# Karpatenkehren, Burgen und Kirchenburgen – mit dem Camper über Transfăgărășan und durch Siebenbürgen

> Von Hermannstadt über die Transfăgărășan zum Bâlea-See und hinunter nach Curtea de Argeș, durch den Rucăr-Bran-Korridor nach Bran, Râșnov und Kronstadt…

Source: https://camping-spirit.com/de/guides/rf-282-transylvania-transfagarasan/

**Auf einen Blick:** 7-tägige Rundreise über etwa 460 km (286 mi) mit 14 Stopps, Start und Ziel in Hermannstadt. Insgesamt etwa 6 h 21 min Fahrzeit. Beste Reisezeit: Juni und August–September. Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 3 € (Rumänien, Vignette). Pässe: Transfăgărășan (2.042 m, meist offen Juli–Oktober). Von Hermannstadt über die Transfăgărășan zum Bâlea-See und hinunter nach Curtea de Argeș, durch den Rucăr-Bran-Korridor nach Bran, Râșnov und Kronstadt, weiter nach Schäßburg und zu den Kirchenburgen um Birthälm: rund 630 Kilometer im Rund zurück nach Sibiu.

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|---|---|
| Entfernung | ca. 460 km (286 mi) |
| Fahrzeit | 6 h 21 min |
| Empfohlene Tage | 7 |
| Stopps | 14 |
| Route | Hermannstadt → Hermannstadt |
| Länder | Rumänien |
| Beste Reisezeit | Juni und August–September |
| Maut und Vignetten | ≈ 3 € |
| Aktualisiert | 1. September 2026 |

[GPX-Datei herunterladen](https://camping-spirit.com/gpx/de/rf-282-transylvania-transfagarasan.gpx)

Ratgeber für diese Route: [Rumänien und Bulgarien mit dem Wohnmobil: Vignetten, Passstraßen und was man im Oktober prüfen sollte](https://camping-spirit.com/de/magazine/eu-romania-bulgaria-by-motorhome/), [Alpenpässe mit dem Wohnmobil: Steigungen, Sperrungen und Tunnel](https://camping-spirit.com/de/magazine/eu-alpine-passes-camper/)

*Von Hermannstadt über die Transfăgărășan zum Bâlea-See und hinunter nach Curtea de Argeș, durch den Rucăr-Bran-Korridor nach Bran, Râșnov und Kronstadt, weiter nach Schäßburg und zu den Kirchenburgen um Birthälm: rund 630 Kilometer im Rund zurück nach Sibiu.*

## Der Spirit der Route

Am Morgen in Cârța liegt Nebel über den Wiesen am Olt, hinter den Mauerresten der Zisterzienserabtei steht der Kamm der Făgăraș-Berge wie eine dunkle Wand. Ein paar Stunden später kriecht man in Kehren aus dem Buchenwald heraus, über Geröll und Schneefelder bis zum Bâlea-See auf gut 2.000 Metern, wo der Wind kalt durch die Schiebetür zieht. Auf der Südseite fällt die Straße durch Wälder, in denen Bären am Straßenrand auf Touristen warten, die sie nicht füttern dürfen, und am Vidraru-Stausee spiegeln sich die Hänge im grünen Wasser. Dann das andere Siebenbürgen: Pferdewagen auf der Landstraße, Störche auf den Strommasten, Dörfer mit Giebelhäusern in Pastellfarben und Kirchen hinter doppelten Mauerringen. In Schäßburg schlägt die Turmuhr über der Altstadt, in Birthälm hört man abends nur Hunde und die Glocke. Eine Route zwischen Hochgebirge und Hügelland, zwischen sächsischem Erbe und Karpatenwald.

## Detaillierter Etappenplan (Tag für Tag)

### Etappe 1: Sibiu nach Cârța (ca. 45 km)

- **Die Strecke:** Aus Sibiu auf der DN1 (E68) nach Osten durch das breite Olt-Tal über Avrig nach Cârța. Die Straße ist gut ausgebaut, aber stark von Lkw befahren, mit Ortsdurchfahrten und einigen Bahnübergängen; Fahrzeit knapp eine Stunde. Immer im Blick nach Süden: der Kamm des Făgăraș-Gebirges. Wer zuerst die Stadt besichtigt, lässt das Wohnmobil am Platz und fährt mit Bus oder Taxi ins Zentrum, die Altstadt ist für den Durchgangsverkehr weitgehend gesperrt und eng.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Sibiu (Hermannstadt): Großer Ring (Piața Mare) mit Brukenthal-Museum, die evangelische Stadtpfarrkirche, die Lügenbrücke zwischen Oberstadt und Kleinem Ring und die Häuser mit den „Augen“, den schmalen Dachgauben.
  - Freilichtmuseum ASTRA im Jungen Wald (Dumbrava Sibiului) am Südrand der Stadt: Mühlen, Bauernhöfe und Kirchen aus ganz Rumänien an einem Seeufer verteilt, ein halber Tag zu Fuß.
  - Ruine der Zisterzienserabtei Kerz (Cârța), im 13. Jahrhundert gegründet; der gotische Chor steht noch, daneben die evangelische Kirche. Unterwegs in Avrig das Sommerpalais Brukenthal mit barockem Garten.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** In Sibiu bietet die evangelische Kirchengemeinde Hammersdorf (Gușterița) Wohnmobilstellplätze am Kirchhof im Nordosten der Stadt an (Infos auf gusteritaverde.evang.ro); in OSM ist außerdem „Sibiu City Camping“ am Westrand eingetragen, Ausstattung und Öffnung vorher prüfen. In Cârța liegt Camping De Oude Wilg, ein von Niederländern geführter Platz mit Wiesenstellplätzen, Strom, Sanitär und Entsorgung, ideal als Ausgangspunkt für die Transfăgărășan; Saison etwa Frühjahr bis Herbst, vorher anfragen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In Rumänien gibt es kein landesweites Wildcampingverbot wie in Slowenien oder Kroatien, aber auch kein Jedermannsrecht: Auf Privatgrund nur mit Zustimmung, in Schutzgebieten nur an ausgewiesenen Plätzen. Im Olt-Tal liegen viele Wiesen und Feldwege, die tatsächlich Privat- oder Gemeindeland sind; ein Gespräch mit dem Bauern oder dem Gasthaus klärt mehr als jede App. Innerhalb Sibius ist Übernachten im Fahrzeug auf öffentlichen Parkplätzen nicht vorgesehen.
- **Insider-Tipp für Camper:** Vor der Abfahrt in Sibiu die Rovinieta kaufen, falls noch nicht geschehen: Sie gilt nicht nur für Autobahnen, sondern für das gesamte Netz der Nationalstraßen, also auch für DN1 und DN7C. Große Supermärkte und Tankstellen liegen an den Ausfallstraßen; in Cârța und den Dörfern am Pass gibt es nur kleine Läden. Lei in bar für Parkplätze, Märkte und Hofläden mitnehmen.

### Etappe 2: Cârța nach Arefu (über Transfăgărășan, Bâlea Lac und Vidraru) (ca. 105 km)

- **Die Strecke:** Von Cârța wenige Kilometer zur Abzweigung der DN7C bei Cârțișoara, dann durch Wald stetig bergauf bis Bâlea Cascadă. Ab hier beginnt der hochalpine Abschnitt mit dichten Kehren über der Baumgrenze bis zum Bâlea-See und dem spärlich beleuchteten Scheiteltunnel auf gut 2.000 m; danach auf der Südseite in langen Schleifen über Capra und Piscul Negru hinab zum Vidraru-Stausee, am Ufer entlang und über die Staumauer nach Arefu. Der Hochgebirgsabschnitt zwischen Bâlea Cascadă und Piscul Negru ist nur im Sommer offen: 2026 wurde er am 12. Juni freigegeben, befahrbar laut CNAIR täglich von 7 bis 21 Uhr; nachts ist die Strecke gesperrt, die Wintersperre beginnt in der Regel zum 1. November, bei Schnee auch früher, und Wetterwechsel können jederzeit zu kurzfristigen Sperrungen führen. Die Fahrbahn ist schmal, Leitplanken fehlen stellenweise, Steinschlag und Schlaglöcher gehören dazu; am Wochenende stauen sich Autos und Motorräder in den Kehren. Für große Wohnmobile und Gespanne anspruchsvoll, aber machbar mit Geduld; aktuelle Beschilderung und Hinweise von CNAIR bzw. Infotrafic an den Zufahrten beachten. Reine Fahrzeit rund 3,5 bis 4 Stunden, ohne Pausen.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Bâlea Cascadă: Wasserfall über einer Felsstufe, kurzer Weg vom Parkplatz; von hier fährt eine Seilbahn hinauf zum See (Betriebszeiten saisonal, vorher prüfen).
  - Bâlea Lac auf rund 2.030 m: Gletschersee unter dem Făgăraș-Kamm; kurze Wanderung über den Sattel zum Capra-See, etwa eine Stunde einfach, nur bei stabilem Wetter und auf den markierten Wegen.
  - Vidraru-Staumauer aus den 1960er-Jahren, über 160 m hoch, mit Blick über den langen Stausee, und kurz danach die Burg Poienari auf dem Felsgrat: rund 1.500 Stufen hinauf zu den Mauern der Fürstenburg Vlad Țepeș’; wegen Bären zeitweise geschlossen, Stand vor Ort prüfen.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping Dracula an der DN7C unterhalb der Burg Poienari, einfacher Platz mit Sanitär und Stellplätzen für Wohnmobile; Strom und Saison vorher erfragen. Auf der Nordseite gibt es mehrere Pensionen mit Wiesenplatz bei Cârțișoara, darunter das in OSM als Campingplatz geführte Conacul Ursului am Fuß der Passrampe. Wer früh startet, kann auch zurück nach Cârța oder bis Curtea de Argeș weiterfahren.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Auf der Transfăgărășan nicht frei übernachten: Der Hochgebirgsabschnitt wird abends um 21 Uhr gesperrt, am Bâlea-See und entlang des Vidraru-Ufers sind Bären regelmäßig unterwegs, und die Behörden raten, Zelte nur auf ausgewiesenen Plätzen aufzustellen und keine Lebensmittel im Zelt zu lassen. Wo Bären am Straßenrand stehen, nicht anhalten und nicht aussteigen; ausgeschilderte Halteverbote beachten. Das Füttern von Bären wird laut CNAIR mit 10.000 bis 30.000 Lei geahndet; im Mai 2026 wurde ein Tourist, den ein Bär im Bereich des Vidraru-Damms gebissen hatte, von der Gendarmerie mit 20.000 Lei bestraft, weil er das Tier gefüttert hatte.
- **Insider-Tipp für Camper:** Vor der Auffahrt volltanken und Wasser auffüllen: Zwischen Cârțișoara und Arefu gibt es keine verlässliche Tankstelle. Werktags und vor 9 Uhr ist die Strecke deutlich ruhiger; am späten Nachmittag zieht oft Nebel über den Kamm. Bergab auf der Südrampe niedrigen Gang wählen, die Bremsen werden heiß. Im Tunnel Licht an und mit Gegenverkehr in der Mitte rechnen. Die Buden am Bâlea-See verkaufen Schafskäse in Fichtenrinde (brânză de burduf), Kartenzahlung nicht überall.

### Etappe 3: Arefu nach Bran (über Curtea de Argeș und den Rucăr-Bran-Pass) (ca. 182 km)

- **Die Strecke:** Auf der DN7C hinunter nach Curtea de Argeș, dann weiter Richtung Pitești und kurz vor der Stadt auf die DN73 nach Nordosten über Câmpulung, Rucăr und den Giuvala-Pass (rund 1.290 m) nach Bran. Bis Pitești flaches, verkehrsreiches Hügelland, ab Câmpulung kurvenreich und landschaftlich offen: Die DN73 führt durch den Rucăr-Bran-Korridor zwischen Piatra Craiului und Bucegi, mit Bergdörfern, Heuschobern und Weiden bis an die Straße. Gut ausgebaut, aber mit vielen Lkw; reine Fahrzeit rund 3,5 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Curtea de Argeș: die Bischofskirche des Klosters (Anfang 16. Jahrhundert) mit ihrer reich ornamentierten Fassade, Grablege der rumänischen Könige und Schauplatz der Legende von Meister Manole; dazu die Fürstenkirche Sf. Nicolae Domnesc aus dem 14. Jahrhundert mit alten Fresken.
  - Mausoleum von Mateiaș an der DN73 bei Câmpulung, Gedenkstätte für die Kämpfe von 1916, mit Blick über das Tal.
  - Dâmbovicioara-Schlucht und -Höhle: kurzer Abstecher von Podu Dâmboviței in die Kalkschlucht am Rand des Nationalparks Piatra Craiului, die Felswände stehen direkt neben der Straße.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** In Bran Vampire Camping am Ortsrand mit Strom, Sanitär und Wohnmobilstellplätzen; Saison und Reservierung vorher prüfen. Alternativ Alpin Ranch zwischen Bran und Râșnov oder der Campingbereich der Pensiunea Cheile Râșnoavei an der Râșnov-Schlucht (Stand vorher erfragen). In Curtea de Argeș ist laut OSM ein Wohnwagen-Parkplatz nördlich des Zentrums verzeichnet, Ausstattung unklar.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Der Rucăr-Bran-Korridor grenzt an die Nationalparks Piatra Craiului und Bucegi; dort ist Zelten und Übernachten nur an ausgewiesenen Plätzen zulässig, und die Region gehört zu den bärenreichsten des Landes. Auf Weiden und Hofwiesen in den Dörfern um Moieciu und Fundata fragen Gastgeber oft selbst, ob man stehen möchte; ohne Zustimmung nicht.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die Klosteranlage in Curtea de Argeș hat einen großen Parkplatz am Rand; die Innenstadt ist eng. Auf der DN73 kommen Lkw in den Kehren am Giuvala-Pass weit über die Mitte, Abstand halten. Abends und nachts mit Pferdewagen ohne Beleuchtung und mit Kühen auf der Fahrbahn rechnen, deshalb Fahrtende vor der Dämmerung einplanen. In Rucăr und Moieciu gibt es Schafs- und Kuhkäse direkt vom Hof.

### Etappe 4: Bran nach Hărman (über Râșnov und Brașov) (ca. 45 km)

- **Die Strecke:** Von Bran auf der DN73 über Râșnov nach Brașov, dann am Stadtrand vorbei nach Hărman im Nordosten. Kurze, flache Strecke durch die Burzenländer Ebene, Fahrzeit unter einer Stunde, in Brașov aber dichter Verkehr. Das historische Zentrum von Brașov ist mit dem Wohnmobil nicht sinnvoll; besser vom Campingplatz mit Regionalzug oder Bus oder an einem großen Parkplatz am Rand parken.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Schloss Bran auf dem Felsen über dem Pass, als „Draculaschloss“ vermarktet, tatsächlich Zollburg und später Residenz von Königin Maria; früh am Morgen kommen, mittags lange Schlangen.
  - Bauernburg Rosenau (Cetatea Râșnov) auf dem Hügel über Râșnov, mit Blick über das Burzenland bis zum Bucegi-Massiv.
  - Brașov (Kronstadt): Rathausplatz, die Schwarze Kirche mit Orientteppichsammlung, das Katharinentor, die schmale Seilergasse (Strada Sforii) und die Seilbahn auf die Tâmpa; in der Oberen Vorstadt (Șchei) die Nikolauskirche mit der ersten rumänischen Schule.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Camping Honigberg in Hărman (Honigberg), ruhig am Dorfrand, mit Strom und Sanitär (Infos über harmaninfo.com); Hărman hat einen Bahnhof an der Strecke nach Brașov. Rund um Brașov sind weitere Plätze in OSM verzeichnet, Qualität und Öffnung sehr unterschiedlich.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Brașov und die Ränder der Schulerau (Poiana Brașov) sind ausgesprochenes Bärengebiet: Bären kommen nachts bis an Müllcontainer in den Wohngebieten. Nicht am Waldrand übernachten, Müll nur in gesicherten Behältern entsorgen. Stadtparkplätze sind gebührenpflichtig und nicht zum Übernachten gedacht.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die Kirchenburg von Hărman mit Wehrmauer und Wehrgängen liegt direkt am Platz, die Kirchenburg Prejmer (Tartlau, UNESCO-Welterbe) nur wenige Kilometer weiter, mit den Vorratskammern der Familien an der inneren Mauer. Beide lassen sich gut zu Fuß oder per Rad erreichen. Wasser und Entsorgung am Platz erledigen: Zwischen Brașov und Sighișoara gibt es kaum Entsorgungsstellen.

### Etappe 5: Hărman nach Sighișoara (über Rupea und Viscri) (ca. 135 km)

- **Die Strecke:** Über die Umgehung von Brașov auf die DN13 (E60) nach Nordwesten durch Feldorf (Feldioara), Rupea und das hügelige Hinterland der Sachsen nach Sighișoara. Die DN13 ist eine wichtige Transitstrecke mit vielen Lkw und Ortsdurchfahrten. Von Bunești führt eine schmale Nebenstraße einige Kilometer nach Viscri; danach zurück zur DN13 und über Saschiz weiter. Fahrzeit ohne Abstecher rund 2,5 Stunden.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Burg Rupea (Reps) auf einem Basaltkegel über der Stadt, restauriert, mit Blick über das Hügelland.
  - Viscri (Deutsch-Weißkirch): Dorf mit langer Hauptstraße, Giebelhäusern und der weißen Kirchenburg (UNESCO-Welterbe); morgens kommen die Kühe allein von der Weide heim.
  - Saschiz (Keisd): Kirchenburg mit freistehendem Glockenturm an der DN13 und darüber die Bauernburg im Wald.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** In Sighișoara Camping Aquaris am Fuß der Burg, mit Wohnmobilstellplätzen und Entsorgung; die Altstadt ist zu Fuß erreichbar. Saison und Ausstattung vorher prüfen, im Juli beim Mittelalterfestival sehr voll.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Die Hügel um Viscri und Saschiz liegen im Natura-2000-Gebiet Sighișoara–Târnava Mare. Feldwege führen oft auf Weiden mit großen Hirtenhunden, die Herden und Fahrzeuge heftig verteidigen; nur mit Erlaubnis des Hirten oder Hofes stehen. In Viscri selbst ist die Hauptstraße eng, Übernachten dort ist nicht vorgesehen.
- **Insider-Tipp für Camper:** Die Zufahrt nach Viscri ist schmal und an den Rändern unbefestigt; mit großen Fahrzeugen am Ortseingang parken und hineinlaufen. Auf der DN13 nicht nach Einbruch der Dunkelheit fahren, Pferdewagen sind oft unbeleuchtet. In Viscri verkaufen Frauen am Straßenrand handgestrickte Socken und Marmeladen.

### Etappe 6: Sighișoara nach Biertan (ca. 30 km)

- **Die Strecke:** Von Sighișoara auf der DN14 nach Südwesten Richtung Mediaș bis Șaroș pe Târnave, dann auf der Nebenstraße nach Süden ins Seitental nach Biertan. Kurze Etappe durch das Kokeltal mit Weinhängen, Fahrzeit unter einer Stunde. Die Straße ins Tal ist schmal, aber asphaltiert; der Vormittag bleibt für Schäßburg.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Sighișoara (Schäßburg): Burgviertel (UNESCO-Welterbe) mit dem Stundturm und seinen Figuren, die überdachte Schülertreppe hinauf zur Bergkirche und zum Friedhof der Sachsen am Hang.
  - Biertan (Birthälm): Kirchenburg auf dem Hügel mit drei Mauerringen, Sitz der evangelischen Bischöfe vom 16. bis ins 19. Jahrhundert, mit der Sakristeitür, deren Schloss mit vielen Riegeln gesichert ist, und dem „Ehegefängnis“ für zerstrittene Paare.
  - Richiș (Reichesdorf) im Nachbartal: kleine Kirchenburg mit den sogenannten Grünen Männern in den Kapitellen, ruhiges Dorf ohne Busse.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Um Biertan gibt es keinen großen Campingplatz, aber kleine Wiesenplätze und Gästehäuser; in OSM sind ein Platz „La Curtea“ bei Richiș und der Wohnmobilplatz am Dreikugelhaus Richtung Mediaș eingetragen, Ausstattung vorher klären. Alternativ zurück auf Camping Aquaris in Sighișoara oder weiter zu Camping Două Lumi in Blăjel bei Mediaș.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** In den Weindörfern um Biertan ist das Land Privat- oder Kirchenland; ein Stellplatz auf einer Hofwiese lässt sich fast immer gegen kleines Geld erfragen. Auf dem Dorfplatz vor der Kirchenburg wird tagsüber geparkt, über Nacht ist er kein Stellplatz.
- **Insider-Tipp für Camper:** In der Altstadt von Sighișoara ist Autoverkehr auf Anlieger beschränkt; das Wohnmobil bleibt unten am Platz oder auf den großen Parkplätzen an der Unterstadt. Für die Kirchenburgen Öffnungszeiten beachten, oft öffnet ein Kurator gegen Eintritt; in Biertan hat die Burg feste Saisonzeiten. Wein aus dem Kokeltal kauft man direkt in den Kellern in Biertan.

### Etappe 7: Biertan nach Sibiu (über Mediaș) (ca. 85 km)

- **Die Strecke:** Zurück zur DN14 und durch das Kokeltal nach Mediaș, dann auf der DN14 über Copșa Mică und Slimnic nach Sibiu. Hügelige Landstraße mit Ortsdurchfahrten und vereinzelt schlechtem Belag, Fahrzeit rund 1,5 Stunden. Wer Zeit hat, fährt von Biertan über Brateiu oder Valea Viilor zur DN14 und nimmt eine weitere Kirchenburg mit.
- **Highlights & Must-Sees:**
  - Valea Viilor (Wurmloch): Kirchenburg (UNESCO-Welterbe) mit wuchtigem Wehrgeschoss über dem Chor, inmitten von Weinbergen.
  - Mediaș (Mediasch): Margarethenkirche mit dem schiefen Trompeterturm in der Kirchenburg mitten in der Stadt, dazu der Marktplatz mit Bürgerhäusern.
  - Burgruine Slimnic (Stolzenburg) auf dem Hügel kurz vor Sibiu, mit Blick zurück auf die Făgăraș-Berge.
- **Offizieller Camping-/Wohnmobilstellplatz:** Für die letzte Nacht wieder die Stellplätze der Kirchengemeinde Hammersdorf (Gușterița) in Sibiu oder einer der Plätze am Stadtrand; auf dem Weg bei Mediaș Camping Două Lumi in Blăjel, ein kleiner Platz mit Wiesenstellplätzen, Saison vorher prüfen.
- **Freisteh- / Natur-Tipp (sofern legal):** Rund um Copșa Mică, einst Standort einer stark belasteten Hüttenindustrie, besser nicht frei stehen. In der Umgebung von Sibiu sind die Wälder im Süden ebenfalls Bärengebiet.
- **Insider-Tipp für Camper:** Vor der Rückfahrt die Gültigkeit der Rovinieta prüfen und Grauwasser am Platz entleeren, nicht an Parkplätzen. In Sibiu lohnt der Wochenmarkt Piața Cibin für Käse, Speck und Honig aus den umliegenden Dörfern. Wer weiter nach Westen fährt, erreicht über die A1 schnell Sebeș und die Transalpina.

## Camping-Praxis & Länder-Knigge

### Wildcamping & Freistehen

- Rumänien hat kein ausdrückliches landesweites Verbot, im Wohnmobil zu übernachten, aber auch kein freies Betretungs- und Zeltrecht: Auf Privatgrund gilt die Zustimmung des Eigentümers, in Nationalparks, Naturparks und Naturschutzgebieten (Piatra Craiului, Bucegi, viele Bergschutzgebiete) ist Campen nur an ausgewiesenen Plätzen erlaubt, örtliche Verbotsschilder gelten. Parken ist nicht Campen: Markise, Stühle oder Tisch auf Parkplätzen sind tabu; Verstöße können Bußgelder nach sich ziehen.
- Bären: Rumänien hat die größte Braunbärenpopulation der EU außerhalb Russlands, besonders in den Karpaten um Făgăraș, Brașov und den Vidraru-See. Das Füttern ist nach dem Jagd- und Wildschutzgesetz (Gesetz 407/2006 in geänderter Fassung) verboten, die Strafen liegen laut CNAIR bei 10.000 bis 30.000 Lei; Halteverbote an der DN7C beachten, nicht aussteigen, wenn ein Bär am Straßenrand steht, Lebensmittel und Müll geruchsdicht im Fahrzeug lagern, nachts nicht am Waldrand stehen.
- Legale Optionen sind Campingplätze (oft kleine, von Niederländern oder Deutschen geführte Plätze auf Wiesen), Pensionen und Kirchengemeinden mit Stellplätzen sowie Hofwiesen mit Erlaubnis. Hilfreich sind park4night und Campercontact; Bewertungen nach Datum lesen, weil Plätze schnell öffnen und schließen.

### Entsorgung & Versorgung

- Ver- und Entsorgungsstationen sind selten; fast nur Campingplätze haben eine Entleerung für Kassettentoiletten und Grauwasser. Jede Gelegenheit zum Entsorgen nutzen und Grauwasser nie in Bäche, Gräben oder auf Wiesen ablassen.
- Leitungswasser ist in größeren Städten in der Regel trinkbar, auf dem Land kommt es oft aus Brunnen und ist nicht immer unbedenklich; Trinkwasser am Campingplatz auffüllen, Wasserfilter oder Kanister mit Flaschenwasser einplanen.
- Gas: Deutsche Tauschflaschen werden nicht getauscht. Autogas (GPL) gibt es an vielen größeren Tankstellen entlang DN1, DN13 und DN73; Adapterset für Tankflaschen mitnehmen, die Anschlussart ist nicht überall gleich. Mit zwei vollen Flaschen anreisen.

### Fahrzeugmaße & Verkehrsregeln

- Rovinieta: Die elektronische Vignette ist für das gesamte Netz der Nationalstraßen Pflicht, nicht nur für Autobahnen, also auch für DN1, DN7C, DN13, DN14 und DN73. Sie ist an das Kennzeichen gebunden; der Verkauf läuft über das System TollRo (Portal etoll.ro und App), autorisierte Verkaufsstellen sowie CNAIR-Stellen an Grenzübergängen; Kontrolle per Kamera, bereits gekaufte Vignetten bleiben bis zum Ablauf gültig. Die Tarife sind nach Fahrzeugkategorie und Abgasnorm gestaffelt (elektrisch, Euro 6, Euro 4–5, Euro 3 und älter); Kategorie A sind Pkw, Kategorie B Güterfahrzeuge bis 3,5 t. Ob ein Wohnmobil als A oder B gilt, hängt von der Zulassung ab, im Zweifel Fahrzeugschein vorlegen. Güterfahrzeuge über 3,5 t zahlen keine Vignette, sondern eine streckenabhängige Maut (TollRo, per Routenticket oder App); ob und wie das für ein Wohnmobil über 3,5 t gilt, vor der Einreise bei CNAIR bzw. auf etoll.ro klären.
- Tempolimits für Pkw: innerorts 50, außerorts 90, auf Schnellstraßen und als Europastraße ausgewiesenen Nationalstraßen 100, auf Autobahnen 130 km/h. Wohnmobile über 3,5 t: außerorts 80, Schnellstraße/Europastraße 90, Autobahn 110 km/h; Gespanne: außerorts 80, Schnellstraße 90, Autobahn 120 km/h. Der ADAC nennt die Werte für über 3,5 t auch für Wohnmobile bis 3,5 t; wer sicher gehen will, hält sich daran. Wer den Führerschein weniger als ein Jahr hat, fährt jeweils 20 km/h langsamer. Radarkontrollen sind häufig, auch mit Zivilfahrzeugen.
- Transfăgărășan (DN7C): Der Hochgebirgsabschnitt Bâlea Cascadă–Piscul Negru ist nur im Sommer offen (2026 ab 12. Juni), täglich nur von 7 bis 21 Uhr befahrbar und wird bei Schlechtwetter kurzfristig gesperrt; Wintersperre üblicherweise ab 1. November. Aktuelle Lage bei CNAIR bzw. Infotrafic. Die Transalpina (DN67C) zwischen Sebeș und Novaci, mit dem Urdele-Pass als höchstem Straßenpunkt Rumäniens, ist eine Option für einen Umweg westlich von Sibiu über Horezu nach Curtea de Argeș, aber nur für Fahrzeuge bis 3,5 t: Der Hochgebirgsabschnitt Curpăt–Rânca ist für schwerere Fahrzeuge gesperrt, Tempo 30, 2026 ab 30. Mai offen, zunächst 9 bis 20 Uhr, im Juli und August 7 bis 21 Uhr; die Zeiten werden jedes Jahr neu festgelegt, nachts und im Winter ist sie gesperrt.
- Promillegrenze 0,0: In Rumänien gilt absolutes Alkoholverbot am Steuer, hohe Werte sind eine Straftat. Abblendlicht außerorts auch tagsüber Pflicht. Handy nur mit Freisprecheinrichtung. Winterreifen (M+S, mindestens 4 mm Profil) sind Pflicht, wenn Schnee oder Eis auf der Fahrbahn liegen; in den Bergen kann das ab Oktober der Fall sein. Feuerlöscher und zwei Warndreiecke sind vorgeschrieben, Verbandkasten und Warnweste mitführen (Warnweste für Fahrzeuge über 3,5 t Pflicht).
- Umweltplaketten gibt es nicht. In den Altstädten von Sibiu, Brașov und Sighișoara ist die Zufahrt beschränkt, Wohnmobile bleiben außerhalb. Achtung bei Bahnübergängen ohne Schranken und bei unbeleuchteten Pferdewagen; Nachtfahrten auf Landstraßen möglichst vermeiden.

## CampingSpirit Pack- & Vorbereitungs-Checkliste

- Geruchsdichte Lebensmittelbox und feste Müllbeutel: In Bärengebieten bleibt nichts Essbares draußen, auch nicht über Nacht in der Heckgarage mit offenem Spalt.
- Tierabwehrspray für Wanderungen am Bâlea-See und im Rucăr-Bran-Korridor; vorher die Regeln für Transitländer klären und das Spray griffbereit, nicht im Rucksack tragen.
- Warme Jacke, Mütze und Handschuhe: Am Bâlea-See auf über 2.000 m kann es auch im Juli neblig und knapp über null Grad sein, während Sibiu 30 °C hat.
- Wasserfilter oder Kanister für Trinkwasser: Ver- und Entsorgung ist selten, auf dem Land kommt Wasser aus Brunnen.
- Kompressor und Reifenflickzeug sowie geprüftes Reserverad: Schlaglöcher und Steinschlag auf DN7C und den Nebenstraßen zu den Kirchenburgen.
- Bargeld in Lei und kleine Scheine: Parkplätze, Kirchenburg-Eintritte, Hofläden und Wiesenplätze nehmen oft keine Karte.

_Stand: 2026-09. Sperrungen, Gebühren und Buchungsregeln ändern sich: Prüfe vor der Abfahrt die offiziellen Quellen._

## Quellen

- [Fiscalitatea – Rovinieta și TollRo de la 1 octombrie 2026: tarife noi în lei](https://www.fiscalitatea.ro/rovinieta-si-tollro-de-la-1-octombrie-2026-tarife-noi-in-lei-25041/)
- [Cotidianul – TollRo funcționează din 1 octombrie: cum se plătește rovinieta](https://www.cotidianul.ro/?p=1014947)
- [Gândul – S-a redeschis Transfăgărășanul, CNAIR publică programul de circulație (12.06.2026)](https://www.gandul.ro/stiri/s-a-redeschis-transfagarasanul-cnair-publica-programul-de-circulatie-si-ii-avertizeaza-pe-soferi-ca-ursii-apar-frecvent-in-zona-nu-va-apropiati-de-animale-nu-le-hraniti-20920431/amp)
- [Alba24 – S-a redeschis circulația pe Transalpina. Restricții de tonaj și program special (30.05.2026)](https://alba24.ro/s-a-redeschis-circulatia-pe-transalpina-restrictii-de-tonaj-si-program-special-1140128.html)
- [Evenimentul Zilei – Transalpina și Transfăgărășan s-au redeschis, dar cu restricții](https://evz.ro/transalpina-si-transfagarasan-s-au-redeschis-dar-cu-restrictii.html)
- [Agerpres – Argeș: Turistul bulgar mușcat de urs pe Transfăgărășan, amendat de jandarmi cu 20.000 de lei](https://agerpres.ro/justitie/2026/05/29/arges-turistul-bulgar-muscat-de-urs-pe-transfagarasan-amendat-de-jandarmi-cu-20-000-de-lei--1561457)
- [Digi24 – Turistul bulgar mușcat de un urs pe Transfăgărășan a fost amendat de jandarmi](https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/evenimente/turistul-bulgar-muscat-de-un-urs-pe-transfagarasan-a-fost-amendat-de-jandarmi-pentru-ca-a-hranit-animalul-3792235)
- [ADAC – Mit dem Fahrzeug in Rumänien](https://www.adac.de/reise-freizeit/reiseplanung/reiseziele/rumaenien/fahrzeug/)
- [Evangelische Kirchengemeinde Hammersdorf – Wohnmobilstellplätze](https://gusteritaverde.evang.ro/wohnmobilstellplaetze/)

## Welche Stationen hat die Rundreise ab Hermannstadt?

1. **Hermannstadt** (Rumänien)
2. **Cârța** (Rumänien)
3. **Bâlea Lac** (Rumänien)
4. **Barajul Vidraru** (Rumänien)
5. **Arefu** (Rumänien)
6. **Curtea de Argeș** (Rumänien)
7. **Bran** (Rumänien)
8. **Râșnov** (Rumänien)
9. **Kronstadt** (Rumänien)
10. **Viscri** (Rumänien)
11. **Schäßburg** (Rumänien)
12. **Biertan** (Rumänien)
13. **Mediaș** (Rumänien)
14. **Hermannstadt** (Rumänien)

## Wann ist die beste Reisezeit für die Rundreise ab Hermannstadt?

Am angenehmsten sind meist Juni und August–September. Mit kleinen Abstrichen gut machbar: Juli und Oktober. Kalt und kurze Tage: Dezember–März. Die Bergpässe auf dieser Route sind meist Juli–Oktober geöffnet. Juli und August sind am vollsten: Buchen Sie Campingplätze früh. (Schätzung aus langjährigen Temperaturmitteln, Gelände und Pass-Öffnungszeiten)

## Was sollte man für die Rundreise ab Hermannstadt wissen?

Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 3 € (Rumänien, Vignette). Pässe: Transfăgărășan (2.042 m, meist offen Juli–Oktober).

- **Rumänien: Vignette für Autobahnen nötig.** Kaufen Sie die E-Vignette online, bevor Sie auf die Autobahn fahren. Tempolimit für Pkw auf Autobahnen: 130 km/h.
- **Transfăgărășan (2.042 m).** Meist von Juli–Oktober offen; außerhalb dieser Zeit kann die Straße wegen Schnee gesperrt sein. Alternative: Nehmen Sie die Straße durch das Olt-Tal (DN7).

## Häufige Fragen

**Wie lang ist die Route «Karpatenkehren, Burgen und Kirchenburgen – mit dem Camper über Transfăgărășan und durch Siebenbürgen»?**
7-tägige Rundreise über etwa 460 km (286 mi) mit 14 Stopps, Start und Ziel in Hermannstadt. Insgesamt etwa 6 h 21 min Fahrzeit.

**Wie viele Tage braucht man für «Karpatenkehren, Burgen und Kirchenburgen – mit dem Camper über Transfăgărășan und durch Siebenbürgen»?**
Wir empfehlen 7 Tage: etwa 6 h 21 min Fahrzeit, so bleibt Zeit für die Stopps.

**Wo beginnt und endet «Karpatenkehren, Burgen und Kirchenburgen – mit dem Camper über Transfăgărășan und durch Siebenbürgen»?**
Es ist eine Rundreise mit Start und Ziel in Hermannstadt.

**Durch welche Länder führt «Karpatenkehren, Burgen und Kirchenburgen – mit dem Camper über Transfăgărășan und durch Siebenbürgen»?**
Rumänien.

**Wo kann man entlang «Karpatenkehren, Burgen und Kirchenburgen – mit dem Camper über Transfăgărășan und durch Siebenbürgen» campen?**
OpenStreetMap verzeichnet 47 Campingplätze und Wohnmobil-Stellplätze im Umkreis von 20 km um die Stopps dieser Route. Zum Beispiel: De oude Wilg, Vampire Camping und Aviator.

**Wie viel Maut kostet die Rundreise ab Hermannstadt?**
Maut und Vignetten für einen Pkw: etwa 3 € (Rumänien, Vignette). Schätzung mit üblichen Tarifen; Wohnmobile zahlen mehr, Fahrzeuge über 3,5 t oft streckenabhängig.