# Menhire, Gezeitenströme und Austernhäfen – mit dem Camper durch den Morbihan von Lorient bis Josselin

> Von der Zitadelle in Port-Louis über die Steinreihen von Carnac, die Côte Sauvage von Quiberon und die Inseln im Golfe du Morbihan bis zu den Burgen und…

Source: https://camping-spirit.com/de/guides/rf-357-morbihan-carnac-quiberon/

**Auf einen Blick:** 8-tägiger Roadtrip über etwa 214 km (133 mi) mit 13 Stopps, von Lorient nach Josselin. Insgesamt etwa 2 h 57 min Fahrzeit. Beste Reisezeit: Mai–September. Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 15 € (Frankreich). Von der Zitadelle in Port-Louis über die Steinreihen von Carnac, die Côte Sauvage von Quiberon und die Inseln im Golfe du Morbihan bis zu den Burgen und Fachwerkgassen im Binnenland: rund 370 km Südbretagne, bei denen Sie Fährpläne und Gezeitentabelle öfter aufschlagen als die Karte.

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|---|---|
| Entfernung | ca. 214 km (133 mi) |
| Fahrzeit | 2 h 57 min |
| Empfohlene Tage | 8 |
| Stopps | 13 |
| Route | Lorient → Josselin |
| Länder | Frankreich |
| Beste Reisezeit | Mai–September |
| Maut und Vignetten | ≈ 15 € |
| Aktualisiert | 1. Oktober 2026 |

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Ratgeber für diese Route: [Mit dem Wohnmobil durch Frankreich: Maut, Crit’Air, Tempolimits und Übernachten](https://camping-spirit.com/de/magazine/eu-france-by-motorhome/)

*Von der Zitadelle in Port-Louis über die Steinreihen von Carnac, die Côte Sauvage von Quiberon und die Inseln im Golfe du Morbihan bis zu den Burgen und Fachwerkgassen im Binnenland: rund 370 km Südbretagne, bei denen Sie Fährpläne und Gezeitentabelle öfter aufschlagen als die Karte.*

## Der Spirit der Route

Im Morbihan steht man mit dem Camper nie weit vom Wasser – und nie weit von Steinen, die älter sind als die Pyramiden. Morgens liegt Dunst über den Feldern von Kermario, Tausende Menhire in Reihen, dazwischen grasen Schafe. Mittags pfeift auf der Côte Sauvage der Westwind über Heide und Granit, die Brandung kocht in den Buchten, in denen niemand badet. Nachmittags läuft der Golf leer und füllt sich wieder, so schnell, dass die Bojen schräg im Strom liegen und die kleinen Fähren gegen die Strömung ankämpfen. Aus der Schiebetür sehen Sie Austernparks, Segelboote im Schlick, Kirchtürme über Fachwerk und Salzwiesen im Abendlicht. Die Strecken sind kurz, die Orte klein, die Parkplätze oft nicht für Wohnmobile gemacht. Wer früh losfährt, auf Aires übernachtet und die Inseln zu Fuß oder mit dem Rad erkundet, erlebt die Südbretagne in ihrem eigenen Rhythmus.

## Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)

### Etappe 1: Lorient nach Étel (über Port-Louis) (ca. 50 km)

- **Die Strecke:** Von Lorient über die Blavet-Mündung bei Lanester und Kervignac auf die Ostseite der Reede, dann auf der D781 über Riantec nach Port-Louis. Weiter über Plouhinec an die Ria d’Étel, die Sie auf der Brücke Pont-Lorois überqueren, und am Ostufer hinunter nach Étel. Flaches Küstenhinterland, kurze Etappe; eng wird es nur in den Hafenvierteln von Port-Louis und Étel. Gut eine Stunde Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Lorient La Base: die ehemalige U-Boot-Basis von Keroman mit der Cité de la Voile Éric Tabarly und dem begehbaren U-Boot „Flore“.
  - Zitadelle von Port-Louis: Festung aus dem 17. Jahrhundert am Eingang der Reede, darin das Musée national de la Marine und das Museum der Compagnie des Indes; Rundgang auf den Wällen mit Blick auf Lorient und Groix.
  - Barre d’Étel: die gefürchtete Sandbarre an der Mündung der Ria, gut zu beobachten von der Uferpromenade in Étel oder von Magouër auf der Gegenseite.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Port-Louis hat zwei Aires des Netzes Camping-Car Park: „Les Remparts“ an den Stadtmauern und „Prairie“ wenige Schritte daneben, beide mit Schranke, Ver- und Entsorgung und Strom, fußläufig zur Zitadelle. In Étel liegt der Campingplatz Camping de la Falaise über der Ria, mit Wohnmobilbereich und Entsorgung; nördlich von Étel bei Belz der Campingplatz Saint-Cado und eine Aire direkt neben der Kapelleninsel.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die Strand- und Hafenparkplätze zwischen Gâvres, Port-Louis und Étel sind für die Nacht praktisch durchweg mit Wohnmobilverbot, Höhenbalken oder Zeitbeschränkung belegt. Die Gemeinden haben dafür Aires geschaffen – nutzen Sie sie. Auf dem Tombolo von Gâvres und in den Dünen am Ufer der Ria gilt Küsten- und Naturschutz; dort wird nicht gecampt.
- **Insider-Tipp für Camper:** Lorient selbst ist mit dem Camper mühsam: Parkhäuser haben Höhenbegrenzungen, am Hafen ist wenig Platz. Bleiben Sie in Port-Louis stehen und setzen Sie mit dem Linienboot (Bateau-bus) des Nahverkehrsnetzes Izilo über die Reede nach Lorient über. Die Fähren nach Groix legen in Lorient ab; Fahrzeugplätze auf den Schiffen der Compagnie Océane sind knapp und sollten reserviert werden – für eine Tagestour reicht das Fahrrad.

### Etappe 2: Étel nach Carnac (ca. 25 km)

- **Die Strecke:** Von Étel auf der D105 nach Erdeven, dann auf der D781 durch Heide, Kiefernwald und Weiler mit Granitmauern über Plouharnel nach Carnac. Hinter Plouharnel zweigt die D196 zu den Steinreihen ab; die Straße führt direkt an Ménec, Kermario und Kerlescan entlang. Breite Landstraßen, im Sommer zäher Verkehr vor Carnac. Reine Fahrzeit unter einer Stunde – der Tag gehört den Steinen.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Kapelle Saint-Cado auf ihrer kleinen Insel in der Ria, über einen gezeitenunabhängigen Damm erreichbar; am schönsten bei Hochwasser im Morgenlicht.
  - Alignements de Kerzerho bei Erdeven direkt an der D781: frei zugängliche Steinreihen mit mannshohen Menhiren, oft fast menschenleer.
  - Steinreihen von Ménec, Kermario und Kerlescan in Carnac – seit 2025 Teil des UNESCO-Welterbes „Megalithen von Carnac und der Ufer des Morbihan“; dazu der Tumulus Saint-Michel mit Kapelle und Rundblick über die Bucht.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Carnac hat sehr viele Campingplätze, die meisten zwischen den Steinreihen und dem Strand: etwa Camping Le Lac am See von Kerloquet, Camping La Grande Métairie gegenüber den Steinreihen von Kermario, Camping Les Druides oder Camping de la Plage in Strandnähe; Strom, Sanitär und Entsorgung sind Standard, die meisten schließen im Herbst. Unterwegs liegt in Erdeven die Aire de Kerhillio nahe der Dünen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Carnac lenkt Wohnmobile auf eine eigene Zone am Parkplatz Kérabus nördlich des Orts; Bedingungen und Gebühren stehen vor Ort. An den Parkplätzen von Carnac-Plage und an den Steinreihen ist Übernachten nicht erlaubt, viele haben Höhenbalken. Die Dünen von Erdeven und Plouharnel stehen unter Schutz – kein Freistehen am Strand.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die Steinfelder von Ménec und Kermario sind eingezäunt; von April bis September kommen Sie nur mit Führung hinein, die im Maison des Mégalithes am Ménec gebucht wird. Von Oktober bis März ist der Zugang frei. Den Blick über die Reihen haben Sie aber auch vom Zaun und vom Weg aus – früh am Morgen, bevor die Reisebusse halten. Der Menhir Géant du Manio liegt ein paar hundert Meter zu Fuß im Wald hinter Kermario.

### Etappe 3: Carnac nach Quiberon (Côte Sauvage) (ca. 30 km)

- **Die Strecke:** Über Plouharnel auf die D768, die auf der schmalen Landenge von Penthièvre zwischen Atlantik und Bucht nach Quiberon führt – eine Straße, keine Ausweichroute. Hinter Saint-Pierre-Quiberon zweigt die Küstenstraße an die Côte Sauvage ab, die über Portivy, Port-Blanc und Port-Bara bis nach Quiberon läuft. Die Küstenstraße ist schmal, mit vielen Fußgängern und wenigen Haltebuchten. Ohne Stau gut 45 Minuten.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Côte Sauvage zu Fuß auf dem GR34: Felsbögen, Grotten und Brandung zwischen Portivy und Port-Maria, besonders eindrucksvoll beim Felsbogen von Port-Blanc.
  - Pointe du Percho bei Portivy mit Blick auf beide Seiten der Halbinsel und auf Belle-Île.
  - Tagesausflug nach Belle-Île: Zitadelle von Le Palais, die Felsnadeln von Port-Coton und der Hafen von Sauzon – mit Leihrad oder Inselbus.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Die Aire de Kerné an der Côte Sauvage oberhalb von Port Kerné ist der große Wohnmobilplatz der Halbinsel: laut Fremdenverkehrsamt rund 120 nicht markierte Plätze auf befestigtem Untergrund in vier Bereichen, Ver- und Entsorgung, kein Strom, Ticket am Automaten. Gleich daneben liegt der kommunale Camping de Kerné. Weitere kommunale Plätze: Camping du Goviro in Quiberon sowie Rohu und Penthièvre in Saint-Pierre-Quiberon, jeweils mit Sanitär und Strom in der Saison.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** An der Côte Sauvage sind die Parkplätze für die Nacht tabu – Wohnmobilverbote, Höhenbalken und Kontrollen sind die Regel. Auch in Quiberon-Stadt und in Saint-Pierre-Quiberon gibt es für Wohnmobile außerhalb der Aire und der Campingplätze keine Übernachtungsmöglichkeit. Baden ist an der gesamten Côte Sauvage wegen Strömungen und Brandung verboten.
- **Insider-Tipp für Camper:** Fahren Sie nicht mit dem Camper nach Belle-Île. Die Compagnie Océane setzt ab Port-Maria ganzjährig nach Le Palais über (knapp 50 Minuten); Fahrzeugplätze sind knapp, der Preis richtet sich nach der Fahrzeuglänge, Wohnmobile müssen vorab telefonisch oder online gebucht werden, und auf der Insel sollten Sie zum Übernachten mit einem Campingplatz planen. Lassen Sie das Fahrzeug in Kerné oder auf dem Campingplatz und gehen Sie zu Fuß an Bord. In Port-Maria ist kaum Platz für Wohnmobile; in der Saison verkehren Busse zum Hafen. Im Sommer (Juni bis September, am Anfang und Ende der Saison nur an Wochenenden) fährt außerdem der Regionalzug „Tire-Bouchon“ von Auray nach Quiberon – die stressfreie Alternative zur verstopften D768 an Wochenenden.

### Etappe 4: Quiberon nach Auray (über La Trinité-sur-Mer und Locmariaquer) (ca. 50 km)

- **Die Strecke:** Zurück über die Landenge nach Plouharnel, auf der D781 an Carnac vorbei nach La Trinité-sur-Mer und über die hohe Brücke von Kerisper über den Crac’h-Fluss. Dann auf der D781 bis Locmariaquer an der Einfahrt zum Golf und auf der D28 über Crac’h zurück nach Auray. Durchgehend gute Straßen, enge Ortsmitte in Locmariaquer. Rund 1,25 Stunden reine Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Hafen von La Trinité-sur-Mer: einer der großen Segelhäfen Frankreichs, Regatta-Trimarane an den Pontons und Blick von der Brücke von Kerisper über die Mündung.
  - Megalithkomplex von Locmariaquer: der zerbrochene Grand Menhir, der Tumulus d’Er Grah und der Dolmen Table des Marchands mit gravierten Steinen.
  - Hafenviertel Saint-Goustan in Auray: Kai mit Fachwerkhäusern, steile Gassen und die alte Steinbrücke über den Loch.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** In Auray gibt es eine kommunale Aire und am Chemin de Bellevue oberhalb von Saint-Goustan eine weitere Aire mit Ver- und Entsorgung, zu Fuß zum Hafen. Wer lieber auf einem Campingplatz steht: In Locmariaquer liegt der kommunale Camping La Falaise mit angeschlossener Aire am Wasser; in Sainte-Anne-d’Auray gibt es eine Aire nahe der Basilika.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Am Hafen von La Trinité und in Saint-Goustan sind die Kaiparkplätze kurz getaktet, teils gebührenpflichtig und nachts nicht für Wohnmobile gedacht. Auch an den Stränden von Locmariaquer und an der Pointe de Kerpenhir gelten Wohnmobilverbote; die Aires im Ort sind die legale Lösung.
- **Insider-Tipp für Camper:** Saint-Goustan erreichen Sie nicht mit dem Camper – die Gassen zum Kai sind steil, eng und teils Einbahnstraße. Parken Sie oben in der Oberstadt oder an der Aire und gehen Sie zu Fuß hinunter. In La Trinité im Sommer früh einkaufen, die Durchfahrt am Hafen staut sich ab dem späten Vormittag.

### Etappe 5: Auray nach Vannes (über Baden, Île-aux-Moines und Arradon) (ca. 40 km)

- **Die Strecke:** Von Auray auf der D101 nach Baden und hinunter zum Anleger Port-Blanc, mit Abstecher nach Larmor-Baden an der Spitze der Halbinsel. Dann zurück über Baden und auf schmalen Landstraßen durch Weiler und Austernhöfe nach Arradon und an der Küste entlang nach Vannes. Kleine, teils schmale Straßen, mit Gegenverkehr in Ortslagen anspruchsvoll. Etwa eine Stunde Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Île-aux-Moines: die größte Insel im Golf, in wenigen Minuten per Fährboot ab Port-Blanc; für Besucher autofrei, zu Fuß oder mit dem Rad zu Kreuz, Dolmen und Aussichtspunkten.
  - Cairn de Gavrinis: Ganggrab mit reich gravierten Steinplatten auf einer Insel vor Larmor-Baden, nur per Boot mit gebuchter Führung.
  - Pointe d’Arradon: Uferweg mit Blick auf die Inseln, Austernparks und die Segelboote im Strom.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** In Vannes liegt an der Halbinsel Conleau die Aire Camping-Car Park Vannes-Conleau mit Ver- und Entsorgung und Strom, daneben der Campingplatz Camping de Conleau, beide mit Busanschluss in die Altstadt. In Arradon gibt es eine Camping-Car-Park-Aire und den kommunalen Camping Parc Priol; in Baden die private Aire des Îles.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Am Anleger Port-Blanc und an den Parkplätzen von Larmor-Baden und Arradon ist Übernachten im Wohnmobil nicht erlaubt; die Parkplätze am Wasser sind tagsüber oft voll. Der Golf ist seit 2014 Regionaler Naturpark; Salzwiesen und Uferzonen sind geschützt.
- **Insider-Tipp für Camper:** Gezeiten beachten: Zur Île de Berder vor Larmor-Baden führt ein Damm, der nur um Niedrigwasser trocken liegt – Zeitfenster vorher in der Gezeitentabelle nachsehen und vor Ort prüfen, ob die Insel zugänglich ist. Im Golf laufen bei Ebbe und Flut sehr starke Strömungen; wer Kajak oder SUP mitbringt, startet bei Stauwasser und hält sich von der Einfahrt zwischen Locmariaquer und Port-Navalo fern. Der Parkplatz in Port-Blanc füllt sich in der Saison früh – bis 9 Uhr da sein oder mit dem Rad von der Aire kommen.

### Etappe 6: Vannes nach Presqu’île de Rhuys (Sarzeau – Port-Navalo) (ca. 45 km)

- **Die Strecke:** Aus Vannes auf der N165 Richtung Nantes bis Theix, dann auf der D780 auf die Halbinsel Rhuys über Saint-Armel nach Sarzeau, mit Abstecher an die Südküste zum Schloss Suscinio, und weiter über Saint-Gildas-de-Rhuys und Arzon nach Port-Navalo an der Spitze. Die D780 ist gut ausgebaut, die Nebenstraßen zur Küste sind schmal. Gut eine Stunde.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Altstadt von Vannes: Stadtmauern mit den Gärten unterhalb, die alten Waschhäuser an der Marle, die Kathedrale Saint-Pierre und die Fachwerkhäuser an der Place Henri-IV.
  - Château de Suscinio: Wasserburg der Herzöge der Bretagne zwischen Salzwiesen und Atlantik, die Mauern innen begehbar.
  - Butte de Tumiac in Arzon: Grabhügel mit Rundblick über Golf, Inseln und Atlantik; dazu die Abteikirche von Saint-Gildas-de-Rhuys, in der Abaelard Abt war.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Die Halbinsel hat viele Aires: Camping-Car Park in Sarzeau, die Aire von Penvins an der Südküste und in Arzon die kommunale Aire du Kerver. Dazu zahlreiche Campingplätze, darunter der kommunale Camping Le Tindio in Arzon direkt am Golf und der kommunale Camping La Grée Penvins in Sarzeau.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Rhuys ist dicht besiedelt und im Sommer voll; Strandparkplätze haben Höhenbalken oder Nachtverbote für Wohnmobile. Die Salzwiesen und Dünen um Suscinio und Penvins sind geschützte Flächen – Freistehen ist hier keine Option.
- **Insider-Tipp für Camper:** Für die Altstadt von Vannes den Camper an der Aire in Conleau lassen und Bus oder Rad nehmen: In der Innenstadt gibt es kaum Wohnmobilparkplätze, Parkhäuser haben Höhenbegrenzungen. Der große Freiluftmarkt ist mittwochs und samstags vormittags rund um die Place des Lices, die Markthalle hat von Dienstag bis Sonntag geöffnet. Zwischen Port-Navalo und Locmariaquer pendeln nur Fußgänger-Boote – eine Autofähre über die Golfeinfahrt gibt es nicht.

### Etappe 7: Presqu’île de Rhuys nach Rochefort-en-Terre (ca. 75 km)

- **Die Strecke:** Auf der D780 zurück bis Theix, dann über Landstraßen nach Questembert und weiter nach Rochefort-en-Terre. Die Küste weicht Wald, Weiden und Schieferhügeln; durchgehend gut befahrbar, die letzten Kilometer kurvig. Gut 1,25 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Rochefort-en-Terre: Granit- und Fachwerkhäuser mit Blumenbalkonen auf einem Felssporn, Petite Cité de Caractère und 2016 zum Lieblingsdorf der Franzosen gewählt.
  - Schloss von Rochefort-en-Terre mit Park über dem Ort und Blick über das Tal des Gueuzon.
  - Markthallen von Questembert: offene Holzhallen aus dem 16. Jahrhundert an der Strecke.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Für Wohnmobile ist der Parkplatz an der Rue du Souvenir (D21, Richtung Malansac) rund 100 m vom Ortseingang vorgesehen: ohne Ver- und Entsorgung, gebührenpflichtig pro 24 Stunden, Aufenthalt zuletzt auf 48 Stunden begrenzt. Ver- und Entsorgung bietet der Campingplatz Au Gré des Vents an der D21 Richtung Malansac, knapp einen Kilometer vom Ortskern.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die übrigen Parkplätze von Rochefort-en-Terre sind für Wohnmobile zu klein; Übernachten außerhalb des ausgewiesenen Parkplatzes und des Campingplatzes ist nicht vorgesehen.
- **Insider-Tipp für Camper:** Nicht durch den Ortskern fahren: Die Gassen sind eng, teils ganzjährig und in der Saison vollständig für Fußgänger reserviert, Wenden ist kaum möglich. Von Questembert kommend die Umgehung (D774) Richtung La Gacilly nehmen und den Parkplatz direkt anfahren. Wer Ruhe sucht, kommt am frühen Morgen oder am Abend, wenn die Tagesbesucher weg sind.

### Etappe 8: Rochefort-en-Terre nach Josselin (ca. 55 km)

- **Die Strecke:** Nach Norden durch das Hügelland der Landes de Lanvaux nach Malestroit an der Oust, dann am Nantes-Brest-Kanal entlang auf Landstraßen nach Josselin. Ruhige, gut ausgebaute Straßen durch Wald und Weiden; gut eine Stunde.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Malestroit: Kleinstadt mit Fachwerkhäusern, Schleuse und Kanalufer, ideal für eine Mittagspause.
  - Château de Josselin: die Burg der Familie Rohan mit drei runden Türmen, die sich über dem Wasser der Oust spiegeln – Fotoplatz vom gegenüberliegenden Ufer am Kanal.
  - Basilika Notre-Dame-du-Roncier und die Gassen der Altstadt von Josselin.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Am Kanal in Josselin liegt die Aire des Netzes Camping-Car Park mit Schranke, Ver- und Entsorgung und Strom, in Gehweite zur Burg; im Ort gibt es zudem eine kommunale Aire. Der kommunale Campingplatz liegt westlich des Orts am Wasser.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Im Binnenland ist die Lage entspannter als an der Küste, doch auch hier lenken Josselin und Malestroit Wohnmobile auf ihre Aires; an Kanalparkplätzen und Schleusen ist Campingverhalten nicht geduldet. Rund um die Burg als Monument historique gilt das Verbot des wilden Campens im 500-m-Umkreis.
- **Insider-Tipp für Camper:** Der Treidelpfad am Nantes-Brest-Kanal ist durchgehend befestigt und flach – mit den Fahrrädern vom Stellplatz aus lassen sich Malestroit oder Rohan als Tagestour erreichen. In Josselin die Zufahrt zur Burg über den Kanalkai meiden, sie ist eng; parken Sie an der Aire und gehen Sie zu Fuß.

## Camping-Praxis & Länder-Knigge

### Wildcamping & Freistehen

- Rechtlich unterscheidet Frankreich zwischen Parken und Campen: Ihr Wohnmobil darf wie jedes Fahrzeug dort stehen, wo Parken erlaubt ist, auch über Nacht und höchstens sieben Tage am selben Ort – solange keine Gemeindeverordnung (arrêté) dagegensteht. Stützen, Markise, Tisch und Stühle oder Ablassen von Wasser gelten als Camping und sind nur auf Campingplätzen und Aires erlaubt.
- An der Morbihan-Küste haben fast alle Gemeinden solche Verordnungen erlassen: Wohnmobilverbote auf Strand- und Hafenparkplätzen, nächtliche Parkverbote, Höhenbalken. Ein generelles Verbot für ein ganzes Gemeindegebiet ist rechtlich angreifbar, die Schilder gelten aber, bis ein Gericht anders entscheidet – Bußgelder und Abschleppen sind möglich.
- Wildes Camping ist in jedem Fall verboten am Meeresufer, in klassierten Landschaften (sites classés), im Umkreis von 500 m um Monuments historiques – in dieser Region also um zahlreiche Megalithstätten, Kapellen und Burgen – und nahe Trinkwasserfassungen. Dünen, Salzwiesen und Flächen des Conservatoire du littoral sind geschützt; der Golf ist Regionaler Naturpark.
- Die Lösung sind die zahlreichen kommunalen Aires de camping-car (oft mit Schranke und Kartenzahlung, viele im Netz Camping-Car Park), Campingplätze und private Gastgeber im France-Passion-Netz. In der Hochsaison sind auch die Aires an der Küste nachmittags voll. Apps: park4night, Campercontact, CampingCar-Infos; das Fremdenverkehrsamt des Morbihan listet die Aires mit Ausstattung.

### Entsorgung & Versorgung

- Ver- und Entsorgungssäulen gibt es an nahezu allen Aires und an vielen Supermärkten; bezahlt wird per Karte, Jeton oder Münzen. Grauwasser über den Bodenabfluss, Chemietoilette in den separaten Ausguss – Entleeren in Gullys oder in der Natur wird an der Küste konsequent verfolgt.
- Trinkwasser („eau potable“) an den Säulen ist meist kostenpflichtig und zeitgesteuert; einen Schlauch mit verschiedenen Anschlüssen mitnehmen, da Gewindehähne selten sind.
- Gas: Französische Tauschflaschen (Butan und Propan) bekommen Sie an Tankstellen und Supermärkten überall, ausländische Flaschen werden nicht getauscht. GPL-Zapfsäulen zum Befüllen von Tankflaschen sind in der Bretagne dünn gesät – Adapter (Dish/Euronozzle) mitnehmen und Säulen vorab in einer App suchen.
- Auf der Halbinsel Quiberon und auf Rhuys sind Tankstellen und Supermärkte im Sommer stark frequentiert; besser in Auray, Vannes oder an den großen Supermärkten im Hinterland tanken und einkaufen.

### Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln

- Tempolimits: Wohnmobile und Gespanne bis 3,5 t wie Pkw – 130 km/h Autobahn, 110 km/h Schnellstraße mit getrennten Fahrbahnen, 80 km/h Landstraße (90 nur, wo ausgeschildert), 50 km/h innerorts; bei Regen 110/100/80. Wohnmobile über 3,5 t: 110 km/h Autobahn, 100 km/h Schnellstraße, 80 km/h außerorts, 50 km/h innerorts, mit Geschwindigkeitsscheibe am Heck. Gespanne über 3,5 t: 90 km/h auf Autobahn und Schnellstraße, 80 km/h auf den übrigen Straßen.
- Fahrzeuge über 3,5 t – ausdrücklich auch Wohnmobile – müssen Aufkleber „Angles morts“ (toter Winkel) tragen; fehlen sie, kostet das 135 €.
- Umweltzonen: Die ZFE bestehen trotz des Abschaffungsversuchs weiter, nachdem der Verfassungsrat im Mai 2026 die Aufhebung gekippt hat; jede Stadt legt ihre Regeln selbst fest. Für Lorient und Vannes vor der Reise bei der jeweiligen Agglomération prüfen. Die Crit’Air-Plakette gilt auch für ausländische Fahrzeuge und wird nur auf certificat-air.gouv.fr bestellt.
- Maut: Die Schnellstraße N165 von Nantes über Vannes und Lorient nach Quimper ist mautfrei, ebenso die übrigen Straßen der Route. Maut fällt nur bei der Anreise an, etwa auf der A11 oder in Richtung Nantes; Klasse 2 gilt bis 3,5 t bei 2 bis unter 3 m Höhe, Klasse 3 für Zweiachser ab 3 m Höhe oder über 3,5 t. Bei Anreise über die Normandie wird auf A13 und A14 schrankenlos kassiert – binnen 72 Stunden online zahlen.
- Promillegrenze 0,5 (Fahranfänger 0,2); Handy in der Hand und auch Kopfhörer oder Headset am Steuer sind verboten. Warnweste für den Fahrer griffbereit, Warndreieck an Bord. In Hafenorten und auf Halbinseln sind Durchfahrtsverbote für Fahrzeuge über 3,5 t oder über 2 m Breite verbreitet – Schilder ernst nehmen, Navigationsgeräte kennen sie oft nicht.

## CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste

- Gezeitentabelle oder Gezeiten-App für den Golf – für den Damm nach Berder, Kajaktouren und die Fährzeiten der kleinen Inselboote entscheidend.
- Fahrräder mit gutem Schloss: Île-aux-Moines und Belle-Île erkunden Sie ohne Auto, ebenso die Altstadt von Vannes und den Treidelpfad nach Josselin.
- Windfeste Jacke, Mütze und feste Schuhe für den GR34 an der Côte Sauvage – auch im Sommer bläst es dort kräftig.
- Kreditkarte mit PIN und Münzen für Schranken-Aires, Wassersäulen und Parkautomaten.
- Faltkajak oder SUP nur mit Schwimmweste und Kenntnis der Strömungen; im Golf sind die Gezeitenströme an der Einfahrt sehr stark.
- Wasserschlauch mit mehreren Anschlussstücken und ein GPL-Adapterset für die französischen Säulen.

_Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen._

## Quellen

- [Camping-Car Magazine – Zoom sur l'aire de camping-cars de Kerné à Quiberon (56)](https://www.camping-car.com/tourisme/actus-des-aires/26501-zoom-sur-laire-de-camping-cars-de-kerne-a-quiberon-56/)
- [Camping-Car Magazine – Se rendre à Rochefort-en-Terre (56) en camping-car](https://www.camping-car.com/tourisme/actus-des-aires/28585-se-rendre-a-rochefort-en-terre-56-en-camping-car/)
- [Centre des monuments nationaux / Musée de Carnac – Carnac et Locmariaquer, conditions de visite](https://www.museedecarnac.com/wp-content/uploads/2023/01/61-62-CMN_CarnacLocmariaquer_2023_V3.pdf)
- [Belle-Île-en-Mer Tourisme – From Quiberon: the Océane company](https://belleileenmer.co.uk/organize/coming-by-boat-one-island-several-ports-of-departure/from-quiberon/the-oceane-company)
- [TER BreizhGo (SNCF) – Tire-Bouchon Auray–Quiberon](https://www.ter.sncf.com/bretagne/tarifs-cartes/bons-plans-destinations/tire-bouchon-train-tickets)
- [Morbihan Tourisme – Le marché de Vannes](https://morbihan.com/decouvrir/gastronomie-bretonne/flaner-sur-les-allees-des-marches/le-marche-de-vannes-lun-des-plus-beaux-marches-de-france/)
- [Lorient Bretagne Sud Tourisme – Bus et bateaux-bus (Izilo)](https://www.lorientbretagnesudtourisme.fr/fr/pratique/se-deplacer/bus-batobus)
- [Ville de Carnac – Stationner à Carnac](https://www.carnac.fr/content/download/4990/72918/version/2/file/STATIONNER%20A%20CARNAC.pdf)
- [Ville de Carnac – Parking de Kérabus et zone de stationnement des camping-cars](https://www.carnac.fr/Annuaire-des-services-et-equipements/Parking-de-Kerabus-et-zone-de-stationnement-des-camping-cars)

## Welche Stationen hat die Route von Lorient nach Josselin?

1. **Lorient** (Frankreich)
2. **Port-Louis** (Frankreich)
3. **Étel** (Frankreich)
4. **Carnac** (Frankreich)
5. **Quiberon** (Frankreich)
6. **La Trinité-sur-Mer** (Frankreich)
7. **Auray** (Frankreich)
8. **Île-aux-Moines** (Frankreich)
9. **Arradon** (Frankreich)
10. **Vannes** (Frankreich)
11. **Sarzeau** (Frankreich)
12. **Rochefort-en-Terre** (Frankreich)
13. **Josselin** (Frankreich)

## Wann ist die beste Reisezeit für die Route von Lorient nach Josselin?

Am angenehmsten sind meist Mai–September. Mit kleinen Abstrichen gut machbar: April und Oktober. Juli und August sind am vollsten: Buchen Sie Campingplätze früh. (Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten)

## Was sollte man für die Route von Lorient nach Josselin wissen?

Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 15 € (Frankreich).

- **Frankreich: Autobahnmaut.** Maut auf den meisten Autoroutes; bei Regen sinkt das Limit auf 110 km/h. Tempolimit für Pkw auf Autobahnen: 130 km/h.

## Häufige Fragen

**Wie lang ist die Route «Menhire, Gezeitenströme und Austernhäfen – mit dem Camper durch den Morbihan von Lorient bis Josselin»?**
8-tägiger Roadtrip über etwa 214 km (133 mi) mit 13 Stopps, von Lorient nach Josselin. Insgesamt etwa 2 h 57 min Fahrzeit.

**Wie viele Tage braucht man für «Menhire, Gezeitenströme und Austernhäfen – mit dem Camper durch den Morbihan von Lorient bis Josselin»?**
Wir empfehlen 8 Tage: etwa 2 h 57 min Fahrzeit, so bleibt Zeit für die Stopps.

**Wo beginnt und endet «Menhire, Gezeitenströme und Austernhäfen – mit dem Camper durch den Morbihan von Lorient bis Josselin»?**
Sie beginnt in Lorient und endet in Josselin.

**Durch welche Länder führt «Menhire, Gezeitenströme und Austernhäfen – mit dem Camper durch den Morbihan von Lorient bis Josselin»?**
Frankreich.

**Wo kann man entlang «Menhire, Gezeitenströme und Austernhäfen – mit dem Camper durch den Morbihan von Lorient bis Josselin» campen?**
OpenStreetMap verzeichnet 285 Campingplätze und Wohnmobil-Stellplätze im Umkreis von 20 km um die Stopps dieser Route. Zum Beispiel: Aire Port-Louis, Prairie, Camping Pen Palud und Camping Belle-Plage.

**Wie viel Maut kostet die Route von Lorient nach Josselin?**
Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 15 € (Frankreich). Schätzung mit üblichen Tarifen; Wohnmobile zahlen mehr, Fahrzeuge über 3,5 t oft streckenabhängig.