# Wasserfälle, Minarette und alte Brücken – mit dem Camper von der Una über Sarajevo bis nach Trebinje

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Source: https://camping-spirit.com/de/guides/rf-324-bosnia-una-sarajevo-mostar/

**Auf einen Blick:** 8-tägiger Roadtrip über etwa 565 km (351 mi) mit 14 Stopps, von Bihać nach Trebinje. Insgesamt etwa 7 h 48 min Fahrzeit. Beste Reisezeit: Mai–Juni und September–Oktober. Für einen Pkw ist keine Autobahnmaut und keine Vignette zu erwarten. Von den Kaskaden des Una-Nationalparks über Jajce, Travnik und Sarajevo durch das Neretva-Tal nach Mostar und in den Karst der Herzegowina: rund 725 Kilometer quer durch ein Land, das man langsam fahren und mit offenen Augen erleben muss.

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|---|---|
| Entfernung | ca. 565 km (351 mi) |
| Fahrzeit | 7 h 48 min |
| Empfohlene Tage | 8 |
| Stopps | 14 |
| Route | Bihać → Trebinje |
| Länder | Bosnien und Herzegowina |
| Beste Reisezeit | Mai–Juni und September–Oktober |
| Maut und Vignetten | Keine erwartet |
| Aktualisiert | 1. Oktober 2026 |

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*Von den Kaskaden des Una-Nationalparks über Jajce, Travnik und Sarajevo durch das Neretva-Tal nach Mostar und in den Karst der Herzegowina: rund 725 Kilometer quer durch ein Land, das man langsam fahren und mit offenen Augen erleben muss.*

## Der Spirit der Route

Bosnien und Herzegowina erzählt seine Geschichte über das Wasser. Oben im Nordwesten rauscht die Una smaragdgrün über Kalksinterstufen, in Jajce stürzt die Pliva mitten in der Stadt in die Vrbas, und hinter Konjic gräbt sich die Neretva türkis durch den Fels bis nach Mostar, wo die Alte Brücke im Abendlicht über dem Fluss hängt. Dazwischen liegen Holzmühlen, Moscheen neben orthodoxen Klöstern und katholischen Kirchtürmen, Kaffee in Kupferkännchen und der Geruch von Ćevapi über Holzkohle. Aus der Schiebetür sehen Sie Buchenwälder, Bergweiden mit Heuschobern und später den kahlen, hellen Karst der Herzegowina, in dem Feigen und Granatäpfel reifen. Diese Route verlangt Respekt: Die Spuren des Krieges sind sichtbar, abseits markierter Wege liegen noch Minen, und die Straßen sind oft schmal. Wer sich darauf einlässt, findet Gastfreundschaft, die man nicht vergisst.

## Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)

### Etappe 1: Bihać nach Štrbački buk (Una-Nationalpark) (ca. 35 km)

- **Die Strecke:** Einreise aus Kroatien meist über den Grenzübergang Izačić, wenige Kilometer vor Bihać. Von Bihać auf der Hauptstraße Richtung Kulen Vakuf südostwärts über Ripač und am Hochplateau entlang, dann auf die Zufahrt zum Parkeingang Ćukovi. Die letzten Kilometer zum Štrbački buk sind teils Schotter, staubig und schmal – mit großen Wohnmobilen langsam und mit Ausweichbuchten im Blick fahren. Knapp eine Stunde reine Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Štrbački buk: der höchste Wasserfall des Una-Nationalparks, rund 25 m in mehreren Stufen, mit Holzstegen und Aussichtsplattformen – die Una bildet hier die Grenze zu Kroatien.
  - Kostelski buk und das Flussufer von Bihać mit Kalksinterkaskaden direkt an der Straße nach Norden.
  - Altstadt von Bihać mit der Fethija-Moschee, einer ehemaligen gotischen Kirche, und dem Kapetanova kula am Una-Ufer.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping Una RC Kiro Rafting in Bihać am Fluss, eine Raftingbasis mit Stellflächen und Sanitär, laut Campingportalen geöffnet etwa April bis Oktober – gut als erste Nacht nach der Grenze; Stromanschluss vorab erfragen. Näher am Wasserfall liegt das kleine, familiengeführte Camping Vasva & Hazim in Čelije direkt an der Una, rund 3 km vom Štrbački buk, mit Strom, Duschen und Wiesenplätzen, nach Portalangaben März bis Anfang November geöffnet. Laut Preisliste 2026 bietet der Nationalpark selbst Campingmöglichkeiten (Preis je Fahrzeug, Zelt, Wohnwagen oder Wohnmobil); Lage und Konditionen an der Parkkasse erfragen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Im Una-Nationalpark ist Übernachten nur auf ausgewiesenen Plätzen erlaubt; Wiesen und Waldwege entlang der Una sind tabu. In der Region Bihać verlief die Front, Minenverdachtsflächen sind teils markiert – nie auf unbefestigte Feldwege oder in Brachland ausweichen, um einen ruhigen Platz zu suchen. Bei Gastwirten und Bauern mit Zustimmung zu übernachten ist üblich und der bessere Weg.
- **Insider-Tipp für Camper:** In Bihać tanken, Konvertible Mark (KM) am Automaten ziehen und eine lokale SIM-Karte kaufen – im Park ist das Netz lückenhaft, und kleine Camps, Imbisse und Kassen nehmen oft nur Bargeld. Der Eintritt zum Štrbački buk ist nach Saison gestaffelt (im Juli und August am höchsten), kleine Kinder sind frei – aktuellen Stand der Preisliste auf der Website des Nationalparks prüfen.

### Etappe 2: Štrbački buk nach Martin Brod (ca. 45 km)

- **Die Strecke:** Zurück zur Hauptstraße und südostwärts nach Kulen Vakuf, wo die Una aus der Schlucht ins Tal tritt, dann flussaufwärts am Ufer entlang nach Martin Brod. Schmale, kurvige Straße, gut eine Stunde Fahrzeit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Milančev buk in Martin Brod: ein Fächer aus Dutzenden kleiner Wasserfälle zwischen alten Holzmühlen, wo der Unac in die Una mündet.
  - Kloster Rmanj (Manastir Rmanj) am Unac, zu Fuß von Martin Brod erreichbar.
  - Festungsruine Ostrovica hoch über Kulen Vakuf mit Blick ins Una-Tal.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** In Martin Brod gibt es einfache Übernachtungsmöglichkeiten für Camper, unter anderem beim Infopunkt des Nationalparks und bei kleinen Privatcamps im Ort – Ausstattung meist schlicht, Strom nicht immer. Vorab telefonisch oder über Campercontact den Stand klären; wer Komfort braucht, bleibt eine zweite Nacht bei Bihać und macht Martin Brod als Tagesausflug.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Auch in Martin Brod gelten die Nationalparkregeln: kein Übernachten außerhalb ausgewiesener Plätze, kein Feuer am Ufer. Gastgeber im Ort stellen oft gegen kleines Geld einen Platz im Garten zur Verfügung – das ist legal, weil mit Zustimmung des Eigentümers.
- **Insider-Tipp für Camper:** Auch der Eintritt am Milančev buk ist nach Saison gestaffelt, Stand vorab prüfen. An der ersten Kasse nach Kombi- oder Familienangeboten für Štrbački buk und Milančev buk fragen. Wasser auf dem Platz in Bihać auffüllen, unterwegs gibt es keine Entsorgung.

### Etappe 3: Martin Brod nach Jajce (ca. 170 km)

- **Die Strecke:** Über Kulen Vakuf hinauf aufs Karstplateau nach Bosanski Petrovac, dann hinab nach Ključ ins Sana-Tal und über Mrkonjić Grad nach Jajce; die letzten Kilometer führen an den Pliva-Seen entlang. Die Hauptstraßen sind zweispurig, aber ohne Seitenstreifen, mit Lkw-Verkehr und Ortsdurchfahrten. Rund 3,5 Stunden ohne Pausen.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Mlinčići: die Reihe hölzerner Wassermühlen zwischen Großem und Kleinem Pliva-See, Fotospot im Morgenlicht.
  - Pliva-Wasserfall in Jajce: gut 20 m hoch, wo die Pliva mitten in der Stadt in die Vrbas stürzt – Aussicht von der Plattform unterhalb.
  - Festung Jajce, Katakomben und Bärenturm über der Altstadt, dazu das AVNOJ-Museum.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping Plivsko jezero am Großen Pliva-See, wenige Kilometer vor Jajce, mit Strom und Sanitär, nah an den Mühlen und am Badeufer. Auf Bewertungsportalen wird die Sanitärqualität gemischt beurteilt. Alternativ Auto Camp Jajce näher an der Altstadt, von dort sind es wenige Gehminuten zum Wasserfall.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Bosnien und Herzegowina verbietet freies Campen grundsätzlich; auf Privatgrund braucht es die Zustimmung des Eigentümers. Uferparkplätze an den Pliva-Seen sind für den Tag gedacht – über Nacht stehen Sie auf dem Campingplatz besser und sicherer.
- **Insider-Tipp für Camper:** Diesel und Benzin sind in Bosnien in der Regel günstiger als in Kroatien – im Sana-Tal oder in Ključ volltanken. Kartenzahlung funktioniert an den meisten Tankstellen. In Jajce ist das Zentrum eng; den Camper am Platz lassen und zu Fuß oder mit dem Rad an der Pliva entlang in die Stadt.

### Etappe 4: Jajce nach Sarajevo (Ilidža) über Travnik (ca. 150 km)

- **Die Strecke:** Im Vrbas-Tal nach Donji Vakuf, dann über den Komar-Sattel ins Lašva-Tal nach Travnik. Weiter über Vitez, Busovača und Kiseljak nach Ilidža am Westrand von Sarajevo. Alternativ ab der Lašva-Kreuzung über Zenica auf die mautpflichtige Autobahn A1 bis Sarajevo. Rund 3 Stunden auf der Landstraße, mit dichterem Verkehr ab Kiseljak.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Plava voda in Travnik: Quelle unter der Festung mit Grillrestaurants am Bach, dazu die Bunte Moschee (Šarena džamija) an der Hauptstraße.
  - Festung Travnik und das Geburtshaus von Ivo Andrić in der Altstadt.
  - Vrelo Bosne in Ilidža: Quellpark der Bosna, über eine Platanenallee zu Fuß, per Rad oder Pferdekutsche erreichbar.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Autocamp Oaza in Ilidža ist der klassische Stadtplatz für Sarajevo: Strom, Sanitär und Entsorgung für Kassette und Grauwasser; ins Zentrum fahren Tram und Bus. Öffnungszeiten außerhalb der Hauptsaison vorab erfragen. Bewertungen zur Ausstattung sind durchwachsen, die Lage für Stadtbesuche aber praktisch. Für zwei Nächte einplanen – Sarajevo braucht einen ganzen Tag.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In Sarajevo gibt es keine geduldeten Freistehplätze, es gilt das allgemeine Campingverbot – für die Stadt ist der Campingplatz in Ilidža die richtige Wahl. An den Hängen rund um Sarajevo, auch am Trebević, nur auf markierten Wegen gehen – dort verlief die Belagerungslinie, und Minenverdachtsflächen sind nicht überall vollständig geräumt.
- **Insider-Tipp für Camper:** Mit dem Wohnmobil nicht in die Altstadt Baščaršija fahren: enge Einbahnstraßen, kostenpflichtige Parkplätze mit Parkwächter oder Automat, Ticket gut sichtbar hinter die Scheibe. Die Seilbahn auf den Trebević startet unterhalb der Altstadt und führt zur alten olympischen Bobbahn.

### Etappe 5: Sarajevo nach Konjic (ca. 70 km)

- **Die Strecke:** Auf der M17 südwestwärts über Hadžići und Tarčin, dann über den Sattel Ivan-sedlo und hinab nach Bradina und ins Neretva-Tal bei Konjic. Kurvig, mit Lkw-Verkehr und langsamen Bergaufpassagen; parallel wird die Autobahn A1 abschnittsweise gebaut – aktuellen Ausbaustand vorab prüfen. Inklusive Abstecher zum Boračko jezero rund 2 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Stara ćuprija in Konjic: die osmanische Steinbrücke über die Neretva, nach der Zerstörung 1945 originalgetreu wiederaufgebaut.
  - ARK D-0, Titos Atombunker bei Konjic – Besichtigung nur mit Führung, Termine vorab beim Betreiber klären.
  - Boračko jezero: Bergsee südöstlich von Konjic, über eine schmale Straße erreichbar, zum Baden und Wandern.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Rund um Konjic und flussaufwärts an der Neretva bei Glavatičevo bieten mehrere Raftingcamps Stellflächen für Camper, meist mit einfachem Sanitär und Restaurant; Saison vor allem Mai bis September. Namen, Stromanschluss und Zufahrt (teils eng) vorab in Campercontact oder park4night prüfen und anrufen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Am Neretva-Ufer und am Boračko jezero ist wildes Campen nicht erlaubt, und Kiesbänke werden bei Schwallbetrieb und nach Regen schnell überflutet. Bei Raftinganbietern oder Gastwirten zu übernachten ist die übliche, legale Lösung – fragen kostet nichts.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die Straße zum Boračko jezero ist schmal und steil; mit Fahrzeugen über 7 m lieber den Tag mit einem Raftinganbieter oder per Taxi planen. In Konjic gibt es große Supermärkte und Tankstellen – vor der Neretva-Schlucht noch einmal einkaufen.

### Etappe 6: Konjic nach Mostar (ca. 70 km)

- **Die Strecke:** Auf der M17 am Jablaničko jezero entlang nach Jablanica, dann durch die enge Neretva-Schlucht mit Tunneln, Felsüberhängen und kurzen Galerien bis Mostar. Die Straße ist gut befahrbar, aber eng gesetzt und an Wochenenden sehr voll. Rund 1,5 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Museum der Schlacht an der Neretva in Jablanica mit der gesprengten Eisenbahnbrücke von 1943.
  - Neretva-Schlucht bei Drežnica: Parkbuchten mit Blick auf das türkisfarbene Wasser zwischen Kalkwänden.
  - Stari most in Mostar: die 2004 wiederaufgebaute Alte Brücke, UNESCO-Welterbe, mit den Brückenspringern und dem Kujundžiluk-Basar.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping Mali Wimbledon in Mostar ist ein kleiner, gut bewerteter Stadtplatz mit Strom und Sanitär. Ruhiger liegt Autocamp Blagaj in Malo Polje am Ufer der Buna rund 12 km südöstlich, ein kleiner Platz mit Ver- und Entsorgung für Fahrzeuge bis etwa 8 m; nach Reiseberichten vermittelt der Platz Transfers nach Mostar – so besuchen Sie die Altstadt ohne Parkplatzsuche.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In Mostar und in der Neretva-Schlucht gibt es keine geduldeten Freistehplätze; die Parkbuchten an der M17 sind nur für kurze Fotostopps. Auf den Hügeln um Mostar verlief die Front – keine Pfade abseits der markierten Wege.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die Altstadt rund um den Stari most ist für Wohnmobile nicht geeignet. Früh am Morgen oder am Abend besuchen: Ab Vormittag kommen Tagesbusse aus Dubrovnik und Split. Den Blick über Brücke und Fluss gibt es vom Minarett der Koski-Mehmed-Pascha-Moschee. Im Sommer erreichen die Temperaturen in Mostar oft fast 40 °C – Schatten und Wasser einplanen.

### Etappe 7: Mostar nach Kravica über Blagaj und Počitelj (ca. 60 km)

- **Die Strecke:** Von Mostar südostwärts nach Blagaj an die Buna-Quelle, zurück auf die M17 und neretvaabwärts nach Počitelj, dann über Čapljina westwärts in Richtung Ljubuški zu den Kravica-Wasserfällen. Kurze Etappe auf guten Straßen, die letzte Zufahrt zum Wasserfall ist eng. Reine Fahrzeit gut eine Stunde.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Tekija in Blagaj: Derwischkloster aus osmanischer Zeit an der Buna-Quelle unter einer gut 200 m hohen Felswand, darüber die Burgruine Stjepan grad.
  - Počitelj: osmanisches Festungsdorf am Steilhang über der Neretva mit Hadži-Alija-Moschee, Uhrturm und der Kula Gavrankapetan.
  - Kravica-Wasserfälle an der Trebižat: ein rund 25 m hoher Halbkreis aus Kaskaden, im Sommer Badestelle im Becken.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Auto Camp Kravica in der Nähe der Wasserfälle, nach Reiseberichten familiär und mit steiler Zufahrt – große Fahrzeuge vorher anfragen. Alternativ zweite Nacht im Autocamp Blagaj an der Buna. In der Umgebung von Međugorje gibt es weitere Campingplätze.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** An der Kravica selbst wird Eintritt erhoben, und der Parkplatz ist kein Übernachtungsplatz. In der Herzegowina ist im Sommer offenes Feuer wegen Waldbrandgefahr strikt zu unterlassen; Karstwiesen sind oft Privatgrund oder Weideland.
- **Insider-Tipp für Camper:** Počitelj nicht mit dem Camper hinauffahren: Am Parkplatz an der M17 unten halten und den Steilhang zu Fuß gehen, festes Schuhwerk auf den glatten Steinstufen. Kravica am frühen Morgen besuchen, im Juli und August ist es mittags voll. Ab Kravica ist der Grenzübergang Bijača zur kroatischen Autobahn nicht weit – praktisch, wenn Sie die Route hier abkürzen.

### Etappe 8: Kravica nach Trebinje (ca. 125 km)

- **Die Strecke:** Über Čapljina nach Stolac ins Bregava-Tal, dann über das Karsthochland nach Ljubinje und hinab nach Trebinje im Tal der Trebišnjica. Die Straße hinter Stolac ist schmal, wenig befahren und windig; mehr Kurven als Ortschaften, kaum Tankstellen. Gut 2,5 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Nekropole Radimlja bei Stolac: mittelalterliche Grabsteine (Stećci) mit Reliefs, Teil des UNESCO-Welterbes.
  - Altstadt von Stolac an der Bregava mit Mühlen und der Begovina.
  - Trebinje: Arslanagić-Brücke über die Trebišnjica, Platanenplatz mit Markt in der Altstadt und das Kloster Tvrdoš mit Weinkeller.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** In Trebinje selbst ist das Platzangebot klein und wechselt; aktuellen Stand in Campercontact oder park4night prüfen. Eine Option unterwegs ist das Auto Camp Heaven in Nature direkt am Fluss, rund 2,5 km außerhalb von Stolac, mit Strom, Sanitär und Entsorgung, laut Campingportalen geöffnet Mitte April bis Mitte Oktober. Rund um Trebinje bieten auch Weingüter Übernachtungen für Camper an – vorher anrufen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Das Karsthochland zwischen Stolac und Trebinje ist dünn besiedelt, aber freies Campen ist auch hier nicht erlaubt, und alte Feldwege abseits der Straße sind wegen möglicher Minen tabu. Für eine Nacht bei Gastgebern fragen, nie auf eigene Faust ins Gelände fahren.
- **Insider-Tipp für Camper:** Vor Stolac volltanken. Die Höhle Vjetrenica bei Zavala ist ein lohnender Abstecher, die Zufahrt durch das Popovo polje ist aber teils einspurig – mit großen Wohnmobilen gut planen. Von Trebinje sind es nur rund 30 km bis Dubrovnik (Grenzübergang Ivanica); auch Montenegro ist nah.

## Camping-Praxis & Länder-Knigge

### Wildcamping & Freistehen

- Bosnien und Herzegowina gehört nicht zur EU. Freies Campen ist grundsätzlich verboten; auf Privatgrund ist Übernachten nur mit vorheriger Zustimmung des Eigentümers erlaubt. In der Praxis stellen viele Gastwirte, Raftinganbieter und Bauern einen Platz zur Verfügung – fragen ist üblich und wird gern gesehen.
- Minen: Das Minenaktionszentrum BHMAC (Centar za uklanjanje mina u BiH) weist weiterhin Verdachtsflächen aus, vor allem an ehemaligen Frontlinien – rund um Bihać, Sarajevo, Mostar und in der Herzegowina. Bleiben Sie auf Asphalt und markierten Wegen, betreten Sie keine verlassenen Häuser, Brachen oder überwachsenen Feldwege, beachten Sie rote Warnschilder mit Totenkopf („Pazi mine“). Nie zum Übernachten in unbekanntes Gelände fahren.
- Im Una-Nationalpark ist Übernachten nur auf ausgewiesenen Plätzen erlaubt; Feuer, Wildcampen und Baden außerhalb freigegebener Stellen sind untersagt. Der Eintritt richtet sich nach Saison und Zone (Štrbački buk, Martin Brod) und wird an den Parkeingängen kassiert.
- Ausländer müssen ihren Aufenthalt in Bosnien und Herzegowina innerhalb von 72 Stunden nach der Einreise melden; Hotels und viele Unterkünfte übernehmen das, auf Campingplätzen nachfragen. Sonst ist das nächste Büro des Ausländerdienstes (Služba za poslove sa strancima) zuständig. Beim Übernachten bei Privatleuten den Gastgeber darauf ansprechen.
- Das Netz an Campingplätzen ist dünn, viele Plätze sind klein und familiengeführt, Öffnungszeiten schwanken. park4night, Campercontact und die ACSI-Plattform Eurocampings helfen bei der Suche; vorab per Telefon oder Messenger anfragen.

### Entsorgung & Versorgung

- Ver- und Entsorgungsstationen außerhalb von Campingplätzen gibt es praktisch nicht. Grauwasser und Kassette auf den Plätzen leeren, auch als Durchreisende gegen kleine Gebühr. Im Karst versickert Abwasser direkt ins Grundwasser – nie ins Gelände entleeren.
- Leitungswasser ist in Städten in der Regel trinkbar; nach Starkregen kann Karstwasser trüb werden. Auf kleinen Plätzen nach der Herkunft des Wassers fragen und einen Filter nutzen.
- Gas: Deutsche Tauschflaschen werden nicht getauscht. Autogas (LPG, „autoplin“) gibt es an vielen Tankstellen; für Tankflaschen und Gastanks ist ein Dish-Adapter nötig. Mit zwei vollen Flaschen einreisen.
- Währung ist die Konvertible Mark (KM/BAM), fest an den Euro gebunden (1 € = 1,95583 KM). Euro werden oft angenommen, Wechselgeld kommt aber in KM. Kleine Camps, Imbisse, Parkwächter und Nationalparkkassen erwarten häufig Bargeld.

### Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln

- Tempolimits nach ADAC: Pkw und leichte Wohnmobile innerorts 50 km/h, außerorts 80 km/h, auf Schnellstraßen 100 km/h, auf der Autobahn 130 km/h; schwere Wohnmobile (in der Regel über 3,5 t) und Gespanne außerorts 80 km/h, auch auf Schnellstraße und Autobahn höchstens 80 km/h. Abblendlicht ganzjährig auch tagsüber. Radarwarner und Navis mit Blitzer-POI sind verboten, Dashcams erlaubt.
- Maut: Keine Vignette. Die Autobahn A1 ist abschnittsweise mautpflichtig mit Ticket an der Auffahrt und Zahlung an der Ausfahrt (bar in KM, meist auch in Euro, oder mit Karte); Wohnmobile werden nach Achszahl und Höhe über der Vorderachse eingestuft. Ein großer Teil dieser Route verläuft auf mautfreien Landstraßen; die A1 ist erst in Teilen fertig.
- Papiere: Führerschein, Fahrzeugschein und Nationalitätszeichen; die Internationale Versicherungskarte (Grüne Karte) mit nicht gestrichenem Länderkürzel „BIH“ wird dringend empfohlen. Wer nicht Halter ist, braucht eine Vollmacht. Die Mindestdeckungssummen sind niedrig – Schutz der eigenen Versicherung vorab prüfen.
- Grenzübergänge: Die Grenze zu Kroatien ist Schengen-Außengrenze mit Kontrollen in beide Richtungen; im Sommer an Izačić (bei Bihać), Bijača (bei Kravica) und Ivanica (Trebinje–Dubrovnik) mit Wartezeiten rechnen. Innerhalb des Landes überqueren Sie mehrmals unkontrolliert die Grenze zwischen Föderation und Republika Srpska.
- Promillegrenze 0,3 ‰, für Fahrer unter 21 und mit weniger als drei Jahren Führerschein 0,0 ‰. Telefonieren nur mit Freisprechanlage. Winterreifen (M+S) vom 1. November bis 1. April, Schneeketten können auf Bergstrecken angeordnet werden. Höchstmaße für Wohnmobile 12 m Länge und 2,55 m Breite.
- Bußgelder werden häufig sofort kassiert; unbezahlte Strafen können die Ausreise blockieren. Jeden Unfall der Polizei melden und eine Bestätigung verlangen. Nachtfahrten meiden – Markierungen sind oft schwach, und Fußgänger, Tiere und unbeleuchtete Fahrzeuge sind unterwegs.

## CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste

- Grüne Karte mit gültigem „BIH“, Fahrzeugschein und gegebenenfalls Halter-Vollmacht in einer Mappe griffbereit – an drei Schengen-Grenzübergängen wird kontrolliert.
- Dish-Adapter für LPG-Tankstellen und zwei volle Gasflaschen bei der Einreise.
- Bargeld in Konvertiblen Mark in kleinen Scheinen für Nationalparkkassen, Parkwächter, Kravica-Eintritt und kleine Camps.
- Offline-Karten auf dem Smartphone und eine lokale SIM – im Una-Tal und im Karst zwischen Stolac und Trebinje ist das Netz lückenhaft, und Umwege über unbekannte Feldwege verbieten sich wegen der Minen.
- Badeschuhe mit fester Sohle für die rutschigen Kalksinterstufen an Kravica und Una.
- Sonnensegel oder Reflexfolie für die Frontscheibe und ein 12-V-Ventilator – in Mostar und der Herzegowina wird es im Sommer sehr heiß.

_Stand: 2026-10. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen._

## Quellen

- [Wikipedia – Štrbački buk (Koordinaten, Höhe 25 m)](https://en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0trba%C4%8Dki_buk)
- [UK Foreign Office – Bosnia and Herzegovina: Entry requirements (Polizeimeldung binnen 72 Stunden)](https://www.gov.uk/foreign-travel-advice/bosnia-and-herzegovina/entry-requirements)
- [Paragraf.ba – Zimska oprema obavezna od 1. novembra do 1. aprila (27.10.2025)](https://www.paragraf.ba/dnevne-vijesti/27102025/27102025-vijest4.html)
- [Wikipedia – Tunnel A1 (Ivan), Abschnitt Tarčin–Ivan seit 31.10.2022](https://en.wikipedia.org/wiki/Tunnel_A1_(Ivan))
- [Campercontact – Autocamp Oaza, Ilidža](https://www.campercontact.com/de/bosnien-und-herzegowina/foderation-bosnien-und-herzegowina/ilidza/23035/autocamp-oaza.md)
- [ACSI Eurocampings – Camping Una RC Kiro Rafting, Bihać](https://www.eurocampings.co.uk/bosnia-and-herzegovina/bihac/camping-una-rc-kiro-rafting-121294/)
- [Camping.info – Camping Vasva&Hazim, Čelije](https://camping.info/en/campsite/camping-vasvahazim)
- [Campercontact – Autocamp Blagaj, Malo Polje](https://www.campercontact.com/de/bosnien-und-herzegowina/foderation-bosnien-und-herzegowina/malo-polje/14304/autocamp-blagaj.md)
- [Camping.info – Auto Camp Heaven in Nature, Stolac](https://www.camping.info/en/campsite/auto-camp-heaven-in-nature)
- [Tourism BiH – Una National Park](https://www.tourismbih.com/una-national-park/)

## Welche Stationen hat die Route von Bihać nach Trebinje?

1. **Bihać** (Bosnien und Herzegowina)
2. **Štrbački buk** (Bosnien und Herzegowina)
3. **Kulen Vakuf** (Bosnien und Herzegowina)
4. **Martin Brod** (Bosnien und Herzegowina)
5. **Jajce** (Bosnien und Herzegowina)
6. **Travnik** (Bosnien und Herzegowina)
7. **Sarajevo** (Bosnien und Herzegowina)
8. **Konjic** (Bosnien und Herzegowina)
9. **Jablanica** (Bosnien und Herzegowina)
10. **Mostar** (Bosnien und Herzegowina)
11. **Blagaj** (Bosnien und Herzegowina)
12. **Počitelj** (Bosnien und Herzegowina)
13. **Kravica** (Bosnien und Herzegowina)
14. **Trebinje** (Bosnien und Herzegowina)

## Wann ist die beste Reisezeit für die Route von Bihać nach Trebinje?

Am angenehmsten sind meist Mai–Juni und September–Oktober. Mit kleinen Abstrichen gut machbar: April und Juli–August. Juli und August sind am vollsten: Buchen Sie Campingplätze früh. (Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten)

## Was sollte man für die Route von Bihać nach Trebinje wissen?

Für einen Pkw ist keine Autobahnmaut und keine Vignette zu erwarten.

- **Bosnien und Herzegowina: Autobahnmaut.** Tempolimit für Pkw auf Autobahnen: 130 km/h.

## Häufige Fragen

**Wie lang ist die Route «Wasserfälle, Minarette und alte Brücken – mit dem Camper von der Una über Sarajevo bis nach Trebinje»?**
8-tägiger Roadtrip über etwa 565 km (351 mi) mit 14 Stopps, von Bihać nach Trebinje. Insgesamt etwa 7 h 48 min Fahrzeit.

**Wie viele Tage braucht man für «Wasserfälle, Minarette und alte Brücken – mit dem Camper von der Una über Sarajevo bis nach Trebinje»?**
Wir empfehlen 8 Tage: etwa 7 h 48 min Fahrzeit, so bleibt Zeit für die Stopps.

**Wo beginnt und endet «Wasserfälle, Minarette und alte Brücken – mit dem Camper von der Una über Sarajevo bis nach Trebinje»?**
Sie beginnt in Bihać und endet in Trebinje.

**Durch welche Länder führt «Wasserfälle, Minarette und alte Brücken – mit dem Camper von der Una über Sarajevo bis nach Trebinje»?**
Bosnien und Herzegowina.

**Wo kann man entlang «Wasserfälle, Minarette und alte Brücken – mit dem Camper von der Una über Sarajevo bis nach Trebinje» campen?**
OpenStreetMap verzeichnet 11 Campingplätze und Wohnmobil-Stellplätze im Umkreis von 20 km um die Stopps dieser Route. Zum Beispiel: Camping Kate, Borje und Laguna Autokamp.