu Fuß vom Straßenrand aus begehbar; Sand nicht mitnehmen, Abdrücke im Hang vermeiden.
  - Calderón Hondo bei Lajares: Wanderung auf einem alten Lavaweg zum Kraterrand mit Blick in den tiefen Schlot, rund 1,5 Stunden hin und zurück.
  - El Cotillo: Torre del Tostón, die Hafenfestung aus dem 18. Jahrhundert, und die flachen, geschützten Lagunenstrände Playa de los Lagos nördlich des Orts.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Fuerteventura hat derzeit keinen ganzjährig geöffneten Campingplatz und keinen eigenen Wohnmobilplatz. Die Gemeinde La Oliva weist nördlich von El Cotillo in der Saison (Sommer, Ostern) Acampada-Zonen aus, die nur mit Genehmigung des Ayuntamiento genutzt werden dürfen; Kalender und Antrag jährlich neu prüfen. In der Gemeinde La Oliva gibt es zudem eine Station zum Wasserauffüllen und Entsorgen; Standort und Zeiten vorab in den Apps klären.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Im Naturpark Corralejo ist Übernachten auf den Strandparkplätzen und an der FV-1 verboten. In El Cotillo und an der Küste nach Norden stehen viele Camper; legal ist nur das Schlafen im korrekt geparkten Fahrzeug, alles Weitere gilt als Campen. Freies Campen ist auf der Insel untersagt, und die Inselregierung erwägt Begrenzungen für Wohnmobile von außerhalb – Beschilderung und Gemeindehinweise haben Vorrang.
- **Insider-Tipp für Camper:** Der Abstecher zur Isla de Lobos per Ausflugsboot ab Corralejo lohnt einen halben Tag; für den Besuch der Insel ist eine kostenlose Online-Genehmigung mit Tageskontingent und festen Zeitfenstern nötig, die getrennt vom Bootsticket beantragt wird – ohne sie dürfen Sie nicht an Land gehen. In den Dünen nie mit dem Fahrzeug von der Asphaltdecke abfahren – Sand am Straßenrand ist tief, und Abschleppen wird teuer.

### Etappe 6: El Cotillo nach Ajuy über Betancuria (ca. 80 km)

- **Die Strecke:** Von El Cotillo nach La Oliva, dann südwärts durch die Ebene am heiligen Berg Tindaya vorbei nach Tefía und ins Bergland. Ab Valle de Santa Inés auf der FV-30 durch den Parque Rural de Betancuria: schmal, kurvig, mit Steigungen über die Pässe und kaum Ausweichstellen. Hinter Betancuria über Vega de Río Palmas nach Pájara und weiter an die Westküste nach Ajuy. Rund 2 Stunden Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Mirador de Guise y Ayose an der FV-30: überlebensgroße Bronzefiguren der beiden letzten Majo-Könige, darunter der Blick über die Bergketten bis zum Meer.
  - Betancuria: die erste Hauptstadt der Kanaren, gegründet 1404, mit der Kirche Santa María und dem stillen Talgrund zwischen Palmen.
  - Cuevas de Ajuy: Pfad von der schwarzen Bucht von Puerto de la Peña über die Klippe zu den Meereshöhlen, in einem Monumento Natural mit den ältesten Gesteinen des Archipels – ehemaligem Meeresboden.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Kein Campingplatz an der Strecke. In Betancuria verzeichnen die Apps eine Versorgungsstelle für Wohnmobile; ob dort übernachtet werden darf, Zufahrt und Funktionsfähigkeit der Station vorab prüfen. Ajuy ist ein winziger Fischerort ohne Infrastruktur für Camper.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Der Parque Rural de Betancuria und das Monumento Natural de Ajuy sind Schutzgebiete: kein Campen, kein Übernachten an den Miradores oder auf Pisten. In Ajuy ist der Parkraum knapp und tagsüber von Besuchern belegt – Nacht lieber in Betancuria oder Pájara.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die FV-30 zwischen Betancuria und Pájara ist für Fahrzeuge über rund 7 m anstrengend; bei Gegenverkehr in den Kehren rechtzeitig halten. Größere Wohnmobile parken in Ajuy am Ortseingang und gehen das letzte Stück zu Fuß. Die Versorgungsstelle in Betancuria, wenn sie in Betrieb ist, für Wasser und Kassette nutzen: Bis in den Süden gibt es nur wenige weitere.

### Etappe 7: Ajuy nach Morro Jable über Costa Calma (ca. 65 km)

- **Die Strecke:** Zurück nach Pájara, dann über die Berge an die Westküste bei La Pared und hinunter an die Ostküste nach Costa Calma, wo die Halbinsel Jandía an ihrer schmalsten Stelle beginnt. Weiter auf der gut ausgebauten FV-2 an den Stränden von Sotavento entlang bis Morro Jable. Bis La Pared kurvig, danach breit und schnell, oft mit kräftigem Seitenwind. Gut 1 Stunde Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Playas de Sotavento: kilometerlange Sandstrände und bei Ebbe die Lagune am Risco del Paso, bekannt für Kite- und Windsurfen.
  - Felsküste von La Pared mit der Playa del Viejo Rey – bei Sonnenuntergang einer der stimmungsvollsten Plätze der Westküste, zum Baden wegen der Strömungen ungeeignet.
  - Leuchtturm von Morro Jable am Rand des Saladar, einer Salzwiese zwischen Hotels und Strand.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Auch im Süden kein Campingplatz. Die Gemeinde Pájara weist in der Saison mehrere Acampada-Zonen an der Küste aus, teils mit Entsorgungspunkten, die nur mit Genehmigung des Ayuntamiento genutzt werden dürfen; Zeiträume und Antrag jedes Jahr neu prüfen. In der Gemeinde Tuineje gibt es bei Tarajalejo eine Versorgungsstelle für Wohnmobile – vor der Fahrt in den Süden nutzen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Jandía ist größtenteils Naturpark; außerhalb der Siedlungen gilt kein Campen. In Costa Calma und Morro Jable sind die Strandparkplätze tagsüber voll und nachts von Hotelgästen und Anwohnern belegt; Übernachten im Fahrzeug nur dort, wo Parken zulässig und nicht zeitlich begrenzt ist.
- **Insider-Tipp für Camper:** In Costa Calma oder Morro Jable volltanken und Wasser kaufen: Südlich von Morro Jable gibt es keine Tankstelle mehr. Bei starkem Passat auf der FV-2 die Geschwindigkeit drosseln – hohe Aufbauten reagieren auf die Böen an den Talausgängen deutlich.

### Etappe 8: Morro Jable nach Cofete (Piste) und zurück (ca. 40 km)

- **Die Strecke:** Von Morro Jable auf der Schotterpiste durch den Gran Valle hinauf zum Pass Degollada de Agua Oveja und auf der Westseite hinunter nach Cofete: rund 20 km je Richtung, Waschbrett, Schlaglöcher, steile Abschnitte ohne Leitplanke. Für Wohnmobile ist die Piste nicht gedacht; in fast allen Mietverträgen für Camper und Wohnmobile auf den Kanaren sind unbefestigte Wege ausgeschlossen, Schäden und Bergung zahlt dann der Mieter. Wer kein geeignetes Fahrzeug hat, fährt mit dem Allrad-Linienbus ab Morro Jable (Fahrplan vorab prüfen). Rund 1 Stunde pro Richtung.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Aussichtspunkt am Pass über der Playa de Cofete: über 10 km unbebauter Strand unter den Steilhängen des Pico de la Zarza, des höchsten Bergs der Insel.
  - Villa Winter: das abgelegene Haus mit Turm am Hang über Cofete, um dessen Geschichte sich viele Legenden ranken.
  - Friedhof von Cofete direkt hinter dem Strand, halb vom Sand begraben.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Für die letzte Nacht zurück nach Morro Jable oder Costa Calma, in der Saison in eine genehmigte Zone der Gemeinde Pájara. Von Morro Jable fahren Fähren nach Gran Canaria (Las Palmas), von wo aus die Verbindungen aufs Festland starten; Alternativ zurück nach Corralejo (rund 120 km) und über Lanzarote. Fähren vorab buchen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Cofete liegt im Naturpark Jandía: Übernachten im Fahrzeug, Zelten und Feuer sind dort verboten, und an der Westküste gibt es keinerlei Infrastruktur. Schwimmen am Strand von Cofete ist wegen Strömungen und Brandung lebensgefährlich.
- **Insider-Tipp für Camper:** Am Pass weht der Wind oft so stark, dass sich Türen kaum halten lassen – beim Öffnen festhalten. Genug Wasser und Sonnenschutz mitnehmen, im Dorf Cofete gibt es nur ein einfaches Lokal. Nach Regen kann die Piste ausgewaschen oder gesperrt sein; Hinweise der Gemeinde Pájara und des Cabildo beachten.

## Camping-Praxis & Länder-Knigge

### Wildcamping & Freistehen

- Spanisches Grundprinzip, auch auf den Kanaren: Im legal geparkten Fahrzeug zu schlafen ist erlaubt, Campen mit allem, was über den Fahrzeugumriss hinausgeht, dagegen nicht. Seit 1. Oktober 2026 regelt das Real Decreto 518/2026 (neuer Art. 92.4 des Reglamento General de Circulación) ausdrücklich, wann ein Wohnmobil korrekt geparkt ist: keine Teile über den Fahrzeugumriss hinaus (Markise, Tisch, Stühle, Stützen, Trittstufe), Aufstand nur auf den Reifen (Unterlegkeile erlaubt), kein Ablassen von Flüssigkeiten. Gemeinden dürfen weiterhin Parkzeiten, Zonen und Höchstdauer regeln, laut DGT aber nicht allein wegen des Fahrzeugtyps sanktionieren; Regeln für Schutzgebiete und Küsten gelten unabhängig davon. Die Umsetzung vor Ort kann dauern – Beschilderung beachten.
- Eine kanarische Regelung für Wohnmobilareale ist seit Jahren in Arbeit; der Entwurf sieht eigene Areale mit Ver- und Entsorgung und begrenzter Aufenthaltsdauer vor und trennt das Schlafen im Fahrzeug vom touristischen Freicampen, das verboten bleiben soll. In Kraft ist das noch nicht. Bis dahin gelten Gemeindeverordnungen, Schutzgebietsregeln – oder gar nichts Spezielles.
- Lanzarote: Die ganze Insel ist UNESCO-Biosphärenreservat, große Teile stehen unter Schutz (Nationalpark Timanfaya, Naturparks Los Volcanes und Archipiélago Chinijo mit den Riscos de Famara, Monumento Natural de Los Ajaches, Paisaje Protegido La Geria). Der einzige regulierte Platz ist die Zona de acampada Papagayo des Cabildo, die nur zeitweise öffnet und online gebucht wird. Außerhalb davon bleibt das Schlafen im korrekt geparkten Fahrzeug, wo keine Schilder dagegenstehen.
- Fuerteventura: kein ganzjähriger Campingplatz und kein eigener Wohnmobilplatz. Acampada ist nur in den saisonalen Zonen der Gemeinden (vor allem Pájara und La Oliva) mit vorheriger Genehmigung des jeweiligen Ayuntamiento erlaubt; den Kalender legen Cabildo und Gemeinden jedes Jahr fest, meist für Sommer und Ostern. Freies Campen ist verboten, ebenso in den Naturparks Corralejo und Jandía und im Parque Rural de Betancuria. Der Cabildo erwägt, die Einreise von Wohnmobilen von außerhalb der Insel in bestimmten Monaten zu begrenzen; Stand vor der Reise prüfen.
- Waldbrand und Calima spielen hier eine kleinere Rolle als auf den Westinseln, aber bei Saharastaub und Hitze gelten auch auf Lanzarote und Fuerteventura Feuerverbote; Warnungen von AEMET und Gobierno de Canarias verfolgen. Nie mit offenem Feuer oder Gaskocher draußen hantieren.
- Apps: park4night und Campercontact für Versorgungsstellen und aktuelle Nutzerberichte. Viele Inseleinträge sind Strandparkplätze mit wechselnder Duldung; Hinweise auf Beschwerden oder Kontrollen ernst nehmen.

### Entsorgung & Versorgung

- Ver- und Entsorgung ist auf beiden Inseln der Engpass. Auf Lanzarote gibt es kaum feste Stationen außer der Papagayo-Zone während ihrer Öffnung; auf Fuerteventura existieren einzelne Stellen in La Oliva, Antigua, Betancuria und bei Tarajalejo, aber kein Netz. Jede Gelegenheit nutzen und Standorte vorab in den Apps prüfen.
- Grauwasser und Kassette nur an Stationen leeren. Wildes Ablassen an Strandparkplätzen ist der häufigste Grund für Beschwerden, Kontrollen und neue Verbote – und seit dem Real Decreto 518/2026 auch ausdrücklich ein Zeichen für nicht korrektes Parken.
- Wasser: Auf beiden Inseln kommt das Leitungswasser fast vollständig aus Meerwasserentsalzung; es ist knapp und teuer. Tankwasser zum Kochen abkochen oder aufbereiten, Trinkwasser in Kanistern im Supermarkt kaufen. Sparsam duschen – Wasserstellen an Stränden sind nicht zum Tankfüllen gedacht.
- Gas: Auf den Kanaren sind die Flaschen des Inselversorgers DISA verbreitet; deutsche Tauschflaschen werden weder getauscht noch befüllt, Autogas (GLP) für Tankflaschen ist selten. Mit vollen Flaschen oder vollem Tank anreisen und Stationen vorab in einer LPG-App prüfen.
- Kraftstoff ist dank IGIC günstiger als auf dem Festland. Tankstellen gibt es in allen größeren Orten, aber nicht im Nationalpark Timanfaya und nicht südlich von Morro Jable.

### Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln

- Tempolimits: Wohnmobile bis 3,5 t auf Autovías 120 km/h, auf Landstraßen 90 km/h; über 3,5 t und Gespanne auf Autovías 90 km/h, außerorts 80 km/h. Innerorts 50 km/h, auf Straßen mit einer Spur je Richtung 30 km/h. Viele Kreisverkehre: Wer drin ist, hat Vorfahrt; zum Verlassen auf die äußere Spur wechseln.
- Keine Maut und keine Vignette auf Lanzarote und Fuerteventura. Arrecife ist als Stadt über 50.000 Einwohner zur Einrichtung einer Umweltzone (ZBE) verpflichtet; den Umsetzungsstand vor der Reise prüfen.
- Maße: 4 m Höhe, 2,55 m Breite und 12 m Länge sind erlaubt, doch die Bergstraßen im Norden Lanzarotes und die FV-30 durch Betancuria sind für Fahrzeuge über rund 7 m mühsam. Pisten wie nach Cofete oder Papagayo sind in Mietverträgen meist ausgeschlossen. Wer auf den Inseln mietet, sollte auch die Mitnahme auf die Fähre zwischen Lanzarote und Fuerteventura vorab im Vertrag klären.
- Notfall: Seit 1. Januar 2026 ist die vernetzte V16-Warnleuchte für in Spanien zugelassene Fahrzeuge Pflicht; im Ausland zugelassene Fahrzeuge erfüllen die Vorschrift laut DGT weiter mit den Warndreiecken ihres Landes. Warnweste beim Aussteigen auf der Straße Pflicht. Ragt Ladung über das Heck, ist die Warntafel V-20 (50 × 50 cm) vorgeschrieben.
- Alkohol 0,5 ‰ (0,3 ‰ für Fahranfänger und Berufsfahrer); Handy am Steuer verboten, Bußgeld 200 € plus Punkte. Notruf 112.
- Fähren und Zoll: Die Kanaren gehören nicht zum EU-Mehrwertsteuergebiet – für das eigene Fahrzeug ändert das bei einer Reise nichts, für Waren gelten bei der Rückkehr aufs Festland aber Freimengen. Gasanlage auf jeder Überfahrt abstellen; Vorgaben der Reederei zu Haustieren und Gas vorab lesen. Wer sich die lange Fähre ab Cádiz sparen will, mietet einen Camper auf den Inseln.

## CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste

- Windfeste Ausrüstung: Türfeststeller oder Gurt für die Schiebetür und Klebeband für klappernde Dachluken – der Passat drückt auf beiden Inseln täglich mit Böen über 50 km/h.
- Zwei bis drei faltbare Wasserkanister (je 10–20 l) und Aufbereitungsmittel: Versorgungsstellen liegen weit auseinander, das Leitungswasser ist entsalzt.
- Kassettentoilette mit Zusatztank oder Ersatzkassette, damit Sie die wenigen Entsorgungsstellen nicht täglich anfahren müssen.
- Feiner Staubschutz: Ersatz-Innenraumfilter und Tücher für Fensterdichtungen – Dünensand und Calima-Staub dringen überall ein.
- Ausdrucke oder Offline-Kopien aller Buchungen und Genehmigungen: Fähren, Zona de acampada Papagayo, Gemeindegenehmigungen auf Fuerteventura, Isla de Lobos.
- Badeschuhe mit fester Sohle für Lavaküsten und Naturbecken – scharfkantiges Gestein schneidet Füße schnell auf.

_Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen._

## Quellen

- [RTVC – El área de acampada de Papagayo reabre en Semana Santa](https://rtvc.es/el-area-de-acampada-de-papagayo-reabre-en-semana-santa-18-marzo-2026/)
- [RTVC – El Cabildo de Fuerteventura estudia limitar la entrada de autocaravanas](https://rtvc.es/fuerteventura-estudia-limitar-entrada-autocaravanas-4-septiembre-2026/)
- [Motorpasión – Lola García: hay que limitar la entrada de autocaravanas que vienen de fuera](https://www.motorpasion.com/furgonetas-y-caravanas/lola-garcia-presidenta-fuerteventura-hay-que-limitar-entrada-autocaravanas-vehiculos-vivienda-que-vienen-fuera)
- [RTVC – Caravanistas de la zona de acampada de Papagayo critican el abandono del recinto](https://rtvc.es/caravanistas-de-la-zona-de-acampada-de-papagayo-critican-el-abandono-del-recinto)
- [MITECO / OAPN – Parque Nacional de Timanfaya: información de rutas](https://www.miteco.gob.es/content/dam/miteco/es/parques-nacionales-oapn/red-parques-nacionales/parques-nacionales/tim_info_rutas_tcm30-67786.pdf)
- [Ferryhopper – Ferry Playa Blanca – Corralejo](https://www.ferryhopper.com/es/ferry-routes/direct/playa-blanca-corralejo)
- [aferry – Ferry Cádiz – Arrecife](https://www.aferry.com/es-es/cadiz-arrecife/)
- [Capture the Atlas – Ferry a Isla de Lobos (permiso Lobos Pass)](https://capturetheatlas.com/es/ferry-a-isla-de-lobos/)
- [BOE – Real Decreto 518/2026 (Reglamento General de Circulación)](https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-2026-13889)
- [Autofácil – Aparcar autocaravanas: qué cambia el 1 de octubre](https://www.autofacil.es/nueva-normativa-aparcar-autocaravana-real-decreto-518-2026/)

## Welche Stationen hat die Route von Arrecife nach Morro Jable?

1. **Arrecife** (Spanien)
2. **Teguise** (Spanien)
3. **Caleta de Famara** (Spanien)
4. **Jameos del Agua** (Spanien)
5. **Mirador del Río** (Spanien)
6. **Islote de Hilario** (Spanien)
7. **La Geria** (Spanien)
8. **El Golfo** (Spanien)
9. **Playa Blanca** (Spanien)
10. **Corralejo** (Spanien)
11. **El Cotillo** (Spanien)
12. **Betancuria** (Spanien)
13. **Ajuy** (Spanien)
14. **Morro Jable** (Spanien)

## Wann ist die beste Reisezeit für die Route von Arrecife nach Morro Jable?

Am angenehmsten sind meist November–März. Mit kleinen Abstrichen gut machbar: April–Mai und Oktober. Heiß: Juni–September. Juli und August sind am vollsten: Buchen Sie Campingplätze früh. (Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten)

## Was sollte man für die Route von Arrecife nach Morro Jable wissen?

Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 7 € (Spanien).

- **Spanien: Maut auf einigen Straßen, Brücken oder Tunneln.** Viele frühere Mautautobahnen sind jetzt frei; einige AP-Strecken sind noch mautpflichtig. Tempolimit für Pkw auf Autobahnen: 120 km/h.

## Häufige Fragen

**Wie lang ist die Route «Lavafelder, Weinmulden und Wanderdünen – mit dem Camper über Lanzarote und Fuerteventura»?**
8-tägiger Roadtrip über etwa 267 km (166 mi) mit 14 Stopps, von Arrecife nach Morro Jable. Insgesamt etwa 3 h 42 min Fahrzeit.

**Wie viele Tage braucht man für «Lavafelder, Weinmulden und Wanderdünen – mit dem Camper über Lanzarote und Fuerteventura»?**
Wir empfehlen 8 Tage: etwa 3 h 42 min Fahrzeit, so bleibt Zeit für die Stopps.

**Wo beginnt und endet «Lavafelder, Weinmulden und Wanderdünen – mit dem Camper über Lanzarote und Fuerteventura»?**
Sie beginnt in Arrecife und endet in Morro Jable.

**Durch welche Länder führt «Lavafelder, Weinmulden und Wanderdünen – mit dem Camper über Lanzarote und Fuerteventura»?**
Spanien.

**Wie viel Maut kostet die Route von Arrecife nach Morro Jable?**
Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 7 € (Spanien). Schätzung mit üblichen Tarifen; Wohnmobile zahlen mehr, Fahrzeuge über 3,5 t oft streckenabhängig.