# Moorpässe, Rundtürme und ein Leuchtturm aus dem Mittelalter – mit dem Camper durch Wicklow und Irlands Südosten

> Von Dublin über Sally Gap und Glendalough an die Küste von Wexford, um Hook Head und mit der kleinen Fähre nach Waterford, dann landeinwärts über Lismore…

Source: https://camping-spirit.com/de/guides/rf-360-ireland-ancient-east-wicklow-waterford/

**Auf einen Blick:** 8-tägige Rundreise über etwa 617 km (383 mi) mit 14 Stopps, Start und Ziel in Dublin. Insgesamt etwa 8 h 31 min Fahrzeit. Beste Reisezeit: Mai–September. Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 4 € (Irland). Von Dublin über Sally Gap und Glendalough an die Küste von Wexford, um Hook Head und mit der kleinen Fähre nach Waterford, dann landeinwärts über Lismore, Cahir und den Rock of Cashel nach Kilkenny und zu den Ganggräbern am Boyne: rund 740 Kilometer durch Irlands Ancient East, links gefahren.

| | |
|---|---|
| Entfernung | ca. 617 km (383 mi) |
| Fahrzeit | 8 h 31 min |
| Empfohlene Tage | 8 |
| Stopps | 14 |
| Route | Dublin → Dublin |
| Länder | Irland |
| Beste Reisezeit | Mai–September |
| Maut und Vignetten | ≈ 4 € |
| Aktualisiert | 1. Oktober 2026 |

[GPX-Datei herunterladen](https://camping-spirit.com/gpx/de/rf-360-ireland-ancient-east-wicklow-waterford.gpx)

Ratgeber für diese Route: [Mit dem Wohnmobil nach Großbritannien und Irland: Einreise, Linksverkehr, Maut und Übernachten](https://camping-spirit.com/de/magazine/eu-uk-ireland-by-motorhome/)

*Von Dublin über Sally Gap und Glendalough an die Küste von Wexford, um Hook Head und mit der kleinen Fähre nach Waterford, dann landeinwärts über Lismore, Cahir und den Rock of Cashel nach Kilkenny und zu den Ganggräbern am Boyne: rund 740 Kilometer durch Irlands Ancient East, links gefahren.*

## Der Spirit der Route

Schon zwanzig Minuten hinter den Vororten von Dublin liegt das Moor. Auf der alten Military Road steigt der Camper über Heide und Torfstiche zum Sally Gap, der Wind drückt gegen die Flanke, und unten im Tal glänzt Lough Tay schwarz wie Stout. In Glendalough steht ein tausend Jahre alter Rundturm zwischen Eiben und Grabsteinen, am Abend riecht es nach nassem Farn und Holzrauch. Danach wird das Land weicher: Hecken, Weizenfelder, flache Strände in Wexford, Austernbänke und der gestreifte Turm von Hook Head, an dem seit dem Mittelalter ein Feuer brennt. Eine Fähre, kaum länger als ein paar Camper, bringt Sie über die Mündung nach Waterford. Landeinwärts folgen Burgen am Fluss, der Kalkfelsen von Cashel über den Weiden Tipperarys und die Gassen von Kilkenny. Aus der Schiebetür sehen Sie selten Spektakel, aber viel Geschichte – und fast immer einen Regenbogen.

## Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)

### Etappe 1: Dublin nach Roundwood (über Sally Gap) (ca. 55 km)

- **Die Strecke:** Aus dem Dubliner Süden über Rathfarnham auf die R115, die Military Road, die nach dem Aufstand von 1798 als Truppenstraße durch die Berge gebaut wurde. Hinter Killakee wird sie über weite Strecken schmal, teils kaum breiter als ein Fahrzeug, mit kurzen Ausweichbuchten, führt am Glencree-Tal vorbei über offenes Moor zur Kreuzung Sally Gap (rund 500 m). Dort links auf die R759 hinab am Lough-Tay-Aussichtspunkt vorbei nach Roundwood. Kuppen, Bodenwellen, Schafe auf der Fahrbahn, kaum Leitplanken; reine Fahrzeit etwa 1,5 Stunden. Bei Nebel ist die Strecke langsam und unübersichtlich.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Lough Tay unter den Klippen des Luggala-Bergs: der Blick von der R759 auf den dunklen See mit dem hellen Sandstrand am Nordufer.
  - Sally Gap: Kreuzung mitten im Hochmoor, Ausgangspunkt für kurze Spaziergänge auf Bohlen- und Trampelpfaden mit Blick über die Wicklow Mountains.
  - Glencree: das Tal am Fuß der Military Road mit dem Deutschen Soldatenfriedhof, still und gepflegt.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Roundwood Caravan & Camping Park am Ortsrand von Roundwood, das als eines der höchstgelegenen Dörfer Irlands gilt: Stellflächen für Wohnmobile und Zelte, Stromanschlüsse, Sanitär; als Saisonplatz in der Regel von Frühjahr bis Herbst geöffnet – Saisonzeiten und Entsorgungsmöglichkeiten vorab beim Platz erfragen. Wer Dublin selbst zuvor besucht hat, startet vom Camac Valley Tourist Caravan & Camping Park im Westen der Stadt.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In Irland gibt es kein Recht auf Wildcampen, und in den Wicklow Mountains ist Freistehen mit dem Camper keine realistische Option: Die wenigen Parkbuchten am Sally Gap und an Lough Tay sind klein, Parken am Straßenrand ist an Spitzentagen ein Ärgernis, und die Gardaí haben in den Wicklow Mountains an vollen Tagen schon Besucher abgewiesen und falsch geparkte Fahrzeuge abschleppen lassen. Nutzen Sie die Buchten nur kurz und nie in Kurven oder vor Gattern.
- **Insider-Tipp für Camper:** Fahrzeuglänge ehrlich einschätzen: Mit kompakten Campern ist die Military Road mit Geduld gut zu fahren, mit langen Wohnmobilen (grob ab 7 m) oder Gespannen ist der Weg über die N11 und Roundwood entspannter – Ausweichbuchten sind kurz, und Rückwärtsfahren auf schmaler Moorstraße ohne Bankett ist kein Vergnügen. Aus dem Dubliner Fährhafen kommend führt die M50 Richtung Süden über die Mautstelle zwischen den Anschlussstellen 6 und 7 (siehe Praxisteil); Wasser und Diesel vor den Bergen in den Vororten auffüllen.

### Etappe 2: Roundwood nach Avoca (über Glendalough und Wicklow Gap) (ca. 55 km)

- **Die Strecke:** Auf der R755 nach Laragh und ins Tal von Glendalough, nach dem Besuch auf der R756 westwärts zur Passhöhe Wicklow Gap (knapp 500 m): schmal, stellenweise steil, ohne Mittellinie, oben offenes Moor. Als Abstecher fahren und zurück nach Laragh; dann südwärts über Rathdrum durch das bewaldete Avonmore-Tal nach Avoca. Reine Fahrzeit knapp 1,5 Stunden, mit Wanderung ein voller Tag.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Klosterstadt Glendalough: Rundturm, Kathedralruine und St. Kevin’s Church am unteren See, gegründet vom heiligen Kevin im 6. Jahrhundert.
  - Spinc-Rundweg am Upper Lake: auf Holzstufen hinauf an die Kante über dem See, zurück durch das alte Bergbaugebiet von Miners’ Village (rund 3–4 Stunden).
  - Meeting of the Waters bei Avoca, wo Avonmore und Avonbeg zusammenfließen, und das Waldgut Avondale mit dem Baumwipfelpfad „Beyond the Trees“.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** River Valley Caravan Park bei Redcross, rund zehn Minuten östlich von Avoca: großer, familiengeführter Platz mit Stromanschlüssen, gutem Sanitär und Entsorgung; Saison und Platzangebot für Durchreisende vorab prüfen, im Sommer reservieren. In der Nähe liegt außerdem Johnson’s Caravan & Camping Park.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Glendalough gehört zum Wicklow Mountains National Park; Übernachten im Fahrzeug auf den Parkplätzen ist nicht vorgesehen. Für den kostenpflichtigen Gemeindeparkplatz am Upper Lake kursieren in Stellplatz-Apps widersprüchliche Berichte über geduldete Übernachtungen, eine Längenbegrenzung um 7 m und Entsorgung – verlassen Sie sich nicht darauf. An der engen Zufahrt zum Upper Lake gelten Parkverbote, die an vollen Tagen kontrolliert werden.
- **Insider-Tipp für Camper:** Früh kommen oder den Camper auf dem kostenlosen, tagsüber geöffneten Parkplatz in Laragh abstellen und über den Green Road rund 3 km durch den Wald zum Upper Lake laufen. Ist der Parkplatz am Upper Lake voll, bildet sich auf der engen Zufahrt Stau ohne Wendemöglichkeit – dann umkehren, solange es noch geht. Der Parkplatz am OPW-Besucherzentrum ist bewirtschaftet und tagsüber geöffnet.

### Etappe 3: Avoca nach Wexford (ca. 80 km)

- **Die Strecke:** Über Arklow auf die M11 und an Gorey und Enniscorthy vorbei nach Süden, ab dem Autobahnende bei Oylegate weiter auf der N11 durch das Slaney-Tal nach Wexford. Gut ausgebaute Autobahn und Nationalstraße ohne Maut, insgesamt gut eine Stunde reine Fahrzeit. Der Abstecher an die Küste nach Curracloe führt über schmale Landstraßen mit Hecken.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Weberei in Avoca: eine seit dem frühen 18. Jahrhundert betriebene Handweberei im Dorf, mit Webstühlen zum Zuschauen.
  - Enniscorthy Castle und das National 1798 Rebellion Centre am Vinegar Hill, wo der Aufstand von 1798 in Wexford seine Entscheidung fand.
  - Curracloe Beach: kilometerlanger Sandstrand mit Dünen und Kiefernwald nördlich der Slaney-Mündung, dahinter das Vogelschutzgebiet der Wexford Slobs mit Wintergästen wie Grönland-Blässgänsen.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Ferrybank Caravan & Camping Park am Nordufer des Slaney gegenüber der Altstadt, fußläufig über die Brücke ins Zentrum: Stellplätze mit Strom und Sanitär. Der Platz gehört zum benachbarten Hallenbad und ist laut Camping Ireland für befestigte Stellplätze ganzjährig geöffnet, für Zelte saisonal; Entsorgung vorab erfragen. An der Küste liegt der Curracloe Caravan and Camping Park; ob Plätze für Durchreisende frei sind, vorab erfragen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die Strandparkplätze in Curracloe und an der Wexford-Küste sind tagsüber stark genutzt, viele haben Höhenschranken oder Schilder gegen Übernachten. Gesicherte Duldungen sind nicht bekannt; planen Sie einen Platz ein. Auf dem Weg nach Süden gibt es am Hof Bannow Bay Seaside Farm einen kleinen Wohnmobilstellplatz – Verfügbarkeit vorher erfragen.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die Altstadt von Wexford ist eng, die Main Street teils Fußgängerzone; die Kaiparkplätze am Slaney sind für lange Fahrzeuge besser als die Parkhäuser. Wer mit der Fähre über Rosslare Europort anreist, beginnt die Runde alternativ hier: Der Hafen liegt rund 20 Minuten südlich, für Fährpassagen gelten die Gasvorschriften der Reedereien.

### Etappe 4: Wexford nach Hook-Halbinsel (über Kilmore Quay und Hook Head) (ca. 80 km)

- **Die Strecke:** Über Regionalstraßen südwestwärts nach Kilmore Quay, dann über Wellingtonbridge und Saltmills auf die flache Hook-Halbinsel. Die R734 bis zum Leuchtturm ist ausreichend breit, die Nebenstraßen zwischen den Dörfern sind schmal und von Hecken gesäumt. Rückweg an der Westseite über Loftus Hall und Duncannon. Etwa 1,5 Stunden reine Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Hook Lighthouse: der schwarz-weiß gestreifte Turm aus dem 13. Jahrhundert gilt als einer der ältesten noch arbeitenden Leuchttürme der Welt; Turmführungen über die alte Wendeltreppe, draußen Kalksteinplatten mit Fossilien.
  - Tintern Abbey bei Saltmills, eine Zisterziensergründung des 13. Jahrhunderts mit Waldwegen und ummauertem Garten.
  - Kilmore Quay: Fischerhafen mit reetgedeckten Häusern und Blick auf die Saltee Islands; im Hafen Fisch direkt von den Kuttern.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** The Norman View Motorhome Park auf der Hook-Halbinsel: kleiner, auf Wohnmobile ausgerichteter Platz mit Strom und Entsorgung; Ausstattung und Saison vorab erfragen. Ocean Island Caravan & Camping Park bei Fethard-on-Sea und der Duncannon Beach Holiday Park am Strand von Duncannon sind Alternativen mit Sanitär – beide stark auf Mobilheime ausgerichtet, Touristenplätze vorab anfragen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Am Leuchtturm von Hook Head und an den Klippenparkplätzen ist Übernachten nicht vorgesehen; der Parkplatz am Turm gehört zum Besucherzentrum. Auch an den Stränden von Fethard und Duncannon sind Verbotsschilder verbreitet. Halten Sie sich an die genannten Plätze – die Halbinsel ist klein, die Wege kurz.
- **Insider-Tipp für Camper:** An der Westküste der Halbinsel stehen Wind und Brandung oft direkt auf den Klippen; die Kalksteinplatten am Leuchtturm sind nass rutschig, Kinder an der Hand halten. Die Rundfahrt am besten im Uhrzeigersinn planen, dann endet der Tag nahe Duncannon und Ballyhack, wo die Fähre am nächsten Morgen ablegt.

### Etappe 5: Hook-Halbinsel nach Dungarvan (über Fähre Ballyhack–Passage East und Waterford) (ca. 90 km)

- **Die Strecke:** Von Duncannon nach Ballyhack und mit der Autofähre über die Mündung von Suir und Barrow nach Passage East: Pendelbetrieb ohne Reservierung, bezahlt wird an Bord bar oder mit Karte, die Überfahrt dauert nur Minuten. Die Tarife nennen Pkw und kleine Transporter – ob große Wohnmobile und Gespanne mitkommen, vorab beim Betreiber erfragen; bei langem Hecküberhang langsam über die Rampe fahren. Weiter über die R683 nach Waterford und anschließend entweder direkt auf der N25 oder entlang der Copper Coast (R675 über Tramore, Bunmahon) nach Dungarvan. Rund 2 Stunden reine Fahrzeit über die Küste.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Waterford: Viking Triangle mit Reginald’s Tower, dem ältesten erhaltenen Stadtgebäude Irlands, und die Kristallmanufaktur House of Waterford Crystal am Kai.
  - Waterford Greenway: 46 km Radweg auf der ehemaligen Bahntrasse von Waterford nach Dungarvan, über das Viadukt von Kilmacthomas, durch den Ballyvoyle-Tunnel und am Meer entlang – mit Leihrad und Rücktransfer gut als Tagestour.
  - Copper Coast Geopark (UNESCO): Buchten, Felsbögen und Ruinen der Kupferminen bei Bunmahon und Tankardstown.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Bei Dungarvan liegen nahe dem Strand von Clonea Casey’s Caravan & Camping Park und Bayview Caravan and Camping Park mit Strom und Sanitär, wenige Kilometer östlich der Stadt am Strand. Ein auf Wohnmobile ausgerichteter Platz ist der Ardmore Seaview Motorhome Park weiter südwestlich. Saison und Verfügbarkeit vorab prüfen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die Parkplätze am Greenway in Kilmacthomas, Durrow und Dungarvan sind Tagesparkplätze; einige haben Höhenbegrenzungen. Am Meer bei Tramore und an der Copper Coast wird Übernachten im Fahrzeug nicht geduldet. Legal übernachten Sie auf den Campingplätzen.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die Fähre spart den langen Umweg über New Ross. Die letzte Abfahrt ist abends; außerhalb des Hochsommers früher. Für den Greenway gibt es in Waterford, Kilmacthomas und Dungarvan Radverleihe mit Shuttle: Den Camper in Dungarvan stehen lassen, morgens nach Waterford bringen lassen und zurückradeln.

### Etappe 6: Dungarvan nach Cahir (über Lismore und The Vee) (ca. 65 km)

- **Die Strecke:** Auf der N72 durch das Blackwater-Tal nach Cappoquin und Lismore, dann auf der R668 nordwärts über den Pass The Vee in den Knockmealdown Mountains: lange Steigung durch Rhododendron und Heide, oben eine scharfe V-Kehre mit Blick über die Ebene von Tipperary, hinab nach Clogheen und weiter nach Cahir. Gut ausgebaut, aber kurvig; etwa 1,5 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Lismore: Kathedrale St. Carthage und die Gärten von Lismore Castle hoch über dem Blackwater (Gärten saisonal geöffnet).
  - The Vee: Aussichtspunkt in der Passkehre mit Blick auf den Bergsee Bay Lough und die Galtee Mountains.
  - Cahir Castle auf einer Felsinsel im Suir, eine der am besten erhaltenen Burgen Irlands, und das Swiss Cottage, ein strohgedecktes Landhaus des frühen 19. Jahrhunderts, über den Uferweg erreichbar.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** The Apple Farm bei Moorstown zwischen Cahir und Clonmel: Campingplatz auf einem Obsthof mit Stromanschlüssen und Sanitär, im Hofladen Apfelsaft vom eigenen Obst; saisonal geöffnet, Saison vorab prüfen. In Richtung Glen of Aherlow liegt mit dem Glen of Aherlow Caravan & Camping Park eine ruhige Alternative unter den Galtee Mountains.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Am Parkplatz in der Kehre von The Vee wird tagsüber geparkt, Übernachten ist dort nicht vorgesehen. Die Forstwege der Knockmealdowns sind Wirtschaftswege des staatlichen Forstbetriebs Coillte mit Schranken – nicht hineinfahren.
- **Insider-Tipp für Camper:** In Cahir parken Sie beim Burgparkplatz am Fluss; der Marktplatz ist für lange Fahrzeuge eng. Wer bei Sturm oder dichtem Nebel die Passstraße meiden will, fährt von Lismore über Fermoy und die M8 nach Cahir – länger, aber durchgehend breit.

### Etappe 7: Cahir nach Kilkenny (über Rock of Cashel) (ca. 85 km)

- **Die Strecke:** Auf der M8 rasch nach Cashel, dann über Regionalstraßen ostwärts durch die Weidelandschaft Tipperarys über Fethard nach Callan und auf der N76 nach Kilkenny. Breite, ruhige Straßen, in den Ortsdurchfahrten eng; etwa 1,5 Stunden reine Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Rock of Cashel: der Kalksteinfelsen mit Rundturm, Kathedrale und der romanischen Cormac’s Chapel, Sitz der Könige von Munster – Zugang zur Kapelle nur mit Führung, Stand vorab prüfen.
  - Hore Abbey: Zisterzienserruine in den Wiesen unterhalb des Felsens, frei zugänglich und mit dem besten Blick zurück auf Cashel.
  - Kilkenny: Burg mit Park, die St. Canice’s Cathedral mit erklimmbarem Rundturm und die Medieval Mile durch die Altstadt.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Tree Grove Caravan and Camping Park am südlichen Stadtrand von Kilkenny, mit Stromanschlüssen, Sanitär und Entsorgung; ins Zentrum geht man zu Fuß am Fluss entlang. Alternativen sind Nore Valley Park bei Bennettsbridge und die Wohnmobil-Übernachtungsplätze bei Malzard’s in Stoneyford. In Cashel nimmt O’Brien’s Holiday Lodge auch Camper auf.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Unter dem Rock of Cashel und in Kilkenny gibt es keine geduldeten Übernachtungsplätze auf öffentlichen Parkplätzen; die Innenstadtparkplätze sind bewirtschaftet, teils mit Höhenbegrenzung. Nutzen Sie die genannten Plätze.
- **Insider-Tipp für Camper:** Am Felsen in Cashel den Camper auf einem der ausgeschilderten Parkplätze im Ort abstellen und die letzten Meter zu Fuß gehen – die Gassen am Felsen sind eng. Hore Abbey erreichen Sie zu Fuß vom Felsen über einen Feldweg. In Kilkenny liegen die großen Supermärkte mit weiten Parkplätzen an den Ausfallstraßen – dort einkaufen statt in der engen Altstadt.

### Etappe 8: Kilkenny nach Dublin (über Brú na Bóinne) (ca. 230 km)

- **Die Strecke:** Die längste Etappe, fast ganz auf Autobahn: M9 und M7 Richtung Dublin, dann auf der M50 nordwärts über die Mautstelle zwischen den Anschlussstellen 6 und 7 und auf der N2/M2 oder der M1 ins Boyne-Tal nach Donore zum Besucherzentrum. Anschließend zurück nach Dublin. Insgesamt rund 3 Stunden reine Fahrzeit; wer es ruhiger mag, übernachtet in Dublin und fährt Brú na Bóinne als Tagesausflug an.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Newgrange: das rund 5.000 Jahre alte Ganggrab, dessen Kammer zur Wintersonnenwende vom Sonnenlicht erreicht wird – Zugang ausschließlich mit Führung ab dem Besucherzentrum, mit Shuttlebus über den Boyne.
  - Knowth mit seinen großen Ganggräbern und der reichsten Sammlung megalithischer Steinkunst Europas (die Kammern sind nicht zugänglich, die Anlage wird saisonal bei Führungen gezeigt).
  - Das Besucherzentrum Brú na Bóinne mit Ausstellung und Kammermodell, Ausgangspunkt aller Führungen.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camac Valley Tourist Caravan & Camping Park im Westen Dublins bei Clondalkin, nah an der M50 und mit Busverbindung ins Zentrum: Stromanschlüsse, Sanitär und Entsorgung; einer der wenigen Plätze für Durchreisende im Großraum Dublin. Reservieren, besonders vor Fährabfahrten und an Wochenenden.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In Dublin und im Boyne-Tal ist Freistehen keine Option: Der Parkplatz am Besucherzentrum ist ein bewirtschafteter Tagesparkplatz, in der Stadt drohen Strafzettel, Radklemmen und Abschleppen. Wer Dublin besichtigen will, lässt den Camper auf dem Campingplatz und fährt mit dem Bus.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die Plätze für die Newgrange-Führungen sind begrenzt und in der Saison oft früh vergeben – Tickets rechtzeitig über das offizielle Buchungsportal von Heritage Ireland reservieren. Wer direkt zum Grabhügel fährt, kommt nicht hinein – der Weg führt immer über das Besucherzentrum in Donore. Die M50-Maut bis 20 Uhr am Folgetag online bei eFlow bezahlen.

## Camping-Praxis & Länder-Knigge

### Wildcamping & Freistehen

- Irland kennt kein Jedermannsrecht und kein Recht auf Wildcampen. Fast alles Land ist in Privat-, Gemeinde- oder Staatsbesitz; Übernachten im Fahrzeug ist ohne Erlaubnis des Eigentümers nicht vorgesehen. Auf öffentlichen Parkplätzen regeln die County Councils (hier Wicklow, Wexford, Waterford, Tipperary, Kilkenny, Meath) das Parken über Bylaws, Schilder und Höhenschranken – Verbotsschilder sind verbindlich, Verstöße kosten Bußgeld und können zum Abschleppen führen.
- In den Nationalparks wie dem Wicklow Mountains National Park ist Übernachten im Fahrzeug auf Parkplätzen nicht vorgesehen; Gardaí und Parkpersonal kontrollieren an Spitzentagen, in den Wicklow Mountains wurden falsch geparkte Fahrzeuge bereits abgeschleppt. Auf Forstflächen von Coillte gelten eigene Regeln, Schranken bedeuten: nicht hineinfahren.
- Parken heißt in Irland nicht Campen: Wo das Übernachten auf einem Parkplatz geduldet wird, dann nur ohne Markise, Stühle, Stützen und Grauwasser auf dem Boden – und das sollte vor Ort klar beschildert sein.
- Legal stehen Sie auf Campingplätzen, auf privaten Wohnmobilstellplätzen an Höfen und Pubs und auf den wenigen kommunalen Stellplätzen. Viele Plätze im Südosten sind Mobilheim-Parks mit nur wenigen Touristenplätzen – vorher anrufen. Hilfreich: Campercontact, park4night und das Verzeichnis von Camping Ireland. Zahlreiche Plätze schließen im Herbst und öffnen um Ostern.

### Entsorgung & Versorgung

- Ver- und Entsorgungsstationen gibt es fast nur auf Campingplätzen und wenigen privaten Stellplätzen; öffentliche Stationen an Tankstellen sind selten. Grauwasser und Kassette nur an Stationen leeren – nie in Straßengullys oder auf Wiesen.
- Leitungswasser ist in Irland trinkbar, Zapfstellen außerhalb der Campingplätze aber rar. Auf Campingplätzen vor der Abfahrt auffüllen; Hinweise „Not drinking water“ beachten.
- Gas: In Irland dominieren Calor und Flogas mit eigenen Flaschensystemen; deutsche Tauschflaschen werden nicht getauscht. Campingaz-Flaschen sind im Handel verbreitet. Autogas (LPG) bieten nur einzelne Tankstellen an, meist im Umland der Städte – Tankflaschen vor der Fähre füllen, passenden Adapter mitführen und Standorte vorab in einer LPG-Karte suchen.
- Strom auf Campingplätzen meist über blaue CEE-Stecker mit 230 V. Diesel ist an den Autobahnraststätten teurer als in Ortschaften und an Supermarkt-Tankstellen.

### Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln

- Linksverkehr. Kreisverkehre werden im Uhrzeigersinn befahren, Vorfahrt hat der Verkehr von rechts im Kreisel. Scheinwerfer für Linksverkehr einstellen oder abkleben, Außenspiegel auf der linken Seite häufig kontrollieren – auf schmalen Straßen mit Steinmauern wie in Wicklow ist dort der kritische Abstand.
- Tempolimits in km/h (Road Safety Authority): Autobahn 120, Nationalstraßen 100, Regionalstraßen 80, ländliche Nebenstraßen (Local Roads) seit 2025 60, Ortschaften 50, in vielen Wohngebieten und Ortskernen 30. Mit Wohnwagen oder Anhänger gilt höchstens 80 km/h. Ob für Wohnmobile über 3,5 t eigene Grenzen gelten, ist nicht belegt – vor der Reise bei der RSA prüfen.
- M50-Maut in Dublin: Zwischen den Anschlussstellen 6 und 7 wird ohne Schranke per Kennzeichenerfassung (eFlow) kassiert, erkennbar an „Toll“-Schildern. Bezahlt wird online bis 20 Uhr am Folgetag; bei ausländischem Kennzeichen die Fahrzeugklasse im Bezahlformular selbst wählen und den Beleg aufbewahren. Ein befristetes Besucherkonto bei eFlow schützt vor versäumten Zahlungen. Bei Verspätung fallen Zuschläge an.
- Weitere Mautstellen mit Schranke (Barzahlung oder Karte) gibt es z. B. auf der M1 nördlich von Dublin und an der N25-Brücke bei Waterford; der Dublin Port Tunnel ist mautpflichtig und auf rund 4,65 m Höhe begrenzt. Fahrzeugmaße: Breite 2,55 m, Länge 12 m; Höhenschranken auf Parkplätzen und niedrige Bahnbrücken beachten.
- Promillegrenze 0,5 (50 mg/100 ml Blut), für Fahranfänger und Berufsfahrer 0,2. Handy am Steuer nur mit Freisprecheinrichtung. Irland ist in der EU, aber nicht im Schengen-Raum: Ausweis, Fahrzeugschein und Versicherungsnachweis mitführen. Wer über Holyhead aus Großbritannien anreist, braucht als EU-Bürger für die Durchreise durch das Vereinigte Königreich eine ETA.

## CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste

- Weitwinkel-Zusatzspiegel für die linke Seite – auf der Military Road und am Wicklow Gap streifen Hecken und Mauern zuerst links.
- Scheinwerfer-Abklebefolie oder umstellbare Scheinwerfer für den Linksverkehr.
- Fahrradträger mit Rädern oder ein faltbares E-Bike für den Waterford Greenway und die Wege um Kilkenny.
- Wasserdichte Wanderschuhe und Gamaschen: Die Pfade am Upper Lake von Glendalough und am Sally Gap sind nass und torfig.
- Flogas- oder Calor-kompatibler Adapter bzw. eine nachfüllbare Tankflasche plus Reserveflasche – ausländische Tauschflaschen werden nicht getauscht.
- Ausgedruckte Buchungsbestätigung für die Newgrange-Führung und ein Smartphone mit Datenvolumen für die M50-Zahlung bei eFlow.

_Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen._

## Quellen

- [eFlow – Tourist & rental car information (M50-Maut)](https://www.eflow.ie/tourist-rental-information)
- [Passage East Car Ferry – Ballyhack–Passage East](https://passageferry.ie/)
- [Road Safety Authority (RSA) – Tourists / Driving in Ireland](https://www.rsa.ie/road-safety/road-users/tourists)
- [Dublin City Council – Dublin Tunnel (Durchfahrtshöhe 4,65 m)](https://www.dublincity.ie/residential/transportation/dublin-tunnel)
- [Glendalough.ie – Parking in Glendalough](https://glendalough.ie/transport/parking-in-glendalough/)
- [Breakingnews.ie – Gardaí turn away visitors and tow cars in Wicklow Mountains](https://breakingnews.ie/ireland/gardai-turn-away-visitors-and-tow-cars-in-wicklow-mountains-1062234.html)
- [Camping Ireland – Ferrybank Caravan & Camping](https://www.campingireland.ie/parks/ferrybank-caravan-camping/)
- [Heritage Ireland – Brú na Bóinne Visitor Centre: Newgrange, Knowth and Dowth](https://heritageireland.ie/places-to-visit/bru-na-boinne/)
- [Heritage Ireland – The Rock of Cashel](https://heritageireland.ie/places-to-visit/the-rock-of-cashel/)
- [Wikipedia – R115 road (Military Road, Sally Gap 495 m)](https://en.wikipedia.org/wiki/R115_road_(Ireland))
- [Campercontact – Glendalough Visitor Centre (67853)](https://www.campercontact.com/en/md/67853)

## Welche Stationen hat die Rundreise ab Dublin?

1. **Dublin** (Irland)
2. **Sally Gap** (Roundwood, Irland): Eine einsame Kreuzung an der Military Road inmitten offenen Deckenmoors, der höchste Abschnitt der Fahrt durch die Wicklow Mountains.
3. **Glendalough** (Laragh, Irland): Eine frühmittelalterliche Klosteranlage mit Rundturm in einem Gletschertal mit zwei Seen. Kommen Sie früh: An schönen Wochenenden sind die Parkplätze voll.
4. **Avoca** (Irland)
5. **Wexford** (Irland)
6. **Hook Head** (Irland)
7. **Waterford** (Irland)
8. **Dungarvan** (Irland)
9. **Lismore** (Irland)
10. **Cahir** (Irland)
11. **Cashel** (Irland)
12. **Kilkenny** (Irland)
13. **Brú na Bóinne** (Irland)
14. **Dublin** (Irland)

## Wann ist die beste Reisezeit für die Rundreise ab Dublin?

Kein Monat ist auf der ganzen Strecke ideal; am angenehmsten sind meist Mai–September. Juli und August sind am vollsten: Buchen Sie Campingplätze früh. (Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten)

## Was sollte man für die Rundreise ab Dublin wissen?

Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 4 € (Irland).

- **Irland: Maut auf einigen Straßen, Brücken oder Tunneln.** Linksverkehr. Schrankenlose Maut auf der M50 rund um Dublin. Tempolimit für Pkw auf Autobahnen: 120 km/h.
- **Avoca → Wexford.** Fähre nach Irland nötig
- **Hook Head → Waterford.** Fähre nach Irland nötig
- **Lismore → Cahir.** Fähre nach Irland nötig
- **Cahir → Cashel.** Fähre nach Irland nötig
- **Kilkenny → Brú na Bóinne.** Fähre nach Irland nötig
- **Brú na Bóinne → Dublin.** Fähre nach Irland nötig

## Häufige Fragen

**Wie lang ist die Route «Moorpässe, Rundtürme und ein Leuchtturm aus dem Mittelalter – mit dem Camper durch Wicklow und Irlands Südosten»?**
8-tägige Rundreise über etwa 617 km (383 mi) mit 14 Stopps, Start und Ziel in Dublin. Insgesamt etwa 8 h 31 min Fahrzeit.

**Wie viele Tage braucht man für «Moorpässe, Rundtürme und ein Leuchtturm aus dem Mittelalter – mit dem Camper durch Wicklow und Irlands Südosten»?**
Wir empfehlen 8 Tage: etwa 8 h 31 min Fahrzeit, so bleibt Zeit für die Stopps.

**Wo beginnt und endet «Moorpässe, Rundtürme und ein Leuchtturm aus dem Mittelalter – mit dem Camper durch Wicklow und Irlands Südosten»?**
Es ist eine Rundreise mit Start und Ziel in Dublin.

**Durch welche Länder führt «Moorpässe, Rundtürme und ein Leuchtturm aus dem Mittelalter – mit dem Camper durch Wicklow und Irlands Südosten»?**
Irland.

**Wo kann man entlang «Moorpässe, Rundtürme und ein Leuchtturm aus dem Mittelalter – mit dem Camper durch Wicklow und Irlands Südosten» campen?**
OpenStreetMap verzeichnet 110 Campingplätze und Wohnmobil-Stellplätze im Umkreis von 20 km um die Stopps dieser Route. Zum Beispiel: The Getaway, Tree Grove Caravan and Camping Park und Curracloe Caravan and Camping Park.

**Wie viel Maut kostet die Rundreise ab Dublin?**
Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 4 € (Irland). Schätzung mit üblichen Tarifen; Wohnmobile zahlen mehr, Fahrzeuge über 3,5 t oft streckenabhängig.