# Rebterrassen, Greyerzer Weiden und Jurafelsen – mit dem Camper vom Genfersee durch die Westschweiz an den Doubs

> Von Genf über Nyon, Lausanne und das Lavaux nach Freiburg, ins Greyerzerland und an den Murtensee, weiter über Neuenburg zum Creux du Van und durch die…

Source: https://camping-spirit.com/de/guides/rf-330-lake-geneva-gruyere-jura/

**Auf einen Blick:** 8-tägiger Roadtrip über etwa 336 km (209 mi) mit 14 Stopps, von Genf nach St-Ursanne. Insgesamt etwa 4 h 38 min Fahrzeit. Beste Reisezeit: Juni–September. Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 40 € (Schweiz, Vignette). Von Genf über Nyon, Lausanne und das Lavaux nach Freiburg, ins Greyerzerland und an den Murtensee, weiter über Neuenburg zum Creux du Van und durch die Freiberge nach Saint-Ursanne: rund 405 Kilometer, auf denen die Sprache französisch bleibt und die Landschaft alle zwei Tage die Rolle wechselt.

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|---|---|
| Entfernung | ca. 336 km (209 mi) |
| Fahrzeit | 4 h 38 min |
| Empfohlene Tage | 8 |
| Stopps | 14 |
| Route | Genf → St-Ursanne |
| Länder | Schweiz |
| Beste Reisezeit | Juni–September |
| Maut und Vignetten | ≈ 40 € |
| Aktualisiert | 1. Oktober 2026 |

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Ratgeber für diese Route: [Mit dem Wohnmobil durch die Schweiz und Österreich: Vignetten, Limits und Übernachtungsregeln](https://camping-spirit.com/de/magazine/eu-switzerland-austria-by-motorhome/)

*Von Genf über Nyon, Lausanne und das Lavaux nach Freiburg, ins Greyerzerland und an den Murtensee, weiter über Neuenburg zum Creux du Van und durch die Freiberge nach Saint-Ursanne: rund 405 Kilometer, auf denen die Sprache französisch bleibt und die Landschaft alle zwei Tage die Rolle wechselt.*

## Der Spirit der Route

Diese Route beginnt am Wasser und endet am Wasser, aber dazwischen liegt eine ganze Westschweiz. Am Genfersee stehen Sie morgens unter Platanen, der Jet d’eau zeichnet eine weiße Linie in den Dunst, und gegenüber steigen die Savoyer Alpen aus dem See. Im Lavaux fallen die Rebmauern so steil zum Ufer, dass die Straße an manchen Stellen nur noch ein Band zwischen Stein und Himmel ist. Dann wird es grün und breitschultrig: Greyerzer Weiden, Holzschindeln, Kuhglocken, der Geruch von Heu und Käsekellern. Am Murtensee riecht es nach Gemüsefeldern, in Neuenburg nach gelbem Sandstein und Seewind. Und hinter dem Creux du Van beginnt der Jura – Hochmoore, Trockenmauern, Freiberger Pferde, die nachts neben dem Wohnmobil grasen. Aus der Schiebetür sehen Sie am Ende den grünen Doubs unter einer Steinbrücke. Kurze Etappen, viele Fußwege, und kaum ein Tag ohne Seeufer oder Felskante.

## Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)

### Etappe 1: Genève nach Rolle (über Nyon) (ca. 40 km)

- **Die Strecke:** Aus Genf hinaus nicht über die Autobahn A1, sondern auf der Hauptstraße 1, der „Route Suisse“, am Nordufer des Sees: Versoix, Coppet, Nyon, dann weiter durch Rebdörfer der Côte bis Rolle. Gut ausgebaut, aber mit vielen Kreiseln, Ortsdurchfahrten und 50er-Abschnitten; in Genf selbst dichter Stadtverkehr mit Tram, Bus- und Velospuren. Reine Fahrzeit knapp eine Stunde, mit Stadtbesichtigung ein ganzer Tag.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Rade de Genève mit dem Jet d’eau (rund 140 m hoch) und den Bains des Pâquis, wo man auch außerhalb der Badesaison am Steg sitzt und auf den See schaut.
  - Vieille Ville von Genf mit der Kathedrale Saint-Pierre: Vom Nordturm reicht der Blick über Stadt, See und Salève.
  - Nyon: Schloss mit weißen Türmen über dem Hafen, Römermuseum und die Promenade am Quai des Alpes.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Für die Genfer Stadtbesichtigung eignet sich der TCS Camping Genève-Vésenaz am Südufer bei Vésenaz (Strom, Sanitär, Ver- und Entsorgung, Buslinie in die Stadt) oder Camping du Bois-de-Bay bei Satigny im Westen. Am Etappenziel liegt Camping Aux Vernes in Rolle direkt am Seeufer; weiter östlich der TCS Camping Morges. Seeplätze sind im Juli und August früh ausgebucht – reservieren.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Am Genfer und Waadtländer Seeufer ist Freistehen praktisch ausgeschlossen: Uferparkplätze sind oft auf wenige Stunden begrenzt oder für Wohnmobile über Nacht ausdrücklich gesperrt, die Gemeinden kontrollieren. Die Ufer zählen teils zu Naturschutzzonen. Planen Sie hier mit Campingplätzen.
- **Insider-Tipp für Camper:** In Genf nicht mit dem Wohnmobil ins Zentrum: Die Busse ab Vésenaz oder Park-and-Ride am Stadtrand sind entspannter, Parkhäuser haben meist Höhenbegrenzungen um 2 m. Bei Smogepisoden kann Genf die „circulation différenciée“ ausrufen – dann dürfen nur Fahrzeuge mit passender Stick’AIR-Vignette fahren, auch ausländische. Vorab auf der Website des Kantons prüfen, ob eine Episode angekündigt ist.

### Etappe 2: Rolle nach Cully (Lavaux) (ca. 45 km)

- **Die Strecke:** Weiter auf der Hauptstraße 1 über Morges nach Lausanne. Ab Vidy am Ufer entlang nach Ouchy, danach Richtung Osten über Pully und Lutry ins Lavaux. Lausanne ist steil: Viele Straßen zur Altstadt haben zweistellige Steigungen, enge Kurven und wenig Platz zum Halten. Zwischen Lutry und Cully läuft die Uferstraße zwischen Bahnlinie und Rebmauern. Reine Fahrzeit gut eine Stunde.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Lausanne-Ouchy mit Uferpromenade und dem Olympischen Museum im Park über dem See.
  - Kathedrale von Lausanne: Von der Terrasse blickt man über die Dächer zum See. Nachts ruft dort noch immer ein Turmwächter die Stunden aus.
  - Lavaux (UNESCO-Welterbe seit 2007): der Weinbergweg zwischen Lutry, Epesses und Cully, mit Probierkellern in den Dörfern.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping de Moratel am Seeufer in Cully: einfach und direkt am Wasser, mit rund 30 Plätzen für Zelte, Wohnwagen und Wohnmobile. Wer in Lausanne bleiben will: Camping de Vidy an der westlichen Uferpromenade, mit Strom, Sanitär und einem eigenen Wohnmobilbereich, Bus und Metro ins Zentrum. Bei Moratel sind die Plätze knapp; mit großen Fahrzeugen Länge und Saison vorher anfragen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Im Lavaux gibt es keinen Raum für Freisteher: Die Dörfer sind eng, die Parkplätze klein und tagsüber voll, die Rebwege sind für Motorfahrzeuge gesperrt. Übernachten Sie auf Moratel oder Vidy.
- **Insider-Tipp für Camper:** Fahren Sie das Lavaux nicht mit dem Wohnmobil kreuz und quer: Die Rebsträßchen sind schmal, haben Fahrverbote und enden oft an Mauern. Besser: Fahrzeug in Cully oder Vidy lassen und mit dem Regionalzug am Ufer fahren, dann zu Fuß durch die Reben zurück. Für Ver- und Entsorgung ist Vidy die sichere Adresse.

### Etappe 3: Cully nach Fribourg (ca. 60 km)

- **Die Strecke:** Von Cully hinauf zur Route de la Corniche über Riex und Epesses nach Chexbres: schmal, kurvig, an Rebmauern ohne Ausweichstellen, dazu viele Radfahrer. Mit großen Fahrzeugen nur außerhalb der Stoßzeiten fahren oder den Abschnitt meiden und über Puidoux zur Hauptstraße. Ab Chexbres über die Hochfläche des Oron-Gebiets durch Bauerndörfer ins Freiburgische und nach Fribourg. Ab dem Plateau breite, ruhige Landstraßen. Reine Fahrzeit rund 1,5 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Terrasse an der Route de la Corniche und der Aussichtspunkt beim Signal de Chexbres: Rebterrassen, Genfersee und die Dents du Midi in einer Linie.
  - Train des Vignes zwischen Vevey und Puidoux-Chexbres, das Bähnchen fährt mitten durch die Reben.
  - Altstadt von Fribourg: Kathedrale St. Nikolaus, Unterstadt an der Saane und die Standseilbahn Neuveville–Saint-Pierre, die seit 1899 mit Abwasser als Ballast fährt.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Seepark Schiffenen am Schiffenensee bei Düdingen, rund 8 km nördlich der Stadt, mit Strom und Sanitär; Saison und Wohnmobilplätze vorab prüfen. In der Stadt Fribourg selbst gibt es keinen ausgebauten Wohnmobilstellplatz mit Strom oder Entsorgung, und der Gemeinderat plant derzeit keinen. Fribourg Tourisme verweist Wohnmobilfahrer auf den Seepark Schiffenen oder auf Parkplätze am Chemin du Palatinat und an der Route des Neigles, wo das Parkieren mit einer Tagesvignette für Ausflügler toleriert wird; aktuellen Stand dort erfragen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In Fribourg dürfen Wohnmobile auf öffentlichen Parkplätzen nach den üblichen Parkregeln (Gebühren, Höchstparkdauer) unter 24 Stunden stehen; wer länger bleibt, braucht eine Bewilligung der Stadt. In der Altstadt sind Parkplätze knapp und zeitlich begrenzt. Auf dem Land zwischen Oron und Fribourg gelten kommunale Regeln. Auf privatem Grund braucht es immer die Erlaubnis des Eigentümers – fragen Sie auf Höfen, viele Bauern sagen für eine Nacht Ja.
- **Insider-Tipp für Camper:** Für die Altstadt von Fribourg das Wohnmobil oberhalb stehen lassen und zu Fuß oder mit der Standseilbahn in die Unterstadt; die Gassen dort sind steil und eng. Fribourg ist zweisprachig – Straßenschilder und Ortsnamen wechseln zwischen Französisch und Deutsch (Freiburg, Düdingen/Guin).

### Etappe 4: Fribourg nach Charmey (über Gruyères) (ca. 55 km)

- **Die Strecke:** Auf der Hauptstraße über Marly und Le Bry am Greyerzersee entlang Richtung Bulle, dann nach Gruyères. Danach durch die Jogne-Schlucht bei Broc nach Charmey. Durchweg gut ausgebaute Straßen mit wenigen Steigungen, nur nach Charmey hinauf einige Kurven. Reine Fahrzeit rund eine Stunde.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Gruyères: autofreies Städtchen mit Schloss, Kopfsteinpflaster und dem H. R. Giger Museum; davor die Schaukäserei La Maison du Gruyère in Pringy.
  - Greyerzersee bei Gumefens und Pont-en-Ogoz: Die Insel Ogoz mit Burgruine ragt aus dem Stausee.
  - Charmey: Thermalbad „Les Bains de la Gruyère“, Gondelbahn auf den Vounetz und Wanderwege in die Gorges de la Jogne (Wegzustand vorher prüfen).
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping Haute Gruyère bei Enney, wenige Kilometer südlich von Gruyères, mit Strom und Sanitär. In Charmey selbst verzeichnet OSM einen kleinen Wohnmobilstellplatz mit Stromanschlüssen; Kapazität und Preise vor Ort prüfen. Am Greyerzersee liegt Camping du Lac in Gumefens mit Strom und Sanitär.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Unterhalb von Gruyères ist der Parkplatz P3 als offizieller Wohnmobilplatz ausgewiesen: rund zehn Plätze für Fahrzeuge bis 10 m Länge, ohne Sanitäranlagen (eigene Toilette nötig), Gebühr pro Nacht am Automaten oder per App. Weiter oben in den Voralpen gilt: Alpwege sind oft für den Motorverkehr gesperrt, Weiden sind Privatgrund.
- **Insider-Tipp für Camper:** In Gruyères nicht versuchen, zum Städtchen hinaufzufahren – es ist autofrei, und die Parkplätze unterhalb sind gestaffelt (P1–P3). Fürs Abendessen ein Fondue moitié-moitié (Greyerzer und Vacherin fribourgeois) und für den Kühlschrank ein Stück Greyerzer AOP aus einer der Dorfkäsereien.

### Etappe 5: Charmey nach Murten (ca. 55 km)

- **Die Strecke:** Von Charmey hinab nach Broc und am Ostufer des Greyerzersees über Corbières und La Roche, dann über Le Mouret nach Fribourg, durch hügelige Wiesen. Ab Fribourg auf der Hauptstraße nach Murten. Die Strecke am Ostufer ist schmaler als die Hauptroute über Bulle, aber ruhig. Reine Fahrzeit rund eine Stunde; das Seeland um Murten ist flach und offen.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Murten: komplett begehbare Stadtmauer mit Wehrgang und Blick über die Dächer auf den See.
  - Mont Vully über dem Nordufer: Weinbaudörfer und ein kurzer Aufstieg zum Aussichtspunkt über die drei Seen des Seelands.
  - Avenches, einst Hauptstadt der römischen Helvetier: Amphitheater und Säule des Cigognier, wenige Kilometer westlich.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping Muntelier am Seeufer bei Murten, zu Fuß in die Altstadt erreichbar; Ausstattung und Wohnmobilplätze vorab erfragen. Alternativ am Südufer TCS Camping Salavaux Plage oder Camping Port Plage in Avenches, beide mit Strom und Sanitär und direktem Seezugang.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Am Murtensee sind Uferparkplätze nachts meist für Wohnmobile gesperrt, und weite Teile des Ufers sind Schutzzonen. Im Seeland lohnt die Frage auf Gemüsehöfen – viele verkaufen ab Hof und haben Platz für ein Fahrzeug, aber nur mit Zustimmung.
- **Insider-Tipp für Camper:** Murten heißt auf Französisch Morat, Muntelier Montilier – im Navi nach beiden Namen suchen. In der Altstadt sind die Parkplätze knapp; das Wohnmobil auf dem Campingplatz lassen und zu Fuß am Ufer entlang gehen.

### Etappe 6: Murten nach Noiraigue (über Neuchâtel) (ca. 50 km)

- **Die Strecke:** Über Sugiez und Ins zur Zihl bei Thielle, dann am Nordufer des Neuenburgersees nach Neuchâtel. Weiter auf der Hauptstraße 10 hinauf nach Rochefort und durch die Felsenstrecke der Clusette hinab ins Val de Travers nach Noiraigue. Ab Neuchâtel Steigungen und Kurven, aber breit ausgebaut. Reine Fahrzeit rund eine Stunde.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Neuchâtel: Schloss und Stiftskirche über der Altstadt aus gelbem Kalkstein, dazu die Seepromenade.
  - Laténium in Hauterive: archäologisches Museum am Fundort La Tène, der einer ganzen keltischen Epoche den Namen gab.
  - Gorges de l’Areuse: Wanderweg durch die Schlucht zwischen Noiraigue und Boudry, mit Stegen, Brücken und Wasserfällen.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Am Neuenburgersee TCS Camping La Tène bei Marin oder Paradis-Plage in Colombier, beide mit Strom und Sanitär. In Noiraigue führt Jura & Trois-Lacs die Aire d’accueil Le Devins und den Wohnmobilstellplatz Les Courtons als einfache Plätze direkt am Ausgangspunkt zum Creux du Van. Etwas oberhalb liegt Camping à la ferme La Coué.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Der Kanton Neuenburg verbietet das Aufstellen von Wohnwagen und anderen bewohnbaren Fahrzeugen außerhalb der bewilligten Orte (Erlass vom 11. Mai 2022). Derselbe Erlass erlaubt Gemeinden, vom 1. Juli bis 31. August mit Zustimmung des Grundeigentümers temporäre Stellplätze für ein bis drei Nächte zu bewilligen – auf naturbelassenem Gelände nicht im Wald, nicht in Schutzzonen und Mooren und nicht näher als 10 m an Seen und Bächen. Die Stadt Neuchâtel hat mehrere kleine Wohnmobilplätze (etwa am Nid-du-Crô); Regeln vor Ort beachten.
- **Insider-Tipp für Camper:** Für Ver- und Entsorgung vor dem Aufstieg in den Jura die Campingplätze am See nutzen; in Noiraigue sind die Plätze einfach. Der Creux du Van ist ein Tagesziel: früh starten, denn die Parkplätze in Noiraigue und oben beim Soliat sind an schönen Wochenenden mittags voll.

### Etappe 7: Noiraigue nach La Chaux-de-Fonds (ca. 35 km)

- **Die Strecke:** Wandertag zum Creux du Van, dann auf der Hauptstraße 10 zurück nach Rochefort und über den Col de la Tourne (gut 1.100 m) in das Hochtal von Les Ponts-de-Martel. Über La Sagne nach La Chaux-de-Fonds auf rund 1.000 m. Kurven und Steigungen am Col de la Tourne, danach weite Hochmoorlandschaft. Reine Fahrzeit unter einer Stunde.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Creux du Van: ein Felsenkessel mit gut 160 m hohen Wänden und rund 1,4 km Breite. Von Noiraigue geht es über den Sentier des 14 contours hinauf zum Soliat (1.463 m), mit Steinböcken und Gämsen an der Kante.
  - Hochmoor bei Les Ponts-de-Martel: Torfabbaugeschichte und Moorlehrpfad im Naturschutzgebiet Bois-des-Lattes.
  - La Chaux-de-Fonds (UNESCO-Welterbe mit Le Locle seit 2009): die schachbrettartige Uhrmacherstadt mit dem Internationalen Uhrenmuseum und der Maison Blanche von Le Corbusier.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping du Bois-du-Couvent am Stadtrand von La Chaux-de-Fonds, mit Sanitär; Saison und Ausstattung vorher prüfen. Auf den Höhen um die Stadt verzeichnet OSM kleine Stellplätze wie La Corbatière, meist ohne Service.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Der Creux du Van ist eidgenössisches Wildschutzgebiet und kantonales Naturschutzgebiet: Zelten, Biwakieren und Feuer sind tabu, Teile der Felskante sind abgesperrt, Drohnen verboten, ein Ranger kontrolliert. Übernachten Sie nicht auf den Parkplätzen am Soliat oder an der Ferme du Soliat.
- **Insider-Tipp für Camper:** Der Aufstieg über die 14 Kehren ist steil und bei Nässe rutschig. Gute Schuhe tragen und rund 4 bis 5 Stunden für die Runde mit Rückweg über die Ferme Robert einplanen. An der Kante nicht über die Mauer klettern; die Abbrüche sind senkrecht.

### Etappe 8: La Chaux-de-Fonds nach Saint-Ursanne (über Saignelégier) (ca. 65 km)

- **Die Strecke:** Auf der Hauptstraße 18 über Les Bois und Le Noirmont nach Saignelégier, mitten durch die Freiberge mit Weidwäldern und Trockenmauern. Von dort über Glovelier und den Col des Rangiers hinab nach Saint-Ursanne am Doubs. Die direkte Nebenstraße über Soubey am Fluss entlang ist schmal, kurvig und für große Fahrzeuge unangenehm. Reine Fahrzeit rund 1,5 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Freiberge um Saignelégier: Freiberger Pferde auf offenen Weiden und im August der Marché-Concours, die große Pferdeschau des Juras.
  - Étang de la Gruère: Moorsee mit Holzstegen und dunklem Wasser zwischen Kiefern und Birken, Naturschutzgebiet.
  - Saint-Ursanne: mittelalterliches Städtchen mit Stiftskirche, Stadttoren und der Doubsbrücke mit der Statue des heiligen Nepomuk.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** In Saint-Ursanne Camping Le Chandelier oberhalb des Städtchens und am Doubs Camping Tariche, beide mit Platz für Zelte und Wohnwagen. Daneben gibt es den Wohnmobilstellplatz Moulin des Lavoirs am Ortsrand. In Saignelégier gibt es einen Wohnmobilstellplatz; Stand vorher prüfen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Viele Weiden der Freiberge sind Privatgrund – nur mit Zustimmung des Landwirts stehen; außerhalb davon gelten die Regeln der Gemeinden. Am Étang de la Gruère und im Clos du Doubs rund um Saint-Ursanne ist das Übernachten außerhalb offizieller Campingplätze laut kantonalem Umweltamt verboten, am Étang de la Gruère auch Feuer. Einige Höfe in den Freibergen bieten Wohnmobilplätze an.
- **Insider-Tipp für Camper:** In Saint-Ursanne nicht durch die Stadttore fahren: Sie sind niedrig und schmal, die Altstadt ist eng. Parken Sie außerhalb und gehen Sie zu Fuß. In den Freibergen grasen Pferde und Kühe oft frei neben der Straße – langsam fahren, vor allem in der Dämmerung. Zum Abschluss eine Tête de Moine aus dem nahen Berner Jura.

## Camping-Praxis & Länder-Knigge

### Wildcamping & Freistehen

- Die Schweiz hat kein einheitliches Wildcampinggesetz: Kantone und Gemeinden regeln das Übernachten außerhalb von Campingplätzen. Wer auf Privatgrund stehen will, braucht immer die Zustimmung des Eigentümers. Schilder mit durchgestrichenem Wohnmobil oder „camping interdit“ gelten. Eine einzelne Nacht im Fahrzeug ohne Campingverhalten wird mancherorts geduldet, ein Recht darauf gibt es nicht.
- Waadt: Gelegentliches Campieren außerhalb bewilligter Plätze ist nach kantonalem Campinggesetz nur mit Zustimmung des Grundeigentümers erlaubt, ab vier Tagen braucht es eine Bewilligung der Gemeinde; am Genfersee und im Lavaux haben die Gemeinden zudem viele Uferparkplätze nachts für Wohnmobile gesperrt. Freiburg: kommunale Regeln; in der Stadt Fribourg gelten für Wohnmobile die üblichen Parkregeln, über 24 Stunden braucht es eine Bewilligung. Neuenburg: Ein kantonaler Erlass von 2022 verbietet das Aufstellen bewohnbarer Fahrzeuge außerhalb bewilligter Orte, lässt aber im Juli und August temporäre Stellplätze der Gemeinden zu. Jura: Am Étang de la Gruère und im Clos du Doubs nur auf offiziellen Campingplätzen übernachten, sonst Regeln je Gemeinde, viele Weiden in Privatbesitz. Einheitliche Bußgeldbeträge konnten wir für diese Kantone nicht bestätigen.
- Laut TCS ist Wildcampen in geschützten Naturräumen, in eidgenössischen Wildschutzgebieten und in Wildruhezonen grundsätzlich verboten – auf dieser Route etwa am Creux du Van, in Hochmooren wie Bois-des-Lattes und Étang de la Gruère sowie an den Schutzufern der Seen.
- Hilfreich: TCS-Campingführer, Camping.ch, die Stellplatz-Seiten von Jura & Trois-Lacs und Fribourg Region sowie park4night und Campercontact. Bei Unklarheit vorher bei Gemeinde oder Polizei fragen.

### Entsorgung & Versorgung

- Ver- und Entsorgung bieten vor allem die Campingplätze (Vidy, Vésenaz, La Tène u. a.) und einzelne Gemeindestellplätze. Grauwasser und Chemietoilette nur dort entleeren, nie in Straßengullys oder in der Natur.
- Trinkwasser aus dem Hahn und aus öffentlichen Brunnen ist meist von sehr guter Qualität; im Jura weisen Brunnen ohne Schild „eau potable“ oft nur auf Weidewasser hin – dort nicht trinken.
- Gas: Deutsche und andere ausländische Tauschflaschen werden in der Schweiz in der Regel nicht getauscht, die Schweizer Flaschen haben andere Anschlüsse. Campingaz ist verbreitet. Mit vollen Flaschen anreisen und einen passenden Adapter dabeihaben; Autogas-Tankstellen für Tankflaschen sind in der Schweiz selten.
- Einkauf: Preise liegen deutlich über dem deutschen Niveau. Viele Parkautomaten akzeptieren Karte oder App (Twint, ParkingPay); einige Hofläden und Bergbeizen nehmen nur Bargeld in Franken.

### Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln

- Vignette: Für Autobahnen und Autostraßen brauchen Fahrzeuge bis 3,5 t die Vignette für 40 Franken. Sie gilt jeweils 14 Monate, vom 1. Dezember des Vorjahres bis 31. Januar des Folgejahres. Als E-Vignette wird sie an das Kennzeichen gebunden und ist über das offizielle Portal „Via“ des Zolls (BAZG) erhältlich; private Portale verlangen Aufschläge. Ein Anhänger bis 3,5 t braucht eine eigene Vignette. Wer ohne Vignette erwischt wird, zahlt eine Buße und muss die Vignette nachkaufen.
- Über 3,5 t: Schwere Wohnmobile und Wohnwagen fallen statt unter die Vignette unter die Pauschale Schwerverkehrsabgabe (PSVA). Sie gilt auf dem gesamten Straßennetz und wird für jeden Aufenthaltstag fällig, auch wenn das Fahrzeug nur auf dem Campingplatz steht. Gelöst wird sie für 1 bis 30 aufeinanderfolgende Tage, 1 bis 11 aufeinanderfolgende Monate oder ein Kalenderjahr; der Mindestbetrag pro Zahlung liegt bei 25 Franken. Bezahlt wird vor der Einreise über „Via“, dort stehen auch die aktuellen Tarife.
- Tempolimits: Wohnmobil bis 3,5 t innerorts 50, außerorts 80, Autostraße 100, Autobahn 120 km/h; über 3,5 t auf der Autobahn 100 km/h. Gespanne: 80 km/h, auf Autobahn und Autostraße 100 km/h, wenn der Anhänger höchstens 3,5 t wiegt, für 100 km/h zugelassen ist und passende Reifen hat. Tagsüber Abblend- oder Tagfahrlicht. Bußen für Tempoverstöße sind deutlich höher als in Deutschland.
- Maße: Höhe bis 4,00 m, Breite bis 2,55 m; Anhänger bis 12 m, Gespann bis 18,75 m. In Altstädten wie Gruyères, Saint-Ursanne, Murten und Fribourg sowie auf den Rebsträßchen im Lavaux gelten Fahrverbote, Längen- oder Gewichtsbeschränkungen.
- Promillegrenze 0,5 (Neulenker 0,1); Handy nur mit Freisprechanlage. Umweltplaketten gibt es nicht, aber Genf kann bei Smog Fahrten nur mit Stick’AIR-Vignette erlauben. Winterreifen sind nicht vorgeschrieben, aber im Jura auf 1.000 m Höhe ab Oktober sinnvoll; bei winterlichen Verhältnissen haftet mit, wer ungeeignete Reifen fährt. Hunde brauchen Mikrochip und gültige Tollwutimpfung.

## CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste

- Belege für E-Vignette bzw. PSVA (Screenshot oder Ausdruck) – kontrolliert wird über das Kennzeichen, ein Beleg erspart Diskussionen bei Kontrollen.
- Volle Gasflaschen und ein Adapter-Set: Ausländische Tauschflaschen werden in der Schweiz kaum getauscht, Autogas-Stationen sind selten.
- Feste Wanderschuhe und Stöcke für den Creux du Van und die Gorges de l’Areuse – steile, wurzelige Pfade, bei Nässe rutschig.
- Kühlbox oder leeres Kühlschrankfach für Greyerzer, Vacherin fribourgeois und Tête de Moine – die Käsereien liegen direkt an der Route.
- Warme Schicht und Regenjacke: Am Genfersee ist es mild, in den Freibergen und am Soliat fallen die Nachttemperaturen auch im Sommer deutlich.
- Auffahrkeile: Hof- und Jurastellplätze sind oft schräg, Keile aber nur dort einsetzen, wo Campieren erlaubt ist.

_Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen._

## Quellen

- [République et canton de Neuchâtel – Arrêté du 11 mai 2022 (accueil estival camping-caravaning), Feuille officielle](https://www.ne.ch/legislation-jurisprudence/pubfo/ArrRegCE/Documents/2022/FO19_04_2022_05_11_DDTE_903_ACE_Camping.pdf)
- [Recueil systématique neuchâtelois – RSN 7274](https://rsn.ne.ch/DATA/program/books/20225/pdf/7274.pdf)
- [BAZG – Pauschale Schwerverkehrsabgabe (PSVA) für im Ausland immatrikulierte Fahrzeuge](https://www.bazg.admin.ch/de/pauschale-schwerverkehrsabgabe-psva-fuer-im-ausland-immatrikulierte-fahrzeuge)
- [BAZG – Merkblatt PSVA 2026 (Form. 15.94)](https://www.bazg.admin.ch/dam/de/sd-web/OeCLGLxjWhTI/Form_1594_Merkblatt_PSVA_2026.pdf)
- [Canton de Vaud, Conseil d’État – Réponse à l’interpellation 24_INT_58 (camping, LCCR art. 27)](https://vd.ch/fileadmin/user_upload/organisation/gc/fichiers_pdf/2022-2027/24_INT_58_TexteCE.pdf)
- [Ville de Fribourg – Rapport final Postulat 115, stationnement courte durée des camping-cars](https://ville-fribourg.ch/sites/default/files/inline-files/Postulat115_Rapportfinal_Stationnement courte durée camping cars.pdf)
- [Fribourg Région – Aire de camping P3 Gruyères](https://fribourg.ch/fr/la-gruyere/campings/aire-camping-p3-gruyeres/)
- [La Télé (ATS) – Jura: règles à respecter lors des loisirs dans les zones naturelles](https://latele.ch/articles/jura-regles-a-respecter-lors-des-loisirs-dans-les-zones-naturelles)
- [TCS – Tempo 100 auf Schweizer Autobahnen für Wohnwagengespanne](https://www.tcs.ch/de/camping-reisen/camping-insider/ratgeber/sicheres-reisen/tempo-100-auf-schweizer-autobahnen-fuer-wohnwagengespanne.php)
- [Montreux Riviera – Camping Moratel](https://www.montreuxriviera.com/en/P16548/camping-moratel)

## Welche Stationen hat die Route von Genf nach St-Ursanne?

1. **Genf** (Schweiz)
2. **Nyon** (Schweiz)
3. **Lausanne** (Schweiz)
4. **Cully** (Schweiz)
5. **Chexbres** (Schweiz)
6. **Fribourg** (Schweiz)
7. **Gruyères** (Schweiz)
8. **Charmey** (Schweiz)
9. **Murten** (Schweiz)
10. **Neuenburg** (Schweiz)
11. **Noiraigue** (Schweiz)
12. **La Chaux-de-Fonds** (Schweiz)
13. **Saignelégier** (Schweiz)
14. **St-Ursanne** (Schweiz)

## Wann ist die beste Reisezeit für die Route von Genf nach St-Ursanne?

Am angenehmsten sind meist Juni–September. Mit kleinen Abstrichen gut machbar: Mai und Oktober. Kalt und kurze Tage: Dezember–Februar. Juli und August sind am vollsten: Buchen Sie Campingplätze früh. (Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten)

## Was sollte man für die Route von Genf nach St-Ursanne wissen?

Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 40 € (Schweiz, Vignette).

- **Schweiz: Vignette für Autobahnen nötig.** Fahrzeuge über 3,5 t zahlen statt der Vignette die Schwerverkehrsabgabe. Tempolimit für Pkw auf Autobahnen: 120 km/h.

## Häufige Fragen

**Wie lang ist die Route «Rebterrassen, Greyerzer Weiden und Jurafelsen – mit dem Camper vom Genfersee durch die Westschweiz an den Doubs»?**
8-tägiger Roadtrip über etwa 336 km (209 mi) mit 14 Stopps, von Genf nach St-Ursanne. Insgesamt etwa 4 h 38 min Fahrzeit.

**Wie viele Tage braucht man für «Rebterrassen, Greyerzer Weiden und Jurafelsen – mit dem Camper vom Genfersee durch die Westschweiz an den Doubs»?**
Wir empfehlen 8 Tage: etwa 4 h 38 min Fahrzeit, so bleibt Zeit für die Stopps.

**Wo beginnt und endet «Rebterrassen, Greyerzer Weiden und Jurafelsen – mit dem Camper vom Genfersee durch die Westschweiz an den Doubs»?**
Sie beginnt in Genf und endet in St-Ursanne.

**Durch welche Länder führt «Rebterrassen, Greyerzer Weiden und Jurafelsen – mit dem Camper vom Genfersee durch die Westschweiz an den Doubs»?**
Schweiz.

**Wo kann man entlang «Rebterrassen, Greyerzer Weiden und Jurafelsen – mit dem Camper vom Genfersee durch die Westschweiz an den Doubs» campen?**
OpenStreetMap verzeichnet 215 Campingplätze und Wohnmobil-Stellplätze im Umkreis von 20 km um die Stopps dieser Route. Zum Beispiel: TCS Camping Genève - Vésenaz, Le Terroir und Camping Aux Vernes.

**Wie viel Maut kostet die Route von Genf nach St-Ursanne?**
Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 40 € (Schweiz, Vignette). Schätzung mit üblichen Tarifen; Wohnmobile zahlen mehr, Fahrzeuge über 3,5 t oft streckenabhängig.